1: 2021/02/23(火) 21:33:42.88 ID:CAP_USER9
投稿日: 2021.02.23 20:09
更新日: 2021.02.23 21:09
https://www.as-web.jp/f1/670966?all
2月23日（火）、レッドブル・レーシングは、2021年シーズンを戦う新型マシン『RB16B』を発表した。ホンダのパワーユニット（PU）を搭載して3シーズン目を迎える2021年は、マックス・フェルスタッペンと新たに加入したセルジオ・ペレスを擁し、タイトル獲得を目指して王者メルセデスに挑む。
フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンのふたりで戦った2020年は、フェルスタッペンがタイヤ戦略を活かして第5戦70周年記念GPでシーズン初優勝。最終戦ではポール・トゥ・ウインを飾り、2021年に向け良い流れでシーズンを締めくくった。
一方アルボンも2度の表彰台を獲得する活躍を見せたが、フェルスタッペンの後塵を拝するレースが続き優勝は叶わず。結局メルセデスに及ばず、最終的にレッドブルはコンストラクターズ選手権2位でシーズンを終えた。
そしてこの2021年は、アルボンに代わってペレスを起用。レッドブルの育成ドライバーではないペレスを起用するのは異例のことだが、昨年F1初優勝を飾ったペレスのドライビングには期待がかかる。
今回発表されたRB16Bについては、マシンのリヤ部分が大きく変更されると予想されていたが、カラーリングは例年通りネイビーがベースとなっている。また先日発表されたスクーデリア・アルファタウリ・ホンダの2021年型マシン『AT02』と同じく、リヤウイングにホンダのロゴが大きく掲載されている。
ホンダF1の最終年となる2021年、メルセデスを相手にレッドブルとホンダ、そしてフェルスタッペンとペレスは、どのようなレースを見せてくれるだろうか。タイトル争い、そして新しいチームメイト同士のバトルにも注目だ。
更新日: 2021.02.23 21:09
https://www.as-web.jp/f1/670966?all
2月23日（火）、レッドブル・レーシングは、2021年シーズンを戦う新型マシン『RB16B』を発表した。ホンダのパワーユニット（PU）を搭載して3シーズン目を迎える2021年は、マックス・フェルスタッペンと新たに加入したセルジオ・ペレスを擁し、タイトル獲得を目指して王者メルセデスに挑む。
フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンのふたりで戦った2020年は、フェルスタッペンがタイヤ戦略を活かして第5戦70周年記念GPでシーズン初優勝。最終戦ではポール・トゥ・ウインを飾り、2021年に向け良い流れでシーズンを締めくくった。
一方アルボンも2度の表彰台を獲得する活躍を見せたが、フェルスタッペンの後塵を拝するレースが続き優勝は叶わず。結局メルセデスに及ばず、最終的にレッドブルはコンストラクターズ選手権2位でシーズンを終えた。
そしてこの2021年は、アルボンに代わってペレスを起用。レッドブルの育成ドライバーではないペレスを起用するのは異例のことだが、昨年F1初優勝を飾ったペレスのドライビングには期待がかかる。
今回発表されたRB16Bについては、マシンのリヤ部分が大きく変更されると予想されていたが、カラーリングは例年通りネイビーがベースとなっている。また先日発表されたスクーデリア・アルファタウリ・ホンダの2021年型マシン『AT02』と同じく、リヤウイングにホンダのロゴが大きく掲載されている。
ホンダF1の最終年となる2021年、メルセデスを相手にレッドブルとホンダ、そしてフェルスタッペンとペレスは、どのようなレースを見せてくれるだろうか。タイトル争い、そして新しいチームメイト同士のバトルにも注目だ。
引用元: ・【F1】レッドブル・ホンダF1が2021年の新車『RB16B』を発表。フェルスタッペン＆ペレスのコンビでタイトルを目指す [鉄チーズ烏★]
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2: 2021/2/(木) 07:06:47 ID:kurumania
5: 2021/02/23(火) 21:38:33.70 ID:GDlGGhx30
