【ホンダ】S660の生産終了を発表　最後の特別仕様車「モデューロXバージョンZ」の価格は３１５万円 : くるまにあ速報

1: 2021/03/12(金) 17:00:01.70 ID:BLoYnpVs9

またひとつ、ホンダスポーツの灯が消える。

　ホンダは2021年3月12日、ミッドシップ軽オープンピュアスポーツカー「S660」の生産を、2022年3月に終了することを明らかにした。

　S660は2015年4月の発売以降、累計で約3万2000台を販売。走りの楽しさを最重視したあまりに荷物の置き場が皆無に等しく、“タイヤが4本付いたバイク”のような存在でありながら、多くのクルマ好きに愛されるスポーツカーになったのは間違いない。

　だが近年は、そのなかにはWLTCモード対応、衝突被害軽減ブレーキの装着義務化、ポール側面衝突基準の強化、タイヤ騒音規制の強化、バックミラーの視界範囲拡大など、環境・安全に関する保安基準の改正が頻発している。

　S660をこれらの改正に対応させるにはフルモデルチェンジに匹敵する開発費用が必要だが、直近の販売状況でその投下資本を回収するのは難しい……とのことで、残念ながらデビューからちょうど7年間で、生産終了せざるを得ないとの判断に至ったようだ。

　しかしながら、ホンダはそのままフェードアウトさせたりはせず、その1年以上前に正式アナウンスした。そして、「これまでS660を支えてくださったすべてのお客さまに、感謝の気持ちを込めた特別なモデル」として、最後の特別仕様車「モデューロXバージョンZ」を同時に発表・発売したのだ。

　そのベース車となる「モデューロX」は、ホンダ車向け純正アクセサリーを取り扱うホンダアクセスが開発したコンプリートカー。同社が“実効空力”と呼ぶ、四輪への垂直荷重を空力によって増大させるグリル一体型の専用フロントバンパーを装着するほか、ディーラーオプションの「アクティブスポイラー」を標準装備し、さらに専用のガーニーフラップを追加。内装をボルドーレッド×ブラックの本革やラックススェード、アルカンターラなどでコーディネートしている。

　さらに、専用のスプリングと前後5段階の減衰力調整機構を持つダンパーを装着。剛性のバランスを重視した専用アルミホイールを採用し、ディーラーオプションの「ディスクロータードリルドタイプ」と「スポーツブレーキパッド」を標準装備とするなど、走る・曲がる・止まるを大幅に強化したモデルだ。

　そして、S660の前身と言えるミッドシップ軽オープンカー「ビート」に設定された最後の特別仕様車と同じ名を冠する「バージョンZ」は、シビックハッチバックにも設定されているソニックグレー・パールを特別色として設定（プレミアムスターホワイト・パールも選択可能）したほか、各エンブレムをブラッククローム調、専用アルミホイールをステルスブラック、ガーニーフラップ付きアクティブスポイラーをブラックの塗装に変更して、S660本来のピュアスポーツらしさをより一層際立たせている。

　室内も、メーターバイザー、助手席エアアウトレット、センターコンソールの各パネルをカーボン調とし、ドアパネルに黒のラックススェードとボルドーレッドの合皮、グレーのステッチを施して、よりレーシーかつ華やかな装いに。Modulo Xロゴ入り専用シートセンターバッグを標準装備し、専用Version Zロゴ入りアルミ製コンソールプレートを装着したのも、心憎い演出と言えるだろう。

　S660の有終の美を飾る「モデューロXバージョンZ」は、敢えてCVT車を設定せず6速MTのみとして、価格は315万400円。台数限定車ではないものの、S660全体の生産台数枠がデビュー当初より決して多くはなく、生産終了までに残された時間もあと1年。S660を買うべきかどうか以前より迷っていたならば、この「モデューロXバージョンZ」をすぐにでも注文した方が良さそうだ。

ソース　ウェブカートップ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fae833dab3c5fd0b2e69037a5b9a9c3e45243992
画像

