全ての車に乗る人、乗せてもらう人へ。ブレーキ故障で死にかけた僕から伝えるべきこと。 : くるまにあ速報

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1: 2021/05/26(水) 06:48:38.56 0

いやいや、エンジンブレーキ使えよ……
ジープみたいな重量級車両で下り坂ブレーキ踏み続けたらそらペーパーロック起こるわ
https://note.com/tomoakimuta/n/n764e86f6a710

引用元: ・全ての車に乗る人、乗せてもらう人へ。ブレーキ故障で死にかけた僕から伝えるべきこと。

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8: 2021/05/26(水) 07:32:32.74 0

忘れられない思い出できて良かったな

11: 2021/05/26(水) 07:41:45.06 0

スターター2回押しで緊急停止出来たのに
スマートキーなら大抵この方法で強制シャットダウン出来る
マニュアルにも書いてあるよ

16: 2021/05/26(水) 07:52:26.45 0

アメ車なんて買うからだよ

17: 2021/05/26(水) 07:57:21.25 0

あの程度の坂と距離でベーパーロック起こすのは単なる整備不良車
そこそこ交通量の多いフルーツラインで他車にぶつからなかったのは運が良かっただけ

18: 2021/05/26(水) 07:59:43.25 0

ブレーキペダルの下に瓶でもあったんだろ
大概はスカスカになってきかなくなるのに固くて踏めないと言うんだから

19: 2021/05/26(水) 08:13:30.91 0

ペーパーロックなら何度か踏み直せば効くようになるはず

21: 2021/05/26(水) 08:18:36.35 0

ブレーキが抜けたんじゃなくて固くて踏めないとなると
走行中にエンストしたかマスターシリンダーのブースターが壊れたかのどっちかじゃないの

ところでAT車で走行中エンストしたら
ギアってシフトダウンできるの？

23: 2021/05/26(水) 08:26:03.90 0

エンジン切らないでシフトダウンして徐々にスピードを落とすのがセオリー

24: 2021/05/26(水) 08:30:03.87 0

車両の故障じゃなくてただの運転ミスだったりして

26: 2021/05/26(水) 09:12:44.31 0

ジープに乗ると危険と思っとけばイイのか

28: 2021/05/26(水) 09:20:14.16 0

壁にこすりつけて止まるという、教本に書かれていることを実践したのは褒めてやってもいいと思う。

29: 2021/05/26(水) 09:25:37.31 0

ベーパーロックの「長い間ブレーキ使ってるとなる」を経年変化のことだと思ってるのでたぶんまたやらかす

30: 2021/05/26(水) 09:31:11.35 0

サイドブレーキが機械式なら少しずつかけていくという方法もある

32: 2021/05/26(水) 09:35:29.57 0

タイヤを溝に落とせ

35: 2021/05/26(水) 09:48:54.57 0

パーキングに入れたらロックがかかるから止まるだろ

39: 2021/05/26(水) 10:28:43.81 0

おおかた
下り坂でシフトダウンせずに
フットブレーキ踏みまくりだったんだろう
ハイマウントストップランプがずっと点きまくりのヤツよくいるんだよ
常にブレーキペダルに足置いてるんだろ
そりゃジープとか重い車はそんなことやってたらあっという間にブレーキ効かなくなる
AT限定が出来てからそういうやつ増えたよ

40: 2021/05/26(水) 10:36:54.14 0

ずっと引きずりブレーキしてたんかな

41: 2021/05/26(水) 10:38:49.81 0

ATならそれこそまずSやBに入れれば良いだけなのに

44: 2021/05/26(水) 10:47:35.60 0

オレもトラックでブレーキが奥まで踏み抜けちゃった時サイドで止めたわ
クラッチみたいになっててびびったわ

46: 2021/05/26(水) 10:51:20.53 0

O/Dスイッチとか付いてねえのかな？

47: 2021/05/26(水) 10:57:51.94 0

退避路なかったのかな

50: 2021/05/26(水) 11:29:45.85 0

逆にどうやったらべーパーロックなんて起こんねんと

51: 2021/05/26(水) 11:43:25.20 0

所ジョージは運転中ハンドル外れた事がある

63: 2021/05/26(水) 14:22:29.78 0

下り坂だとフットブレーキ踏むんじゃなくてまずギアを2とか1に落として(エンジンブレーキかけて)走らないとな

66: 2021/05/26(水) 14:25:41.63 0

下り坂ではフットブレーキ踏み続けるとブレーキきかなくなるから
シフトダウンしてエンジンブレーキ使いましょうって習ったはずだけど
高速出口の坂道とかフットブレーキ使う奴ばっかりだよな

