一度買ったらやめられないSUVの魔力とは? : くるまにあ速報

1: 2021/06/09(水) 15:31:22.80 ID:OQWRLXyv9

　2021年4月23日に発売したばかりのコンパクトSUV、新型ホンダヴェゼルは約1カ月で累計受注台数は3万2000台となり、月間販売台数の6倍以上という好調な滑り出しとなった。

　また、2020年8月に登場したトヨタヤリスクロスもセールスが好調で、販売会社のホームページで納車時期を確認すると、ガソリン車、ハイブリッドともに2020年12月以降（予定）と表示されている。半導体不足など様々な要因があるとはいえ、人気の高いSUVの納車時期は長くなっているのが現状だ。

　まさにSUVを出せば売れるという感じだが、なぜSUVは我々を虜にするのだろうか?　SUVを一度買ったらやめられないとよく聞くが、なぜそれほどまでに人気なのか?

　その理由を探るとともにベースとなったハッチバックと、SUVモデルの査定買取価格を徹底比較。買取価格もSUVのほうが高いのか、モータージャーナリストの萩原文博氏が解説する。

　筆者もSUVブームに乗っかったというわけではないが、SUVを3台乗り継いでいる。スバルレガシィアウトバック、XVハイブリッドをそれぞれ5年乗り、現在はプジョー2008を所有している。SUVを選んだ理由は多くのユーザーと同様に、所有するクルマは自分の希望を最大限叶えてくれるオールインワンのクルマだからだ。

　仕事柄、たくさんの撮影機材をラゲッジスペースに積み、遠方へ日帰り取材を行うことが多い。本来は広いラゲッジスペースと低重心を活かしたステーションワゴンがマッチしていると思っている。

　しかし、レガシィアウトバックを選んだのは、2.5Lターボエンジンを搭載した特別仕様車が登場したタイミングだったこと。

　そして、最低地上高を高めたことにより、タフな路面状況でも走行可能だろうという＋αの魅力に惹かれた。

　XVハイブリッドはベース車のインプレッサスポーツに加えて、最低地上高を大幅に高めたことで、ドライバーのアイポイントが高くなり、良好な視界が獲得できたこと。全高を高めたことで荷室も広くなるなど、ステーションワゴンには及ばないが、自分のニーズに応えてくれたのである。

　現在のプジョー2008はXVハイブリッドで馴染んだ視界の良さそしてクラストップの荷室。そしてボディサイズに制限のある立体駐車場にマッチしたモデルだったからだ。

　恥ずかしながらSUVを3台乗り継ぎ、前の2台は4WDだったにも関わらず、スタッドレスタイヤを装着したことも、購入したこともない。

　さらにキャンプなどアウトドアに行くこともない完全な“街乗りSUV派”だ。したがって、スキーやスノボに行く人たちから「なんで4WD買ったの?」、「なんでSUVなの?」と散々言われたものだ。

　しかし、前述したように、自分にとって4WDは雪道を走るためでなく、突然の大雨などによりスリッピーな路面になっても運転の負担を軽減するために選んだもの。FFのプジョー2008を選んだのは、予算そして立体駐車場というボディサイズに制約のあるなかで、ベストチョイスをした結果だ。

　そしてSUVを乗り継いでわかったことは、XVハイブリッドを手放す時の査定価格が高かったということだ。SUVの人気モデルは期待以上の働きをしてくれて、手放すときにも期待以上のバリューがあるのだ。

https://www.google.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/usedcar/289876/amp

引用元: ・【車】一度買ったらやめられないSUVの魔力とは? [まそ★]

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2: 2021/06/09(水) 15:32:02.14 ID:OQWRLXyv0

とりあえずミドルサイズSUVにしとけば事足りるからな
リセールも高いし

4: 2021/06/09(水) 15:32:17.53 ID:tg/aYHqW0

ジジイでもセダンなんて買わないからな

7: 2021/06/09(水) 15:32:36.74 ID:CpRN+lZ/0

ムダにでかい車は不要だろ
めったに乗らないなら

8: 2021/06/09(水) 15:32:54.00 ID:XQ4x3BAc0

年寄りでもセダンじゃなくSUV買う時代だからな

17: 2021/06/09(水) 15:35:53.31 ID:yrK/FSt30

乗り降りしやすいし愛ポイントが高いから運転しやすいしな

24: 2021/06/09(水) 15:38:03.43 ID:76xsss220

SUVにしろミニバンにしろ
高い所から見れるから
1回乗るとセダンは無理だわ
●角だらけで
アラウンドモニターみたいのないと

28: 2021/06/09(水) 15:39:13.07 ID:UaCyk5Pk0

車の重心が高いと、走行が不安定になる。
悪路走行のために、あえて重心を高くしてあるが、ど田舎でもないかぎり、悪路走行などやらない。
車が大きくなり、タイヤも太くなるので、燃費が悪い。