引用元: ・【自動車】ホンダ、S660の生産終了を発表　最後の特別仕様車「モデューロXバージョンZ」の価格は３１５万円 [シャチ★]

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3: 2021/03/12(金) 17:00:57.10 ID:+XZQ2ddS0

とにかく高すぎる
ロードスター買えちゃうじゃん

6: 2021/03/12(金) 17:03:17.89 ID:cJ5V4bQp0

「S660かっこいいけど軽だよね」

483: 2021/03/12(金) 18:47:18.53 ID:kuy6Igth0

>>6
意外にプレミアつくと見た。
小さいものはコレクター魂をくすぐる。

7: 2021/03/12(金) 17:03:31.30 ID:Ef/Ikbd50

まあ大して売れなかったから生産終了も仕方ないよね

161: 2021/03/12(金) 17:43:17.53 ID:949NK3GR0

>>7
車って受注生産なんで終わることもないけど、生産終了するぐらい駄目なんだろうね。
問題は既にオーナーになってる人　できるだけ長く生産してもらってる方が修理などの部品が
手に入る、生産終了すると数年で部品供給の義務がなくなるからね。

9: 2021/03/12(金) 17:03:38.24 ID:XDhh7Q2Y0

ビートの価値が上がるかな？　
いやないよなそりゃ

13: 2021/03/12(金) 17:05:56.16 ID:ZX2xX6270

どんなに長文書いても軽自動車

16: 2021/03/12(金) 17:07:12.71 ID:55g91CVD0

実際速いんだけどさS660
それも「あの排気量で他の車より」って縛りで
ホントに速いの乗りたいならタイプR乗るわなぁ

まあでも小さいのでギュンギュン走れるのはホント面白い

17: 2021/03/12(金) 17:07:20.57 ID:gV+uwF+w0

昔のよう安いbeat復活希望

20: 2021/03/12(金) 17:08:40.24 ID:9/YLSiMN0

ロドスタのベースグレードか86の中古買った方がマシ

29: 2021/03/12(金) 17:11:43.78 ID:3hqb8mta0

>>20
お前は何もわかっていない。

32: 2021/03/12(金) 17:12:35.38 ID:91R2bmNc0

32000台ならこういう系統の車なら上出来でしょ、街中で結構見かけたよ、最初は黄色ナンバーしか無かったが白ナンバーつけれるようになってからは白ナンバーが増えた

37: 2021/03/12(金) 17:13:16.91 ID:lov08o7C0

８０年代の日本人に
軽自動車が３００万円する時代がくると伝えても
誰も信じないだろうな

46: 2021/03/12(金) 17:15:02.94 ID:qq5hc4DW0

32000台は結構売れてるけど
こういう車は欲しいユーザー数に限りあるからこれ以上伸びないんだろうな

47: 2021/03/12(金) 17:15:11.90 ID:XlMHTVBJ0

S2000を熟成進化させ続けて欲しかったけど
ホンダは飽きっぽいからな

50: 2021/03/12(金) 17:15:52.28 ID:+Hq1fGmX0

スポーツカーはゲームみたいな売れ方するようになったね。
9割の受注が発売初週で
２～３ヶ月もすりゃぜんぜん売れない。
いっそゲームみたいにワゴンセールにしたら？

52: 2021/03/12(金) 17:16:21.77 ID:91R2bmNc0

オモチャとして買う余裕ある人には面白い車

63: 2021/03/12(金) 17:17:40.93 ID:Z/J8vhFd0

見え張らない金持ちが乗ってるイメージ、間違いなく楽しい車

427: 2021/03/12(金) 18:36:47.48 ID:4lQ/SdSD0

>>63
俺の中では、「ロードスターも買えない層が見栄張りたい一心で買う車」で
見るたびに胸をキュッと締め付けられる思いがする優しい目線を投げかけているよ

65: 2021/03/12(金) 17:18:18.93 ID:nsm0hK/X0

ビートもNSXも思ったより売れず生産終了してからもてはやされたような・・・

104: 2021/03/12(金) 17:29:06.69 ID:ECKMbngj0

>>65
初代NSXは欠点も多かった
次期NSXと噂された、HSCではそれらの問題も改善される予定だった
けど販売は中止され、今日に至るまで初代NSXを超える車すら作れない状況・・・

