25年前の過走行車買おうと思うんだけど注意点教えて : くるまにあ速報

1: 2021/05/17(月) 01:57:09.464 ID:2kvjCJAh0

25年落ち17万キロで車検フルでタイベル交換してくれるらしいけどなんか見といた方がいいとこあるかな
mr2なんだけど

引用元: ・25年前の過走行車買おうと思うんだけど注意点教えて

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2: 2021/05/17(月) 01:57:57.742 ID:ovmXL82n0

特にない
強いて言うなら愛と金だ

4: 2021/05/17(月) 01:58:37.618 ID:2kvjCJAh0

>>2
愛はあるけど知識もそんなにないし金もない
学生だから時間だけはあるけど無理すかね

5: 2021/05/17(月) 01:59:15.243 ID:5QQ54Svk0

うーんせめていくらか書こ？
リアルならぶん殴られてるからさ

9: 2021/05/17(月) 02:00:07.287 ID:2kvjCJAh0

>>5
込100万
ココ最近急に高くなったから今のうち買っとく

6: 2021/05/17(月) 01:59:30.192 ID:ovmXL82n0

下回りの錆とかそういうのも見とけ
サビ見つけたらめくってフレームまで見ろ

11: 2021/05/17(月) 02:00:58.575 ID:2kvjCJAh0

>>6
タイヤ外して見せてくれたりすんのかな

10: 2021/05/17(月) 02:00:27.588 ID:hKMDwJpO0

二度目のリフレッシュをしても良さそうな年式距離だな
でもそこさえ乗り切れば快適に乗れそう

12: 2021/05/17(月) 02:01:24.998 ID:2kvjCJAh0

>>10
リフレッシュってどこまでやんの？

17: 2021/05/17(月) 02:04:24.590 ID:hKMDwJpO0

>>12
2001年式だけど2019年10万キロ時点でタイベルにプラグに各種シールガスケットを替えてもらった
今年秋の車検ではサス周りを替えてもらおうかなぁと思ってる

