franco-german-cooperation
1: 2021/02/28(日) 18:33:12.19 0
ほんとにあるんかそんなの

引用元: ・ドイツ車とフランス車の違い

2: 2021/3/(月) 22:16:07 ID:kurumania
2: 2021/02/28(日) 18:34:32.40 0
ダメなのは日本車だけ

3: 2021/02/28(日) 18:42:21.99 0
昔のドイツ車はすべてが重くてフランス車はすべてが軽かった
今はそうでもないかも

4: 2021/02/28(日) 18:43:08.24 0
ネコ足w

5: 2021/02/28(日) 18:46:08.54 0
ロール絶対許さないマンがドイツで
多少ロールしても乗り味滑らかな方がええやんがフランス

6: 2021/02/28(日) 18:47:08.24 0
昔も今もドイツの工業製品の売りは機能性
ヨーロッパでデザインやファッションといえば
フランス、イタリア
これは世界共通のイメージ

8: 2021/02/28(日) 18:49:52.17 0
フランス車は非力なエンジンでいかに効率よく走るかってとこから設計されてるからドイツ車とはだいぶ違う

9: 2021/02/28(日) 18:51:32.62 0
ドイツ車といってもベンツアウディBMWと
VWオペルフォードでは大分違う


30: 2021/02/28(日) 19:42:45.37 0
>>9
フォード???

32: 2021/02/28(日) 19:57:45.31 0
>>30
横からだけどドイツにもフォードの開発生産工場があって
以前ヨーロッパフォードと言われていたんだよ
車種はフィエスタ フォーカス エコスポーツ クーガーとかがある

37: 2021/02/28(日) 20:02:08.87 0
>>32
ヨーロッパフォードはオペルと同じく米資本だけど企業としては米フォードと別
設計開発はドイツだけど工場はスペインだったはず

10: 2021/02/28(日) 18:53:57.42 0
ドイツ社は
会社のデザインアイデンティティが強くて
クセのあるデザイン
フランス車は洒落たデザインや格好良さをある程度追求したデザイン

11: 2021/02/28(日) 18:54:26.91 0
まあ足回りの違いが一番顕著かね

12: 2021/02/28(日) 18:56:41.37 0
90年代まではその差は顕著だったけど
この頃乗り味はフランス車の方がドイツ車によせてきてる

13: 2021/02/28(日) 18:58:10.53 0
イタリア車とフランス車の乗り味の違いの方がよくわからんわ

14: 2021/02/28(日) 18:59:43.96 0
F-1での1流チームメルセデスベンツ 2流チームルノー

15: 2021/02/28(日) 19:01:16.73 0
猫足ってシトロエンのハイドロ起源でしょ?
今は只のバネなんだから大きな違いは出ないだろう


17: 2021/02/28(日) 19:04:32.48 0
>>15
プジョーの05~06ぐらいまでは足回りしなやかだったよ
そのあとドイツ車に寄ったけど

16: 2021/02/28(日) 19:02:59.82 0
イタ車は反応がクイック(クイックだけど曲がるとは限らないドアンダーの車もある)
一昔前のエンジンは官能的(官能的ではあるが性能は二の次)
足回りは一貫性はない

23: 2021/02/28(日) 19:14:36.33 0
イギリスと仲悪いからか、フランス車の右ハンドルの作りが甘い

36: 2021/02/28(日) 20:01:53.83 0
フランス(イタリア)壊れる だった
ソースはシトロエン乗りの俺

38: 2021/02/28(日) 20:03:30.47 0
シトロエンも工場はスペインのセルタにある

40: 2021/02/28(日) 20:05:25.24 0
前に比べると壊れにくいぐらいにしといた方がいいと思うんだ
耐久性に関しては日本車はオーバークオリティーだから
日本人が普段ある(日本車)ものとの比較になるから
分が悪すぎる