ペレスはアルボンより仕事してるのかな
8: 2021/02/23(火) 21:45:41.64 ID:e++/qMpf0
昨年終盤こそハミチンタイトル奪取後になってレースに参加出来てたけど大きくメルセデスに離されてるのに昨年のマシンと見た目あまり変更ないやん
アルボンが落としてたポイントをペレスでカバーできたとしてメルセデス相手に対抗でけるんか？
マクラーレンのほうが先に対メルセデスの急先鋒として上がってくるんちゃう
アルボンが落としてたポイントをペレスでカバーできたとしてメルセデス相手に対抗でけるんか？
マクラーレンのほうが先に対メルセデスの急先鋒として上がってくるんちゃう
13: 2021/02/23(火) 21:53:27.15 ID:x0CIDaDC0
アルファタウリもレッドブルもリアウイングにホンダロゴをデカデカ載せてきた。
F1のリアウイング広告料の相場はシーズンで10億～20億。
つまり合計数十億は、ホンダがレッドブルに知財を譲る見返りだろう。
1ポンドだったブラウンGPに比べりゃマシだが、それでも安いな。
しかも、この広告効果は「活躍したら」の話であって
ホンダPUがダメダメだったら逆効果になる・・・
F1のリアウイング広告料の相場はシーズンで10億～20億。
つまり合計数十億は、ホンダがレッドブルに知財を譲る見返りだろう。
1ポンドだったブラウンGPに比べりゃマシだが、それでも安いな。
しかも、この広告効果は「活躍したら」の話であって
ホンダPUがダメダメだったら逆効果になる・・・
14: 2021/02/23(火) 21:53:43.30 ID:IGk5+i5Y0
今のF1は市販車に技術をフィードバック出来る点が少ない。
ただブランドイメージで参戦してるだけ。
どうせなら完全にEVにするとかした方がいいと思う。
ただブランドイメージで参戦してるだけ。
どうせなら完全にEVにするとかした方がいいと思う。
16: 2021/02/23(火) 21:54:56.74 ID:rrplMDMQ0
ルノーも終わってるし、昔ながらのF1はいよいよ今シーズンで最後かね
20: 2021/02/23(火) 21:56:28.81 ID:IZ5viubp0
砂糖水売ってF1のスポンサーになれるなんてエナジードリンクめちゃくちゃ儲かるんだな
21: 2021/02/23(火) 22:01:16.62 ID:dy0qGbXB0
>>20
儲かるけどレッドブルは還元してるからな
色んなスポーツのサポートしてレッドブルがサポートしてくれなければ
全く注目されないような競技も山ほどある
儲かるけどレッドブルは還元してるからな
色んなスポーツのサポートしてレッドブルがサポートしてくれなければ
全く注目されないような競技も山ほどある
23: 2021/02/23(火) 22:08:42.52 ID:sd71VnXv0
なんかリアウイングにデカデカとHONDAのロゴがあるとワクワクするな
壮絶な白煙のイメージしかないが頑張ってほしい
壮絶な白煙のイメージしかないが頑張ってほしい
33: 2021/02/23(火) 22:47:03.93 ID:oy3zdQq90
でもどうせ今年もハミルトンがチャンピオンなんでしょ
37: 2021/02/23(火) 23:00:26.49 ID:8mdXP3X40
ごめん、これ去年のマシンと何にも変わっとらんと？
44: 2021/02/23(火) 23:09:41.58 ID:K9s4qw7K0
>>1
ノーズが昔っぽくシャープになってちょっと良くなった？
ノーズが昔っぽくシャープになってちょっと良くなった？
45: 2021/02/23(火) 23:11:32.99 ID:lXM6W1ZW0
つーか22年以降のレギュレーションってそれF1の意味ある？っていう規定だよね
51: 2021/02/23(火) 23:24:32.81 ID:7F5Jni9v0
大した変更点は無いけど、フロア周りの空力デバイスが増えて、
ノーズ形状は少し単調になった（戻った？）。
ホイールベースが若干伸びてるようにも思えるし、Fサスの形状も違って見える。
相変わらずのハイレーキを採用してるけど、意地になってるのかな？
電気電気うるさいのがいるけど、
その内なるみたいだしそれまでフォーミュラE観とけよ。
>>45
それ。
バジェットキャップ設けて開発制限かけてF1って言われてもね。
