1: 2021/04/05(月) 18:34:11.125 ID:wko+8gff0
普通車買うやつはアホ

引用元: ・軽自動車はリセール高い

2: 2021/4/(水) 12:06:00 ID:kurumania
2: 2021/04/05(月) 18:34:36.752 ID:AIJu/eWAa
NBOXだけだぞ

8: 2021/04/05(月) 18:36:20.090 ID:ibePJwqGd
>>2
タントも
カスタム基本高い

3: 2021/04/05(月) 18:34:44.231 ID:W1dcMtfu0
リセールのために非力を我慢しろと?
もはや車買う意味ねえだろアホwwwww

6: 2021/04/05(月) 18:36:00.724 ID:wko+8gff0
>>3
車なんて何でも同じだからリセール高いものを買うのか賢い

4: 2021/04/05(月) 18:35:23.895 ID:AhlIGd8Fr
軽は非力だし窮屈だろ

7: 2021/04/05(月) 18:36:13.518 ID:wko+8gff0
>>4
窮屈て太り過ぎだろ

14: 2021/04/05(月) 18:38:15.474 ID:W1dcMtfu0
>>7
成人なのに体重50kgしかないほどのガリガリ男だけど軽は狭い
あんな横との距離近い車、人乗せて走りたくないわ

11: 2021/04/05(月) 18:37:07.171 ID:3xWpg8ota
なんでリセール高いか知ってるか?
日本人は皆軽に乗るしかない貧乏人になったからだよ

13: 2021/04/05(月) 18:38:09.691 ID:ibePJwqGd
>>11
昔の軽と比べて性能が上がったのもある
排気量以外コンパクトに負けてないし

15: 2021/04/05(月) 18:39:08.779 ID:gf9+TlMLd
日本の未来はベトナムみたいなカブ大国になっちゃうんだろうな

19: 2021/04/05(月) 18:40:41.779 ID:ibePJwqGd
狭い都会では小さい軽が実用的だしな


20: 2021/04/05(月) 18:42:14.542 ID:80kVdZzj0
てか中古の軽って買う人いる?

22: 2021/04/05(月) 18:43:36.867 ID:ibePJwqGd
>>20
買う人いるも何も中古の軽がどれほど売れてるのか知らんのか

21: 2021/04/05(月) 18:43:36.715 ID:Lqwn/VuP0
俺、古いアルト、ほしい
おもちゃ感がして、すき

23: 2021/04/05(月) 18:43:46.128 ID:sjjMP4E10
軽は高い! 軽乗りは貧乏!

この矛盾をなんとかしろよw
高いの買ってる時点で貧乏じゃないだろ
ちなみに維持費はコンパクトと大して変わらんからな?

25: 2021/04/05(月) 18:45:12.235 ID:W1dcMtfu0
>>23
そこなんだよな
わざわざ高い金出して軽買う意味が本当に分からん
同じ金出すならフィットクラス買うわ

32: 2021/04/05(月) 18:48:27.018 ID:sjjMP4E10
>>25
フィットと軽が、値段も維持費も同じとした場合
それでも俺は軽を買うよ
独身で1人しか乗らないから狭くても気にならんし
狭い街中、狭い山道で圧倒的に走りやすい(離合しやすい)し
駐車場も軽用の場所が空いてること多いしな

家族が多いとか、高速を乗ることが多いとかなら別だろうけどね

36: 2021/04/05(月) 18:50:53.874 ID:W1dcMtfu0
>>32
通勤、買い物が主だけど普通車買うわ
軽で郊外道路とか考えただけで嫌になる
坂ある道路走りたくねえ

ってか、軽買うなら安い車種じゃなきゃ意味ねえわ
ミライースかムーヴあたりが一番コスパいい

26: 2021/04/05(月) 18:45:14.313 ID:Olqs2cFRp
オプション、諸経費込みだけど250万円だった
5年前に買ったHVより高くてワロタ


