1: 2021/07/20(火) 11:55:26.93 ID:W2zOO7f50● BE:323057825-PLT(13000)
スズキは2025年までに電気自動車(EV)に参入することを決めた。
小型化、軽量化のノウハウを生かし、まずは主力のインド市場向けに消費者負担で実質100万円台を視野に開発する。
日欧市場にも順次投入する。国内主要メーカーのEVが出そろうことになり、軽自動車含め小型車でのEVシフトが進みそうだ。

19年の新車販売が約380万台と世界5位のインド市場だが、電動化は遅れている。脱炭素に向けインド政府は30年までに...

スズキが100万円台EV まずインドで、軽も電動化進む
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC132KD0T10C21A7000000/

引用元: ・スズキ、100万円台の電動自転車開発へ ← 佐川は中国EVよりこっち採用しろよ [323057825]

2: 2021/7/(金) 17:16:57 ID:kurumania
5: 2021/07/20(火) 11:56:47.69 ID:unCNyL0g0
100万円台
199万9980円くらいか

35: 2021/07/20(火) 12:12:22.32 ID:ReEftbVw0
>>5
これ

6: 2021/07/20(火) 11:57:41.56 ID:YpZYd1W10
あと4年待てと?

7: 2021/07/20(火) 11:58:18.06 ID:8KOseaDM0
国産で100万円台は無理だと思う
相当仕様削って走行距離の短いのなら可能だろうけどタタ自動車みたいになるよ

23: 2021/07/20(火) 12:05:55.00 ID:GHfUaya70
>>7
記事にインド向けと書いてるから実際にタタみたいなのだろ

11: 2021/07/20(火) 12:00:48.35 ID:GHfUaya70
これで100万は安い!安い!

12: 2021/07/20(火) 12:01:08.29 ID:R5Im8h5i0
アルトベースなら余裕じゃない?

17: 2021/07/20(火) 12:03:26.86 ID:tjgQkckk0
アルトならそのままEV載せても動きそうだな
軽いし

20: 2021/07/20(火) 12:05:04.88 ID:Z23reH8Y0
ツイン復活か


25: 2021/07/20(火) 12:07:08.14 ID:GVKyiF3D0
まぁ、マルチマックスズキで製造するのなら
クッソショボいのが出来上がるのが目に見えて分かる
エアコンなんか当然オプションだからな

31: 2021/07/20(火) 12:10:24.83 ID:WRxql2Fd0
>>25
マルチスズキ製のバレーノは日本でも売ってるがエアコンの効きは最強クラスだぞ

26: 2021/07/20(火) 12:07:34.46 ID:2DK6H++P0
エブリイEVが100万円台ならバカ売れするだろ

27: 2021/07/20(火) 12:08:20.24 ID:7lAfCQ540
ワゴンRのEVで199万9900円(税別)やろな

43: 2021/07/20(火) 12:17:18.59 ID:ahqS8DrB0
スズキには徹底したポリシーを感じる
ほんとにすこ

49: 2021/07/20(火) 12:21:46.52 ID:UyKVbLPk0
ツインの後ろに荷物詰めるようにして電気自動車にすれば宅配業者使えないかね 市街地でも小回り効くし

50: 2021/07/20(火) 12:22:21.39 ID:jnyY5Fqn0
>>1
さすがスズキ
尊敬する

53: 2021/07/20(火) 12:26:27.18 ID:GVKyiF3D0
でもインドって、5人乗りに10人くらい詰め込むんだろ?
EVなんかで耐えられるの?

57: 2021/07/20(火) 12:53:11.28 ID:Bf32MDCp0
スズキの電気系統は信用出来ないからなー例のテールランプ片方切れとか現実に見るといい加減手加えろよとマジで思うはw

61: 2021/07/20(火) 13:09:52.21 ID:U9d355uz0
もっと安く作れそうだけどな

64: 2021/07/20(火) 13:18:58.49 ID:i0T7nnVC0
オプション付けまくったら300万とかだろ


66: 2021/07/20(火) 13:40:04.65 ID:ZbvLmSk00
とりあえずテールランプ切れないようにしろよスズキ

77: 2021/07/20(火) 15:09:44.31 ID:RtnwG5Li0
インドは安全基準とかゆるゆるだから安全装備とか安全装備が少ない
だから安いんよね

107: 2021/07/20(火) 18:27:39.99 ID:jA+SIRVu0
EVって誰でも作れるとか言う人もいるけどバッテリーの容量が減ってきても車が減速しないようにコントロールするのはそれなりの技術が必要らしい

112: 2021/07/21(水) 07:20:25.54 ID:Li+tHZEA0
インド庶民用に単気筒ディーゼル開発したのに、ディーゼルどころかガソリンも無くすと言うからなモディーさん。
スズキはトヨタに飲まれずにいて欲しいものだ。

119: 2021/07/21(水) 09:16:47.67 ID:5vVQsKaD0
何でインド優先なんや?
国内は軽自動車が売れてるから?

121: 2021/07/21(水) 09:27:55.93 ID:G2jMqFJf0
>>119
モディがあと10年くらいで全部電気自動車にするって言い出したから

125: 2021/07/21(水) 09:45:38.48 ID:ovzU2KJG0
インドで100万円台だろ?

日本だったら必要な安全デバイスにエアコン付けて、ついでに販売店の利益上乗せして250万円になるんやろ

129: 2021/07/21(水) 09:54:20.42 ID:lg0vtiFJ0
>>125
インド人組立工の月収ってどれくらいなんだろ?

140: 2021/07/21(水) 15:31:35.09 ID:kC1saM4K0
スズキはインド人の心をぐっとつかんでるし明るい未来がありそうだな

716: 2021/7/(金) 17:16:57 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年07月23日 17:19
      • タイトル電動自転車で金持ちの娯楽かと思ったわ。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年07月23日 17:42
      • 政府が補助金出したら購入を考えるわ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月23日 17:50
      • 今、インドそれどころじゃないだろw
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年07月23日 18:21
      • サビるスズキ
        バッテリーよりシャシが先に寿命になりそう
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2021年07月23日 18:49
      • トヨタが絡むとスバルみたいにレベルが落ちるからな…
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年07月23日 18:49
      • EV開発もいいけど充電ステーションの方も研究しないと普及は無理やろ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年07月23日 20:10
      • EVでもテールランプが切れるまでがスズキ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年07月23日 21:22
      • トヨタが170万くらいで軽規格のEV作ってたな
        尚60キロしかでなくて高速不可
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年07月24日 07:30
      • 金を出さないくせに口だけは一端に出してくるジャップ相手に、そう新しいものは出せないよな
      • 0
      • 10. ほえほえ
      • 2021年08月16日 10:12
      • テールランプとか錆びるとか言ってるが今のはそうでもないぞ。2004年のならあったがそれでも三菱やスバルよりはずっと故障しないが。
      • 0
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