1: 2021/05/13(木) 22:39:31.043 ID:hInb3mU1a
5位Mazda6ワゴン

セダンより荷物詰めてグッド
19インチにするとゴツゴツするから17インチがおすすめ

引用元: ・マツダ好きがおすすめする現行車トップ5

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2: 2021/5/(日) 07:34:00 ID:kurumania
3: 2021/05/13(木) 22:41:24.770 ID:hInb3mU1a
4位フレア
ご存知ワゴンR
運転のしやすさと視界の良さは安心につながる

4: 2021/05/13(木) 22:41:42.140 ID:JxEgZ43Vd
5車種ぐらいしかないだろ

5: 2021/05/13(木) 22:42:14.604 ID:IZIzyn/R0
スズキ勧めててワロタ

6: 2021/05/13(木) 22:42:51.717 ID:hInb3mU1a
3位ロードスター
FRなのでハンドルがすごい軽い
試乗するとこんな軽いんか!ってなる
人馬一帯を体現した車

7: 2021/05/13(木) 22:45:22.833 ID:hInb3mU1a
2位cx-3
なんで?と思うだろ?
これはMazda2にも乗ったことある人にしかわからない
なんと運転席のスペースがMazda2より一回り広く作られている
いすもゆったり、周りもゆったりの快適空間
ロードスター買えないこどおじにぴったりのおひとりさまカー

9: 2021/05/13(木) 22:46:05.743 ID:hInb3mU1a
一位発表前にワースト5を発表する

10: 2021/05/13(木) 22:47:22.913 ID:hInb3mU1a
5位cx-8
燃費うんこ、小回りうんこ、三列目意味なしのクソでかSUV
これが必要な人ってあんまいないんじゃないかとおもう

11: 2021/05/13(木) 22:49:19.960 ID:hInb3mU1a
4位スクラム

エヴリィのOEMなのだが、ミッションのクセが強すぎてリコールまでなった欠陥車
発進時に少し後ろに下がるバス見たいな挙動をする


13: 2021/05/13(木) 22:50:25.272 ID:lZ/iDqmz0
cx8を燃費や小回り求めて買うやついないでしょ…

18: 2021/05/13(木) 22:53:31.843 ID:hInb3mU1a
3位cx30
ミラー小さすぎ!ボディ膨れすぎ!による巻き込み事故多発の欠陥車
横に長く縦にうすいミラーはリアフェンダーの膨らみなどななもうつさない
よって曲がるときにする事件が多発

21: 2021/05/13(木) 22:55:35.696 ID:hInb3mU1a
2位ボンゴブローニィバン

実はハイエースのOEM
スーパーGLない、パールホワイトないので誰も買いません
未だに街中に走っている姿は目撃されず、都市伝説とまで言われている

23: 2021/05/13(木) 22:58:25.051 ID:hInb3mU1a
一位Mazda3ハッチバック

アクセラの後継で出された主力商品
の割にダサい。cx30の為にわざとダサく作られているんじゃないかくらいダサい
セダンは欧州風なのにハッチだけとてもつもなください

83: 2021/05/14(金) 00:34:02.208 ID:jgd3k5NV0
>>23
MAZDA3が今の日本車で1番格好いいんだが

25: 2021/05/13(木) 23:01:21.821 ID:lZ/iDqmz0
cx30デザインだけなら好きだけどなあ

27: 2021/05/13(木) 23:03:27.723 ID:u7fW+Ejd0
この流れでいくとやっぱり一位はcx5
まあつまらんが妥当っちゃ妥当か

俺的一位は天井が居住空間になるボンゴフレンディな

32: 2021/05/13(木) 23:05:57.030 ID:hInb3mU1a
>>27が言っちゃった通り、一位はcx-5
トヨタ営業もぐうの音をあげる大人気車
ローダウンしてるやつもいるけどとてもダサい

28: 2021/05/13(木) 23:04:26.075 ID:hInb3mU1a
生産終了車でおすすめは、

プレマシー
NCロードスター
ボンゴ(二駆)
MPV(前期
やな

29: 2021/05/13(木) 23:04:56.467 ID:+oKjvwXnp
マツダのハンドル、足回り、シフトレバーは好き

35: 2021/05/13(木) 23:07:54.418 ID:u7fW+Ejd0
でもcx5なら現行よりは先代の方が好きだな俺は

36: 2021/05/13(木) 23:08:09.037 ID:CNMnvPjb0
なんでや!MAZDA3かっこいいやろ!


