1: 2021/04/15(木) 13:09:16.81 ID:ToQpUAb09
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8438837d8386b841c47c015b9db00e36bdfb079
「危険な運転」といえば、飲酒運転、速度超過、あおり運転などの車間距離を保持しない運転、信号無視、逆走などの通行区分違反などが挙げられます。
これらはもちろん取り締まりの対象であり、しっかりと順守されているかたが、ほとんど。
しかし、これ以外にも、実はとても危険な運転があります。
左折時に、いったん右へ振ってから左へ向きを変える運転、通称「あおりハンドル」です。
この、あおりハンドルをするドライバーの多くが、危険で迷惑な運転行為だとは思っていないようで、普通の乗用車で、狭い道ではない、一般的な交差点でも、こうした運転をするドライバーを見かけることがあります。
なぜ彼らは、あおりハンドルをするのでしょうか。
■左折時の「テクニック」だと思っている
道路交通法第34条では「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とされています。
自動車教習所でも、「左折時は、バイクなどの二輪車を巻き込まないよう、左側に寄ってから左折すること」と指導されたはず。
しかし「あおりハンドル」をするドライバーの多くは、そのことを忘れてしまったのか、いったん右へ頭を振ってから左へ向きを変えることを、内輪差で内側をひっかけることなく左折することができる「運転テクニック」だと思っているようです。
サーキット走行だと、コーナーはアウト-イン-アウトで駆け抜けるよう、アドバイスされることがありますが、そこは公道です。
トラックなど、ホイールベースの長い大型車両がそのように左折していくことから、なんとなく「カッコイイ」と思っている、ということもあるかもしれません。
■あおりハンドルが危険なワケ
後続車両からすると、あおりハンドルは迷惑でしかありません。
前走車が、交差点手前で左へウインカーを出せば「左折するのかな」と考え、直進する後続車は、若干右へ寄ってかわす、という場面も考えられます。
そのとき、左折すると思っていた前走車がいきなり右へ頭を振ってきたら、どうなるでしょうか。
また、片側一車線の道路を左折する時に横断歩道上に人がいたら、一旦停止することでしょう。
その際、右に膨らんだことで直進したい後続車は進行を妨げられ、渋滞を発生させてしまいます。
できるだけ左側に寄り、後続車が直進できるスペースを作ることへの配慮がないのです。
二輪車にとっても、前走車が右へ頭を振ったため「直進できる」と思ったシーンで、「くるっ」と左へ向きを変えてきたら……。
悲惨な事故へとつながる可能性がとても高いです。
左折する際、左ウインカーを出していたとしても、右へハンドルを切った時点で、ウインカーはキャンセルされてしまいます。
後続車にとっては、「左へ曲がろうとしたけど、やっぱり右へ行くのかな」という理解もできるわけです(そのように理解するのが一般的でしょう)。
この状態(ウインカーなしに)で左折することは「合図不履行違反」、二輪車を巻きこんだ事故となった場合、過失割合が相当高くなることは避けられません。
■挙動不審だと思ったら「様子をみる」
事故に巻き込まれて、いいことは一切ありません。
もし、前走車の挙動不審に気づくことができたら、「普通はこうするはず」ではなく、危険予知をし、様子をしっかり窺ったうえで、行動に移るようにしましょう。
クルマの運転で、もっとも危険なのが「焦り」や「いらだち」。
先を急ぐあまり、素早くかわそうとするほど事故リスクは高まり、苛立てば、逆にこちらが、分が悪くなることも考えられます。
しかしながら、当然、悪いのはあおりハンドルをするドライバーのほう。スピード違反や一時停止などばかりではなく、このような危険な運転行為をしっかり取り締まる、ということも、もうちょっと積極的にやってもらいたい、と考えます。
ドライブレコーダーで、こうした「あおりハンドル」をしている様子が撮られた映像がたくさん出回っていますので、ぜひ一度見てみてください。
そして、もし彼方の知人が、そうした運転をしていたら、そっと「その運転、周りに迷惑だよ」と伝えてあげてください。安心安全なカーライフを過ごしたいものですね。
「危険な運転」といえば、飲酒運転、速度超過、あおり運転などの車間距離を保持しない運転、信号無視、逆走などの通行区分違反などが挙げられます。
