1: 2021/06/10(木) 14:25:19.54 ID:CAP_USER
新型ランドクルーザー（海外仕様）
トヨタ自動車は6月9日（現地時間）、新型「ランドクルーザー」を中東地域を中心にオンラインで世界初公開した。2007年9月に誕生した200シリーズからフルモデルチェンジした300シリーズの新型ランドクルーザーを、2021年夏以降に世界各地で発売予定であることを明らかにした。
発表では代表グレード（海外仕様）のエンジン・トランスミッション諸元が公開され、最高出力305kW（415PS）、最大トルク650Nmを発生するV型6気筒 3.5リッターツインターボのガソリン車、最高出力227kW（309PS）、最大トルク700Nmを発生するV型6気筒 3.3リッターツインターボのディーゼル車を用意。両モデルともにトランスミッションは10速ATを採用。一部地域にはV型6気筒自然吸気ガソリンエンジンと6速AT仕様車も用意される。
新型ランドクルーザー（海外仕様）
そのほかにも、GRモデルの存在を示す写真も公開されたが、その詳細については明らかにされなかった。
【ランドクルーザー】Toyota Land Cruiser World Premiere - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=gRKaO4heXqU
新型ランドクルーザー（海外仕様）
□300シリーズへと進化したランドクルーザーのフラグシップ
今回フルモデルチェンジした新型ランドクルーザー（300シリーズ）は、2007年に登場した200シリーズの後継となるモデル。新型ランドクルーザー開発の狙いを「ランドクルーザーの本質である『信頼性・耐久性・悪路走破性』は、進化させつつ継承する」「世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現する」に定めた。
これらを念頭に、ランドクルーザーの本質を守る礎であるフレーム構造は踏襲しながらも、TNGAに基づく新GA-Fプラットフォームを採用。さらに軽量化・低重心化、新パワートレーンの採用、内外装のデザインを含めて、長年にわたる技術の積み重ねと最新技術を融合することで、素性の刷新を図ったとしている。
新型ランドクルーザー（海外仕様）
また、伝統の悪路走破性をさらに向上させるため、サスペンションの基本性能として、ホイールアーティキュレーション（タイヤの浮きづらさ）を向上、世界初のE-KDSS（Electronic Kinetic Dynamic Suspension System）の採用による接地性向上、ドライバー視点で障害物を直感的に可視化できる「マルチテレインモニター」、走行路面を判定して自動でモード選択する「マルチテレインセレクト」が採用された。
>>2 へ続く
□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35323401.html
2021年6月10日 02:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330390.html
引用元: ・【自動車】トヨタ、新型「ランドクルーザー（300シリーズ）」世界初公開 2021年夏以降に各地で発売 [エリオット★]
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2: 2021/6/(木) 20:21:01 ID:kurumania
2: 2021/06/10(木) 14:25:34.46 ID:CAP_USER
>>1 から続く
マルチテレインセレクト
マルチテレインモニター
E-KDSS（Electronic Kinetic Dynamic Suspension System）を採用
「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」というランドクルーザーへの評価に応え続けるため、トヨタは世界中のユーザーの使用実態に基づき、随時、開発・評価の基準をより厳しい方向に定めていくことで、ランドクルーザーを鍛え進化させてきたという
□新開発の3.5リッターガソリンと3.3リッターディーゼルのV型6気筒ツインターボエンジンを採用
V型6気筒 3.3リッターツインターボディーゼルエンジン
V型6気筒 3.5リッターツインターボガソリンエンジン
パワートレーンについては、新開発の3.5リッターガソリンと3.3リッターディーゼルのV型6気筒ツインターボエンジンを採用して、従来型V型8気筒エンジンをも超えるクラストップレベルの動力性能とドライバビリティの実現を図った。
また、環境性能については、新開発の10速AT（Direct Shift-10AT）の採用やボディの軽量化とも相まり、各地域の販売計画と燃費モードを加重平均して行なった社内の試算では、従来型との比較で、車両使用時の年間CO2排出量を、グローバルの全台数分で約10％低減できる見込みとしている。
□新GA-Fプラットフォーム採用などで車両全体で200kgの軽量化
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1330/390/011_o.jpg
シャシー