19: 2021/05/17(月) 02:05:45.574 ID:2kvjCJAh0

>>17
ガスケットってエンジン内部の？
プラグとかタイヤとかパッドあたりなら自分で出来るかな
サスも手伝ってもらえばギリ

22: 2021/05/17(月) 02:09:31.099 ID:hKMDwJpO0

>>19
うん
でもほとんど車屋の推奨箇所をそのまま直してもらっただけ

駐車場は選べるなら屋内にしとけ
少なくとも劣化を抑える効果はあると思う

25: 2021/05/17(月) 02:11:25.315 ID:2kvjCJAh0

>>22
やっぱエンジンバラさなきゃいけないくらいの年代になるのかなー
怖いけど欲しい

13: 2021/05/17(月) 02:02:39.283 ID:5QQ54Svk0

何でポンコツの分際でそんなに高いの？

14: 2021/05/17(月) 02:03:18.158 ID:2kvjCJAh0

>>13
25年ルールってやつなのかな
2,3年前より明らかに高くなった

15: 2021/05/17(月) 02:03:19.916 ID:0mDm+Nzw0

17万キロなら変えたほうがいいものは山ほどあるけど、試乗してみて気になるとこないのなら、とりあえずはいいんじゃないの

よく言えばブッシュは変えたいね

16: 2021/05/17(月) 02:04:21.535 ID:2kvjCJAh0

>>15
ゴム類はキツそうだな
駐車場雨ざらしはヤバいかこの年代
部品無さそうだし

18: 2021/05/17(月) 02:05:32.685 ID:ovmXL82n0

MR2ならまだなんとかなるけどコネか金かなければキツいな

20: 2021/05/17(月) 02:06:44.293 ID:2kvjCJAh0

>>18
コネあるわ
知り合いの金持ちがawだけどmr2持ってる

21: 2021/05/17(月) 02:08:29.057 ID:y9T2DW+P0

今まで乗ってたならいいけど数年期間が開いてるならレストア100万と考えたほうがいい
ブッシュ類だけで80万は飛ぶぞ

24: 2021/05/17(月) 02:10:07.840 ID:2kvjCJAh0

>>21
ブッシュで80万とかうそだろ
100円で作れそうなもんなのに

23: 2021/05/17(月) 02:10:01.020 ID:ijrgxI0QK

ゴムやプラスチックの部品は相当劣化していると見ていいが、既に純正部品の供給は無い
各種センサー類やコンピューターも怪しい

エンジン本体は比較的丈夫なほうだとしても、補機類はどうだろう？
オルタネータのベアリングとか

26: 2021/05/17(月) 02:13:02.539 ID:2kvjCJAh0

>>23
細かいパーツちょくちょくイカれるのやだな
やっぱ覚悟と金いるか

27: 2021/05/17(月) 02:14:29.228 ID:ijrgxI0QK

エアコンは昔のフロンガスを使っているような気がするが、もしエアコンが壊れたらどうする？

28: 2021/05/17(月) 02:17:05.397 ID:2kvjCJAh0

>>27
他のガスでいけたりせんのかな
エアコン壊れたまま旧車乗ってるやつ何人か知ってるわ

32: 2021/05/17(月) 02:23:37.868 ID:ijrgxI0QK

現在のフロンガスは昔のエアコンに対応していないので、旧車はエアコンが壊れても放置しておくしかないのかもしれない

あるいは元々エアコンの無い車に取り付けるような汎用のエアコンを導入するとか

29: 2021/05/17(月) 02:19:41.007 ID:RVQYHiET0

壊れたところをコツコツ直すぐらいのつもりで気楽に行けば良いと思うけどな
25年前と聞くとあれだか世代でいえばR33ぐらいだから大丈夫
汁ビアとか180とかまだまだいるし
さすがにFC買おうものなら止めるけど

30: 2021/05/17(月) 02:21:50.120 ID:2kvjCJAh0

>>29
そう言ってくれると嬉しいな
その辺の年代の車みたいにリセールも期待しちゃっていいのかな

35: 2021/05/17(月) 02:28:50.482 ID:RVQYHiET0

>>30
価格は上がるけど元々の人気が微妙だからR32とかFDみたいには・・
注意点は故障よりも徹底的に錆び退治をする事かな
あとはMR2速いから事故しないようにする

8: 2021/05/17(月) 01:59:55.436 ID:Gy4/zp9Pr

新車買えるくらいお金かかると思っといたほうがいいよ

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タグ：: #過走行車

コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2021年05月18日 13:20
- sw20は「地獄のエルボー」ってマイクとアントが言ってた。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2021年05月19日 12:06
  - >>1
    MR2はガチで整備しにくいからなあ。狭くて手が入らん。工賃倍もらいたいくらい。経験したことあるもんのところに持っていくといい顔しないだろうなあｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2021年05月18日 13:26
- 高すぎて草
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2021年05月18日 16:35
  - >>2
    MR2だったら普通
    ターボの3型以降ならむしろ安い部類
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2021年05月18日 14:31
- ぶっちゃけ運。今18万キロ乗ってるけどそこまで致命的な故障はない
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2021年05月18日 14:42
- 旧車は金と愛と知識さえあれば大丈夫や
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2021年05月18日 21:28
  - >>4
    金がなくても愛と時間があれば知識は自分で勉強できる
    