127: 2021/03/12(金) 17:33:15.89 ID:YVuXsBKi0

>>65
ビートは発売がバブル崩壊後だったのが影響したかも。

69: 2021/03/12(金) 17:18:49.69 ID:elEDFjFt0

サーキットに行けばたまに見かけるが公道ではまず見ないな・・・

91: 2021/03/12(金) 17:25:07.53 ID:TrQdMhQE0

割と見かける気がしてたけどあんまり売れてないんだな
オープンツーシーターの軽だしそんなもんだよね

98: 2021/03/12(金) 17:27:18.21 ID:z2biQWOI0

道楽用の軽自動車てどうなん？

134: 2021/03/12(金) 17:34:59.78 ID:XlMHTVBJ0

>>98
ゴーカートで公道を走りたいみたいな基本需要は有るんじゃない？
高いし不恰好だから少数派だろうけど

108: 2021/03/12(金) 17:30:14.24 ID:K/XCLJBh0

大事に長く乗ってたら買った時より高く売れそう

115: 2021/03/12(金) 17:31:03.95 ID:xl4tBJHe0

ま、結構欲しい気もするんだが、デザインが少し子供っぽい気がしてな
あとやっぱ価格的にロードスター買えちゃうから

軽だからロードスターより維持費が安くつくと言っても、実用性・安全性でかなり負けてるので分が悪いな
でもそういう不遇の名車（迷車？）を愛する人も居るだろうし、買ってあげて欲しい

155: 2021/03/12(金) 17:40:55.33 ID:bDzh7CuK0

アルトより約100kg重い謎の軽オープンだったなぁ

165: 2021/03/12(金) 17:44:09.60 ID:ihLVfkE60

>>155
サーキットではそれでもアルトワークスより速かったが
街乗りでの軽快感は圧倒的にアルトだった。

343: 2021/03/12(金) 18:15:41.48 ID:VU8BPr4J0

ビート・AZ-1・S660と乗り継いだが
維持費もかからず　ほぼメンテナンスフリーで比較的安全に走れるのはｓ660
セカンドカーに所有できるやつは買っとけ　人生楽しくなるぞ

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コメント一覧 (57)

- 1. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:20
- 軽規格の中ではとびきり楽しい車。
  バイクのように天候を気にしなくても日帰り旅行なら過不足ない
  
  夜間にアイポイントの低さから他車のライトが前から後ろから眩しいのは何かみんな工夫してるのかな
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:26
- カプチーノとかコペンとかs2000を経てS660に行き着くはずが全然ダメで結局4Cにたどり着いた
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:29
- 比較対象にロードスターや86を出してる奴がいるけど、そもそもこの車はMRだから根本からして違うのにな。
  プレミア着くのはほぼ確定だろうし今のうちに楽しんどこ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:31
- 一部ネットで安全規制に適応できなくなったから生産終了説がでてるけどそれによるとコペンも怪しいらしいんよな
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:34
- 今αグレードに乗ってるけど、これに乗り換えようかすごい悩む。それぐらいS660が好き。
  この価格ならロードスターって言うけど見た目も駆動方式もサイズも違うから比較にならない。
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2021年03月13日 00:02
  - >>5
    悩んでるうちに枠が無くなるぞ
    S660販売当日悩んで数日後に契約したら1年待ちになってたからな
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2021年03月13日 08:01
  - >>5
    買える金があるなら買っちゃえ
    後悔先に立たずだぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2021年03月13日 10:53
  - >>5
    同じ工場で生産しているアクティが4月に撤退すると、生産枠に多少余力はできるのでは？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:38
- 軽自動車はスニーカーと言われることあるけど、S660みたいな車は高級スニーカーよな
  いくら高くても革靴にはなれないが、好きな人はとことん好きなジャンル
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:45
- どうせ軽とか言ってる人間はGT-Rでも乗ってろって話
  デカすぎる現代の車に嫌気が差した人のための車だから
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2021年03月12日 22:59
- いい車だとは思うけど、セーフティネットの軽自動車ではない。
  この車をセカンドカーとして買える人は普通車の税金でも維持できるだろうせ。
  車に罪はないがこういう高額軽自動車大嫌い
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  jyoki0501
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年03月13日 00:04
  - >>8
    いいや、軽だから所有できるんだよ
    普通車なら家族が増えたりして手放さなきゃいけなくなる
    軽だからと説得して維持してる
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2021年03月12日 23:10
- 7年売ったし大往生でしょう
  後継がないのが寂しい
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2021年03月12日 23:17
- これで専用のエンジンだったらもっと人気あったろうになぁ
  ノーマルだとエンジンゴミやからな
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  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年03月13日 00:06
  - >>10
    αで300万円しただろうねｗ
    そして専用エンジンなのに64馬力なのは変わりない
    
    とことんいじれば200馬力出せるエンジンよ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2021年03月14日 01:33
  - >>10
    この評判だけで、見ているだけでいいや、になってしまうんだよな
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2021年03月12日 23:46
- 需要がなくて仕方ないのかもしれんが発売してから生産終了まで早くね！？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2021年03月13日 00:01
  - >>11
    快適かどうかは兎も角一応４人乗れるアルトワークスと違って本気で2人(実質１人)しか乗れんし、そもそもこの手の車は必要な層に一回渡りきったら爆発的に販売台数増えることも無いからしゃーない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2021年03月13日 12:11
  - >>11
    7年ほど経ってますが
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2021年03月14日 16:08
  - >>34
    たった7年だろ？何言ってんだこいつ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2021年03月12日 23:49
- これ乗ってる奴無駄に信号待ちで接近してくるから嫌なんだよな
  こっちセダンだけど普通にトランクの◯角に入ってくるし
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2021年03月13日 00:00
- ビートより生産台数多いんだよな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2021年03月13日 00:37
- 5ナンバーだったら買ってたおじさんさっさと買いに行けよｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2021年03月13日 00:45
- サーキットでタイムを出すって意味では軽とか普通車とか関係ないと思う…
  サーキット走ってると同じ車に乗っても乗り手でタイムが変わってくるのが深いと思う
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2021年03月13日 00:50
- えー、もう７年も経ってたのか
  そりゃ俺もジジイになる訳だ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2021年03月13日 02:20
- 10年もたなかったか…
  でも欲しいやつに行き渡ったらぱったり売れなくなりそうだからな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2021年03月13日 02:39
- スイスポより100万高いのか
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2021年03月13日 03:42
- 結局S1000は出なかったな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 24. 名無しさん
- 2021年03月13日 06:05
- S660に比べるとロードスターは圧倒的に実用に足る。ロードスターで実用足るライフスタイルな人から見ると、やはり悩む。人が移動する程度、割り切れる人は楽しさを味わえるんだろうな。たぶん、オープンにすることはなさそうだし。所詮は軽だから期待し過ぎてはだけれど、アクセルを思い切り踏めそうでいいな。ファミリーカー側から寄せて来たアルトワークスとは違い、レーシングカー？側から寄せて来てるし。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 25. 鷹今　みこ
- 2021年03月13日 06:42
- よし、Ｎワンにキャンバストップ設定しよう！
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2021年03月13日 13:16
  - >>25
    そんなナンパなもの欲しがってねえでバイク買えよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2021年03月13日 06:54
- S6ってそんなにするの！？
  いくら安くてもFF車はいらないけど、
  S6乗れるなんて羨ましいぜ！
  大事にしてね！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2021年03月13日 10:32
  - >>26
    MRだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2021年03月13日 17:19
  - >>26
    はっずｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2021年03月14日 14:34
  - >>26
    突然ボタン連打してるけどなんだこのキチ/ガイ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2021年03月13日 07:01
- S660に限らずこういう楽しいクルマはどんどん減るんだろうな…
  俺と一緒に大事に乗ろうぜ　潰すんじゃねえぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2021年03月13日 09:00
- 帆がクソすぎて買う奴がおらん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2021年03月13日 10:33
- また国交省様の規制かよ
  車文化ダメにする奴らだな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2021年03月13日 10:51
- αとβの最重バージョンも出してもらいたい。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 36. 名無しさん
- 2021年03月13日 13:17
- こんなに本格的に、しかも高額なのに、「えへっ、軽自動車だから税金安くしてね、てへぺろ☆」感がすごく嫌。
  これ買える人ははそこそこ金持ってるはずなんだから64ps自主規制とかカンケーなしに普通車枠で勝負しろよ。
  
  車の出来自体は良くできてると思うで？ただ軽自動車の定義がどうにも嫌。これは完全に嗜好品。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2021年03月13日 16:24
  - >>36
    本気で軽に嫉妬してる人間初めて見たｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 42. 名無しさん
  - 2021年03月13日 19:28
  - >>39
    別に軽自動車自体はええと思うねん。ワイ自身も乗ってるし。
    
    ただ300万超えて、乗り出し400近くなる値段でセーフティネット的な軽自動車の優遇を適用すべきか？って話
    
    車としては本当によくできてると思うよ。別にS660自体を批判はするつもりはない。
    制度がおかしいと言ってるだけ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2021年03月14日 09:01
  - >>42
    軽優遇って頭が終わっとんねん
    お前は国に調教されてるぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2021年03月14日 08:59
  - >>36
    何と戦ってるんだ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 37. 名無しさん
- 2021年03月13日 13:24
- エンジンゴミだしｲﾗﾈｯ！！！
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2021年03月13日 14:56
- S660最終版315万
  ロードスター260万
  GRヤリスrc330万
  
  エンジンNBOXで限界低いのが一番悲しい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2021年03月13日 16:25
  - >>38
    一番安いグレードと一番高いグレードを比べるのは流石に卑怯じゃないか
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 43. 名無しさん
- 2021年03月13日 20:08
- Nボックスと同じ　エンジン
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 44. 名無しさん
- 2021年03月13日 20:16
- 結構あっちこっちで見かけるよね
  見るたびに楽しそうと思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 45. 名無しさん
- 2021年03月13日 21:24
- カタログスペックで批判してる奴らの何割が試乗もせずに言ってんだろうな
  めっちゃ面白い車なのに
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2021年03月13日 23:58
- この特別仕様車は要らないオプションが無理やりつけられた印象がある。
  ノーマルのモデューロXのほうが76000円ほど安く買える。（白を選んだ場合）
  アルミホイールはノーマルのほうが実は高価。
  
  色々ついているように見えるけど、以下の2点が欲しいかどうかだな。
  ・特別色のソリッドグレーメタリック
  ・アクティブスポイラーのブラック化
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2021年03月14日 12:55
  - >>46
    300万前後の車で8万弱なんて誤差やろ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 47. 名無しさん
- 2021年03月14日 00:07
- ホイールだけでなく、Aピラーもブラックに戻すべきだったなｗｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2021年03月14日 14:00
  - >>47
    ロールトップと内装、
    これらもブラックにするべき。
    
    ボルドーレッドはやめてほしかった。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 52. 名無しさん
- 2021年03月14日 13:07
- 効率厨ばかりの時代に売ってるだけでも奇跡みたいなジャンルの車。
  
  それなのに文句ばっか付けて無くなって暫くしてからあれは名車だったとか今は面白い車がないとか昔っから繰り返してるよね自称車好き（主にスポーツカー）はwww
  
  口出さないで金出せよ。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 55. 名無しさん
- 2021年03月14日 14:46
- これNBOXとエンジン同じなのか
  NBOXのバラしたエンジンは見たことあるけど強度とかかなり限界低そうだったな。ベアリングキャップとかアルミだったし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 57. 名無しさん
- 2021年03月14日 22:48
- アルトワークスとs６６０に台持ち
- 0
  
  jyoki0501
  
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