1: 2021/03/13(土) 11:47:36.87 ID:lk/MB4Tw0● BE:123322212-PLT(14121)
国が高速道路料金の広範な見直しを検討しています。2021年3月10日(水)に開催された有識者会議、第49回国土幹線道路部会において、その概要が改めて示されました。
平日朝夕の割引、深夜割引など、各種割引制度の効果と課題が議論されましたが、その見直しは「車種区分」にも及んでいます。
焦点となっているのは、普通車に比べて割安に設定されている軽自動車と二輪車の「軽自動車等」料金です。現在の車種区分は、大きさにより5車種に設定されていますが、
「軽自動車等」は最も下位の料金で、普通車に比べ2割安くなっています。
これは1989(平成元)年から30年以上変わっておらず、その間に「軽自動車等」が占める割合は、当時の4.7%から14.6%と3倍に増加。
この割合は、「中型車」や「大型車」よりも多くを占めるといいます。
しかも最近の軽自動車は以前より大きく重くなり、規格として「普通車とあまり変わらないものとなっている」(委員会資料)のに対し、
普通車と二輪車、軽自動車と二輪車の差は拡大し、道路に与える負荷にも大きな差が生まれているとのこと。
こうした状況を踏まえ、「軽自動車等」の車種区分の見直しを検討する必要があるとされています。
料金負担の3つの考え方にそぐうか?
高速道路料金は、車両の長さと速度から時間的に道路を占有する度合いに応じた「占有者負担」、車両の大きさ・重量などから建設・管理に係る費用の
影響度合いに応じた「原因車負担」、高速道路を利用することによる走行・時間による便益に応じた「受益者負担」という3つの考え方をもとに決められています。
もともと、いわゆる5ナンバー車である小型自動車と軽自動車は同一の区分(3ナンバーの普通乗用自動車は割高)でしたが、
1972(昭和47)年、料金徴収業務の煩雑化を避ける観点から、軽自動車・小型自動車・普通自動車を「普通車」として同一とした3区分に変更。
しかし車種間の不公平感が大きいとの批判から、「普通車」は現在の「軽自動車等(二輪車・軽自動車)」「普通車(小型自動車・普通乗用自動車)」
「中型車(普通貨物自動車・マイクロバス)」に細分化されたという経緯があります。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/d76c35558e8c2f30b6cae343434522c70c11b7dc
平日朝夕の割引、深夜割引など、各種割引制度の効果と課題が議論されましたが、その見直しは「車種区分」にも及んでいます。
焦点となっているのは、普通車に比べて割安に設定されている軽自動車と二輪車の「軽自動車等」料金です。現在の車種区分は、大きさにより5車種に設定されていますが、
「軽自動車等」は最も下位の料金で、普通車に比べ2割安くなっています。
これは1989(平成元)年から30年以上変わっておらず、その間に「軽自動車等」が占める割合は、当時の4.7%から14.6%と3倍に増加。
この割合は、「中型車」や「大型車」よりも多くを占めるといいます。
しかも最近の軽自動車は以前より大きく重くなり、規格として「普通車とあまり変わらないものとなっている」(委員会資料)のに対し、
普通車と二輪車、軽自動車と二輪車の差は拡大し、道路に与える負荷にも大きな差が生まれているとのこと。
こうした状況を踏まえ、「軽自動車等」の車種区分の見直しを検討する必要があるとされています。
料金負担の3つの考え方にそぐうか?
高速道路料金は、車両の長さと速度から時間的に道路を占有する度合いに応じた「占有者負担」、車両の大きさ・重量などから建設・管理に係る費用の
影響度合いに応じた「原因車負担」、高速道路を利用することによる走行・時間による便益に応じた「受益者負担」という3つの考え方をもとに決められています。
もともと、いわゆる5ナンバー車である小型自動車と軽自動車は同一の区分(3ナンバーの普通乗用自動車は割高)でしたが、
1972(昭和47)年、料金徴収業務の煩雑化を避ける観点から、軽自動車・小型自動車・普通自動車を「普通車」として同一とした3区分に変更。
しかし車種間の不公平感が大きいとの批判から、「普通車」は現在の「軽自動車等(二輪車・軽自動車)」「普通車(小型自動車・普通乗用自動車)」
「中型車(普通貨物自動車・マイクロバス)」に細分化されたという経緯があります。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/d76c35558e8c2f30b6cae343434522c70c11b7dc
引用元: ・国交省「軽自動車の高速料金が二輪車と同じっておかしくない?」
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2: 2021/3/(土) 21:02:41 ID:kurumania
3: 2021/03/13(土) 11:48:03.11 ID:YpJj29Dn0
無料じゃなかったっけ?