これらはもちろん取り締まりの対象であり、しっかりと順守されているかたが、ほとんど。
しかし、これ以外にも、実はとても危険な運転があります。
左折時に、いったん右へ振ってから左へ向きを変える運転、通称「あおりハンドル」です。
この、あおりハンドルをするドライバーの多くが、危険で迷惑な運転行為だとは思っていないようで、普通の乗用車で、狭い道ではない、一般的な交差点でも、こうした運転をするドライバーを見かけることがあります。
なぜ彼らは、あおりハンドルをするのでしょうか。
■左折時の「テクニック」だと思っている
道路交通法第34条では「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とされています。
自動車教習所でも、「左折時は、バイクなどの二輪車を巻き込まないよう、左側に寄ってから左折すること」と指導されたはず。
しかし「あおりハンドル」をするドライバーの多くは、そのことを忘れてしまったのか、いったん右へ頭を振ってから左へ向きを変えることを、内輪差で内側をひっかけることなく左折することができる「運転テクニック」だと思っているようです。
サーキット走行だと、コーナーはアウト-イン-アウトで駆け抜けるよう、アドバイスされることがありますが、そこは公道です。
トラックなど、ホイールベースの長い大型車両がそのように左折していくことから、なんとなく「カッコイイ」と思っている、ということもあるかもしれません。
■あおりハンドルが危険なワケ
後続車両からすると、あおりハンドルは迷惑でしかありません。
前走車が、交差点手前で左へウインカーを出せば「左折するのかな」と考え、直進する後続車は、若干右へ寄ってかわす、という場面も考えられます。
そのとき、左折すると思っていた前走車がいきなり右へ頭を振ってきたら、どうなるでしょうか。
また、片側一車線の道路を左折する時に横断歩道上に人がいたら、一旦停止することでしょう。
その際、右に膨らんだことで直進したい後続車は進行を妨げられ、渋滞を発生させてしまいます。
できるだけ左側に寄り、後続車が直進できるスペースを作ることへの配慮がないのです。
二輪車にとっても、前走車が右へ頭を振ったため「直進できる」と思ったシーンで、「くるっ」と左へ向きを変えてきたら……。
悲惨な事故へとつながる可能性がとても高いです。
左折する際、左ウインカーを出していたとしても、右へハンドルを切った時点で、ウインカーはキャンセルされてしまいます。
後続車にとっては、「左へ曲がろうとしたけど、やっぱり右へ行くのかな」という理解もできるわけです(そのように理解するのが一般的でしょう)。
この状態(ウインカーなしに)で左折することは「合図不履行違反」、二輪車を巻きこんだ事故となった場合、過失割合が相当高くなることは避けられません。
■挙動不審だと思ったら「様子をみる」
事故に巻き込まれて、いいことは一切ありません。
もし、前走車の挙動不審に気づくことができたら、「普通はこうするはず」ではなく、危険予知をし、様子をしっかり窺ったうえで、行動に移るようにしましょう。
クルマの運転で、もっとも危険なのが「焦り」や「いらだち」。
先を急ぐあまり、素早くかわそうとするほど事故リスクは高まり、苛立てば、逆にこちらが、分が悪くなることも考えられます。
しかしながら、当然、悪いのはあおりハンドルをするドライバーのほう。スピード違反や一時停止などばかりではなく、このような危険な運転行為をしっかり取り締まる、ということも、もうちょっと積極的にやってもらいたい、と考えます。
ドライブレコーダーで、こうした「あおりハンドル」をしている様子が撮られた映像がたくさん出回っていますので、ぜひ一度見てみてください。
そして、もし彼方の知人が、そうした運転をしていたら、そっと「その運転、周りに迷惑だよ」と伝えてあげてください。安心安全なカーライフを過ごしたいものですね。
引用元: ・【危険運転】「実は違反?」 左折時に右に膨らむ「あおりハンドル」車が迷惑だけですまされない理由 [鬼瓦権蔵★]
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2: 2021/4/(金) 22:15:14 ID:kurumania
2: 2021/04/15(木) 13:10:43.02 ID:++cei+100
ガムテープデスマッチ普段からやってんだろうな
それか
ま、まさかハンドルの可動域が、増えた!?
ってアスラーダ遊びしてんのか
それか
ま、まさかハンドルの可動域が、増えた!?
