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引用元: ・プロボックス「公道最速。高い剛性。荷物積載量一位。新車150万。絶対壊れない。」←コイツが世間にウケない理由

2: 2021/7/(火) 19:06:00 ID:kurumania

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2: 2021/07/02(金) 23:27:39.771 ID:7y9nu/xn0
識者「プロボックスは公道最速!」
識者「その他のスペックも、同価格帯を圧倒的に上回る」
識者「まさに『プロの車』」

9: 2021/07/02(金) 23:30:29.015 ID:7y9nu/xn0
こいつ
高速で凄い加速で抜いて行かれたことあるとおもう
こいつの『本気(マジ)』の加速はヤバい
no title

5: 2021/07/02(金) 23:28:40.346 ID:JM58Rj1L0
ググったらこれか
よく見かける車だ
社用車って感じだね

6: 2021/07/02(金) 23:29:48.746 ID:kkModB530
プロボックス+キーエンス=韋駄天

7: 2021/07/02(金) 23:29:58.517 ID:5gEpvxKm0
ワゴンでなくバン

8: 2021/07/02(金) 23:30:21.705 ID:TZbCAPqX0
命の前借りはちょっとね

10: 2021/07/02(金) 23:30:31.214 ID:JM58Rj1L0
今カタログ見てるけど
デザイン渋いなぁ・・・こういうのでいいんだよ

11: 2021/07/02(金) 23:30:32.437 ID:vQgxLME10
しかも快適装備いっぱいらしいな

12: 2021/07/02(金) 23:31:04.018 ID:pNGMcRLX0
キーエンスのステッカー貼って爆走したい

13: 2021/07/02(金) 23:31:24.540 ID:xSiIUFZV0
キーエンスのドライバーが乗って初めて輝くのがプロボックスなだけだろ
違反金なんてなんぼでも納める覚悟ありき

14: 2021/07/02(金) 23:31:31.129 ID:bYa6UsnX0
乗り心地良くないぞ
軽みたいな乗り味


15: 2021/07/02(金) 23:32:26.132 ID:ZI07w+L20
テーブルついてたりコンセントついてたり

16: 2021/07/02(金) 23:32:49.866 ID:y7Zfl/KQ0
切羽詰まった営業マンの怨念で動く車

17: 2021/07/02(金) 23:33:43.714 ID:7y9nu/xn0
識者「プロボックスは『実質公道最速』」

日本の道路で現実的に使用する際に、最も速いのがこの車らしい
軽快な加速、取り回しの良さ。走行の安定性
車体が小さいから路肩に停車してる車も避けずに通れる

18: 2021/07/02(金) 23:34:10.279 ID:f+Bf6NtV0
プロボックスはハイエースと同じで商用車だから一般向けではない

19: 2021/07/02(金) 23:34:25.832 ID:iPnbnhv3d
YouTubeで首都高でZとバトルしとるプロボックス見て唖然としたわ

20: 2021/07/02(金) 23:34:31.681 ID:5EEzvnQR0
あの細いタイヤで雨の高速道路を爆走

21: 2021/07/02(金) 23:34:57.457 ID:7y9nu/xn0
減速せずに下道でもアクセルベタ踏みで走れる
プロボックスこそ「実質《最強》」

22: 2021/07/02(金) 23:35:27.123 ID:FLYTKWuk0
耐久性のみの安い足回り
吸音材端折ってるから常時うるさい
仕事の道具。家庭ユースには向かん

25: 2021/07/02(金) 23:36:46.377 ID:lyanB7bMM
サクシードでしょ

28: 2021/07/02(金) 23:38:08.861 ID:6ls+TvYe0
一般用にリファインして売ってほしい

39: 2021/07/02(金) 23:42:56.089 ID:hz6vMbMp0
>>28
ウィングロード⇔ADバンみたいな?