結局、何も良いことがないのが、Sport utility vehicle （スポーツ用多目的車 )が本名のSUV

37: 2021/06/09(水) 15:42:09.86 ID:76xsss220

>>28
燃費はいいんだがタイヤが高い
走行より見た目重視で大きいから

31: 2021/06/09(水) 15:40:13.05 ID:uaZzdE2n0

今度カローラクロスが出るみたいだし
トヨタが力を入れてるという事は
売れ線の車種なんだろうな

88: 2021/06/09(水) 15:52:41.87 ID:OQWRLXyv0

>>31
トヨタSUVに●角無し

32: 2021/06/09(水) 15:40:22.36 ID:7KV2Ojvk0

人を高所から見下したいという
あさましく卑しい人間が乗る車だよ
タワマンとの負の相性は抜群に良い

34: 2021/06/09(水) 15:41:10.21 ID:tNd9bytd0

SUVを買うくせに田舎のオフロードに乗り入れるわけでもなく
ファッションで乗ってる奴は運転が下手だと俺は思ってる。

35: 2021/06/09(水) 15:41:13.05 ID:VguUTITk0

ヤリクロとかベゼルとか丁度いいよな
視点が上がると運転楽だし

49: 2021/06/09(水) 15:43:55.56 ID:fB4rYEq20

ただいま売れてるSUVは昔のパジェロみたいに
ラダーフレームが入ってる本格的な車じゃないんだよね

68: 2021/06/09(水) 15:47:54.07 ID:o8FvdoP50

>>1
SUVにだって、売れるSUVもあれば、売れないSUVもあるじゃん。一括りにSUVとするのは安易だよ。

718: 2021/06/09(水) 17:12:56.48 ID:mhYZMtSs0

>>68
RVRの悪口はやめてあげて

69: 2021/06/09(水) 15:47:58.51 ID:QNGqnmSv0

普段は悪路には行かないし、スノボで雪山に数回行く程度だから、ステーションワゴンで十分満足している

74: 2021/06/09(水) 15:49:31.57 ID:xpA1g9CN0

最近はＳＵＶでＤＱＮな運転をする奴が増えた気がするわ……

110: 2021/06/09(水) 15:57:04.60 ID:ydrMOT4E0

セダンにしろSUVにしろ前が長すぎて運転しづらい。
普段使いはコンパクトカーで十分だし、荷物積みたいならミニバンだから中途半端だよね。

151: 2021/06/09(水) 16:03:01.54 ID:P5L9TWFr0

FFのSUVとか乗ってて恥ずかしくねーの？

158: 2021/06/09(水) 16:04:38.92 ID:5mbjsd+h0

>>151
トヨタのSUVで購入者は、ほぼFF

170: 2021/06/09(水) 16:06:47.51 ID:iZeu+/Oc0

>>1
初代ハリアー乗ってたけどはその頃は何やあれ？状態で良かったけどその後普通にミニバン→ピックアップトラック→シューティングブレークだわ。次はジムニーか軽トラにする。

183: 2021/06/09(水) 16:09:00.28 ID:Et9MsRUG0

高級セダンが売れてたほうが異常なんだよ
あれは運転手つけて後部座席に座る用なんだから
運転手は別に快適じゃない

なんで高い金払ってセルフ運転手してんだよって話
SUVに流れて当然

199: 2021/06/09(水) 16:12:20.92 ID:Fsi4Up5b0

こう万人に売れたら
ゴツいSUVから降りてきたのが
定番のちっさいオッサンでプークスってのは
くなったな
女も乗ってるしな

226: 2021/06/09(水) 16:15:30.87 ID:VGcLOw190

これだけ大々的にSUVをプロモーションするからには何か裏がある気がする
実はSUVは高い割には原価が安いんじゃないの
カムリみたいに前と後ろを変えたらESになって値段が倍になるのもあるし