ってアスラーダ遊びしてんのか
3: 2021/04/15(木) 13:11:16.40 ID:2YNZNE6Q0
アウト・イン・アウトを知らんのかこの記者
89: 2021/04/15(木) 13:27:45.10 ID:B142OW5c0
>>3
アウトインアウトは丁字路、十字路でやるもんじゃないだろ
アウトインアウトは丁字路、十字路でやるもんじゃないだろ
4: 2021/04/15(木) 13:11:17.54 ID:42HZnraT0
軽自動車でこれやってる奴とか頭悪すぎる
6: 2021/04/15(木) 13:11:56.77 ID:cPfzEOua0
膨らむのは女運転の小さいクルマが多いイメージ
膨らむ必要無いだろって
※個人の感想です。
膨らむ必要無いだろって
※個人の感想です。
24: 2021/04/15(木) 13:15:30.56 ID:NoLYiX/m0
右に膨らまなくても、車体を前に出せば曲がれること知らないやつ多い
27: 2021/04/15(木) 13:16:13.56 ID:Gyppas7s0
俺の中で下手くそ左折と呼んでるw
29: 2021/04/15(木) 13:16:36.58 ID:7DOCwcK10
右折時にアホみたいに小回りしてくるのも指摘してくれ
書かれてる中央線踏むのは交通違反だって意識してない奴多過ぎ
書かれてる中央線踏むのは交通違反だって意識してない奴多過ぎ
30: 2021/04/15(木) 13:16:37.58 ID:Y/FgI1Ue0
内輪差考慮しないショートカット下手くそBBAが逆ハン切ってんだろ?
32: 2021/04/15(木) 13:16:59.80 ID:3HPPofrJ0
トラックだとやんないと曲がれないけ軽とか普通車なんてやる必要ないよね
39: 2021/04/15(木) 13:17:48.43 ID:g5Stx6K60
インから抜けそうなくらい膨らんで曲がってるやつばっかりだよ
もうこんな事してるやつ免許剥奪しろよ
もうこんな事してるやつ免許剥奪しろよ
49: 2021/04/15(木) 13:19:51.56 ID:sVjsJuYY0
右と左を間違えただけだと思う
817: 2021/04/15(木) 16:35:52.10 ID:lZmYqlWx0
>>49
いや、うちの近くの踏切での右折で
かなり見掛ける
慣れすぎて自転車の方が膨らんで避けてるわ
いや、うちの近くの踏切での右折で
かなり見掛ける
慣れすぎて自転車の方が膨らんで避けてるわ
56: 2021/04/15(木) 13:22:05.27 ID:D86pXQtd0
ドリフトするのに必要だろう
60: 2021/04/15(木) 13:22:50.21 ID:O49dT7Qc0
ハンドルで曲がるんじゃなく荷重とアクセルで曲がるんだよ
67: 2021/04/15(木) 13:23:38.41 ID:kkjVJd9e0
俺はインベタで曲がるから、右に膨らむファミリーカーとかインから抜けそうになる
68: 2021/04/15(木) 13:23:38.60 ID:YupOkH3f0
二車線とかでやられるとマジでビビるな
下手すりゃ車線超えて右に膨らんでくるからな
もう癖になってるからついやっちゃうんだろうけど
下手すりゃ車線超えて右に膨らんでくるからな
もう癖になってるからついやっちゃうんだろうけど
69: 2021/04/15(木) 13:23:59.98 ID:ARJFMJlU0
田舎だけどこれやる奴ほんと多い
70: 2021/04/15(木) 13:24:39.70 ID:9gh1y9ir0
前車がショッピングモールの駐車場に入るために左側の駐車レーン(?)に入って減速したので追い抜こうと
加速したら駐車場に入る(左折する)直前に大きく右に煽られたことが何度かある、結構焦る。
加速したら駐車場に入る(左折する)直前に大きく右に煽られたことが何度かある、結構焦る。
75: 2021/04/15(木) 13:25:03.35 ID:r4L9j//J0
多少の事は大目にみてやる
とにかくウインカーを上げろ
それからブレーキを踏め
とにかくウインカーを上げろ
それからブレーキを踏め
79: 2021/04/15(木) 13:25:35.00 ID:ha4vc5KV0
目測がヘタな素人が多すぎるんだよね。
要するに手前で止まれていない。
止まったところから曲がると曲がりきれず、
その経験から「それなら手前で反対側に曲げとこ」になる。
そういう人たちに正しく止めると、
「え、なんでそんな手前で止まるの?
そこからハンドル回したら早すぎて壁にぶつかるやん」になる。
そういうバカが多い。
要するに手前で止まれていない。
止まったところから曲がると曲がりきれず、
その経験から「それなら手前で反対側に曲げとこ」になる。
そういう人たちに正しく止めると、
「え、なんでそんな手前で止まるの?
