1e2afeca
1: 2021/07/10(土) 14:00:18.815 ID:w9IZI1QH0
操作が複雑
壊れやすい
高い
デザインがダサい
事故りやすい

引用元: ・M T 車 の メ リ ッ ト っ て な に ?

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2: 2021/7/(水) 21:28:00 ID:kurumania
2: 2021/07/10(土) 14:00:40.888 ID:w9IZI1QH0
これじゃあ乗ってるやつが馬鹿みたいじゃん

4: 2021/07/10(土) 14:00:59.795 ID:iG6VQF6c0
たまに乗ると楽しい

6: 2021/07/10(土) 14:01:08.717 ID:sHU5wV7r0
ゾンビに追いかけられた時に有利

7: 2021/07/10(土) 14:01:08.945 ID:uiqMLQFS0
欧州で舐められない

14: 2021/07/10(土) 14:02:26.387 ID:fMbWb5ms0
仕事でMTトラック乗ってるぞ
謝れよ

21: 2021/07/10(土) 14:03:28.130 ID:aFXLHnxK0
海外いって、レンタカー借りようとしてみ?
全てMTやから

23: 2021/07/10(土) 14:03:32.311 ID:Xm8WNJEu0
運転が楽しい(めんどくさい)


28: 2021/07/10(土) 14:04:35.865 ID:owyCzfkcM
MTの方が部品点数少ないから壊れにくいぞ
高いのは同意

32: 2021/07/10(土) 14:05:16.113 ID:Yd+6/nEv0
渋滞が多くてストップ&ゴーを繰り返す日本でATが普及するのは当然のこと
別に欧米と比較してどっちが正しいとかどっちがバカだとかって話じゃない

38: 2021/07/10(土) 14:06:37.093 ID:8uHvP4Nm0
MTが壊れやすいってレーシングマシンに使うような精密なミッション入れてるの?
普通のMTのミッションなんてめったな事じゃ壊れんぞ

44: 2021/07/10(土) 14:09:42.401 ID:/sZtjQ/70
事故りやすくは無いやろ
ATの方が踏み間違えニュース多いやん

46: 2021/07/10(土) 14:09:50.018 ID:Ef2gwtcV0
仮に渋滞がなくてストップ&ゴーがなかったとしても、ATの方が便利だよね
それなのにヨーロッパ人が敢えてMT使うのは謎

48: 2021/07/10(土) 14:10:51.296 ID:K/u7cx/o0
AT限定にドヤれる

61: 2021/07/10(土) 14:14:43.371 ID:cWtQkBow0
MTだと踏み間違えが減ると思う奴って運転したことなさそうだな
クラッチが繋がったあとで踏み間違えたら好きなだけ暴走するというのに

124: 2021/07/10(土) 14:36:09.022 ID:XIjsyn6J0
MTは楽しい以外にメリット思い出した

事前に予測できる範囲でなら、任意のタイミングで任意の出力調整できる
これができると市街地の割り込みとか楽

144: 2021/07/10(土) 14:56:45.101 ID:aanPsKDl0
車盗むときにMTだと運転できないから~w

155: 2021/07/10(土) 15:05:36.973 ID:x2+ywApZ0
楽しい

156: 2021/07/10(土) 15:06:07.602 ID:uOc6HJNa0
ガチャガチャして自分をかっこいい存在だと思える

159: 2021/07/10(土) 15:12:21.635 ID:i83OWfJWd
ガチョンガチョン操作してる感じ


162: 2021/07/10(土) 15:14:17.021 ID:fvphZ55Bd
マジで運転中にガチャガチャいじって気分良くなるくらいしかメリットはない

182: 2021/07/10(土) 15:26:03.170 ID:jIYx3BO/a
CVTのほうが壊れやすいぞ

189: 2021/07/10(土) 15:34:13.234 ID:5mlguEi70
操作が複雑 → 車の構造考えたら素直な操作
壊れやすい → MTの方が構造的には単純で壊れにくい
高い → MTとATが半々くらいまでだったころはMTの方が安かった。あくまで需要の問題
デザインがダサい → シフトレバーの部分だけのデザイン差が問題なの?
事故りやすい → 乗り手の問題だろ?