7: 2021/02/28(日) 18:49:51.49 0
アウトバーンを300キロで走るドイツ車
石畳をいなして走るフランス車

716: 2021/3/(月) 22:16:07 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年03月01日 22:40
      • ドイツとフランスの違い?普通にメッチャあるんちゃう?ドイツ=「アウトバーン&金持ち絶対至上主義。、嫌なら買うな」の精神。フランス=「生活必需の道具に、んな金掛けてどうする?適当でイインだよ、そんなモン。」の精神←割とこうじゃね?
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2021年03月02日 13:54
        • >>1
          単にフランスに置いて高級ブランドが消滅しただけだよ。
          ドイツだってオペルは生活道具を目指すメーカーだった。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年03月01日 22:51
      • すごく大雑把な言い方すれば頭と車どっちも固い、緩い
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2021年03月01日 23:46
        • >>2
          そういう言い方すると、最近の仏車は小賢しくなってなあ
          ゆるゆるな方が好みなんだが
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年03月01日 23:15
      • 仏は可愛い女多いイメージ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年03月01日 23:16
      • 独は巨Π多いイメージ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年03月01日 23:44
      • プジョーはここ20年くらいモデルチェンジの度にドイツ車に寄せた!って言われ続けてるなw
        個人的にはバネシトロエン推しのドイツ車乗り
        C2以降は所有してないが、そのうちイタフラに戻りたい
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2021年03月02日 01:14
        • >>5
          ルノー・シトロエンもそうだしドイツ車に寄せたと言うよりは、EC統合で各国の道路事情の合わせたって事やろな
          フランス独自の石畳み最優先のままじゃEC全域で競争力が無いだろうから
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年03月02日 02:10
        • >>13
          そういう事情もあるんだろうが、地元の仏車寺の担当営業は
          「こんな(307だったと思う)ドイツ車のパチモン乗るならドイツ車の方がマシです」
          と言い切ってて笑ったわ
          しばらくして自分用の106確保したうえで退職しててさらに笑ったが
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年03月01日 23:48
      • ホントにそうならドイツ車のほうが好みやな
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2021年03月02日 00:52
        • >>7
          両方乗ってる(た)けど、イタリア量販車含めて試乗してみれ
          自分のツボが思ってるトコと違ったりして悩ましくも楽しいぞ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年03月02日 00:03
      • フル加速したらガッツリケツ沈むぐらいやわこくてええわ。
        飛ばさないのに締め上げられても不快なだけや、タイヤもせいぜい16インチでええわ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年03月02日 00:32
      • ドイツ車はシートがデカくて乗りやすいってイメージあるな
        国産車だとシートバックの高さが足りなくて疲れやすい
        フランス車はヨレヨレのBXしか乗ったことないから分からん
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2021年03月02日 10:18
        • >>9
          RSじゃないルノーなんかはシートがフカっとしてて足もソフトで、こんなんで大丈夫か?と思ったけどいざ動かすと不思議な一体感で安定してて全然疲れなくて良かった
          ドイツ車か、国産だとバケット入れたようなのしか乗ってなかった自分にはちょっとした衝撃だったわ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年03月02日 00:40
      • 今は知らんが古いイギリス車はエンジン・AT・サス・ハンドリングのリズム感が揃っててユッタリでありながら一体感があるのよね
        大きな凸凹をタップリのストロークでいなすし、高速も70mph(110km/h)でチューニングされてて丁度良い
        日本の道路と一番相性が良いのは英だと個人的に思うてる
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年03月02日 00:57
        • >>10
          追記
          因みに直6 V12世代のジャガーを乗り継いだわ、V8以降はエンジンが元気良すぎてバランスが崩れたから辞めたわ
          改めてチューニングとはカタログスペックやのうて"調律"の事なんだと思い知らされたわ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年03月02日 03:11
      • 本レスにもあるようにメーカーによっても各々の個性があるけど
        ドイツ車は総じてシートが硬い
        しっかり身体をホールドして姿勢を正して乗ることで疲労を軽減する感じ
        ゴルフに乗ると驚くほど疲れない
        ただ、妙なチェック柄とかで見た目は野暮ったい
        フランス車は包み込まれるような感じでシートに座る
        昔はシトロエンだったが今はルノーのシートが素晴らしい
        個人的にフランス車のシートはベロアの生地がしっとり感があって好き
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年03月02日 06:46
      • フランス車はフワンフワンする。
        あとウィンカー音が小気味いい
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年03月02日 07:20
      • ソーセージかマカロンかの違い
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年03月02日 08:23
      • 見た目だけならドイツ車はカッコイイけどセンスゼロ
        フランス車はセンス全振りって感じだな
        ルノーはカッコイイのもあるけど
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年03月02日 09:34
      • もっと飛ばせと急かされるのが伊車

        気持ちが落ち着くのが仏車

        独車は説教臭くて気が滅入る
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年03月02日 10:21
      • 今のドイツ車は乗り味自体は日本車とそこまで差がないからな
        特徴的な乗り味がいいなら英、仏、伊あたり
      • 0
      • 22. ワイ整備士
      • 2021年03月02日 13:14
      • ドイツ車はモデルチェンジする度にオナニーが酷くなる。
        とにかく「この設計すごいでしょ!」感が目に付く
        それでいて相変わらず壊れまくるからタチ悪い!
        フランス車はここ10年ぐらいで一気にドイツ車寄りになってきたが昔程トラブルは無くなった。
        ただイタリア車ユーザーにも言えるのだが個性的な志向求めてる人にドイツ寄りの車作ったって売れる訳ないのよ!
        イタ車フランス車好きユーザーさんは今の御時世だと可哀想
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年03月02日 18:03
      • ドイツ車は堅い。
        フランス車はとろけてる。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年03月03日 03:17
      • ドイツもフランスも移民が増えたしな。
        ベンツに至っては南アフリカに工場作って
        南アフリカ産のベンツを日本人がドイツ車っていってありがたがる。
        でも、だれもそんな事は言わないよ。心の中で思うだけ。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年03月07日 04:33
      • ブガッティって売ったりできないんだよね
      • 0
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