10251025_200409
1: 2021/04/12(月) 20:00:03.831 ID:Xjz3EWRQr
(´・ω・`)泥はねちゃった。

引用元: ・(´・ω・`)RX-8はとってもよい車

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2: 2021/4/(水) 22:35:55 ID:kurumania
3: 2021/04/12(月) 20:00:40.410 ID:53KgJvoUr
俺の7の方が格好いいわ

5: 2021/04/12(月) 20:02:53.618 ID:Xjz3EWRQr
>>3
吾輩のエイトも純正カスタムでかっこいいよ(´・ω・`)

4: 2021/04/12(月) 20:01:23.485 ID:YO5Yxn/U0
俺のユーノス・コスモにはかなわんよ

7: 2021/04/12(月) 20:04:31.840 ID:5ai2+H2L0
何色よ

9: 2021/04/12(月) 20:06:34.801 ID:Xjz3EWRQr
>>7
ベロシティレッドマイカ(´・ω・`)

8: 2021/04/12(月) 20:06:32.039 ID:EEfHSRc+0
結構高級感ある

10: 2021/04/12(月) 20:07:47.079 ID:Xjz3EWRQr
>>8
ビジュアルがなんかかわいいよ
(´・ω・`)
フロントスポイラーとリアスポイラーの純正カスタムでお洒落だよ

11: 2021/04/12(月) 20:08:38.511 ID:ek8U1S6v0
0-100 3.6秒だっけ

13: 2021/04/12(月) 20:10:50.170 ID:Xjz3EWRQr
>>11
レッドゾーンまで回したことない
(´・ω・`)
なんかうるさいと迷惑だからね。
でも6000くらいでもビュイーーンって京急快特なみの加速感。
速くはないけど


15: 2021/04/12(月) 20:11:54.547 ID:8j644Z5m0
走らない曲がらない止まらないだっけ?

16: 2021/04/12(月) 20:12:55.512 ID:Xjz3EWRQr
>>15
速くない、
曲がります、
とまりにくい、
かな
(´・ω・`)

17: 2021/04/12(月) 20:14:54.213 ID:fIp+oU4k0
下取りも中古も激安なのにはちゃんと理由があるからね

19: 2021/04/12(月) 20:16:38.461 ID:Xjz3EWRQr
>>17
というよりこの車は維持費とか暖気とかチョイノリはあまりできないとか色々手間かかるからね
(´・ω・`)

18: 2021/04/12(月) 20:16:07.540 ID:8WrqcTN30
7は今でも戦えるデザインしてる

21: 2021/04/12(月) 20:17:11.948 ID:Xjz3EWRQr
>>18
セブンのリアのビジュアルは傑作だと思う(´・ω・`)

20: 2021/04/12(月) 20:17:08.787 ID:oS7cQHIx0
はよハイブリッド化しろ

23: 2021/04/12(月) 20:17:47.410 ID:Xjz3EWRQr
>>20
ロータリーのロマンがなくなっちゃうよ(´・ω・`)

22: 2021/04/12(月) 20:17:35.165 ID:xjc0c2if0
暖気何分してる?
趣味車?それとも通勤とか普段使いもしてる?

25: 2021/04/12(月) 20:19:53.348 ID:Xjz3EWRQr
>>22
1本タバコ吸うまで待つから3,4分とかかなあ(´・ω・`)
あとエンジンキー切りも停まってから少しまつよ。

通勤用と趣味用。
ちょっと乗りすぎになっちゃうけど


27: 2021/04/12(月) 20:25:59.064 ID:8j644Z5m0
250cc4発積んであるバイクをイメージすればいいのか!
音は凄く速そうだけどなかなかやって来ないっていう。

29: 2021/04/12(月) 20:29:03.241 ID:Xjz3EWRQr
>>27
まぁそんな感じかなぁ
(´・ω・`)
のんびりブロロロはしっとるよ。

たまーーに猛加速するくらいで

28: 2021/04/12(月) 20:28:07.807 ID:0k4Zjc4ya
でもすぐオーバーヒートするんでしょ(´・ω・`)

30: 2021/04/12(月) 20:31:07.365 ID:g6uB2NDGa
8は普通のエンジンで出せばもっと売れたと思う

31: 2021/04/12(月) 20:32:57.201 ID:Xjz3EWRQr
>>30
それだとハチロクになっちゃうかな
(´・ω・`)
変なエンジン積んでるからRX-8なワケであって

32: 2021/04/12(月) 20:33:48.463 ID:9+hOSV/i0
上の方まで回すと気持ちいいよね(´・ω・`)

34: 2021/04/12(月) 20:36:01.780 ID:Xjz3EWRQr
>>32
そうなのよ(´・ω・`)
通勤用だからほぼのんびり運転だけど

35: 2021/04/12(月) 20:36:42.797 ID:xjc0c2if0
燃費何キロぐらい?