38: 2021/05/13(木) 23:09:28.686 ID:u7fW+Ejd0
俺もマツダ3のエクステリアはハッチバックもセダンも国産車では群を抜いて美しいと思う
中が激狭すぎて無理だけど

39: 2021/05/13(木) 23:09:36.266 ID:+4uvkoks0
MAZDA6乗ってるけどいいゾ~これ
あんまり売れてないけど

44: 2021/05/13(木) 23:13:01.865 ID:lZ/iDqmz0
今のマツダ6もいいけど
先代のアテンザのが好きだったわ
少数派だろうけど…

53: 2021/05/13(木) 23:16:03.944 ID:CZ7QZw8W0
名前が番号の車どれがどれか分からなくて嫌い
2がデミオなんだよな?

57: 2021/05/13(木) 23:17:49.268 ID:k/uYORJw0
MAZDA2好きだわ
あれのディーゼルで片道1時間の通勤に使いたい

60: 2021/05/13(木) 23:18:42.239 ID:hInb3mU1a
デミオのつもりでcx3座ったらちびるで

66: 2021/05/13(木) 23:21:05.531 ID:ega7xr5V0
MAZDA2は?
ハイエースやセダンなど乗り継いできた父が次もデカい車欲しがってるがそろそろサイズダウンしてほしいのだが

72: 2021/05/13(木) 23:23:45.664 ID:hInb3mU1a
>>66
狭いっていうかもだからcx3
違う方向に走る楽しみを開発させたいならロードスター
デミオ買うならフィットだよなぁ…ってなるわ俺なら

76: 2021/05/13(木) 23:28:21.089 ID:B+jU6Kly0
どうでもいいからAZ-2出せし

81: 2021/05/13(木) 23:41:51.641 ID:laYt9tCV0
か…カペラ…

85: 2021/05/14(金) 00:36:08.912 ID:bZ6Hc1JVa
俺もMAZDA3ハッチバックはそんな好きじゃない
セダンはカッコいいと思う

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716: 2021/5/(日) 07:34:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (46)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年05月16日 07:58
      • ファミリア
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年05月16日 08:27
      • すげぇなぁ全部乗った事あるなんて
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        • 34. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:37
        • >>2
          社員だろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年05月16日 08:39
      • cx-5はローダウンしたくなる
        なんであんなにケツあがりなんだよホイールハウスの隙間はフロントと同じにしてよ
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        • 8. 名無しさん
        • 2021年05月16日 10:15
        • >>3
          SUVでローダウンとかまじ意味わからん
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年05月16日 13:40
        • >>8
          そうか?もはや走破性よりなんかかっこいいと言う理由でしか流行ってないんだからローダウンされてもおかしくないだろ。
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:44
        • >>18
          流石にギャグだよな
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年05月16日 09:04
      • cx5ローダウンしてる知り合い居るけど、分厚いアクセラとか言っててすっげぇ寒いぞ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年05月16日 09:15
      • CX-3ってマツダ2より50万上だけど運転席が広いってそんな価値あるか?
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        • 21. 名無しさん
        • 2021年05月16日 15:04
        • >>5
          デミオより全高が高くて一応SUVだから雪道でも安心という、北海道内のシティユースには最適や
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年05月16日 09:56
      • ロードスターのインプレがど素人でオモロいな。
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年05月16日 10:02
      • ロードスター乗りがロードスターだけのメーカーと風刺されてたの思い出しました。
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年05月16日 10:40
      • MAZDA6セダンのフルモデルチェンジに期待してるわ
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年05月16日 10:41
      • 痛くて煩いマツダエンスーほど3ハッチバックを推すのが良くわかった。
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年05月16日 10:47
      • CX-3って中身デミオってネタにされてたからそんな期待して無かったけど遮音性段違いで長距離運転も全然疲れなかったな。鹿に当たって終わったけど。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年05月16日 11:12
      • ベリーサのフルモデルチェンジ作って♡
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年05月16日 12:54
        • >>12
          全くです。
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        • 42. 名無しさん
        • 2021年05月17日 21:11
        • >>12
          つMX-30
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年05月16日 11:29
      • プラットフォームはmazda6ベースのクロスオーバーSUVだからcx-5をローダウンしてもまぁ…
        素直にmazda6買えよとは思う
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年05月16日 15:08
        • >>13
          MAZDA6でかすぎるんだよなぁ…。
          せめてレヴォーグやマークXぐらいの大きさであってほしかった。
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年05月16日 23:42
        • >>22
          レヴォーグいけるならMAZDA6ワゴンでええやん
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年05月17日 01:08
        • >>37
          載る量は一緒だけど一回りでかいやろ。
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年05月18日 15:34
        • >>37
          レヴォーグは全長4.7ちょいで全幅も1800ない。
          だけどMAZDA6は全長4.8以上あって、全幅は1800超えてる。
          田舎の広い道路や敷地なら良いけど、都会の入り組んだ場所は運転しづらい。
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年05月16日 12:00
      • マツダで一番おすすめなのはボンゴブローニーバン
        二番目はファミリアバンだな
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年05月16日 12:25
      • こいつCセグのサイズ感が合わねえだけじゃねえの?
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年05月16日 12:51
      • cx5でトヨタディーラーマンもぐぅの根も出ないってどういう意味だ?
        売れてないし、リコール多発、リセールは悪い、トヨタディーラーマンとしてお勧めできないって意味か