そこからハンドル回したら早すぎて壁にぶつかるやん」になる。
そういうバカが多い。
83: 2021/04/15(木) 13:26:35.12 ID:Dg6ebLFT0
オレは前走車や後続車がいるときにはやらないけど単独走行中ならやるときもあるな
左折先が壁や障害物でブラインドだと大回りしたほうが視界的にもタイミング的にもマージンが取れるからね
左折先が壁や障害物でブラインドだと大回りしたほうが視界的にもタイミング的にもマージンが取れるからね
344: 2021/04/15(木) 14:13:43.89 ID:Ob7QKb0q0
>>83
先が見えないならもっとスピード落とせよ(´・ω・`)
先が見えないならもっとスピード落とせよ(´・ω・`)
94: 2021/04/15(木) 13:29:03.29 ID:NXxgW7Xi0
左折時に右に振るやつはセンターデフ持たない直結四駆かなんか乗ってるのか
それなら理解できるがそんな軍用車みたいには見えない
それなら理解できるがそんな軍用車みたいには見えない
129: 2021/04/15(木) 13:35:56.37 ID:w4Gymdrx0
内側の接触を嫌うならもう少し直進してからハンドル切れば良いのに。
直進して車体後方を完全に逃してから曲がる。そういう理屈が分からんのかね。
直進して車体後方を完全に逃してから曲がる。そういう理屈が分からんのかね。
137: 2021/04/15(木) 13:37:11.31 ID:hwIRYF0J0
トラックの運ちゃんが家の車で癖でやってんだろ。
単車乗りが車なのにカーブでちょっと体傾けてしまうのと同じだ。
単車乗りが車なのにカーブでちょっと体傾けてしまうのと同じだ。
161: 2021/04/15(木) 13:42:00.04 ID:3DK7qXn90
当てられたことがあるわ。
重大事故に繋がる恐れがあるからやめて欲しい。
重大事故に繋がる恐れがあるからやめて欲しい。
207: 2021/04/15(木) 13:49:55.57 ID:sHPxzFVy0
そんな無駄なことするやついるのか
232: 2021/04/15(木) 13:54:18.03 ID:vePMbjbW0
二輪車にとっても、前走車が右へ頭を振ったため「直進できる」と思ったシーンで、「くるっ」と左へ向きを変えてきたら……。
悲惨な事故へとつながる可能性がとても高いです。
左ウインカー出してるに直進できると思う
バイクの運転者の方がヤバい思考だと思うけど
悲惨な事故へとつながる可能性がとても高いです。
左ウインカー出してるに直進できると思う
バイクの運転者の方がヤバい思考だと思うけど
318: 2021/04/15(木) 14:09:15.33 ID:WVSB7Xx10
わざわざ一旦右に頭を振っておきながら
左に切るタイミングが早すぎて
縁石踏んでるマヌケが多い
タイヤの軌跡くらい想像できるやろ
左に切るタイミングが早すぎて
縁石踏んでるマヌケが多い
タイヤの軌跡くらい想像できるやろ
333: 2021/04/15(木) 14:12:23.36 ID:UECmOQvX0
あいつらマンホールとか避けてるのかと思ってたけどマジで下手くそだから膨らんでたのか…
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716: 2021/4/(金) 22:15:14 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (29)
追い越し禁止区域での追い越しだかで
jyoki0501
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jyoki0501
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唐突に1メートル詰められるから本当に怖い
jyoki0501
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jyoki0501
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マジでガムテープデスマッチしてたんかな
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メクラと知恵遅れのハイブリッドか?
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あの手の「害獣」は冗談とか抜きで本気で○処分にすべきだと思うわ
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冒冒グラフ・・・
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大型車両だと膨らまないと曲がりきれない
jyoki0501
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2tなら膨らまないでも曲がれる
jyoki0501
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貧乏人は運転も下手糞で周囲への気配りも出来ない
jyoki0501
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学科教本には「右振り」って書いてあったぞ(やってはいけないことの説明として)
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しかも右側の直進車線にまで入ってくるやつもいる。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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そもそも交差点は頭出して曲がれるように設計されてんだから
膨らむやつは大抵デカイの運転し慣れてないだけ
jyoki0501
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単純に物の道理のわからん下手くそってだけ
jyoki0501
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