68: 2021/05/26(水) 14:26:37.84 0

いまどきのクルマなら十分な信頼性はあるが配管は複雑になってるからフルード交換がヘタだとエアを噛んでしょうもないことになる
まともな工場ならチェンジャーがあるはずだけどな

27: 2021/05/26(水) 09:16:53.42 0

結論　ジープは危険

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コメント一覧 (79)

- 1. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:25
- 整備不良車を安く買ってしまったんでしょうね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 76. 名無しさん
  - 2021年05月29日 09:00
  - >>1
    AT限定免許の残念なテクニックの結果だぞ
    「何も踏まない」ができないんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:25
- 車内の写真見たけど、満了日r3.4で車検切れてね？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2021年05月27日 11:22
  - >>2
    画像拡大して見たけど
    俺も3年4月に見える…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2021年05月27日 12:19
  - >>2
    3年4月にしか見えない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2021年05月27日 13:03
  - >>2
    3月に納車されて4月の車検をスルーってあるのか？
    車検付くと思ってたのかその辺り含めて騙されたのか…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:26
- >>66
  下り坂じゃなくて”長い”下り坂な
  高速出口なんて本線の速度から減速区間で30㎞/hとか40㎞/hまで原則するんだから
  フットブレーキ使うに決まってるだろ
  運転したことあんのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:28
- 固くて踏めないってのが気になったね。べーパーロックはふわふわした感じなだけで踏み込むことはできるようだから。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2021年05月27日 11:36
  - >>4
    フェードとかベーパーロックじゃなくて
    ブレーキブースターが逝ったんじゃねーの
    アホみたいに力を入れてブレーキペダルを踏み込めばワンチャンあったかもね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2021年05月27日 22:27
  - >>4
    思った
    ベイパーロックは逆にスカスカになる
    ブレーキペダルに異常はないはず
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:47
- 固くて踏めないってんならマスターバック壊れて負圧を引っ張れなくなったんじゃねえの？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:49
- 普通のペダルフィールで効かないんだったら「フェード」じゃね？
  
  ベーパーロックが、熱でブレーキフルード内に気泡ができて圧が逃げる（気泡に吸収される）現象に対して
  フェードは熱でブレーキパッドの表面が焼けて変質して摩擦係数が極端に落ちる現象。
  いずれもフットブレーキの乱用に起因する。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 22. 名無しさん
  - 2021年05月27日 11:29
  - >>6
    フェードはどちらかというとスポンジみたいに柔らかくなる
    ペダルが鉄のように固くなるということはないよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2021年05月27日 12:41
  - >>22
    フェートも一応ガス発生してるけど、ベーパーロックに比べるとまだ硬そう
    