210: 2021/07/10(土) 16:21:36.002 ID:EEMDVzZmd
楽しいんだろうけど楽さを選んじゃうなあ

214: 2021/07/10(土) 16:25:57.747 ID:1ZFNl49Y0
まだ経験したことないけど山奥の急な登坂の渋滞はマジで地獄みそう

236: 2021/07/10(土) 17:37:14.820 ID:1ZFNl49Y0
ATに寿命がくるまで乗り続ける人って極わずかなので実質ATは壊れない
実際みんな壊れるものと思ってない

240: 2021/07/10(土) 17:49:20.874 ID:Olnlv/fu0
イニシャルD面白いよ

242: 2021/07/10(土) 18:07:52.386 ID:tWF38+9H0
緊急時の「お客様の中にMT車を運転できる方はいらっしゃいませんか?」
に対処できるのが最大のメリット

248: 2021/07/10(土) 20:03:34.065 ID:dBZnrF5e0
「正しく操作しないと走らない」という安全性
操作を間違えて暴走するATと対照的

249: 2021/07/10(土) 20:13:26.476 ID:kJJOM/Fe0
>>248
ほんとそれ、フェールセーフなんだよ
月一度ぐらいのペースで車がコンビニに突っ込むニュース見るけど、あれが全部MTだったら、同様の事故は半減以下だと思うぞ

250: 2021/07/10(土) 20:16:32.511 ID:6j6vsRard
逆にATのメリットって何?
操作が簡単なのはみんなが認めるところだと思うから、それ以外で

257: 2021/07/10(土) 20:26:28.510 ID:PVeI8WHF0
AT限定のお前が言えることじゃない

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716: 2021/7/(水) 21:28:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (60)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年07月14日 21:33
      • 189が全部説明してる
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年07月15日 17:49
        • >>1
          ついでに言うと
          事故りやすい→統計上MTの方が事故率は低い
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年01月20日 17:30
        • >>39
          それ大昔のデータ、しかも件数が少なすぎて参考にならないし
          MT全盛の時は事故りまくってたからMTのほうが事故りやすいでしょうね
          自信満々に持ってきてデータの年数も確認しないからMT厨って池沼なんだなって思うわ
          それと海外だとMTがモテるとかいって記事貼ったガ〇ジオッサンもいたけど
          全然違った
          MTがほとんどでATは高級車だからあえていうならATのがモテるかな?
          まあ車でモテるとかそんな発想ないけどだってさ
          記事や文字が読めない池沼が多いからMT乗りは避けてるMT免許自慢も同様に避けてる
          DQNとキモオタと底辺オッサンが多くて気持ち悪い
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年07月14日 21:41
      • 学生時代イケていなかった奴がネット上でマウントとれる。
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年07月15日 00:26
        • >>2
          学生時代イケていなかったAT限定さんは何のマウントもとれないね。カワイソ
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月14日 21:43
      • この話題にはめっちゃコメントつくのがまとめサイトの運営者に見つかっちゃって最近乱立してる。
        お前らがコメント書けば書く程まとめの運営者が儲かる。
        不快だと思ったらコメント書かない方がいい。
        無視は最大の侮蔑。
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年07月15日 10:27
        • >>3
          まぁべつにいいんじゃない?こうやって米欄で交流できる場を提供してもらってるとも言えるし。
          悪質なあふぃは定期的に排除されてるしな。
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年07月15日 14:38
        • >>3
          運営儲かるとなんか不都合あんの?🤔
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        • 38. 名無しさん
        • 2021年07月15日 16:36
        • >>3
          貧乏ほど他人の儲けに嫌悪するらしいぞ
          もう少し余裕もとうぜ
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年07月14日 21:52
      • MTで事故りやすいとか思うぐらい運転が苦手なら今すぐ免許返納したほうがいい
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年07月14日 21:54
      • ほんとだ。189で終わってた。
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年07月14日 22:10
      • 楽しいんじゃない
        あとMTのほうが耐久性ありそう
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        • 9. 名無しさん
        • 2021年07月14日 22:33
        • >>6
          某ホンダ車でシフトワイヤーが外れて変速できなくなったことあった
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年07月14日 22:28
      • 動力の伝達加減が自分で出来るってところが大きい
        耐久性はMTのほうがあるぞ