        マツダなんて国内でも、世界でも最下位争いしてんのに勘違いしてるキモいユーザー多過ぎだろ
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:13
        • >>16
          ヨタ工作員か?
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年05月16日 13:44
      • ヴェゼルに客全部持ってかれそうだけど大丈夫かな?
        MXで魂動デザインぶん投げたし、流線型のSUVやめてRAV4とかのちょっとカクカクしたSUVをドヤ顔で出してきそうだよなマツダは。
        ポリシーないもん。
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年05月16日 16:04
        • >>19
          MX-30は魂動デザインとは別枠だってのは説明されてんだろ。
          文盲か?
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年05月16日 17:37
        • >>26
          文盲はどっちだよw
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年05月16日 16:42
        • >>19
          これが有名なアホンダか
          アホ面でホンダ車を運転してんだろうなw
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        • 32. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:17
        • >>27
          昔は良かったけど今のホンダ車って、ただお洒落なだけでそこまで走りは良くないよな。
          エンジンのホンダなんて言うけど、タイプR以外の普通乗用車はみんな似たり寄ったり
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        • 36. 名無しさん
        • 2021年05月16日 21:46
        • >>19
          魂動デザインぶん投げたってどこに書いてんのよ!
          ポリシーねえのはおたくの方だろ?
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年05月16日 13:57
      • MAZDA3の後部座席は乗らなければ良い車だよ
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年05月16日 15:12
        • >>20
          MAZDA3試乗して他の車より◯角が多いから運転しづらいって書いたら、

          運転下手だから運転しづらいって思うんだ
          免許取り消せ下手くそ
          アンチ乙

          っとか散々言われたけど、そもそも文書を理解出来てなくて笑う
          そしてMAZDA車の弱点を言うだけで、アンチ扱いされるのも意味不明
          これがマツダユーザーのレベルです
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        • 29. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:07
        • >>24
          ツダオタのワイでもマツダ3は運転し難いと思うで
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:16
        • >>24
          いや、この意見は正しいよ。この前レンタカーで借りたらカタログにもない
          法人用車(15C)でもヘッドアップディスプレイとブラインドスポットモニター
          が着いてた、視認性が良くないことをメーカーも認識してるんだと思う。
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        • 33. 名無しさん
        • 2021年05月16日 19:26
        • >>31
          MAZDA3が出た時に何かの雑誌のコラムで説明してたぞ。
          視認性が良くないことは十分承知の上であるので、安全装備を充実させてますとメーカーが言ってたで。
          俺マツダ大好きだけど、変なユーザいるせいで悲しいわ
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年05月17日 01:05
        • >>33
          安全装備が充実しててもマツダの電装系はあまり信用ならんし正直怖い。
          Mazda3は完全な失敗作だったから次のモデルチェンジに期待してる。
          今回のことを教訓に次モデルへ生かしてくれればええなと思う。

          やっぱり視認性良いデザインにした方が安心感も高いし安上がりだと思うんだがな。
          煤詰まらない勢と同じでMazda3傑作勢も時間とともに消えてくでしょ。
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年05月18日 15:38
        • >>38
          嫌われる前提で出したみたいだからな。
          そもそもCセグのセダンハッチはコンパクトSUVに押されて、規模が縮小気味だから、趣味性を高めたというのも分からなくもない。
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年05月16日 15:11
      • お前らさんざん文句垂れてるけど、狭いのは言わずもがなだしよ、違うメーカーにすりゃええやん
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年05月16日 16:02
      • アクセラ(MAZDA3)の1.5ℓが入っていない時点で、こいつはMAZDA好きではない。
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年05月17日 12:32
      • カペラは草
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      • 41. 名無しさん
      • 2021年05月17日 15:24
      • ボンゴフレンディの天井がテントになるやつは子供の頃憧れたな。
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      • 43. 名無しさん
      • 2021年05月18日 10:32
      • 今朝白いうんこセブンが幅寄せしてきてたわ
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年05月18日 16:30
      • CX5初代(のマイチェン)ディーゼル乗ってたけど
        まぁまぁだったかな。

        良かった点はクソトルクで運転は楽、後席倒して前席をかなり前にすれば3×6コンパネ積めるw
        悪かった点はボディぐにゃぐにゃ、高速でのハンドリングがぐにゃりん、ドアミラー
        両方6年目に壊れた(交換代金が片側4万くらい)。
        ボディ剛性と電制ステアリングがもうちょい好みの味付けだったらATが壊れても修理したり
        サス変えて乗り続けていましたが、いかんぜんマツダの豆腐ボディは伝統なのでしゃーないw
        と言う事で1月にドナドナしました。
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