新GA-Fプラットフォーム採用では、フレーム自体を新設計して軽量高剛性化。フレーム、車体を含めた車両全体で200kgの軽量化のほか、低重心化、重量配分、サスペンション構造の改善などを実施。こうして得られた素性のよさをベースに「凄腕」「匠」といった社内の熟練テストドライバーやダカールラリー出場ドライバーをはじめとする評価メンバーによる実路走行での作りこみを通じて、オンロード、オフロードの双方で運転しやすく、疲れにくいクルマを目指した。
>>3 へ続く
マルチテレインセレクト
マルチテレインモニター
E-KDSS（Electronic Kinetic Dynamic Suspension System）を採用
「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」というランドクルーザーへの評価に応え続けるため、トヨタは世界中のユーザーの使用実態に基づき、随時、開発・評価の基準をより厳しい方向に定めていくことで、ランドクルーザーを鍛え進化させてきたという
□新開発の3.5リッターガソリンと3.3リッターディーゼルのV型6気筒ツインターボエンジンを採用
V型6気筒 3.3リッターツインターボディーゼルエンジン
V型6気筒 3.5リッターツインターボガソリンエンジン
パワートレーンについては、新開発の3.5リッターガソリンと3.3リッターディーゼルのV型6気筒ツインターボエンジンを採用して、従来型V型8気筒エンジンをも超えるクラストップレベルの動力性能とドライバビリティの実現を図った。
また、環境性能については、新開発の10速AT（Direct Shift-10AT）の採用やボディの軽量化とも相まり、各地域の販売計画と燃費モードを加重平均して行なった社内の試算では、従来型との比較で、車両使用時の年間CO2排出量を、グローバルの全台数分で約10％低減できる見込みとしている。
□新GA-Fプラットフォーム採用などで車両全体で200kgの軽量化
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1330/390/011_o.jpg
シャシー
新GA-Fプラットフォーム採用では、フレーム自体を新設計して軽量高剛性化。フレーム、車体を含めた車両全体で200kgの軽量化のほか、低重心化、重量配分、サスペンション構造の改善などを実施。こうして得られた素性のよさをベースに「凄腕」「匠」といった社内の熟練テストドライバーやダカールラリー出場ドライバーをはじめとする評価メンバーによる実路走行での作りこみを通じて、オンロード、オフロードの双方で運転しやすく、疲れにくいクルマを目指した。
>>3 へ続く
3: 2021/06/10(木) 14:25:46.33 ID:CAP_USER
>>2 から続く
□全長・全幅・ホイールベースなどの車両サイズは従来モデルを踏襲
新型ランドクルーザー（海外仕様）
外装は、ランドクルーザーのヘリテージを継承し、オフロード走行時のダメージを受けにくいランプ位置やバンパー造形など機能美を追求。また内装は、悪路状況でもクルマの姿勢を捉えやすい水平基調のインストルメントパネルを採用。直感操作ができるスイッチ類を機能ごとにレイアウトし、形状や色など操作性を考慮したデザインとすることで、快適性も追求した。
新型ランドクルーザー（海外仕様）
パッケージについては悪路走破性を重視し、全長・全幅・ホイールベースなどの車両サイズと、ディパーチャーアングル・アプローチアングルは従来型を踏襲した（一部グレードを除く）。
□最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を採用
Toyota Safety Senseを採用
先進機能を付与した最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を採用。歩行者（昼夜）や自転車運転者（昼）を検知し衝突回避または被害軽減に寄与するプリクラッシュセーフティに、交差点での対向直進車や右左折時に前方から来る横断歩行者検知機能、ドライバーによる回避操舵をきっかけに操舵と車線逸脱抑制をサポートする緊急時操舵回避支援機能を追加。さらに、駐車場での前後障害物や、後退時の接近車両、および歩行者を認識し事故防止に寄与するパーキングサポートブレーキを新採用した。
ランドクルーザーは1951年の誕生以来、世界170の国と地域で累計約1040万台、年間30万台以上販売された。写真はコスタリカの農場で使われるランドクルーザー
□全長・全幅・ホイールベースなどの車両サイズは従来モデルを踏襲
新型ランドクルーザー（海外仕様）
外装は、ランドクルーザーのヘリテージを継承し、オフロード走行時のダメージを受けにくいランプ位置やバンパー造形など機能美を追求。また内装は、悪路状況でもクルマの姿勢を捉えやすい水平基調のインストルメントパネルを採用。直感操作ができるスイッチ類を機能ごとにレイアウトし、形状や色など操作性を考慮したデザインとすることで、快適性も追求した。
新型ランドクルーザー（海外仕様）
パッケージについては悪路走破性を重視し、全長・全幅・ホイールベースなどの車両サイズと、ディパーチャーアングル・アプローチアングルは従来型を踏襲した（一部グレードを除く）。
□最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を採用
Toyota Safety Senseを採用
