1: 2021/06/03(木) 10:18:40.25 ID:CAP_USER
┃「レースで検証された耐久性、量産車に適用･･･ワンランクの跳躍が可能に」
（写真）
▲ 去る5月8～9日に行われたニュルブルクリンク予選レース（Qualifying Race）で、スターティンググリッドに並んだエラントラN TCR（アバンテN TCR）の姿。
_______________________________________________________
現代（ヒョンデ）自動車は5～6日（現地時間）にドイツのニュルブルクリンクで開催される『2021ニュルブルクリンク24時間耐久レース』で、高性能ブランドNのエラントラN TCR（韓国名=アバンテN TCR）、i30 Nがデビュー戦を行うと3日に明らかにした。
ニュルブルクリンク24時間耐久レースは、24時間で最も長い走行距離を記録した車が優勝する大会だ。
ニュルブルクリンクは全長約25kmで狭い道幅にハゲしい高低差、見えない急カーブなどの苛酷な走行環境によって『緑の地獄（グリーン・ヘル）』とも呼ばれる。24時間耐久レースの完走率は通常60～70%台に過ぎない。昨年は計97台が出場、74台だけが完走した。
今年で6回目の参加となる現代自動車は、TCRクラスにi30 N TCRとエラントラN TCRを投入する。 SP2Tクラス（1.6Lターボ量産車）にはi20 Nを投入して、優れた耐久性と走行性能を立証する計画だ。
現代自動車はコロナ禍で観覧が制限的な状況を考慮して、Nブランドのウェブサイトを通じて5日の午後10時30分（韓国時間）から24時間、レースライブストリーミングを運営する。今年はオンボードカメラでの中継を新たに追加して、鮮明な臨場感まで伝える予定だ。
先立って現代自動車は2016年のニュルブルクリンク24時間耐久レースでデビューして、i30の改造車で全出場車の中で90位を記録している。2017年は50位、2018年は35位、2019年は45位、昨年は23位を記録して順位を上げてきている。特にi30 N ファストバックNは総合順位50位を記録すると同時にSP3Tクラス（2.0Lターボ量産車）で1位に上がり、現代自動車初のクラス優勝を記録した。
一方、同期間に開催されるWRC第5戦『ラリー・イタリア サルディニア』およびWTCRの開幕戦では、現代自動車のi20 Coupe WRCラリーカーとエラントラN TCRレーシングカーなどが参戦する。
現代自動車Nブランドマネジメントモータースポーツ事業部長のティル・バッテンベルク常務は、「モータースポーツは車の技術力を極限の条件でテストできる最適の条件だ」と言いながら、「苛酷な条件のレースで検証された耐久性は量産車に適用され、ワンランク高い技術レベルの跳躍が可能だ」と話した。
ソース：ソウル=news1（韓国語）
https://www.news1.kr/articles/?4327092
（写真）
▲ 去る5月8～9日に行われたニュルブルクリンク予選レース（Qualifying Race）で、スターティンググリッドに並んだエラントラN TCR（アバンテN TCR）の姿。
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現代（ヒョンデ）自動車は5～6日（現地時間）にドイツのニュルブルクリンクで開催される『2021ニュルブルクリンク24時間耐久レース』で、高性能ブランドNのエラントラN TCR（韓国名=アバンテN TCR）、i30 Nがデビュー戦を行うと3日に明らかにした。
ニュルブルクリンク24時間耐久レースは、24時間で最も長い走行距離を記録した車が優勝する大会だ。
ニュルブルクリンクは全長約25kmで狭い道幅にハゲしい高低差、見えない急カーブなどの苛酷な走行環境によって『緑の地獄（グリーン・ヘル）』とも呼ばれる。24時間耐久レースの完走率は通常60～70%台に過ぎない。昨年は計97台が出場、74台だけが完走した。
今年で6回目の参加となる現代自動車は、TCRクラスにi30 N TCRとエラントラN TCRを投入する。 SP2Tクラス（1.6Lターボ量産車）にはi20 Nを投入して、優れた耐久性と走行性能を立証する計画だ。
現代自動車はコロナ禍で観覧が制限的な状況を考慮して、Nブランドのウェブサイトを通じて5日の午後10時30分（韓国時間）から24時間、レースライブストリーミングを運営する。今年はオンボードカメラでの中継を新たに追加して、鮮明な臨場感まで伝える予定だ。
先立って現代自動車は2016年のニュルブルクリンク24時間耐久レースでデビューして、i30の改造車で全出場車の中で90位を記録している。2017年は50位、2018年は35位、2019年は45位、昨年は23位を記録して順位を上げてきている。特にi30 N ファストバックNは総合順位50位を記録すると同時にSP3Tクラス（2.0Lターボ量産車）で1位に上がり、現代自動車初のクラス優勝を記録した。
一方、同期間に開催されるWRC第5戦『ラリー・イタリア サルディニア』およびWTCRの開幕戦では、現代自動車のi20 Coupe WRCラリーカーとエラントラN TCRレーシングカーなどが参戦する。
現代自動車Nブランドマネジメントモータースポーツ事業部長のティル・バッテンベルク常務は、「モータースポーツは車の技術力を極限の条件でテストできる最適の条件だ」と言いながら、「苛酷な条件のレースで検証された耐久性は量産車に適用され、ワンランク高い技術レベルの跳躍が可能だ」と話した。
ソース：ソウル=news1（韓国語）
https://www.news1.kr/articles/?4327092
引用元: ・【韓国車】現代自動車、ドイツの24時間耐久レースに出場･･･アバンテN TCR-i20 Nのデビュー戦[06/03] [ハニィみるく（17歳）★]
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2: 2021/6/(木) 23:08:39 ID:kurumania
5: 2021/06/03(木) 10:23:25.98 ID:Xl1UWSHt
ミニ四駆禁止
7: 2021/06/03(木) 10:24:04.71 ID:H85IXcJj
耐久って、一番似つかわしくない言葉だなw
16: 2021/06/03(木) 10:34:27.45 ID:FtXLWKjn