EVになろうとカウルが付こうと、アホほど金掛けて世界一速い車を作るという
唯一最大のコンセプトを捨てるというならF1なんかやめてしまえと。
ノーズ形状は少し単調になった（戻った？）。
ホイールベースが若干伸びてるようにも思えるし、Fサスの形状も違って見える。
相変わらずのハイレーキを採用してるけど、意地になってるのかな？
電気電気うるさいのがいるけど、
その内なるみたいだしそれまでフォーミュラE観とけよ。
>>45
それ。
バジェットキャップ設けて開発制限かけてF1って言われてもね。
EVになろうとカウルが付こうと、アホほど金掛けて世界一速い車を作るという
唯一最大のコンセプトを捨てるというならF1なんかやめてしまえと。
46: 2021/02/23(火) 23:11:56.50 ID:AZ0R0glK0
今年こそ糞メルセデスに勝って盛り上げないとな
53: 2021/02/23(火) 23:32:40.46 ID:CVKkbkPT0
>>1
今のってホイールベース長いんだな
今のってホイールベース長いんだな
58: 2021/02/24(水) 01:01:09.40 ID:m3lcwJq/0
>>53
どんどん長くなって、今のマシンはアメリカのピックアップトラックみたいなWBだよ。
全長全幅WBはほとんどフォードF150とかと同じくらい
どんどん長くなって、今のマシンはアメリカのピックアップトラックみたいなWBだよ。
全長全幅WBはほとんどフォードF150とかと同じくらい
54: 2021/02/23(火) 23:34:56.87 ID:lKvWmiUH0
ペレス加入で期待大だけどおかげで角田のシーズン中の昇格は無くなったな。
まあとにかく開幕楽しみだ！
まあとにかく開幕楽しみだ！
59: 2021/02/24(水) 02:16:34.89 ID:LFdZ6zZt0
上がレッドブル、下がメルセデス。赤白青の矢印で示しているのが各ラジエーター及びインタークーラーです。
ラジエーターですから当然中には冷却液が入って重くなるわけです。一説には10kgにもなると聞きます。
疑問なのは何故レッドブルがよりによって一番高い位置にこのような重量物を付けているのかということです。
F1に特別詳しい人でなくても重いものを高い所に付けると重心が高くなって不安定になるのは
経験として理解出来るのではないでしょうか。
一般人でも分かるようなことをF1のエキスパートが知らないわけがありません。
つまりこれは日本の自動車メーカーに対する欧州総ぐるみの嫌がらせであると私は確信するところであります！
60: 2021/02/24(水) 02:22:28.73 ID:LFdZ6zZt0
ハイブリッドでもevでも大幅に遅れて深刻な危機感を持つメルセデスにとってf1で負けることはブランド価値の崩壊に繋がりかねない深刻な事態
技術の裏付けの無い過去の栄光に頼ったブランド価値なので基盤が脆い
ブランド価値を守る為にf1 ではどんな手段をもってしても負ける訳にはいかない
ズルやルールの抜け目を突く動機は十分
ついでにＦＩＡも欧州の衰退を防ぐ為にグルの可能性もあり動機も十分にある
技術の裏付けの無い過去の栄光に頼ったブランド価値なので基盤が脆い
ブランド価値を守る為にf1 ではどんな手段をもってしても負ける訳にはいかない
ズルやルールの抜け目を突く動機は十分
ついでにＦＩＡも欧州の衰退を防ぐ為にグルの可能性もあり動機も十分にある
62: 2021/02/24(水) 02:25:43.42 ID:LFdZ6zZt0
市販のハイブリッドカーにおいては全力で開発してもトヨタホンダに足元にも及ばないものしか作れないメルセデス
48Vマイルドハイブリッドを必●こいて開発しているが仮に完成してもトヨタホンダから20～30年遅れてる
それがf1 のpuでは圧倒的なパワー？？
なんか怪しい
クリーンディーゼル詐欺でディーゼル技術ではマツダ以下が発覚したメルセデスをはじめとしたドイツ勢
そんな技術レベルのメーカーが日本メーカーに真っ向勝負してなぜか勝ってるのがルールでがんじがらめのf1
48Vマイルドハイブリッドを必●こいて開発しているが仮に完成してもトヨタホンダから20～30年遅れてる
それがf1 のpuでは圧倒的なパワー？？
なんか怪しい
クリーンディーゼル詐欺でディーゼル技術ではマツダ以下が発覚したメルセデスをはじめとしたドイツ勢