先進機能を付与した最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を採用。歩行者（昼夜）や自転車運転者（昼）を検知し衝突回避または被害軽減に寄与するプリクラッシュセーフティに、交差点での対向直進車や右左折時に前方から来る横断歩行者検知機能、ドライバーによる回避操舵をきっかけに操舵と車線逸脱抑制をサポートする緊急時操舵回避支援機能を追加。さらに、駐車場での前後障害物や、後退時の接近車両、および歩行者を認識し事故防止に寄与するパーキングサポートブレーキを新採用した。
ランドクルーザーは1951年の誕生以来、世界170の国と地域で累計約1040万台、年間30万台以上販売された。写真はコスタリカの農場で使われるランドクルーザー
4: 2021/06/10(木) 14:28:01.39 ID:qwNNEJH3
俺が買っても
盗まれるのが嫌なのでガレージから出せない車
盗まれるのが嫌なのでガレージから出せない車
8: 2021/06/10(木) 14:31:04.04 ID:jIQlUOPg
ディスカバリーっぽい
14: 2021/06/10(木) 14:36:28.83 ID:NERnChwS
V8は無くなったのか
18: 2021/06/10(木) 14:42:16.28 ID:ii47ty3F
ランドクルーザーとかいう車に乗って分かったこと
デカすぎる
燃費が悪い
加速は良くない
とにかくオラつける
割り込みしても相手が怖気づく
煽られない
煽ったらずくにどく
乗り心地が良すぎる
荷物が乗る
なんちゃってSUVの横にあえて駐車して格の違いを見せつける快感を味わえる
雨の日、雪の日の安心感がハンパない
デカすぎる
燃費が悪い
加速は良くない
とにかくオラつける
割り込みしても相手が怖気づく
煽られない
煽ったらずくにどく
乗り心地が良すぎる
荷物が乗る
なんちゃってSUVの横にあえて駐車して格の違いを見せつける快感を味わえる
雨の日、雪の日の安心感がハンパない
22: 2021/06/10(木) 14:46:44.37 ID:0GLPRjam
ロボット顔だけどカッコいいな
26: 2021/06/10(木) 14:51:42.71 ID:PaN0/Fr1
>>1
3列目シートが振り上げじゃなくなっているのが素晴らしい。
3列目シートが振り上げじゃなくなっているのが素晴らしい。
27: 2021/06/10(木) 14:52:35.21 ID:9zDCGkAI
何か車高低く見えるけど過酷な環境の中東で走破性能は落ちてないのか心配になる
31: 2021/06/10(木) 15:02:35.42 ID:y7kYAARB
生きて帰ってくるなら不具合改良やりつくしてる200系最終型なんじゃないの？
51: 2021/06/10(木) 15:41:07.45 ID:Pnx9XEHV
憧れるけどやっぱXV見たいなコンパクトで実用性がある車がいいわ
57: 2021/06/10(木) 15:50:21.49 ID:9zDCGkAI
あちらではメーカーオプションで防弾仕様にできんのか？
58: 2021/06/10(木) 15:53:15.33 ID:82J6tRDw
商業施設の駐車場で枠をはみ出している邪魔な車
63: 2021/06/10(木) 15:59:14.75 ID:/l+si4m3
ジムニーの中古でぶつけても 傷つけても スプレーで修正するくらいがいいかな
こんな高級車 傷つけたら大変だよね
こんな高級車 傷つけたら大変だよね
85: 2021/06/10(木) 16:31:41.90 ID:qy5f7eNb
>>1
なんかダセーな。
男のクロカンというよりは、シティー派SUVって感じ。
なんかダセーな。
男のクロカンというよりは、シティー派SUVって感じ。
101: 2021/06/10(木) 16:56:35.62 ID:N95ncdjJ
200kgも軽量化ってのが草
元々重量級とはいえどんだけよw
まあ道路が整備されまくっている日本じゃご自慢の悪路走破性もほとんど無意味
荒れた酷道とかはおしなべて幅の狭い道だからランクルの巨体は逆に最悪なマイナス要素
快適なクルージングは良い
それしかない
だだっ広い砂漠や草原の中を走るのは良いけど、日本は山あり 谷ありで密な山林、なおかつ多雨でぬかるみまくるような国土だからな
買うならプラドだろ
元々重量級とはいえどんだけよw
まあ道路が整備されまくっている日本じゃご自慢の悪路走破性もほとんど無意味
荒れた酷道とかはおしなべて幅の狭い道だからランクルの巨体は逆に最悪なマイナス要素
快適なクルージングは良い
それしかない
だだっ広い砂漠や草原の中を走るのは良いけど、日本は山あり 谷ありで密な山林、なおかつ多雨でぬかるみまくるような国土だからな
買うならプラドだろ
103: 2021/06/10(木) 16:58:57.20 ID:GrQQXLdt
V6しょぼっ
106: 2021/06/10(木) 17:07:06.53 ID:6KCJZSG7
取り回し考えれば日本だと精々プラドサイズ止まりだな。
新GA-Fプラットフォーム採用したプラドショート欲しい。
新GA-Fプラットフォーム採用したプラドショート欲しい。
108: 2021/06/10(木) 17:14:45.42 ID:a12fJc8A
中東やロシアで売れそう
116: 2021/06/10(木) 17:46:12.00 ID:LJB9UzTx
>>1
うおおおおめちゃくちゃカッコいいじゃん！
ステアリングがニコニコブーンみたいなのが微妙だけどそれ以外は完璧すぎるわ
うおおおおめちゃくちゃカッコいいじゃん！