    まあ、専用でもない掲示板で他人に聞いてる時点で無理だろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2021年05月18日 15:00
- 悪いこと言わないですから走り屋やるなら35ﾆｽﾓしとくべきです
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2021年05月18日 15:09
- 買ってしばらくしたらヒーターコアとエアコンが逝くんだろうなぁ
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2021年05月18日 15:09
- ブッシュ類を交換するとまるで新車のように！
  ってよく言われるけど、ブッシュの部品そのものは100円でもバラし作業に時間がかかるから工賃が凄いことになるんだよな
  で、どうせやるならついでにココもし直しましょう！
  …でも100万円コース
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2021年05月18日 15:43
- パワステのホースやリレー、エアクリやサクションパイプ(＋CPU)、前後スピーカー
  この辺は大体寿命きてる
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2021年05月18日 16:10
- エンジンは一度下ろしたほうがいい
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  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2021年05月18日 16:19
- SW20か・・・４型まであったかな？　足回りが型が進むにつれて
  リファインされてた様な、　ブッシュ、マウント関連の交換はやっておいた
  方がいいかな（だいたいやらずに放置されてるし）。
  8>が書かれてる様にホース関連（負圧）、あとCPU基盤に実装で使って
  いる電解コンデンサがパンク（安全弁が裂けて液漏れ）とか。
  自動車用コンデンサーは一般家電品の規格とは違うので、探す時は注意。
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2021年05月18日 17:49
- 古い車だとオルタネータやスターター故障は軽症の部類やからな。結局は程度になってくる。前オーナーがしっかりメンテしてたら普通に乗れたりする。乗りっぱなしだと消耗品一周するまではあちこち壊れる。大事に乗ってる車は大体内装が綺麗だから目安になる。後は記録簿で確認って感じか。下回り錆だらけは論外。
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2021年05月18日 20:27
- トヨタだから安心とか思ってそう
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2021年05月19日 01:56
- タイヤはじめとしてゴム類は総取っ替えは確定、あとシートも多分へたってるだろうし何やかんやで+100万くらいは飛んでいきそう
  MR2って結構ぶっ飛ばせる車だしボディもちょい不安
  どうしても乗りたいなら別に止めはせんが、MRに乗りたいだけならMR-Sにしておいた方が無難
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2021年05月19日 05:47
- マジレスするなら止めとけかな。
  購入後にもトラブルが発生する可能性があるし、その度に時間と金を浪費する。
  前の持ち主次第だがドリフトごっこなんかしててたら見た目に分からない足回りのダメージがあったりするかも知れん。
  金があり余ってセカンドカーとして買うなら良いかも知れんけどな。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2021年05月19日 07:32
- 俺の3年式のビートだって走れるからヘーキヘーキ(壊れないとは言ってない)
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  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2021年05月19日 11:56
- 参考までに、この間整備した９５年スープラの整備箇所は
  ヒーターパイプ交換（このころのはアルミパイプが鉄と接触してて電解腐食してる）
  サーモスイッチ交換（寿命が来ると致命的なオーバーヒートの可能性があるのに交換されてないことが多い）
  ウォーターポンプ交換（外してみたらベアリングにガタがあったので交換）
  ラジエターホース交換（硬くなって小さなひびが多数。内部には錆スラッジが付着）
  フロントのブッシュ類交換（リヤはガタがなかったし破れてもなかったのでとりあえずそのまま）
  燃料ポンプ交換（蓋にクラックあり。プラが劣化するんだな。かなり危険なのでもちろん交換）
  排気管の穴ふさぎ（錆びて小さな穴がけっこうあった）
  
  あとは一般的なバッテリー交換、ファンベル交換、フルード交換、冷却液交換、オイル交換だあな。フルードは劣化してること多いから注意したがええな
  
  なんせ部品探しがたいへん。25年以上たってる車は水回りが要注意よ。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2021年05月19日 12:55
- ISCVには気を付けよう！
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  jyoki0501
  
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- 21. sw
- 2021年05月19日 22:28
- SWなら4輪ストラットだからブッシュ打ち直しでもそんなに掛からないようにも思うけど、
  もう部品がないだろうな。
  エンジンは昔からの3Sだからなんとかなるかも。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2021年05月20日 17:41
- 純正ECUはもう部品出ないから修理で直せるショップ無いと終わるよ、俺のSWは中古と2個イチで直してもらって何とかした。
  あとターボならセラミックタービンだからタービンブレード砕けたらエンジンに破片入って終了だからセラミックじゃないタービンに変えておいたほうが良い、俺のがちょうど15万キロ超えて逝って載せ替えになった。
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  jyoki0501
  
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