アバンテって田宮のラジコンやん
26: 2021/06/03(木) 10:37:18.70 ID:6DaK1hRh
どんな斜め上な不正やらかすか楽しみ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
29: 2021/06/03(木) 10:42:22.44 ID:IwAHFRvr
部品がどんどん落ちていくと思うわｗ
51: 2021/06/03(木) 10:57:09.63 ID:MCpMd6uA
>>29
昔コメディ映画とかでよくあったパターンを現実に見られるかもしれないw
昔コメディ映画とかでよくあったパターンを現実に見られるかもしれないw
34: 2021/06/03(木) 10:48:41.38 ID:q5//V3no
ヒュンダイフルワークスなんか
そもそもエンジンはどこの使ってんだ
そもそもエンジンはどこの使ってんだ
38: 2021/06/03(木) 10:51:17.15 ID:Q454Lfq3
SP3TクラスツーことはスバルWRXとトップ争いして去年はスバルに勝ったのか。あなどれないな
44: 2021/06/03(木) 10:54:09.81 ID:UwtTLrl9
どうせラリーと同じで中身は別物なんだろw
52: 2021/06/03(木) 10:57:23.48 ID:4qTlQWF0
WRCにしかり
レースのヒュンダイってネーミングライツだろ
レースのヒュンダイってネーミングライツだろ
61: 2021/06/03(木) 11:11:37.77 ID:PZioOHli
WRCでは、トッツ3を走っていますからねえ。
トヨツも何度もヤリスで負けてますよ。
大阪発動機のシャレードの3気筒ベースエンジンで。
葉山発動機にしとけば良かったんですがねえ。
指南しておきましょうか。
トヨツも何度もヤリスで負けてますよ。
大阪発動機のシャレードの3気筒ベースエンジンで。
葉山発動機にしとけば良かったんですがねえ。
指南しておきましょうか。
73: 2021/06/03(木) 11:29:36.27 ID:6Lb15Y4Q
そりゃいくらヒュンダイ車でも、納車24時間で壊れるわけ無いだろ
85: 2021/06/03(木) 11:43:32.94 ID:3DG6EKpB
だれでも参加できるお祭りだからなぁ
記念参加だろ
トヨタとかsuvで参戦してるし
記念参加だろ
トヨタとかsuvで参戦してるし
96: 2021/06/03(木) 12:04:13.25 ID:/8uPxmP9
ガムテで修理できる素晴らしい車。
111: 2021/06/03(木) 12:59:52.89 ID:PZioOHli
>>96
ノンノンノンノンノン。
国際レースを闘う、ワークスのメカニックが、レースを勝つための絶対必要な工具と聞かれて。
粘着力が違う、数種類のガムテープ。
これさえあれば、闘いにはなる。続けられる。勝てる。
と、いっそうですからねえ。
指南しておきましょうか。
ノンノンノンノンノン。
国際レースを闘う、ワークスのメカニックが、レースを勝つための絶対必要な工具と聞かれて。
粘着力が違う、数種類のガムテープ。
これさえあれば、闘いにはなる。続けられる。勝てる。
と、いっそうですからねえ。
指南しておきましょうか。
98: 2021/06/03(木) 12:05:53.66 ID:etfVHOPJ
<丶｀∀´> 雨が降りませんように
100: 2021/06/03(木) 12:15:07.41 ID:0qx8JIvJ
>>98
なぜか車内が水没という大惨事。
なぜか車内が水没という大惨事。
103: 2021/06/03(木) 12:22:32.07 ID:jF8tV9aT
普通のメーカーは自社の車が優れている事を証明するために参加する
韓国メーカーは栄誉だけが欲しいのでガワと名前だけの中身別物の車で参加する
韓国メーカーは栄誉だけが欲しいのでガワと名前だけの中身別物の車で参加する
115: 2021/06/03(木) 13:38:26.38 ID:K6A2QGu7
またクランクケースからコンロッドがこんにちわするん？
15: 2021/06/03(木) 10:28:18.71 ID:z1AUymAn
カルッセルコーナーで窓が割れないといいですね
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716: 2021/6/(木) 23:08:39 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (22)
jyoki0501
が
しました
部門が他社に売られるのはヨーロッパだと常にあるから…
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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言っちゃナンだが、現状にアグラかいて、どれだけのメーカーが、
どれだけの基幹産業と呼ばれるものが足元すくわれたか、ねぇ
jyoki0501
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jyoki0501
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それらの産業は日本が技術をただでくれてやったんだもの
自動車と一緒にすんなよ
jyoki0501
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SP3TクラスツーことはスバルWRXとトップ争いして去年はスバルに勝ったのか。あなどれないな
去年スバル出てないけどな
jyoki0501
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WRXが優勝した時は総合20位ぐらいやったやろ
くそ遅いってことか
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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WTCRにも出てた。
jyoki0501
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