1: 2021/06/28(月) 21:04:58.23 ID:B+Z6yTj99
高速道路、有料延長案を提示
国交省、維持費を確保
2021/6/28 19:47 (JST)6/28 20:03 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
国土交通省は28日、2065年までとしている高速道路の料金徴収期間を延長する案を社会資本整備審議会部会に提示した。建設費の借金返済が終わった後も維持管理費用などを確保する必要があるとしている。
新たに有料期間を設けるか、無期限で料金を徴収するかどうかは示さなかった。地方部に多い無料区間も、地域の意見を聞いて有料化を検討するとした。
部会は意見を集約し、今夏の答申で基本的な方向性を打ち出す予定で、借金完済後は無料化するとした従来の枠組みが変わる可能性もある。
国交省は、65年以降も日常的な維持管理や修繕だけで毎年1兆円程度の費用がかかると試算している。
https://nordot.app/782195595273666560
国交省、維持費を確保
2021/6/28 19:47 (JST)6/28 20:03 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
国土交通省は28日、2065年までとしている高速道路の料金徴収期間を延長する案を社会資本整備審議会部会に提示した。建設費の借金返済が終わった後も維持管理費用などを確保する必要があるとしている。
新たに有料期間を設けるか、無期限で料金を徴収するかどうかは示さなかった。地方部に多い無料区間も、地域の意見を聞いて有料化を検討するとした。
部会は意見を集約し、今夏の答申で基本的な方向性を打ち出す予定で、借金完済後は無料化するとした従来の枠組みが変わる可能性もある。
国交省は、65年以降も日常的な維持管理や修繕だけで毎年1兆円程度の費用がかかると試算している。
https://nordot.app/782195595273666560
引用元: ・【社会】高速道路、有料延長案を提示 国交省、維持費を確保 [朝一から閉店までφ★]
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2: 2021/6/(火) 21:13:00 ID:kurumania
7: 2021/06/28(月) 21:07:42.15 ID:KQssCNBY0
おかしいだろ
いつまで取り続けるんだ
いつまで取り続けるんだ
9: 2021/06/28(月) 21:08:18.98 ID:+Vm1sZn50
最初の約束はどこいったんだ?
17: 2021/06/28(月) 21:10:44.09 ID:569vufWc0
詐欺だな
無料にすると言って有料化したにもかかわらず
無料にすると言って有料化したにもかかわらず
18: 2021/06/28(月) 21:13:22.48 ID:WeR7G0k60
まあ別に良いけど
無料にすると渋滞するし快適じゃなくなるやろ
無料にすると渋滞するし快適じゃなくなるやろ
23: 2021/06/28(月) 21:17:42.02 ID:29lOL2yk0
>>18
なので無料区間を有料化してくれって主張してる地域もある
まあ絶対的な正解は無いよねと
なので無料区間を有料化してくれって主張してる地域もある
まあ絶対的な正解は無いよねと
22: 2021/06/28(月) 21:16:29.76 ID:4fZqutio0
じゃあもう作るなよ
日本橋地下化とか必要ないだろ
日本橋地下化とか必要ないだろ
31: 2021/06/28(月) 21:21:51.95 ID:xr3wdIBt0
空いてるからこのまま有料でよろしく
33: 2021/06/28(月) 21:22:39.19 ID:4fZqutio0
なんで金ないのに今も作ってるの?
34: 2021/06/28(月) 21:23:03.07 ID:Fx/ljFUo0
路面への負荷に応じて料金を徴収しろよ
過積載なんて10倍取ってもまだ足りんだろ
過積載なんて10倍取ってもまだ足りんだろ
37: 2021/06/28(月) 21:24:01.10 ID:ArnOEQNn0
いつになったら首都高料金いらなくなるんだホント官僚主義的な国だぜ
48: 2021/06/28(月) 21:42:28.17 ID:mVZuHelX0
無料にするつもりなんかないだろ?
人も利用者も減るのに道路ばっかり作ってどうすんだ?
人も利用者も減るのに道路ばっかり作ってどうすんだ?
