トヨタ「カローラ」など４車種、計２．２万台リコール　燃料漏れの恐れ : くるまにあ速報

1: 2021/05/26(水) 15:38:48.63 ID:KBHycaFl9

トヨタ２．２万台リコール　燃料漏れの恐れ
jiji.com 2021年05月26日15時01分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021052600707&g=soc

　トヨタ自動車は２６日、燃料漏れの恐れがあるとして、乗用車「カローラ」など４車種計２万２４４６台（２０１８年５月～２１年３月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、高圧燃料ポンプの強度が不足しており、亀裂が生じて燃料漏れする可能性があるという。

引用元: ・【企業】トヨタ「カローラ」など４車種、計２．２万台リコール　燃料漏れの恐れ

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https://toyota.jp/recall/2021/0526.html

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9: 2021/05/26(水) 15:43:56.74 ID:j7rjNswU0

こういうのって何十年もやってるのに無くならんよな
新しい技術に関係する部品とかなら分かるんだけど

48: 2021/05/26(水) 17:04:14.26 ID:fIC8RYqU0

>>9
下請けを限界まで絞ってるからこういう素材の強度とか見えないところでコストカットされるのは必然。

10: 2021/05/26(水) 15:44:37.70 ID:kRFMeASD0

＞高圧燃料ポンプの強度が不足しており、
＞亀裂が生じて燃料漏れする可能性

直噴エンジンだな

14: 2021/05/26(水) 15:50:40.73 ID:kRFMeASD0

1.2L直噴ターボエンジンの全てが対象らしい

16: 2021/05/26(水) 15:52:36.74 ID:K1s6q7nh0

せっかく24時間耐久感想しても水素エンジン商用化への道は遠そうやね

18: 2021/05/26(水) 15:58:57.01 ID:13OoI4Kr0

サプライヤーの問題なのを理解してないアホだらけで頭が痛くなる
マジで日本人のレベル低下が著しいな…

50: 2021/05/26(水) 17:25:12.04 ID:TMze+6sK0

>>18
但し、コストダウン要求が無茶すぎて、社内検査基準をスキップしての採用から大型リコール連発させてるのは、ほぼトヨタの責任だけどな(笑)

ここんところ、幹部連中がパワポ報告での実績作りのための、社内基準破り、コンプライアンス違反が過ぎるのよ。

24: 2021/05/26(水) 16:13:12.91 ID:jb2/UaXv0

安い労働力買い叩いて作ってんだから、安かろう悪かろうになるのは当たり前だわなw

25: 2021/05/26(水) 16:16:49.24 ID:8Ixj9rSW0

やっぱり燃料が漏れないEVだな

26: 2021/05/26(水) 16:16:51.83 ID:4V1DQZCD0

隠さないのはいいことだ

28: 2021/05/26(水) 16:19:28.04 ID:sAL5GwgR0

>高圧燃料ポンプの強度が不足しており、亀裂が生じて燃料漏れする可能性

こんなのイタ車じゃ当たり前すぎてリコールにならない

29: 2021/05/26(水) 16:19:36.85 ID:6s0ZRYBr0

腐食、摩耗以外に強度、経済性、重要性等について考慮し、総合的に材料を決定する必要があるインペラって樹脂製にするものでしょうか？
一番安価なので？

液に適した材料選定をしないとポンプ寿命が短くなる恐れありませんか

なんか、放熱量無視してオイルパンも樹脂製にしてそう

30: 2021/05/26(水) 16:22:03.28 ID:KUnD4hoH0

>>29
ガソリンと
直接触れる部分はさすがに樹脂じゃねえだろ
劣化するよ
(´・ω・｀)