    適当な説明で欠陥を隠してるJeepに丸め込まれてる説
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:50
- 偉そうにエンジンブレーキ使えってやつばっかだけど実際この状況でみんな使えんのか？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 9. 名無しさん
  - 2021年05月27日 09:58
  - >>7
    長い下りならギア落とせって教習所で教えてるし例えブレーキが壊れてなくてもそうするもんだがお前はそんな事も記憶出来なかったのか
    無免許ならドンマイ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 21. 名無しさん
  - 2021年05月27日 11:27
  - >>7
    この状況も何も
    こうなる前にエンブレを使ってるのが普通だと思うんですがそれは
    ブレーキの効きが甘くなった時点で手遅れやぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2021年05月27日 13:39
  - >>7
    むしろ使わない手がないレベルなんだよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 65. 名無しさん
  - 2021年05月28日 04:09
  - >>7
    お前は下り坂で車の速度がどんどん上がっていくのを見て何もしない訳無いだろ？
    最初はフットブレーキでも良いけどそのまま坂が続くようなら
    エンジンブレーキなんか当然の選択肢じゃん。
    大体みんな使えんのか？って、まずはアクセル抜いてそれでも足りなけりゃ
    シフトダウンするだけなのに使えない訳ないだろ。
    下り坂なのにアクセル踏んでるか、ギアをニュートラルに入れるバカでもない限り使えて当たり前だ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 67. 名無しさん
  - 2021年05月28日 05:08
  - >>65
    確かに習うけど、しばらくすると忘れちゃう奴がチラホラ
    普段の移動経路にエンブレ使いたくなるほど長い坂がない、となると
    クルマ興味ない層なら「普段使わない」→「機能そのものを失念」ってのもあるんじゃない？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 68. 名無しさん
  - 2021年05月28日 09:38
  - >>7
    効かないと感じた瞬間にまずはロー（表示1またはL）に入れるのが普通。
    入れとけばかなり減速できるし、ジープならスーパーローがあるはずで、よっぽどな
    斜度でもない限りほぼ徐行に近い速度まで落とせるんじゃなかろうか。
    なんならヒルディセント・コントロールもあるし。
    
    ローの使い方も教習で習うんだけど、分からないって人が多い。
    特にジープみたいなオフの高出力車は必要ないから存在を忘れちゃうのかもな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 79. 名無しさん
  - 2021年05月30日 01:34
  - >>7
    この状況でエンジンブレーキ使うんじゃなく、この状況にならないためにエンジンブレーキ使うんだぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2021年05月27日 09:54
- 二ヶ月で事故って事は中古か不良品かね
  中古車とかただ横に流すだけの所多いから自分で見ないと。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:03
- 褒めてやってもいいとかなんでこんなにみんな上から目線で偉そうなの？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2021年05月27日 10:37
  - >>10
    そりゃあ俺含めて、匿名で書き込めるから自分の立場なんて関係ないし、コロナでストレス溜まってるからな、悪いか？
    そもそもこの状況になること自体、車の扱いに慣れてない可能性が高いんだよ。多くの人がそうなりやすい長い下り坂なら、危険だからきちんと対策してあるだろ普通　って思わない？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2021年05月27日 22:00
  - >>14
    悪いよ
    人間性最悪だよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2021年05月27日 11:24
  - >>10
    事故を起こさない奴が偉いのは当然
    まぁ今回に限ってはクルマ側に問題があるかもしんないけど
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:18
- どうでもいいけどくっそ寒いポエムは気持ち悪い
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 33. 名無しさん
  - 2021年05月27日 13:05
  - >>11
    何が起きて何をして結果どうなったのか淡々と書いてくれた方がいいよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:18
- ブレーキフルードを全然交換してないか空気が入ってたんやない？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:20
- 走行中エンストの恐れありでリコールになってたぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2021年05月27日 12:42
  - >>13
    これか
    負圧切れやんけ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2021年05月27日 17:58
  - >>31
    下りでブレーキ効かなくてパニックになってたらエンジンカットには気が付かないかもな。
    これリコール内容を本人がちゃんと把握していたんだろか
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 53. 名無しさん
  - 2021年05月27日 21:50
  - >>43
    車検も怪しいしムリムリ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2021年05月27日 21:54
  - >>43
    暴れるハンドル必ﾀﾋで抑えたってのもパワステ停止で説明つくな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:55
- で？
  お前の整備不良じゃん、
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:58
- マスターバックの負圧が抜けたぽいなー
  力いっぱい踏めばもうちょっとブレーキ効いて少し減速できたかも
  ペダルが奥までスコーンと行ったらパタパタ踏みなおすくらいしか手はないけど
  ブレーキペダルが硬い踏み応えなら筋力勝負でワンチャン
  普段５kgで踏んでるのを100ｋｇの踏力でケツが浮くほど踏む（普段のシートポジション大事）
  ペダル裏にガラス瓶とか転がってなければ、だけど
  