        それと馬力ロスが最も少ない
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年07月14日 22:28
      • MTって周囲の状況見ないとギアチェンジおかしなことになるから
        自ずとしょうもない事故は防げると思うんだけど
        ATだとお菓子ジューススマホ見るタイミングなんて見たい時って感じだろ
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年07月14日 22:47
      • エンブレ効かない車に乗りたくない
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年07月14日 22:48
      • クルコンついてるマニュアルトランスミッション車なら欲しい
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        • 30. 名無しさん
        • 2021年07月15日 10:26
        • >>11
          慣れたらあんま使わないよ。なんかMTでアレは気持ち悪いから。
          ワイはクラッチ切って惰性で走らせたりして遊んでるわ。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年07月14日 22:52
      • ヨーロッパって言葉は、アウトバーン「だけ」を指してるのかよ
        都市部では日本みたいにふつ〜にストップアンドゴーするし
        レンタカーもふつ〜にATあるし
        税制面で割安なMTが多いってだけでしょ
        なんでMT優遇してんのかは忘れたけど
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年07月14日 23:00
      • 今の時代、操作が楽しいってくらいしか大きなメリットは無いよ
        魅力を感じないなら乗らなきゃいいだけの話なんだけどいちいちディスって来るのは鬱陶しいなあ
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年07月14日 23:03
      • 海外のレンタカーはMTばかりとか、こいつ海外行って運転したこと無いだろ
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年07月14日 23:04
      • 踏み間違えた時にクラッチもどうせおもっくそ踏むから走らんのよね〜、クラッチ繋がったら暴走するとかミッション車乗ったことないんか?
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        • 48. 名無しさん
        • 2021年07月16日 03:27
        • >>15
          まぁアクセルしか踏んで無い状況ならATと差は無いけど、咄嗟の時って無意識にブレーキとクラッチ踏んでるし加速はするこた無いか
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年07月14日 23:10
      • メリット、デメリット考えるならチャリが1番やで
        君に車はまだ早いんや
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年07月14日 23:30
      • ATは「操作」が簡単
        MTは「思うままに動かす」のが簡単
        なんやで
        限定だとそんな事は分からんかもしれんが
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年07月15日 00:53
      • 引っ越しとか家具買ったときに借りる軽トラくらいだよなMTって。

        ただ東京住みだと車いらんし借りた時しか車乗らんからMT取ってよかったわ。
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        • 55. 名無しさん
        • 2021年08月01日 21:16
        • >>19
          車が趣味ってのわからんの
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年07月15日 01:26
      • 明らかに事故率は少ないよな。
        常に車を大切にする運転するし、しかもボケない。
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年07月15日 07:53
        • >>20
          単にMT乗ってる人が少ないだけだと思うよ。
          慣れれば体が覚えてる様なもんで手順気にして乗ってないからボケれば危ないと思う。
          大切にしてるかはMT関係ないだろ。
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年07月15日 10:13
        • >>24
          率に総数は関係ない定期
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年07月15日 02:50
      • MTがカッコイイとか楽しいとかわからんわ
        自分はMTが普通、当たり前の機能だと思ってるので
        免許取ってからずっとMTに乗ってる
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      • 22. 名無しさん
      • 2021年07月15日 04:12
      • ワイ、MT乗り
        車買うとき「新車国産MT4駆セダン」の条件で探したら、もうマツダとスバルしかなかった。
        全く後悔ナシ。乗っててホント楽しい。
        次に買うときも、願わくばまだMT4駆が残っていますように…
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年07月15日 10:15
        • >>22
          こればかりは諦めるしかないだろうなー
          最後のガソリン車、最後のMTだと考えないと、もう先は長くないし
          その点だけでもマツダには期待してる
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年07月15日 07:44
      • 走りの本場たる欧州も今はMT5割まで落ちてるんだってね
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年07月15日 17:53
        • >>23
          ATも発達してきたからね
          そもそも良く言われるAT普及の理由である「日本は渋滞が~」ってヨーロッパだって普通に渋滞するからな
          モノが良くなれば楽なATも売れるだろ
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年07月15日 10:04
      • AT:楽
        MT:楽しい