275: 2021/06/09(水) 16:20:33.28 ID:tNd9bytd0

>>226
カメラやセンサーの位置を上下に離して配置できるから
障害物の遠近感をハードウェアで捉えやすく、
衝突安全性能を高める設計が楽とかあるんじゃないの。

295: 2021/06/09(水) 16:22:42.71 ID:EznNb4850

>>226
セダンのフレームをベースに
サスペンションとボディをちょっと縦にのばして
それでSUV作って
ちょっと高く売れるからね

235: 2021/06/09(水) 16:16:20.90 ID:3ukMbJbQ0

ヤリスクロス　WLTCモード 27.8kml・JC08モード 31.3kml

セダンより燃費のいいSUV

244: 2021/06/09(水) 16:16:59.18 ID:1Ofzfksd0

SUVといっても必ずしもAWDではないし浸水高が高いわけでもない
見た目で騙されないように

308: 2021/06/09(水) 16:24:09.67 ID:mJLNVOTL0

アウトドアの趣味なけりゃ要らないだろ

335: 2021/06/09(水) 16:27:44.97 ID:z4qCn4IY0

・無駄にデカイ
・デカイ割に中はそんなに広くない
・重いので燃費が悪い
・ラダーフレームの本格RVの様な走破性は皆無
・そのくせタイヤは高い

90年代のRVブームよりたちが悪い

429: 2021/06/09(水) 16:37:54.66 ID:fp7EX+wY0

そんなにSUVがいいんならこれ買えよ
これしかないだろ

447: 2021/06/09(水) 16:39:53.42 ID:DVxN8R8L0

>>429
極稀に遭遇するキモい虫を見たような感覚

436: 2021/06/09(水) 16:38:44.24 ID:z4qCn4IY0

アメリカでピックアップ流行ってるのはまだ説得力あるんだよな
日本のSUVはみな何で乗ってのか正直判らん

448: 2021/06/09(水) 16:39:56.03 ID:Ftk4pzTb0

街乗りSUV流行ったおかげで助かってるけどなー
雪道の安定が欲しいだけであとはコンパクトでいいのに
クロカンは本体もタイヤも高いし取り回しも悪いし
今のナンチャッテSUVちょうどいいわ

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タグ：: #SUV

コメント一覧 (35)

- 1. 名無しさん
- 2021年06月11日 00:07
- 軽トラ乗ってるけどもういいお腹いっぱい
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2021年06月11日 00:32
- SUVって、舗装路を走行する少し背の高いクルマのことでしょ。悪路走行用の車とは違う。
  段差の大きいコンビニ出入り口、舗装が荒れてきてる道路。こんな感じの舗装してあるけど下回り擦りそうな場所を気にせず走れる車のことだと思ってる。
  そして、町中には意外とこの手の場所が多くてSUVは運転が楽なのだ。
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  jyoki0501
  
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- - 7. 名無しさん
  - 2021年06月11日 08:24
  - >>2
    SUVってクロカンより中途半端な存在として興味無かったけど、そうやって出来ること・出来ないことをキチンと割り切って考えると良い感じに思えてきたよ。
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    jyoki0501
    
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- - 13. 名無しさん
  - 2021年06月11日 13:37
  - >>2
    シティーユースSUVとクロスカントリー車とその他SUVひっくるめて全部を指す言葉がSUVだろ。
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    jyoki0501
    
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- - 23. 名無しさん
  - 2021年06月11日 23:08
  - >>2
    日本に住んでるからふつう車でも気にならない
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2021年06月11日 00:59
- 一昔前のSUVは乗り心地劣悪で燃費も酷いしで、よっぽど山海行く人間にしか向かなかったが、今は技術の進歩で乗り心地も良く、燃費もそこそこで荷物も乗るし視点が高くて運転しやすいしで売れるのも頷ける出来に仕上がってるんだよなぁ
  ハッチバックから乗り換えたけど凄く気に入ってる
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2021年06月11日 01:05
- 視点が高いから見通しが良い
  対抗のライトが眩しくない
  年寄は少し高いほうが乗り降りしやすい
  荷物が乗る
  割と小回り効く
  こんなとこやろ
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2021年06月11日 03:49
- 普通の人には何をするにも丁度良い。
  どっかでとんがってないと気が済まない人は嫌いだろうね。
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2021年06月11日 08:05
- SUVを買う気はなかったのだが、最近のハッチは地上高が低すぎなので
  クロスオーバーSUVを買っちゃった。。。
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2021年06月11日 08:57
- ステーションワゴン乗ってるけど、坂道ある住宅地の上り坂で腹がつっかえて進めなくなったことあったな。もうちょい地上高あるSUVなら進めてたと思うと街中で乗るのも合理的だと思った。
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2021年06月11日 10:23
- 地上高が高いから運転はしやすいだろうけど、その他はデメリットだらけ
  タイヤが大きくなるから割高
  空力の悪化や車重が重くなり燃費が悪くなる
  重心高になるから高速安定性が悪くなる
  乗り心地も構造上悪くなる
  売れてるのはFFだから、コンパクトカーと大差ない走破性、なんちゃってSUVほど中途半端な車はない
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  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年06月11日 15:47
  - >>9
    で、そんなデメリットを気にしまくるあなたの乗っている車は？
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    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2021年06月11日 19:24
  - >>17
    クロカン=
    豪雪地帯や山等のレジャー、荷物を多く積める
    ミニバン=
    室内が広く多人数を乗せられる
    セダンやクーペ=
    走行、運動性能がよくスポーツ走行ができる
    ステーションワゴン=
    セダンには劣るが走行、運動性能がよく荷物を多く積める
    ハッチバック=
    車両価格や低排気量で維持費が安い、取り回しがよく荷物を積める
    コンパクトカー=
    ハッチバックよりも経済的で低燃費
    軽自動車=
    スライドドア付きの車種は車両価格が高めだが維持費が安く
    街乗り◎
    SUV=
    クロカン程の悪路走破性はなく
    ミニバンのように多人数乗りはできない
    セダン、ステーションワゴン程の走行性能はなく
    重量がある為税金や燃費性能が悪く
    維持費はコンパクトカーや軽自動車に劣る
    コンパクトSUV(CHR、ヴェゼル、キックス、ロッキー等)
    はコンパクトカー(アクア、ヤリス、フィット、MAZDA2等)よりも狭い
    そして車両価格、燃費も劣る
    