373: 2021/03/13(土) 13:47:51.14 ID:AtamGmBS0
4: 2021/03/13(土) 11:48:34.44 ID:gg+lGfqB0
軽は高速乗れないだろw
53: 2021/03/13(土) 12:00:29.15 ID:SbChOPh/0
>>4
わろた
まぁ乗れなくするようにしてもいいと思う
わろた
まぁ乗れなくするようにしてもいいと思う
209: 2021/03/13(土) 12:34:46.41 ID:FMPhidYh0
7: 2021/03/13(土) 11:49:32.00 ID:D+2Owkaw0
値上げすることしか考えられない無能官僚共
11: 2021/03/13(土) 11:50:46.60 ID:4K9y1Wqa0
二輪を安くするんじゃなくて
軽を高くするのかぁ...
軽を高くするのかぁ...
12: 2021/03/13(土) 11:51:13.90 ID:+yKelSGV0
車重を元に料金決めろよ、ETCのある今なら出来るだろ
15: 2021/03/13(土) 11:51:53.45 ID:wuNc8Q3n0
そもそも、軽自動車は特殊小型車区分なのがおかしい
ちゃんと県税の自動車税扱いにしてやれ
ちゃんと県税の自動車税扱いにしてやれ
16: 2021/03/13(土) 11:52:06.37 ID:ALbY4Qkx0
庶民の軽自動車離れも進みそうw
日本人の敵かよ
日本人の敵かよ
19: 2021/03/13(土) 11:52:39.12 ID:Qr9F4wrt0
これに反対してるのは
貧困軽乗り
貧困軽乗り
20: 2021/03/13(土) 11:52:43.24 ID:y0LusH2U0
安全面で乗って欲しくないなら
バイクも軽も普通車と同じ値段にしたほうがよくね
バイクも軽も普通車と同じ値段にしたほうがよくね
24: 2021/03/13(土) 11:53:20.78 ID:GaiKP+dT0
路面への負荷が根底にあるのなら軽を普通車並みに引き上げるしかないな
自動二輪二人乗り禁止区間のある所は半額でよろw
自動二輪二人乗り禁止区間のある所は半額でよろw
25: 2021/03/13(土) 11:53:39.13 ID:TN6WZtWQ0
軽で高速走らせるな
周りが危ない
周りが危ない
58: 2021/03/13(土) 12:01:24.89 ID:QsaOvG5A0
2輪なんて高速が一番安全なんだから、、無料にして下道での●亡事故を減らせよ無能が
72: 2021/03/13(土) 12:04:29.11 ID:mZwf1Bxf0
>>58
本来はね
実際センターライン走ったり、路肩走行とか、200km/hくらいで走ってたり危険運転は4輪の数倍多い
それらを駆逐してからやろな
本来はね
実際センターライン走ったり、路肩走行とか、200km/hくらいで走ってたり危険運転は4輪の数倍多い
それらを駆逐してからやろな
67: 2021/03/13(土) 12:03:07.78 ID:483bOJJK0
「高速無料にするので費用回収のために高くしますね」
「補修費用が嵩むみたいなので期間伸ばしますね」
「伸ばしますね」(ループ)
「補修費用が嵩むみたいなので期間伸ばしますね」
「伸ばしますね」(ループ)
68: 2021/03/13(土) 12:03:28.23 ID:XU18OtzH0
料金所ごとに車重測定器付けろって
今なら通過するだけでも測れるやつあるだろ
あれで法定重量超えた過積載車から加重料金取るんだよ
今なら通過するだけでも測れるやつあるだろ
あれで法定重量超えた過積載車から加重料金取るんだよ
75: 2021/03/13(土) 12:05:11.59 ID:waKUAmEg0
軽は普通車より2割くらい通行料安い
ETC割引は普通車と同じ
ETC割引は普通車と同じ
85: 2021/03/13(土) 12:07:33.33 ID:QG3ijJeb0
2輪が不当に高いんやろがい
そもそも税金で作った高速が有料って考えがおかしい話はどうなったんだ
そもそも税金で作った高速が有料って考えがおかしい話はどうなったんだ
103: 2021/03/13(土) 12:10:28.82 ID:aKbjMT550
>>85
維持管理もあるからな
舗装張り替えたり、橋の点検したり、土砂崩撤去とか
維持管理もあるからな
舗装張り替えたり、橋の点検したり、土砂崩撤去とか
95: 2021/03/13(土) 12:09:35.99 ID:8jyaYV2r0
二輪の料金が軽と同じっておかしくね?二輪を安くしよう!ってなるだろ普通
106: 2021/03/13(土) 12:11:29.34 ID:483bOJJK0
バイク系議員の働きで高速料金安くするって動きが最近目立ってきてるんだが
バイク高速利用の利益ではETC改修すると酷く赤字になるってんで
国交省「なら軽自動車高くしたら? 米国からの圧力もあるし」
国交省ホントクソ
バイク高速利用の利益ではETC改修すると酷く赤字になるってんで
国交省「なら軽自動車高くしたら? 米国からの圧力もあるし」
国交省ホントクソ
155: 2021/03/13(土) 12:25:27.88 ID:8KEbqnVB0
国交省「せや!軽自動車の料金上げればええんや!(ピコーン!)」
158: 2021/03/13(土) 12:26:17.29 ID:NGw9xRh20
そもそも開通後30年で無料とする制度設計だったはずたが…
212: 2021/03/13(土) 12:35:08.88 ID:s38L+M7f0
>>158
税金やな
燃料税を特定財源に戻して利用頻度に合わせた負担にしろって思うわ
税金やな
燃料税を特定財源に戻して利用頻度に合わせた負担にしろって思うわ
171: 2021/03/13(土) 12:28:37.01 ID:6vOPQsg00
あれ?いつになったら高速料金って無料になるのかな?