29: 2021/07/02(金) 23:38:20.561 ID:RqJcUoPU0
しかし現場の声を真摯に取り入れて頻繁にアップグレードを施すほどトヨタには大切にされている


30: 2021/07/02(金) 23:38:28.105 ID:5EEzvnQR0
現実のお話をしよう

まずあの車は貨物車、なんと車検が毎年

そして安いグレードは後部座席が酷いのでまともに人など載せられない
実質二人乗りなのです

34: 2021/07/02(金) 23:40:22.034 ID:FLYTKWuk0
あれしばらく乗ったあと型落ちのカローラフィールダーでも乗ってみ
涙出るぞ

35: 2021/07/02(金) 23:41:38.832 ID:PArNM0Q7d
キーエンスよりFANUCの方が速いだろ

36: 2021/07/02(金) 23:41:47.430 ID:ufrhx1u90
高速でぶっ飛ばしてるプロボックスは追いつかれるとキチンと譲る人多い気がする
仕事車だからか公道での運転が上手い人ばかり

38: 2021/07/02(金) 23:41:58.361 ID:L1DP4ono0
小学生がプロボックスに敬礼してるのを見かける
零戦みたいにお国の為に戦う姿がリスペクトされてるらしい

52: 2021/07/02(金) 23:49:44.432 ID:ySsz2BLE0
前走ってるプロボックスがフラフラしててやべぇなと思って距離とってたら案の定緩いカーブで壁に擦ってたわ
それ以降は目が覚めたのかシャッキリして猛加速していったけど

61: 2021/07/03(土) 00:13:48.565 ID:4tV3t+NI0
社畜専用車が世間にウケるわけない

62: 2021/07/03(土) 00:14:53.274 ID:lGSYwmbK0
フロント周りが少しだけ今風なのにケツ周りが古臭すぎるだろ
なんでモデルチェンジで変えなかったんだ

66: 2021/07/03(土) 01:47:25.805 ID:rEe/m6Xv0
ウチのプロボックスは監視システム入っててクソだ

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716: 2021/7/(火) 19:06:00 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年07月06日 19:32
      • ぶっちゃけ積載量重視だから重いもの積んでも安定してるけど普段の乗り心地は悪い。