38: 2021/04/12(月) 20:38:49.313 ID:Xjz3EWRQr
>>35
8-9くらい(´・ω・`)
混むと7くらいかな
ただ真夏とか冬はやばそう。

39: 2021/04/12(月) 20:42:06.484 ID:9+hOSV/i0
🚗ヒューン

40: 2021/04/12(月) 20:44:52.473 ID:Xjz3EWRQr
>>39
通勤往復50キロくらいだからエイトくんも過酷(´・ω・`)
もっと空いてたらいーのになあ

43: 2021/04/12(月) 21:28:36.720 ID:wSCwl5Ci0
経年劣化で170馬力ぐらいになってそう

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716: 2021/4/(水) 22:35:55 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月14日 23:01
      • FDの方が圧倒的にカッコイイんだよなぁ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年04月14日 23:21
      • キモいデザインの上に先代の7と比べられてかわいそうな車
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年04月15日 06:13
        • >>2
          7が先代と勘違いされたかわいそうな車 だぞ
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年04月17日 08:27
        • >>14
          末尾の数字は車格番号。今で言うマツダ2、マツダ3、マツダ6。似て非なる車。
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月14日 23:47
      • いくらいい車でもマツダだから乗りたくない
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        • 4. 名無しさん
        • 2021年04月14日 23:47
        • >>3
          たいしてよくもない
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年04月15日 00:41
      • 今の値段に対しての加速や馬力を見ると結構優秀なんだけどね
        比較対象がFDしかないからボロクソに言われるのはしょうがない
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年04月15日 00:44
        • >>5
          価値観合わん
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月15日 01:19
      • ゴミでも時代と共に評価は上がる
        もう20年もすればレヴォーグやらスイスポの評価も爆上がりよ
        ガソリン車がまだ売れてたらの話だが
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月15日 02:04
      • 新車でも170馬力程度だった気が…
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年04月15日 03:27
      • RX-8は当時のブレーキ性能テストで断トツトップだったような
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        • 13. 名無しさん
        • 2021年04月15日 06:12
        • >>9
          それ4ドアのランキングな
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年04月16日 15:53
        • >>9
          ブレーキ性能は知らんけど、ローター径は当時の国産スポーツカーでは最大だったはず。
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年04月16日 17:32
        • >>25
          クラウンとの競争で最初にネをあげてなかった?
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年04月15日 03:38
      • バイクで例えるなら、
        7は600ccのスーパースポーツレプリカ
        8は250ccの4気筒ネイキッド
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年04月15日 05:38
      • 「ロータリーならなんでも良いってもんじゃないんだなぁ・・・」とツダヲタに気付かせた素晴らしい車やぞ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年04月15日 06:03
      • コーナリングとブレーキングは純正でも高いレベルのバランスだったと思う
        鼻先がスパスパコーナーに入っていく感じ
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年04月15日 07:41
        • >>12
          乗り比べるとセブンがセダンのオッサン車かよって思うぐらいエイトの重心は低い。中低速のコーナーはセブンなんか全くついていけない。
          エイトが4ドア4シータではなく2シータクーペだったらセブンを超える車に仕上がったと思う。
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        • 16. 名無しさん
        • 2021年04月15日 07:58
        • >>15
          100kg重いから重心高じゃなくてサスが優秀なんだぞ
          限界はタイヤ諸々で律速されるから、結局のところ乗れる人間が乗れば軽い7の方が大体の領域で速い
          使いにくくて使えない人間が使うと役に立たないあたりはターボと同じ
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年04月15日 11:13
      • 希少性が最大にいいところ。
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年04月15日 12:33
      • 頭イニシャルDなセブンキッズにバカにされがちやけどいい車だよ
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年04月15日 12:40
        • >>18
          エイト君そういうところやぞ
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年04月15日 12:52
      • エイトですら中古値上がりしてるのほんま草
        安く叩き売られてたから買おうか迷ってんのに
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年04月15日 12:55
      • エイトですら中古値上がりしてるのほんま草
        安く叩き売られてたから買おうか迷ってんのに
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年04月15日 17:26
      • 周囲の評価よりはずっといいクルマだと思ってる
        大事に乗ってやっておくんなまし
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年04月15日 18:30
      • さすがに古臭くなってきた
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年04月15日 19:35
      • レシプロエンジンだったらワンチャンあった
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      • 27. 名無しさん
      • 2021年04月17日 01:21
      • 7の後継ではなく8だから良いところもある。
        7は日常使いには不便過ぎるし、大人4人が乗ることも出来ない。
        観音開きのおかげで42インチのテレビやパソコンデスクが積めるスポーツカーなんて他には無いw
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        • 29. 名無しさん
        • 2021年04月17日 09:12
        • >>27
          7は俺の中でスーパーカー。
          スーパーカーは積載性とか乗車性なんてどうでもいい。
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年04月17日 10:26
        • >>29
          頭イニDkidsが乗るのオンボロ車だろwww 爆笑
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年05月26日 18:42
      • スピリットrはマシな方だから(震え声)
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