  フェード、ベーパーロックは共にペダルが奥までスコーンと行くよ
  異常発生時点まではそれほど苛酷な長い坂でもない　狭いウネウネで低速
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2021年05月27日 10:59
- スズキのＡＧＳはエンブレ効かせられないぞｗ
  エンジン保護とかで回転数高いときにはマニュアルモードでもギア下げらんないｗｗ
  中央道の延々下りが続いたときエンブレ効かせられずにブレーキ連続使用で効きが悪くなってﾀﾋにかけたｗｗｗ
  スズキさんはエンジンは保護しても運転手の安全は保護してくれないらしいｗｗｗｗ
  （笑えネーヨ怒
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 70. 名無しさん
  - 2021年05月28日 19:04
  - >>17
    ギア比合わせるのはどれでも一緒だけど。
    フットブレーキとエンジンブレーキ合わせて使うでしょ普通。
    ブレーキ連続使用したら回転数下がるんじゃないの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 71. 名無しさん
  - 2021年05月28日 19:42
  - >>17
    嘘は言っちゃ駄目だよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2021年05月27日 11:15
- 板金7万円コースだな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 48. 名無しさん
  - 2021年05月27日 19:19
  - >>18
    なんかワロタ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2021年05月27日 21:00
  - >>18
    中里乙
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 24. 名無しさん
- 2021年05月27日 11:46
- カッコつけてそんなポンコツ車に乗ってないでプリウス乗れプリウス
  プリウスやアクアならドライバーの操作ミス以外でそんな事故は起こらないぞ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2021年05月27日 11:55
- 走行中に身体乗り出してるのかと思って笑っちまったわ
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2021年05月27日 12:01
- ベイパーロックじゃなくてこれ普通にフェードな。
  エンブレ使わなかったからってのはそのとおり。
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2021年05月27日 12:09
- 急高配の下り坂でエンストはしたことがある
  フットブレーキは効かないしローに落としても変わらず
  ニュートラル状態でスピードだけが上がっていく
  サイドブレーキを徐々に引っ張って雑木林の崖のＴ字の手前で止まれた
  以外と冷静でさすが俺と思った
  自分語り入ったけどペーパーロックもサイドブレーキしかないんじゃないかな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 55. 名無しさん
  - 2021年05月27日 21:56
  - >>27
    サイド別体じゃないとベーパーロックには効かない
    Jeepなら別体かもしれんが
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 72. 名無しさん
  - 2021年05月28日 19:43
  - >>55
    サイドが独立してない車など無い。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 28. 名無しさん
- 2021年05月27日 12:10
- 免許取って2ヶ月やろ？（サラッと読んだだけやから違うかも）なら下り坂はエンブレ使うって覚えてるもんちゃうか？友達と乗ってたっぽいからウェ～イって感じで抜けてたんかな
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2021年05月27日 18:10
  - >>28
    買って2ヶ月やろハゲ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 34. 名無しさん
- 2021年05月27日 13:20
- 被害者叩きのおっさんはアレすら買えない車だよね維持できないとういうか
  やっぱりポツコンジムニーか中古ヨタ車なのかなぁ
  謎のドラテクや整備自慢も貧乏人に限ってイキるしみっともないね
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  jyoki0501
  
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- - 57. 名無しさん
  - 2021年05月27日 22:07
  - >>34
    被害者は悪くないな
    悪いのが居るとしたら素人に激安外車売りつけた中古車屋
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 66. 名無しさん
  - 2021年05月28日 04:13
  - >>34
    そのどっちも中古ジープよりはよっぽど信頼できるからそれで良いや。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 36. 名無しさん
- 2021年05月27日 14:16
- 新車？新車で納車2か月でこれなら欠陥車じゃね？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2021年05月27日 14:18
- 知り合いの消防士がジムニー乗ってるけど給料安いんかね
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  jyoki0501
  
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- - 69. 名無しさん
  - 2021年05月28日 09:44
  - >>37
    給与高くないしジムニーもある程度OP付けたらそんなに安くないよ。
    消防士や教員は身の丈に合わない車に乗れない（村八になる）ってのもあるけど。
    ま、公務員に限らず上司より高級な車に乗れない会社とか結構あるしな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 38. 名無しさん
- 2021年05月27日 14:19
- 事故の教訓としてjeepには乗らないって書くかと思ったけど違った。懲りてないんだね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 39. 名無しさん
- 2021年05月27日 14:27
- うわぁガチで整備不良車つかまされた感じか…
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  jyoki0501
  