そんな技術レベルのメーカーが日本メーカーに真っ向勝負してなぜか勝ってるのがルールでがんじがらめのf1
63: 2021/02/24(水) 02:55:56.54 ID:AAX54Uu40
>>62
F1はパワーユニットだけで勝てるもんじゃない。
メルセデスとホンダのパワー差は30馬力とも言われているが、
ならば他のメルセデスエンジン勢にもホンダはバンバン抜かれてるはず。
例えそれが一年落ちのメルセデスPUだったとしても、
ウイリアムズみたいにドンケツの常連になんてなり得っこない。
結局はシャシーとPUとのトータルバランス。
メルセデスだって苦手なサーキットはあるしね。
メルセデスのアドバンテージはこのPUを作る際に７年もの歳月をかけてるという事。
と同時に最適なシャシーの開発が一体で出来てると言う事。
逆を言えば、ホンダはその７年分のアドバンテージをここまで縮めたという事。
もっと言えば、ルノーやフェラーリは開発が遅れてホンダにも後塵を拝してる事実。
これらを踏まえて考えて欲しいもんだけどね。
つか、今のメルセデス１強のせいでつまらないと言われている現状を
FIAだって快く思ってはいないし。
F1はパワーユニットだけで勝てるもんじゃない。
メルセデスとホンダのパワー差は30馬力とも言われているが、
ならば他のメルセデスエンジン勢にもホンダはバンバン抜かれてるはず。
例えそれが一年落ちのメルセデスPUだったとしても、
ウイリアムズみたいにドンケツの常連になんてなり得っこない。
結局はシャシーとPUとのトータルバランス。
メルセデスだって苦手なサーキットはあるしね。
メルセデスのアドバンテージはこのPUを作る際に７年もの歳月をかけてるという事。
と同時に最適なシャシーの開発が一体で出来てると言う事。
逆を言えば、ホンダはその７年分のアドバンテージをここまで縮めたという事。
もっと言えば、ルノーやフェラーリは開発が遅れてホンダにも後塵を拝してる事実。
これらを踏まえて考えて欲しいもんだけどね。
つか、今のメルセデス１強のせいでつまらないと言われている現状を
FIAだって快く思ってはいないし。
64: 2021/02/24(水) 03:01:43.74 ID:aewxDztd0
ロングホイールベースのメルセデスが苦手な低速テクニカルコースで突然速くなったのも怪しいよなあ
ルノーPUからホンダに変えた途端にだからなあ
ルノーPUからホンダに変えた途端にだからなあ
67: 2021/02/24(水) 03:27:27.25 ID:ESLPpSnS0
RB17は欠番来期はRB18となる模様
71: 2021/02/24(水) 14:57:36.03 ID:qrsP7dZ00
ハミルトンがいる限る面白くはならない
72: 2021/02/24(水) 14:59:11.99 ID:H8beoT0W0
>>71
勝ち逃げされるよりつまらんものもないだろ
勝ち逃げされるよりつまらんものもないだろ
74: 2021/02/24(水) 15:05:17.22 ID:xbXT+PgE0
NECのロゴがないぞ？ペレスのスポンサー降りたのかな？
77: 2021/02/24(水) 16:37:32.61 ID:ESLPpSnS0
>>74
Telcelってのがメキシコの大富豪カルロス・スリム・ヘルの企業
あとINTERproteccionって企業メキシコの保険代理店もスポンサー
Telcelってのがメキシコの大富豪カルロス・スリム・ヘルの企業
あとINTERproteccionって企業メキシコの保険代理店もスポンサー
75: 2021/02/24(水) 15:09:13.52 ID:ctyYyla+0
アルボンはミスして後続に抜かれて映像が流れる機会が多いからスポンサー企業は最高のドライバー
3: 2021/02/23(火) 21:35:19.18 ID:Sg7OE7CX0
頼むぜフェルスタッペン！
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716: 2021/2/(木) 07:06:47 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (2)
知ったかレスしてるやつことごとく間違ってる
jyoki0501
が
しました
去年の事故で軽傷で済んだの見ると仕方がないんだろうな
jyoki0501
が
しました