1: 2021/05/09(日) 00:26:43.15 ID:do/Vm1Oo0
小型で持ち運びできるサーキュレーターをエンジン冷却ファンとして使うのってどうやろか
クーリング走行が十分にできんときとかちょっとは効果ありそうやけど
no title


でも公道じゃ流石にやっとる奴おらんよな😥
熱的に厳しい車ならアリやと思うんやが

引用元: ・車のエンジンとか冷却に詳しい奴こいや🙏

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2: 2021/5/(火) 07:00:53 ID:kurumania
2: 2021/05/09(日) 00:26:55.55 ID:do/Vm1Oo0
教えて🙏

3: 2021/05/09(日) 00:27:20.67 ID:zKIGlZZY0
いけるいける百点や

4: 2021/05/09(日) 00:27:35.22 ID:do/Vm1Oo0
イメージはシャシダイのファンのミニバージョンや

6: 2021/05/09(日) 00:27:51.33 ID:vpHyJEJC0
具体的にどこに積むの?

15: 2021/05/09(日) 00:29:26.89 ID:do/Vm1Oo0
>>6
積むんじゃなくて停車中に外に置くんや
停車すると水温や油温上がるやろ?それの防止で
イメージや
no title

26: 2021/05/09(日) 00:32:21.68 ID:9KVp5kNh0
目的はなんや
>>15みたいに使いたいなら無理


9: 2021/05/09(日) 00:28:08.09 ID:WQf6ghGZ0
どこにどうやって設置するんや

10: 2021/05/09(日) 00:28:18.87 ID:hEnHIiWi0
こんなところに天才がおるとはなぁ

12: 2021/05/09(日) 00:28:52.27 ID:bGfcqWKR0
パソコンかなにかと勘違いしてんのか

18: 2021/05/09(日) 00:30:11.22 ID:do/Vm1Oo0
>>12
車にも電動ファンはついてるぞ
今話してるのは外置きの話やが

13: 2021/05/09(日) 00:29:17.51 ID:Rs8uh02o0
重機はデカいファンついてるで

14: 2021/05/09(日) 00:29:23.87 ID:9KVp5kNh0
ラジエーターやオイルクーラーに水かけるやつ買え

21: 2021/05/09(日) 00:31:10.92 ID:do/Vm1Oo0
いや水冷式でも走行風ないと温度あがってくやん
ファンが回ったとしても
オイルクーラーなんか空冷も多いし

30: 2021/05/09(日) 00:32:43.63 ID:JIhFSaiH0
>>16
水冷エンジンでも冷却水は風当てて冷やしとるし間違いではないやろ

17: 2021/05/09(日) 00:29:35.05 ID:lbzk1vc60
まあエンジンルーム開けてみたらこんな感じのファンしか無い車もあるしな


19: 2021/05/09(日) 00:30:41.82 ID:bwyztEIE0
ターボ車?

22: 2021/05/09(日) 00:31:38.77 ID:do/Vm1Oo0
>>19
そうや
しかも特に熱に弱い車や

31: 2021/05/09(日) 00:32:56.53 ID:bwyztEIE0
>>22
てことはインタークーラーで空気吸い込まないから扇風機かなんかでなんとかしたいって事?

37: 2021/05/09(日) 00:34:53.42 ID:do/Vm1Oo0
>>31
過給中じゃなくて停車中とかクーリングのときの話や
油温が上がりやすくてトラブルになりやすいから冷ましたいんやが
空冷式オイルクーラーにファンで風当てれば停車後でも冷えるんじゃね説や

40: 2021/05/09(日) 00:36:06.58 ID:bwyztEIE0
>>37
冷やしたいならボンネット開けるだけじゃいかんのか?
もうやってるかもしれんが

20: 2021/05/09(日) 00:31:01.11 ID:9xPDT3On0
そんなもん気にするとかフェラーリでも乗っとるんか

23: 2021/05/09(日) 00:31:44.77 ID:TYwMc0yZ0
元々あるラジエタファンで十分に冷やせるで

27: 2021/05/09(日) 00:32:29.47 ID:do/Vm1Oo0
>>23
ほんまか?
まあ実はオイルクーラーのほうが心配なんや
空冷なんやが
しかも油温が上がりやすいから気に掛けてるんや