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- 40. 名無しさん
- 2021年05月27日 15:31
- フェードやベーパーロックじゃなくて負圧を得られずに倍力が効かなくなったのか
  しっかり体重掛けて踏めば効くけど経験しないと分からんだろうなぁ
  と思ったが今時の車でブレーキ・バイ・ワイヤの車だったらそんなことをしても無駄なのかな・・・
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2021年05月27日 16:24
- バキュームホースが抜けたか破れたかだなこれは
  両足で全体重をかければ何とかなったかも
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  jyoki0501
  
  がしました
- 42. 名無しさん
- 2021年05月27日 17:20
- ラダーフレームだからこの程度の事故なら中は余裕
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2021年05月27日 18:03
- マスター逝ったんじゃね？
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2021年05月27日 18:47
- ペーパーロックってあれだろ、ブレーキローターとパッドの間に紙切れが挟まる奴。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2021年05月27日 19:23
  - >>46
    滑ってんぞ
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    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2021年05月27日 19:33
  - >>46
    世の中には、本気で「ペーパー」ロックだと思ってるバカがいるから、冗談にもならんのよね・・・
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 47. じょん・すみす
- 2021年05月27日 19:12
- 今乗ってるのがAT車だが、取説によると
  「速度が速いと、低いギヤに入らない場合がある」
  って書いてあった。
  その車がそうなのかは知らないが、速度が速くて
  ギヤを1つ落としたつもりだったんだが、ATミッションが
  それを認めなかったって可能性はあるな。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 59. 名無しさん
  - 2021年05月27日 23:10
  - >>47
    そりゃ80km/hで1速に入らないとか極端な例だろ
    ATでも80km/hで2速には入るぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 60. 名無しさん
  - 2021年05月27日 23:39
  - >>47
    その意味は、D2Lの場合、Lまで落とせないって事だよ
    機械的に入れる事か出来ない車もあれば、入っても切り替わらない車もある
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 52. 名無しさん
- 2021年05月27日 21:44
- ゲーハーロックってやつじゃな
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  jyoki0501
  
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- 61. 名無しさん
- 2021年05月27日 23:40
- 元のところで、なんでその道通ったんだとか書き込んでるヤバいのがいるな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 62. 名無しさん
- 2021年05月27日 23:41
- 軽自動車なら助かってなかったって
  まともに整備された軽自動車ならブレーキが利かなくなることはないんだよな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 63. 名無しさん
- 2021年05月27日 23:44
- だから見栄はらないで新車でFFのレネゲード買えといったのに
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 64. 名無しさん
- 2021年05月27日 23:59
- やっぱ日本車最高ってことやな！
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  jyoki0501
  
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- 73. 名無しさん
- 2021年05月28日 19:46
- エンブレ＋サイドで止まれる。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 74. 名無しさん
- 2021年05月29日 07:36
- ATはアクセルとブレーキの踏み間違いが多いって聞くし
  硬くて踏み込めなかったんならブレーキとフットレストを間違えたんだろう
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  jyoki0501
  
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- 75. 名無しさん
- 2021年05月29日 08:43
- 日本車信者な訳じゃないけど品質と安全語れるのってIATF取ってるメーカー以上やろ。IATFは最低ラインやけどな。
  
  ジープも取ってたような気がするけど元々の品質がな。アメ車とイタ車はまじで信用しちゃだめ。
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  jyoki0501
  
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- - 78. 名無しさん
  - 2021年05月29日 18:03
  - >>75
    IATFなんざ非関税障壁だろ。連中得意のルールチェンジだ。
    んで偉そうにIATF認証とっててもこのざまだからな。
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    jyoki0501
    
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- 77. 名無しさん
- 2021年05月29日 18:02
- 仮にエンストでも、負圧は3回分くらい貯蓄がある。
  ペダルの奥に何か挟まったのでは…。
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  jyoki0501
  
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