49: 2021/06/28(月) 21:42:46.15 ID:Tif3jkhS0
長く取っていいから安くしてほしい
まじたけえわ今
まじたけえわ今
71: 2021/06/28(月) 22:08:33.79 ID:2yNg0c/X0
私
118歳ですわ
118歳ですわ
72: 2021/06/28(月) 22:09:07.97 ID:bsgXk/7o0
大分前にでた試算で現状の高速料金だと維持費と大規模改修の積立で
永遠に無料化は無理だったはず
永遠に無料化は無理だったはず
73: 2021/06/28(月) 22:10:19.38 ID:LB0OfEWL0
無料にはしなくてもいいから料金半分くらいに下げろ 高速混んできたらまた上げろ
94: 2021/06/28(月) 23:30:07.78 ID:JtMbhAqP0
昔高速道路無料化をマニフェストにしていた政党があってだな
97: 2021/06/28(月) 23:33:44.03 ID:JtMbhAqP0
ガソリン値下げ隊 というものが結成されたことがあってだな
105: 2021/06/29(火) 00:03:06.50 ID:PiqIDT9M0
どんどん値上げで高くなる高速道路
179: 2021/06/29(火) 11:47:25.91 ID:8fvSRy5y0
東名、名神とかのドル箱路線は現状の価格でいいけど日本海側の高速はほとんど走ってないから
無料か1/10くらいの価格でいいでしょ
あきらかに需要に比べて価格が見合ってないのに放置してるのは怠慢だしインフラの無駄投資
無料か1/10くらいの価格でいいでしょ
あきらかに需要に比べて価格が見合ってないのに放置してるのは怠慢だしインフラの無駄投資
189: 2021/06/29(火) 12:15:23.36 ID:5cILFSPh0
あの保土ヶ谷バイパスが渋滞しなくなったからなあ
無料いけそうだ
無料いけそうだ
198: 2021/06/29(火) 12:33:43.63 ID:qfKRzBHE0
半額にするべきだろう
とりあえず公共運営に戻せ
とりあえず公共運営に戻せ
199: 2021/06/29(火) 12:41:03.08 ID:BICQcucx0
有料化は仕方ない
ただし料金を大幅に下げるべき
そうすると当然地方部の高速は維持できないから公団に戻すか、ネクスコと首都高、阪高を1つの会社にして都市部とか東名の利益で地方の路線を管理すべき
ただし料金を大幅に下げるべき
そうすると当然地方部の高速は維持できないから公団に戻すか、ネクスコと首都高、阪高を1つの会社にして都市部とか東名の利益で地方の路線を管理すべき
202: 2021/06/29(火) 12:46:06.82 ID:br/f53Ev0
>>199
高速インフラの整備と管理は公団で、SAなどの運営は民間継続で良いと思う。
SAだけは民営化して良くなった気がする。
高速インフラの整備と管理は公団で、SAなどの運営は民間継続で良いと思う。
SAだけは民営化して良くなった気がする。
208: 2021/06/29(火) 12:59:11.01 ID:TnFzY+lZ0
2065年でも車が道路走ってる前提にガッカリだわ
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716: 2021/6/(火) 21:13:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (20)
もしくは渋滞したら割引しろ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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なんで政府の嘘は詐欺として扱われないの?
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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高速はETCのみ利用可能
そうしたら金取っても良いよ
jyoki0501
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交通情報のラジオを毎日聞いてると、
しょっちゅう首都高のどこかで緊急の工事渋滞が起きてるから
難しいだろうなとは思う。
中抜きも多そうだから、それを規制すれば高速の値下げは出来そうだけどな。
jyoki0501
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高速使わない全土ライバーから維持費を税金で徴収するか、高速使うドライバーだけ利用料として徴収するかの違いなだけだろ
払いたくなければ使わないという選択が出来るんだから、タダで使わせろってのは暴論よ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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よほどの急カーブ、急勾配以外は100km/hにしていいだろ
制限80km/h区間が無駄に多すぎ
jyoki0501
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