ステアリングがニコニコブーンみたいなのが微妙だけどそれ以外は完璧すぎるわ
123: 2021/06/10(木) 18:07:42.76 ID:F+KzsA23
サイドビューがプロボックスみたいで泣きそう。
ま、買えないんですけどね。
ま、買えないんですけどね。
127: 2021/06/10(木) 18:26:08.91 ID:eEhQ7NDC
海外仕様の写真ｗ
もう Land Cruiser じゃなく Desert Cruiser とか Sand Cruiser とか言っちゃいなよｗ
もう Land Cruiser じゃなく Desert Cruiser とか Sand Cruiser とか言っちゃいなよｗ
143: 2021/06/10(木) 19:25:31.68 ID:TZdsAYMd
親父から貰って乗り継いだ二代目パジェロが結構よかったがこないだ手放した
ランクルは200までダサかったけど300は相当良くなったな
けど新車でしかも維持費がキツいから欲しいけど買えんわ
田舎だからデカくても問題ないけど維持費考えるような収入だと
せいぜい2500ccと2t未満までだな
それにエンジン車よかPHEVみたいなのが停車中もエアコン使えて夏でも羨ましい
そうすると次期エクストレイルくらいしかないがゴツいランクル買うのも維持する金もキツいしな
ランクルは200までダサかったけど300は相当良くなったな
けど新車でしかも維持費がキツいから欲しいけど買えんわ
田舎だからデカくても問題ないけど維持費考えるような収入だと
せいぜい2500ccと2t未満までだな
それにエンジン車よかPHEVみたいなのが停車中もエアコン使えて夏でも羨ましい
そうすると次期エクストレイルくらいしかないがゴツいランクル買うのも維持する金もキツいしな
144: 2021/06/10(木) 19:27:44.18 ID:9gngYv/2
正直、デザインはなかなかのもの
148: 2021/06/10(木) 19:31:06.27 ID:sfrwVxG3
限りなく漂うランドローバー臭
152: 2021/06/10(木) 19:37:16.57 ID:SHhnfMB+
パッと見プロボみたいやね
まあこの車はあくまで道具に徹して、ラグジュアリー感（笑）は
レクサスに譲るのが正解だろうけど
まあこの車はあくまで道具に徹して、ラグジュアリー感（笑）は
レクサスに譲るのが正解だろうけど
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716: 2021/6/(木) 20:21:01 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (22)
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
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どことなくFJクルーザーみたいな感じもする
jyoki0501
が
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横幅10センチ狭ければ、即買いだけど悩む。
jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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jyoki0501
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jyoki0501
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陳腐化要素が少ないってのは好感持てる
スープラどうしてああなった
jyoki0501
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jyoki0501
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カネ儲けのためなら戦争屋にも擦り寄る非道さは相変わらずだな
だからトヨタはいつまで経ってもホンダの足元に遠く及ばないゴミメーカーなんだよね
jyoki0501
が
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危険地帯では壊れない頑丈なクルマが最高だからな
jyoki0501
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jyoki0501
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ランドローバーの肥満児みたい
jyoki0501
が
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GRだと1000万は越えちゃうのか…？
jyoki0501
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jyoki0501
が
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jyoki0501
が
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