28: 2021/04/05(月) 18:47:21.327 ID:x2JpJkfnM
まいにちエブリイ

29: 2021/04/05(月) 18:47:29.367 ID:RksFrZYRa
気に入った車を潰れるまで乗る派なのでリセールなんて考えたことない

31: 2021/04/05(月) 18:48:10.447 ID:N+9A7niu0
ジムニーとか新車価格並じゃねーか

37: 2021/04/05(月) 18:50:58.399 ID:I6Flio0IF
登録された途端に50万くらい落ちる
不人気普通車の未使用車が最高

41: 2021/04/05(月) 18:52:52.779 ID:gf9+TlMLd
コスパのパは人それぞれじゃないかなあ

43: 2021/04/05(月) 18:57:18.974 ID:Olqs2cFRp
車は好きなのを乗ってナンボだからな
黄ナンバーが嫌い過ぎて選択肢になかったけど今なら白ナンバーに出来るからそれが決め手で買ったわ

44: 2021/04/05(月) 18:58:17.791 ID:ibePJwqGd
>>43
白ナンナンバーカバーにするとイカツクなるからな

33: 2021/04/05(月) 18:48:35.628 ID:ibePJwqGd
時代は軽だからな
見た目、性能、走り、eco、コスパ
どれも文句なし

716: 2021/4/(水) 12:06:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月07日 12:33
      • 中古の値段は需要で決まるからな。人気者なら変に中古買うより新車の方が良いな。近所使いメインだと充分だし安いから売れてるだけじゃない。最近のはもう安くないし。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年04月07日 12:38
      • わざわざ主張する奴は軽乗ってることを心のどこかで引け目に感じてる。つまり答え出てるだろ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月07日 13:17
      • 耐久性的に走行距離が伸びないからな
        必然的に年式も高くなるしリセールも高くなる
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年04月07日 13:47
      • リセール前提とか面倒
        車なんて十数年で乗り潰すもんだろ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年04月07日 14:35
      • 人気があればゴミにも値が付く
        それだけの話
        批判抜きに、走行10万オーバーの軽に値が付いてるのが異常やねん
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年04月07日 14:45
      • やれコスパコスパと小賢しい言葉を使いたがるが
        その「パフォーマンス÷コスト=コスパ」のパフォーマンス部分が低すぎて話にならん
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月07日 14:48
      • 日本車は10万キロくらい楽勝!
        ってそれ普通車の話でな。
        軽自動車だとやっぱ壊れるんよ。
        いやまあ治せば治るけどね?
        車両価格超える的な感じで。
      • 0
        • 17. ほえほえ 
        • 2021年04月07日 23:48
        • >>7
          今の軽は13万キロを超えると故障は増える。うちのエブリイは18万キロだがほとんど故障は無かったが。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2021年04月08日 02:38
        • >>17
          商用軽バンを軽のくくりでイキがれるのなら
          フレームまで錆びてきて貿易屋に売ったけど20年以上使ったワイの軽トラは荷台が腐って穴あいてアクセルの下から地面見えててもクーラー効いてて故障なく動いてたわ

          これがいえるくらい軽乗用車とは土俵が違うだろ、わかるか?
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月07日 14:56
      • 軽乗るならせめてターボ車でないと加速酷すぎて泣ける
        まぁ開き直ってあえて初動ノロノロでいく縛りもいいけどな、どうせ踏んでもおせーしってね
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2021年04月07日 23:38
        • >>8
          3-4ATの重い古い軽だとそうだな
          今時のCVT軽量クラスは、一昔前のターボ同等
          いまのターボはさらにすごい
          ACCが普及してるのもでかい
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年04月07日 16:05
      • 確実に十年以上たっても悪くても100~150万しか値落ちしないからコスパは最強だわな
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2021年04月07日 18:04
        • >>9
          コストが低いだけじゃね?
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2021年04月07日 19:39
        • >>10
          マジレスするやつw
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2021年04月07日 23:25
        • >>9
          おっ、そうだな。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年04月07日 18:18
      • 実家が軽トラと普通車の2台持ちだが、いつも普通車は中古や新古で軽トラは新車だな。
        軽トラとかは高い割にゴリゴリに使って質も良くないし。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年04月07日 22:22
      • 低レベルの闘い乙
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年04月07日 23:46
      • 軽の販売統計
        平均購入価格は150万
        車両価格の上昇に伴い購入価格も上がったが
        平均の乗り換え期間が7年半と過去最長に
        メインユーザーは、女性と高齢者
        買い物等短距離の移動が中心
        廉価だし庶民の味方だね
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