        で終わりだろ
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年07月15日 21:38
        • >>25
          楽すぎて眠たくなるからMT派
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年07月15日 10:18
      • 平日はAT車で楽に通勤し、週末はMTのスポーツカーで遊んでる。
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年07月15日 10:22
      • 渋滞時に燃費が良い。これMT乗ってる人なら分かるはず。
        渋滞時も片足だけでやるATと異なり左足のクラッチでも制御できるので案外ラク。
        あとマフラーを弄って低速トルクが減ってもATと違ってギアテーブルに左右されない。
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年07月15日 10:56
      • 正直MTの楽しさ知ったらATは作業過ぎて無駄な時間に感じて苦痛になる
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年07月15日 11:23
      • 走るステージによってMT楽しいよりオートマの時がいい方もあるってお母さんのカレシが言ってた
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年07月15日 12:33
      • AT車じゃないところ
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年07月15日 12:36
      • やきとりやの向かいの脇道
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      • 36. 名無しさん
      • 2021年07月15日 12:37
      • みたいな細道はATの方がいいかな
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      • 41. 名無しさん
      • 2021年07月15日 18:07
      • 操作が複雑
        壊れやすい
        高い
        デザインがダサい
        事故りやすい

        全部逆で笑います
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年07月15日 18:08
      • 強化クラッチのFD乗ってたけど結婚を期にオートマに乗り換えたら楽なんてもんじゃない
        でも最近GRヤリス欲しくてたまらん…
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年07月17日 11:16
        • >>42
          頑張って稼いで二台目で買うんやで
          結婚したらなんでも家族優先になるよなあ
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      • 43. 名無しさん
      • 2021年07月15日 19:31
      • 操作が複雑(脳が弱ってるぞ?)
        壊れやすい(部品点数も少なく壊れにくい上に簡単に修理可能)
        高い(MTグレードの場合10万ほど安い)
        デザインがダサい(何の話?)
        事故りやすい(クラッチ切るので突っ込んだりしない)

        全部逆ですよ?
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        • 57. 名無しさん
        • 2022年01月20日 17:27
        • >>43
          な?気持ち悪いだろMT厨って
          MT車の故障件数すらわかってないし
          無駄なことすればかっこいいって思ってるところ最高にガ〇ジっぽい
          それで満足して勉強しないからMT乗りってガ〇ジとDQNとキモオタしかいないんだよね
          負け犬オッサンがMT乗ればモテるとか思ってるの最高に気持ち悪いわ
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      • 45. 名無しさん
      • 2021年07月15日 21:48
      • MT=趣味
        AT=道具
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        • 47. 名無しさん
        • 2021年07月15日 22:21
        • >>45
          極論、その割合よな
          包丁なら、鋼を使うか、ステンレスやセラミックにするか
          食器も銀にするかステンレスにするか
          みたいなね
          お互い理解できないなら考えを押し付ける必要もない
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        • 56. 名無しさん
        • 2022年01月20日 17:23
        • >>47
          押し付けなきゃいいんだけどね・・・
          あとオタクって自覚はもってほしいわざわざ使えない古い物使ってるんだから
          ソレ認めたくなくて屁理屈こねて押し付けてくるからキモイ
          ぶっちゃけ発達だよねMT乗りって
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年07月15日 22:01
      • 最近のMTはクラッチ踏まないとセルが回らないので、ボケるとエンジン始動すら出来なくなりそのまま引退に追い込まれる。
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      • 49. 名無しさん
      • 2021年07月16日 07:32
      • 絶対的に燃費が良い
        壊れないし故障しても修理代が安い
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        • 50. 名無しさん
        • 2021年07月16日 08:44
        • >>49
          修理代が安いのはFR限定かな…
          FFは10万km毎のクラッチ交換だけで結構大作業になる。
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年07月16日 22:38
      • バイクは良くて、車はダメなん?
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      • 53. 名無しさん
      • 2021年07月19日 11:16
      • MT操作もただの作業だぞ、高級なAT車に乗ってみりゃわかる
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      • 54. 名無しさん
      • 2021年07月20日 13:13
      • MT車は再発進嫌って突っ込むバカ多いぞ
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      • 59. 名無しさん
      • 2022年01月20日 17:33
      • 結局MT車のメリットって何?
        レバーガチャガチャ楽しいーってこと?ぶっちゃけあの動作クッソダサいし
        日本のMT乗りは下手くそで発信が遅いからやめてほしい

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      • 60. 名無しさん
      • 2022年01月20日 17:42
      • というか利点を聞いてるのに言い訳ばっかりだし
        そうやって粘着するところが発達っぽいしぶっちゃけMT乗りってガ〇ジしか見たことない
        やっぱりMT免許って障〇者手帳だよ
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