        逆に乗用車に過積載状態になると舗装悪いところ走るとバネが収束しなくてメッチャ怖い
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年07月06日 19:38
      • 納期とクレームのツインターボ
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月06日 19:46
      • 現行型のエアコンがすぐ壊れるのと、すぐベルト鳴きするのなんとかして欲しい
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年07月06日 19:57
      • 違反金は無限大だが、点数は有限だゾ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2021年07月06日 22:15
        • >>4
          大丈夫、あいつらにはG並の背後センサーがついているから
          その証拠に覆面に停められているプロボックスを運転しているのは、いかにもアマチュアな風体の弱っちーやつだけ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年07月06日 20:09
      • 実際速かったのは昔の話だろ
        今はエコエコで走りフニャフニャだぞ
        荷物ならハイエースの方が乗るし、人間の移動ならカローラ系とかあるし
        目的に合わせて車買えない貧乏会社が使ってるイメージ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年07月06日 20:22
      • たしかに壊れない。25万キロまでノートラブルだった。乗り心地とか言うけど耐久性を犠牲にしない範囲での最高を目指してると思う。シートも腰痛くなるけどいろんな人が乗ってもヘタリとか無かった
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年07月06日 20:37
      • マジで最速と思ってそうで草
        そこまで速くねーよ頭のネジが吹っ飛んだやつがベタ踏みしてるだけだわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年07月06日 22:17
        • >>7
          速いかどうかなんて、結局は頭のネジのぶっ飛び具合勝負だろ
          チー牛だとランボ乗ったってカローラにすら負けるわ、踏む度胸がないから
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年07月07日 07:43
        • >>18
          でもお前チー牛のカローラにすら負けてんじゃん
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年07月06日 20:44
      • 10年くらい前だが
        社用車のプロボックスが冬の東北自動車道で事故って
        前の方ぐちゃぐちゃになったのに運転者は無傷でワロタw
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年07月06日 20:53
      • 壊れてもどうせ顛末所書くだけだからアクセルはベタ踏みやぞ
        それよりも得意先回れ
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年07月06日 20:56
      • 乗った事のない奴の妄想ばっかりだな。
        加速の早さは車重の軽さからくるものだけどそこまで大したことないし、走行安定性も普通。
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年07月06日 21:09
      • ドイツのアウトバーンにもってけば
        スピード違反がないから無双できるで
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        • 19. 名無しさん
        • 2021年07月06日 22:19
        • >>11
          アウトバーンの無制限区間なんて全体から見りゃ微々たるもんだぞ、神格化し過ぎ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年07月06日 21:10
      • 言い過ぎだし世間に受け入れられているからそこかしこ走ってる
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年07月06日 21:24
      • コイツの速さはスペック的な速さではなく
        社畜として追い詰められ一歩も退くことが許されないことからくる速さ
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年07月06日 21:31
      • 昔いた会社だとプロボックスがキーの取り合い状態でした。社長まで争奪戦に参加していました。たまにハンドルを握るといろいろ良いです。
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        • 20. 名無しさん
        • 2021年07月06日 22:22
        • >>14
          点検の代車を頼むと、プロボックスでいいですか?と言われるから二つ返事でOKするんだが
          わくわくしながら当日行くと、なぜかハリアーやクラウン、ヤリス、ゴルフに化けている
          世間一般的には許されんクルマらしい
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年07月06日 21:52
      • 自家用で先代のディーゼルターボのモデルに乗ってた。
        バンは乗り心地良くはない。エアコン壊れる。ベルト鳴く。なんでもチープ。
        ディーゼルは燃費だけは恐ろしく良かった。それだけ。いい車ではない。
        ぶっ壊れてもいいから振り切って扱える消耗品みたいな車だわ。でも
        ガソリン高い時代に助けてもらったからありがたかったなぁ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年07月06日 21:57
      • タマがゴロゴロしてるときに確保しておけばよかったなと今更思うクルマの一種
        現行のはやっぱり前のほどは速く走れないのかね
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年07月06日 22:30
      • ええ?そんな車かいな?
        ネタはネタとして楽しむのがええかと。
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年07月06日 22:46
      • 初代はNBCプラットフォームでこれがすごい
        ヴィッツやシエンタも使っていたが150キロ出しても安定していた
        シエンタは標準タイヤがプアで変えれば普通に150キロまで出せた
        同じペースで走る車はプロボックスか営業で使ってるヴィッツかドイツ車やスポーツ仕様の車しかいなかった
        フリードに変えてから150は恐ろしくて出せない
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年07月06日 23:06
      • 加速はゴミやぞ
        営業車最速はカローラや
        走りはダイレクト感あって良いんやけどステアリングフィールはイマイチなのよね
        腰で路面状況を把握出来る感じ
        乗り心地はトラックだからさすがに複数人乗せるような使い方するのはオススメ出来んぞ
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年07月06日 23:28
      • 社畜の霊柩車
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年07月07日 01:27
      • プロボックスかサクシードをフルチューンした
        有名な走り屋の女の子いるよね?
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年07月07日 07:10
      • 助手席の背もたれが前に水平に倒れて長尺物を積めてテーブルにもなるADバンの方が好き
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年07月07日 08:05
      • 高速でプロボックスが速いのは燃料費が会社もちだからだろうなと思ってる
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年07月07日 09:48
      • 剛性が高いのと足が硬いのを区別できてない
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年07月07日 22:03
      • 硬い足にバン用タイヤだからウェットはビックリするくらい限界が低い
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年07月07日 23:27
      • 剛性は低いし足も悪いだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年07月08日 10:49
      • 白のサクシードは遅い。
        銀のサクシードは速い。
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年07月09日 10:27
      • ラストバトルでサクシードとやり合うんだっけ?
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年07月09日 22:16
      • みんなコレより良い車に乗っているのに、怖がってスピードを出せていないだけ
        加速が凄いんじゃなく、減速がギリギリ最低限なんだよ。
        毎日長時間運転してるから、無駄な減速がないだけ。そして普通の人は速度落としすぎ。

        社用車の大半がこれだけど、オレはホンダのパートナーに乗る。もう10年落ちだけどこっちのが速いよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年09月22日 20:36
      • 今のモデルは鈍足
        速かったのはディーゼルターボマニュアルモデル
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