    結果
    SUVは全車種の劣化
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2021年06月11日 20:32
  - >>19
    SUV以外の車種はそれぞれ他車より勝ってるところだけ挙げて
    SUVは他車種より劣ってるところだけ挙げるとか話にならない
    頭悪そう
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    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2021年06月12日 09:24
  - >>20
    いやこれは事実
    アイポイントが高くて運転しやすいって
    メリットがあるけど
    事故を起こすヘタクソはそもそも運転すんな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2021年06月12日 09:30
  - >>20
    逆にそれぞれの車種にSUVが勝ってるとこは？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2021年06月11日 21:03
  - >>19
    クロカンはSUVに含まれるのだが。
    頭悪いなお前。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2021年06月12日 07:00
  - >>19
    セダンやクーペ、ステーションワゴンより座面高くて乗り降り楽。
    ミニバンより優れている走行性能と燃費。
    そして何よりコンパクトカーより大きくみえるしホイールも大きいからかっこいいやん。分かってないなぁ。
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    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2021年06月12日 09:28
  - >>25
    乗り降り楽ってどんな貧弱な体してんの？w
    乗降なんて1日数回だろ
    結局SUVは見た目だけ
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2021年06月12日 20:56
  - >>27
    乗り降りは、スポーツカー以外はどれでも良いけど。
    街乗りも、高速も、アウトドアも、乗り心地も、積載も、と欲張るとSUVが1番良い。
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2021年06月12日 23:01
  - >>27
    見た目は認めるんだね。
    そして見た目は車を買う上で極めて重要な要素の一つなんだよね。
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    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2021年06月11日 11:12
- SUVを本格的なクロカン車と同じに見てると間違うよ。SUVは街乗り用で、意外とある町中の段差や荒れた路面、通勤時の降雪などに強い車だと思ってる。
  東京砂漠（笑）コンクリートジャングル（笑）を走る車だと考えるとFFの意味も、そこそこの燃費も理解できるよ。間違っても荒野を走ってはいけません。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2021年06月11日 12:28
- 雪国住みで釣りが趣味だが4駆のSUVに乗り換えて本当に良かったと思っている
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  jyoki0501
  
  がしました
- 12. 名無しさん
- 2021年06月11日 12:50
- 新しいランクルがカッコいいので、RXから乗り換えようと思ってるけど。
  クロカンはクロカンで、街乗りだと意味ねーとか言われるんだろうな。
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  jyoki0501
  
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- - 24. 名無しさん
  - 2021年06月12日 06:25
  - >>12
    かっこいいからという理由でランクル乗ってもええんやで。
    同じ理由でスポーツカー笑乗ってる奴いっぱいおるし。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2021年06月11日 13:39
- ＞ FFのSUVとか乗ってて恥ずかしくねーの？
  
  今どきこんなこと書いてるヤツの方が恥ずかしいわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2021年06月12日 16:56
  - >>14
    それなりの運転経験があるなら、ちょっと恥ずかしいと思うが。。。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2021年06月12日 21:04
  - >>29
    それなりの車乗ってるなら、駆動輪とか気にしないと思うが…
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2021年06月11日 13:50
- 過去色んな車種ブームを人々は経験してきて最終的にセダンでもミニバンでもない中間？のSUVがスタンダードで最適解ていう形で落ち着くのかな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2021年06月11日 14:02
- ミニバンSUVのデリカに乗り換えたけど、もっと早くから乗ればよかったと思うくらいには便利
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2021年06月11日 15:56
  - >>16
    いいね。何から乗り換えたの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2021年06月11日 22:36
- 昔、親が初代パジェロに乗っていたけど、身内の所に行ったら
  「土建屋みたいな車乗ってくるな」って言われたらしい
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  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2021年06月12日 20:07
- 魔性の西ちゃんのが好き
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 31. 名無しさん
- 2021年06月12日 20:54
- 「中途半端」じゃなくて「丁度いい」んだよ
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  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2021年06月12日 23:02
  - >>31
    それなんだよな。
    何かに特化してないとダメ！とか0か1かしか考えられない奴は生きてて辛そうだよな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました

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