631394fa
1: 2021/04/17(土) 20:17:49.531 ID:+SNK1Zi00
タイヤ自体をどの方向にも回転させられるようにするか駐車モードとか言ってタイヤの向きを完全に真横にできれば入れるのも出るのも楽じゃん

引用元: ・車のタイヤってなんで横に回転できるようにしないの?

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2: 2021/4/(月) 17:06:00 ID:kurumania
2: 2021/04/17(土) 20:18:09.605 ID:PiAB71Z60
頭悪そう

3: 2021/04/17(土) 20:18:55.933 ID:lWLj0hpt0
まあ切れ角をフォークなみにしてもいいよな

4: 2021/04/17(土) 20:19:02.423 ID:x/r2Cf040
横方向への強度保てないだろ

5: 2021/04/17(土) 20:19:52.084 ID:b4/aCsli0
4駆ならそれでもいいだろうけど2駆だと意味無いだろ

6: 2021/04/17(土) 20:19:54.434 ID:14AYuuXB0
現状で間に合ってる

7: 2021/04/17(土) 20:20:08.593 ID:+SNK1Zi00
タイヤの構造変えたらええやん?
なんのタイヤか忘れたけどグリングリン回せるやつ見たことあるぞ

8: 2021/04/17(土) 20:20:12.999 ID:axMOgXgV0
下から補助輪みたいなのが出るように改造してその場で横移動なり旋回出来るようにすれば縦列駐車も楽になるな

9: 2021/04/17(土) 20:20:16.344 ID:NsfQt2rY0
駐車で横になるやつなにかで見たな

10: 2021/04/17(土) 20:21:35.991 ID:MVz2o9Wb0
タイヤ使わない走行にすればいいだけだろ?


13: 2021/04/17(土) 20:24:40.986 ID:NmnScphkd
昔のボールマウスみたいな構造のタイヤにすれば物理的にはいけるだろうけど
コストも燃費も悪くなるしタイヤ1個の値段も取り替え工賃もヤバそう

14: 2021/04/17(土) 20:26:10.536 ID:qO08HdmD0
一定速度以上だと後ろタイヤも動く車あったような

19: 2021/04/17(土) 20:27:54.262 ID:Fz+vCTUe0
>>14
4WS?

15: 2021/04/17(土) 20:26:57.253 ID:LGEIZ/zr0
前輪だけでなく、後輪も曲がるようにすれば、
その場で転回できるはずなんだよな
なんでそうしないんだろう

18: 2021/04/17(土) 20:27:26.124 ID:tMIBe5P/r
研究分野としてそういうのはあるけど実車では出てきそうにないな

21: 2021/04/17(土) 20:29:41.349 ID:DQvuQEA30
こういうのね
no title

22: 2021/04/17(土) 20:30:35.733 ID:Zp4E2oDG0
球体タイヤっていうアイデアも実際になくはない。
まあ現実問題として、
そんなもんどうやって駆動するんだよって点が大きな問題。
タイヤの形を変えるのは簡単だけど、
駆動力をどうやって伝えるのかが難しいんですわ。

23: 2021/04/17(土) 20:32:18.788 ID:U8D8tlLOd

24: 2021/04/17(土) 20:33:06.499 ID:DQvuQEA30
ホイールインモーターとかね

25: 2021/04/17(土) 20:34:11.858 ID:0O2xMK+60
お前ごときがパッと思いつくことなんざ
数十年前に検証され尽くしてるに決まってんだろ


26: 2021/04/17(土) 20:34:36.838 ID:wZSuqMFmr
エレカの後ろのやつはすごい

27: 2021/04/17(土) 20:35:48.140 ID:pFnOwv/Hd
自転車のハンドルで前輪を真横に向けて進んでみたらいい

28: 2021/04/17(土) 20:36:54.479 ID:69mx61nh0
4WS自体はそんなに新しい技術でもないんだな
一度は衰退したけど車が大型化してきてニーズが高まったわけか

30: 2021/04/17(土) 20:37:45.971 ID:Hsco07a80
消防車か何かで横移動できるやつ見たことある

33: 2021/04/17(土) 20:52:41.185 ID:Ix25jP460
昔ホンダだかカワサキが倒れないバイクって披露してたけどそんなかんじ?

35: 2021/04/17(土) 21:11:08.444 ID:gKeNOVBop
旧約聖書に出てくる神の戦車は車輪の中に車輪がある

36: 2021/04/17(土) 21:12:51.303 ID:pGomUicc0
エアロキングのの3軸目は低速走行中のみ逆向きにハンドル切れるようになってる

37: 2021/04/17(土) 21:18:57.888 ID:/tg7N0LC0
4モーター4輪操舵ならキャタピラの様に超信地旋回できるのかな

34: 2021/04/17(土) 20:55:07.622 ID:1k/u7jto0
AirTraxってのがある

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716: 2021/4/(月) 17:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年04月19日 17:43
      • 横じゃないけど斜めに移動出来る車なんかなかったっけ
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年04月19日 17:47
      • ボーダーランズで見た
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:07
      • それを現実的なコストで開発できればお前がナンバーワンやぞ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:17
      • 誰でも思いつくような事なのに無いつまりそういう事さ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:23
      • コストもだが、機構を増やすことによる強度や耐久性の問題、重量増に対する燃費問題も出てくるからそう簡単な問題じゃない。
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:51
      • 21みたいなことを言ってるならわかるけど、球体みたいなのは無理だろ
        複雑にすればいいかもしれないが、高速で走るのには強度きつい
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年04月19日 18:55
      • どの方向にも回転したらバッタンバッタンするだろ!
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年04月20日 00:48
      • コストはかかりそうだけど、現状のタイヤを真横に向けるくらいのことは何となくできそうなもんだけどな。強度も足りなくなるのかな
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年04月20日 09:25
      • まぁあれだよ、バットモービルとか秘密兵器っぽいとかっこいいよな
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年04月21日 08:00
      • 室内スペースの問題と利便性の兼ね合いでスペース大きく取る方がいいってことじゃね
        だいたい今の車自動駐車機能とかあるじゃん
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年04月21日 21:30
      • 直角に曲げられても思ったより回転半径は小さくならない
        交差点や店舗駐車場などのインフラはいまの車の回転半径で設計されてる
        つまり需要が無い
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年04月22日 09:45
      • 強度の問題
        構造の複雑化
        操作性の複雑化
        価格の上昇

        現時点でも大して不便ないのに
        わざわざデメリットを負う必要はない
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年06月05日 13:55
      • >なんのタイヤか忘れたけどグリングリン回せるやつ見たことあるぞ

        そんなグリングリン回せるやつで高速乗ったら毎日事故出まくりだろ
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