1: 2021/05/25(火) 22:01:38.86 ID:h33r2OjU0 BE:423476805-2BP(3000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産の新型車、ノートオーラが2021年6月にも発表される見通しとなっている。
発売時期については2021年9月以降になる可能性が高い。

日産は、自動車向け半導体部品の供給不足による影響を大きく受けており、生産調整を行っている。
特にノートオーラに関しては、当初の発売予定時期である2021年3月から計画が大幅に遅れている状況である。

(写真は現行型ノート)
no title


■ノートオーラは専用内外装を持つプレミアムコンパクトカー
ノートオーラは、2020年末にフルモデルチェンジした新型ノート(E13型)の高級仕様となる。
専用デザインのインテリア、エクステリアが与えられ、通常ノートとは差別化される。

車両価格は、通常ノートのエントリーモデルが約203万円、AUTECHグレードが約250万円に設定されているなかで、ノートオーラは260万円台後半になることが想定される。

■発売日は早くても秋、日産の生産調整は続く
さて、発売中の通常ノートの4月の販売台数は5,711台で、これは月間計画の8,000台を大きく割り込む結果となった。
この原因は、人気不振というよりも、半導体不足による生産調整によるものだろう。

追加発売されるノートオーラは月間2,000台の計画となっており、ノートシリーズ全体で月間10,000台を販売していく計画であった。
ただし、日産は来月6月も2万9千台規模の減産を行う見通しで、ノートオーラの生産がいつ始まるのか全く読めない状況だ。

6月の正式発表では内外装の公開に留まり、実際の生産は早くても9月以降で、年内に納車が開始されれば良いぐらいに見ておく必要があるだろう。

■ノートオーラは、モーター出力アップ
(続きあり)
https://car-research.jp/note/fmc-e13.html

引用元: ・日産【ノート オーラ】価格260万円台後半/発売日9月以降、発表6月

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2: 2021/5/(木) 22:52:00 ID:kurumania
3: 2021/05/25(火) 22:03:05.72 ID:zd+z/pQ/0
オーラバトラー

4: 2021/05/25(火) 22:03:25.23 ID:XQzNv8uR0
プロパイロットつけようと思ったら40万円のセットオプション
ふざけ過ぎだな

9: 2021/05/25(火) 22:05:58.69 ID:p7eq5A1Z0
新型はあまり走ってるの見かけないな

11: 2021/05/25(火) 22:06:58.09 ID:d9jib4L10
先代はレンタカーでうんざりするほど乗った
こっちは純粋にカッコいいな

13: 2021/05/25(火) 22:09:12.77 ID:1nBFFBAB0
260ならエクストレイル買うんじゃねーの

23: 2021/05/25(火) 22:13:18.90 ID:3jaPqrXC0
プレミアムコンパクトカーて何だよ草生えまくるわ

26: 2021/05/25(火) 22:16:30.60 ID:NLgadM5R0
なんか顔がホンダっぽいな

33: 2021/05/25(火) 22:36:28.53 ID:gfeYxy3d0
小型HV車でコミコミ350万円といったところか・・・


35: 2021/05/25(火) 22:40:49.58 ID:KVHP7lc80
後ろが低くなってティーダっぽくなったな。いい車だった

36: 2021/05/25(火) 22:46:41.49 ID:4eXdPTYF0
ティーダは良い車だったよな
なぜ廃盤にしたし

37: 2021/05/25(火) 22:47:52.81 ID:kYJdO+rO0
1300cc相当にそんな金だすならもっといいの乗れよ

42: 2021/05/25(火) 22:52:41.82 ID:NCb02BgN0
何がどう違うの
さっさと発表しろや

47: 2021/05/25(火) 23:04:19.54 ID:KewSQdkz0
まともな装備つけると350万くらいか
無理

52: 2021/05/25(火) 23:26:05.43 ID:hz8vG41Y0
ノートって、ねずみ男みたいな顔だったよね

58: 2021/05/26(水) 00:30:14.00 ID:ylrW7V9V0
乗り出し300万とか

65: 2021/05/26(水) 04:24:44.98 ID:lFN2c2rP0
こいつもニスモバージョン出るのかな

77: 2021/05/26(水) 14:06:15.34 ID:O+m4ge4h0
見た目だけでプレミアムとかじゃなく、ちゃんと乗り心地とか静粛性が上のクラスなら欲しいんだけど

81: 2021/05/26(水) 16:50:02.55 ID:pGdUT8wl0
わざわざコンパクトカーを3ナンバー化する意味がわからない

84: 2021/05/26(水) 20:30:37.43 ID:tV8/O1Pa0
はぁあああ?ふざけんな日産!
出るなら出ると先に言えよ!
普通のノート契約しちまったよ!


85: 2021/05/26(水) 20:50:51.67 ID:+D9J3CPN0
モーターなんだから、コスト掛からなそうだからこっちは後輪駆動にすればいいのに

86: 2021/05/26(水) 21:24:05.35 ID:L1o/EjXO0
前のモデルの方が流麗だったな

92: 2021/05/27(木) 09:20:26.41 ID:G+PNgkf20
ちょっと前なら、スカイラインの一番安いの買えるな。

99: 2021/05/27(木) 13:50:54.72 ID:aht373WG0
なんだこのシビックになろうかヴェゼルになろうか迷って決められなかったみたいな顔は

105: 2021/05/27(木) 14:13:16.37 ID:eH0o4/2A0
新型ノートのSUVみたいなのが出たら良い感じに乗れそうだな

113: 2021/05/27(木) 15:05:46.77 ID:XdwAcE6n0
液晶サイドミラーは欲しいな

114: 2021/05/27(木) 15:09:16.38 ID:Mgc+Gt1D0
リーフはSUVのアリアに切り替わって消える感じなの?
(´・ω・`)

97: 2021/05/27(木) 13:50:02.89 ID:sfwYighB0
ふつうのノートより60万もたかいのか

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716: 2021/5/(木) 22:52:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年05月27日 23:02
      • そもそもノート自体高すぎる
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2021年05月27日 23:32
      • 旧型の顔面はネズミ男w
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年05月27日 23:42
      • 販売は10月って半導体もその辺で目途がつくって事なんかな
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        jyoki0501

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      • 4. 名無しさん
      • 2021年05月27日 23:43
      • 今の日産の客ってそっち側求めてるのかな
        プレミアムコンパクトカーって車種、失敗しているの多いと思うんだけどね
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        jyoki0501

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        • 5. 名無しさん
        • 2021年05月27日 23:53
        • >>4
          そこら辺を求める層って国産車買わずに外車に流れるしな
          何に同じ過ちを何度繰り返せば懲りるのか
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年05月28日 03:06
        • >>4
          成功してるのミニだけだね
          先進安全機能も運転支援もないのに
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          jyoki0501

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      • 7. 名無しさん
      • 2021年05月28日 06:22
      • そんなんよりもマーチを改良なり新型なりにしてe powerを手軽に買えるようなモデルを一個作っとけよ
        なんか生産終了してるっぽいしノーマルでも高いノートしか残らないとか客どんどん離れるぞ
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        jyoki0501

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        • 8. 名無しさん
        • 2021年05月28日 21:32
        • >>7
          もうマーチは諦めてルークスで何とかするんだろうよ…
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