193: 2021/03/13(土) 12:31:45.29 ID:lPvay89p0
値上げするなら新軽の規格作れよ。800ccなら燃費も向上するだろ
284: 2021/03/13(土) 12:53:16.47 ID:xfWE4vfN0
排気量じゃなくて重さなんだな結局の所
じゃあ乗り口に産廃処理場にあるような重さ図るやつ置いとけっての
じゃあ乗り口に産廃処理場にあるような重さ図るやつ置いとけっての
352: 2021/03/13(土) 13:22:34.26 ID:mYBrmgGG0
おまえらこうなるんだぞ
「二輪と軽が同じ料金はおかしい」
↓
国交省「軽を普通車と同じにするわ」
↓
「軽と普通車が同じ料金おかしいやろ」
国交省「じゃあ普通車値上げな」
「二輪と軽が同じ料金はおかしい」
↓
国交省「軽を普通車と同じにするわ」
↓
「軽と普通車が同じ料金おかしいやろ」
国交省「じゃあ普通車値上げな」
173: 2021/03/13(土) 12:28:53.08 ID:lpD+VmOg0
国民から金取ることしか考えてねえのか
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716: 2021/3/(土) 21:02:41 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (29)
jyoki0501
がしました
本当は普通車買えるような自称貧乏の中流が
こぞって軽にとびつき
結果、軽の税金が上がるという。
個人でやってりゃ賢い節税も全員でやりはじめりゃ税制の方が変わるわな。
高速料金でも同じこと。結局割に合わない金払って棺おけに乗るだけだったな。
軽乗りの知能なんてしょせんこんなもの。
jyoki0501
がしました
じゃあ次はお前の住んでる選挙区から削減な。
うちんとこ既に削られたから。
議員削減に賛成の市民が多い選挙区から削ったら良いのに。
jyoki0501
がしました
しかし軽自動車の定義は抜本的に見直すべき。性能が上がりすぎて普通車と遜色ない。これではコンパクトカー買うのがバカバカしくなる。
500cc以下、過給機不可、全高1500以下車両価格(メーカーオプション込み〕150万以下※価格以外は商用車除外
これくらいしないと人々は軽から離れない。
jyoki0501
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棲み分けされて良いと思う。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ライバルがいないのに良いサービスを目指す企業があらわけないだろ。
まずは議席減らさないと。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
がしました
jyoki0501
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緊急事態宣言期間中はなしにしてくれて良いし難しいと思うけど普通車料金と一緒にしても良いから
あと昨今煽り運転をよく取り上げられてるけど相変わらず煽り運転を誘発する追越車線をずっと走り続ける「通行区分違反」や割り込み系の「割り込み等の禁止違反」や「進路変更禁止違反」、ながら運転してるのかぼーっとしてるのか知らんけど意味なくブレーキ踏んだりロービームに切り替えなかったり距離詰めたりふらつく「携帯電話の使用等違反」「急ブレーキ禁止違反」「車間距離不保持」「減光等義務違反」「安全運転義務違反」「安全運転義務違反」が多い事多い事
意味なく煽り運転する輩も少なからずおるけど煽らせ運転しといて「煽り運転された」とか言ってるご都合主義で盲目的なドライバーやライダーは三振法じゃないけど複数回上記の違反したら数年か出来れば永久に高速道路の通行を禁止にして欲しい
jyoki0501
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jyoki0501
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一方普通車はこの20年で同系統の車でも3ナンバー化しサイズも重量も増加している。
jyoki0501
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大型トラックなど重い車両からもっと取るべきだ
道路劣化の原因の大部分はこいつらのせいなんだからな
jyoki0501
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jyoki0501
がしました
jyoki0501
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40年前ならまだしも。軽があれだけ売れてるんだし
jyoki0501
がしました