24: 2021/05/09(日) 00:32:08.35 ID:JIhFSaiH0
サーキットでも行くんけ?
停車中なら無いよりマシなのかもしれんが

25: 2021/05/09(日) 00:32:13.18 ID:vPZjXkgy0
ダイナモの上で回すときは外部ファン使うで

34: 2021/05/09(日) 00:34:11.69 ID:TYwMc0yZ0
オイルはターボなら気を付けなあかんな
あと20くらいのサラサラのオイル使ってるのも熱に注意や

39: 2021/05/09(日) 00:35:46.07 ID:U0MbYtQP0
公道でそんなアチアチなるまでぶっ飛ばしとるんか?

41: 2021/05/09(日) 00:36:24.01 ID:XwZ4Kf0K0
意味がわからん
熱籠るのいやならアイドリング止めてボンネットあけておきゃいいだろ

38: 2021/05/09(日) 00:35:02.02 ID:9KVp5kNh0
ボンネット上にエアダクトあってもエンジン下に逃げる隙間なかったらあかんぞ
まずは容量デカイラジエーター、オイルクーラー買いなさい

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716: 2021/5/(火) 07:00:53 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年05月11日 07:40
      • ただの欠陥車やんけ。
        乗り換える方が先。
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年05月11日 07:58
      • ボンネットに穴あけろよ!
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年05月11日 08:48
      • なぜそうしたいのか謎
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年05月11日 08:55
      • スーパーGTのピット見て真似したくなったんか?それとも公道でサーキット走行でもするんか?
        何れにせよ一般車にはいらんだろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年05月11日 09:31
      • サーキュレーターぐらいの風量で冷却できるなら
        団扇パタパタでいけるやろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年05月11日 09:47
      • ロータリーやろ
        冷却液かえたら
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年05月11日 10:56
      • その車をどういう乗り方してんだよ
        まさか街乗りしかしないのにユオンガーですか?
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年05月11日 11:01
      • エンジン止まれば熱源が無くなるのでそれ以上温度は上がらんぞ?
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年05月11日 11:05
      • 目的地や自宅が近くなったらペース落して走れば済む事やん・・・
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年05月11日 11:40
      • 整備士だけど一番お金かからないのはボンネットを外すといいよ 
        実際に検証した事があるけど強烈に排熱するので走り出すと水温が一瞬で下がるw

        現実的に簡単なのはラジエターのカロリーアップ  
        サーモスタッドは外さないほうがいいよ 
        ファンの強制空冷って古いポルシェとかワーゲンみたいっすね


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      • 11. 名無しさん
      • 2021年05月11日 12:07
      • なぜそうまでしてエンジンをかけ続けたいのかがわからない
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年05月12日 12:04
        • >>11
          一応一昔前までのターボ車は高速走行等の後はすぐにエンジンを切らないでアフターアイドルが必要な車種も多かった(説明書にも書いてある、これを自動でやるのがターボタイマー)が、それもせいぜい1~2分、外部冷却は必要ない。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年05月11日 21:35
      • 改造車か外車でもない限り必要ないだろ
        日本車はそんなにやわじゃねえ
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年05月11日 21:51
      • 街乗りで油温が厳しいとか一体全体どういう車だよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年05月12日 16:53
      • 大容量オイルクーラーで解決だろ。
        停車時の冷却のためにファンを常時装備しとるなんて無駄や。
        あるだけでも走行風の邪魔になるし。
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年05月12日 20:24
      • 応急的な冷却ならラジエーターコアに線延長してウォッシャー液ピュッピュでいいじゃん。
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年05月13日 14:37
      • コア増しツインファン化アンダーカバー半カットとかあがいたけど夏の渋滞だけは無理
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年06月05日 20:46
      • みんな!
        否定的な発言はやめようぜ!
        大事なのはデータだよ。

        褒めて、やらせてみようぜ!
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