61: 2021/05/27(木) 07:17:58.46 ID:vMzajIHA0

>>30
トヨタもホンダも、外車も、今や燃料タンクは樹脂製がほとんど。
いや、10年以上前から。
バイクとかも最近は樹脂製燃料タンクが多い。とくにスクーター。

キャップやフロートなんかは1980年代でも既に樹脂製が多かったと思う。

あと、10年以上前から、国産、外車も含めて、
インテークマニホールドや、カムカバーなんかも樹脂製が増えてきてる。

34: 2021/05/26(水) 16:28:30.46 ID:1vhQ5/aJ0

トヨタのリコールはいいリコール三菱のリコールは悪いリコール

38: 2021/05/26(水) 16:32:27.45 ID:IKYwZzQh0

対象なんだけどこれ持っていったら新車にならんの？

41: 2021/05/26(水) 16:33:58.24 ID:f4OOCPp70

ハイブリッドは対象外か。良かった良かった。

42: 2021/05/26(水) 16:40:55.65 ID:Rg53kI7y0

トヨタ、燃料周りのリコール増えたな。

コスト削減という名の下請けイジメやり過ぎだろ。

47: 2021/05/26(水) 17:00:14.00 ID:8yGTLDE70

カローラなのに
少なすぎね

65: 2021/05/27(木) 09:53:16.34 ID:xB0elhTd0

>>47
カローラとカローラツーリングに関しては対象車種がMTだけだからね

58: 2021/05/26(水) 21:52:55.06 ID:eDkKL1Lu0

>>1
大丈夫大丈夫
スズキの車なんか昔はすぐにガスケットが割けて燃料臭いのなんのってそりゃもう大変だったもんだ

62: 2021/05/27(木) 09:24:52.84 ID:BobooW3B0

トヨタはエンジンブロックとか薄く作るんだよな。
軽量化と聞こえはいいが日産と比べてエンジンのどこかが壊れてしまうのが多い。

73: 2021/05/27(木) 11:44:16.44 ID:+KAnrqgM0

>>62
海外からの中古車発注で指定されるメーカーといえば、ダントツでトヨタだけどねぇ。

71: 2021/05/27(木) 11:33:42.27 ID:To60YOxY0

燃料系はヤバイよ、ニュースにならないだけで年間何千台も出火してる
21世紀に相応しい次世代型に移行するのもメーカー側の社会的責任だと思うけど
もっといい車作ろうのフレーズ→利益率の為に無茶なコストカットやれ！
アイドリングストップ機構も利益の付け替えが周知されて廃止された大人の事情だった。

69: 2021/05/27(木) 10:03:31.36 ID:tmro5pmh0

ちゃんとリコールを出してるからいいだろ
リコール制度の意味を知らなすぎるヤツ多すぎ

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タグ：: #カローラスポーツ; #カローラ; #カローラツーリング; #C-HR; #リコール; #トヨタ

コメント一覧 (9)

- 1. 名無しさん
- 2021年05月27日 19:15
- 安くない買い物でこれじゃあねえ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. ほえほえ
- 2021年05月27日 19:34
- 首都高で燃えてるのは外車ばかりだがな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2021年05月27日 19:59
  - >>2
    国産車が燃えていてもニュースにすらならないよね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2021年05月27日 20:03
- トヨタはちゃんとリコール対応してるし、クルマの質感も他社より断然いい。
  EVの流れに負けず、ガソリンで頑張ってくれ！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2021年05月28日 08:46
  - >>4
    まーた信者の戯れ言かよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2021年05月27日 20:54
- 車の質感がいい様に見えるように、コストダウンしてるから耐久性が無い→リセールバリュー高く設定して買い替えさせる。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 6. 名無しさん
  - 2021年05月27日 21:39
  - >>5
    トヨタが世界で1番耐久性のあるメーカーなんですがねえ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 7. 名無しさん
- 2021年05月27日 23:19
- コストダウン云々って直接取引してりゃそんなこと言わんわ
  トヨタ関連は他社に比べ儲けが大きい
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2021年05月28日 19:46
- 弊社なんか完成品検査やってない。経営者様が検査は金にならないからやらんでヨシだって。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました