1: 2021/07/30(金) 14:59:02.78 ID:CAP_USER
新型カローラクロスは前倒しで9月14日発売! 予約開始はいつになる?

2021年9月14日に、新型カローラクロスが発売されることが判明した。順調にいけば、事前受注は8月20日前後と予想される。7月現在、価格は未発表

 夏から秋にかけて導入されると、ざっくりとした日程が報じられていたカローラクロスだが、すでに生産開始時期や日本での発表日は決定しているようだ。

 筆者調べでは、カローラクロスの発売日は2021年9月14日だ。大方の予想は10月導入だったが、大幅に前倒しで動き始めている。順調にいけば、事前受注は8月20日前後から可能となるだろう(価格発表後、速やかに事前受注活動は開始されるが、現在、価格発表時期はわかっていない)。

 パワートレインは、カローラシリーズと同様に、1.8Lガソリンエンジンと1.8Lハイブリッドの2種類を用意する。ハイブリッド車には(電動4WDの)E-Fourが設定されるのも見逃せない(ガソリン車はFFのみで4WDは設定されない)。

 気になるWLTCモード燃費は、ハイブリット(HV)のFFで26.2km/L(E-Four=24.2km/L)、ガソリン車(GAS)で14.4km/Lとなる模様。

 カローラツーリング(HV=25.6km/L、GAS=15.8km/L)より数値は劣るが、C-HR(HV=25.8km/L、GAS=15.4km/L)とほぼ同等であり、実質的なライバルとなるヴェゼル(e:HEV=25.0km/L、GAS=17.0km/L)よりも、ハイブリッド燃費では優位に立つ。

カローラシリーズと同様に1.8Lのガソリン車とハイブリッドを設定する新型カローラクロス。サイズは全長4490×全幅1825×全高1620mmとなる

 また、日本仕様のグレードは4種類だ。上位グレードから順に、「Z」、「S」、「G」、「G’X」となり、エントリーグレードの「G’X」は、ガソリン車のみで設定される。

 工場生産開始時期も決まった。初期配車へ向けて8月30日から順次、生産を開始する。ただし、生産が始まるのは、「Z」・「G」・「G’X」のみだ。「S」グレードに関しては、大きく生産予定を後ろにずらし、2022年2月1日から生産開始となる。「S」グレードを注文できないわけではないが、大幅に納期が遅れることは理解しておく必要があるだろう。

 トヨタでは、先日発表したアクアでも、一部グレードの生産を後ろ倒しにした。生産グレードを絞ることで、大幅な納期遅延を起こさないような工夫をしている。人気が予想されるカローラクロスでも、長納期にならないよう、対策がとられるようだ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/713cd6062b1ab9f571d7fc416b3e1ff4b55dec72/
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引用元: ・【自動車】トヨタ、新型カローラクロス 9月14日発売 [田杉山脈★]

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2: 2021/7/(金) 21:39:22 ID:kurumania
2: 2021/07/30(金) 15:00:42.29 ID:RYaC032c
トーションビーム
最低地上高155mm
全幅1825mm
はい、おワタ

3: 2021/07/30(金) 15:01:59.74 ID:J2Tliwv+
対抗車はヴェゼルクラスかね

4: 2021/07/30(金) 15:03:28.82 ID:sOfgAOQH
昔のRAV4クラスやな。
普通にほしい。

7: 2021/07/30(金) 15:06:13.12 ID:3CWLv1nl
ヤリスクロスとどっちがいい?

9: 2021/07/30(金) 15:08:32.47 ID:ytOMk0pi
なんどどこもSUVにMT設定しないんだ

63: 2021/07/30(金) 16:45:54.29 ID:odLoHP8e
>>9
SUVが今ファミリーカーど真ん中だから

11: 2021/07/30(金) 15:11:43.94 ID:+4sj8C2i
>>1
RAV4と何が違うの?


21: 2021/07/30(金) 15:28:46.90 ID:uQRo3bAk
>>11
同じに見える?

33: 2021/07/30(金) 15:42:10.08 ID:+4sj8C2i
>>21
いや、どっちもアーバンSUVとかいうの?用途も似てるのに一体どこを売りにしていくのかなって。
RAV4の方が高スペックなの?

12: 2021/07/30(金) 15:12:21.74 ID:XaDQgGog
これすごくかっこいいんだが、カローラって付いてるのが気になる
トヨタ買ったことないが、カローラって庶民向けって意味だよな?

61: 2021/07/30(金) 16:37:01.80 ID:hm7THAEq
>>12
いいじゃん庶民なんだし
上級じゃないだろお前

16: 2021/07/30(金) 15:22:05.28 ID:nBbt6EuX
カローラって名前さえ変えたらと思ったが
デザインがなあ

17: 2021/07/30(金) 15:24:46.02 ID:TRtKsHcx
トヨタは次から次へと新型出すけど、エスティマはもう切るのか?

30: 2021/07/30(金) 15:39:50.64 ID:GRVRXjk7
うーん、そこそこ売れるんだろうけど
SUVタイプってだけで車高が少し高いだけ?
何かつまらないしデザインも無難過ぎて決め手に欠けるな

34: 2021/07/30(金) 15:44:16.93 ID:PHxJbmZz
スバル店でも売って欲しい

41: 2021/07/30(金) 15:53:29.80 ID:mC6Acvn0
カローラって名前が付くのはどうしてみんなこんなに
カッコ悪いんだろう。フナみたいな顔しやがって。ダサすぎ。

42: 2021/07/30(金) 16:05:59.48 ID:5N4ciNHb
どうせ300万オーバーなんだろ
買えんわ

46: 2021/07/30(金) 16:12:25.20 ID:fZWiXUk1
c-hrみたいに無駄にアクが強いと「普通のじゃイヤ」っていう
ヘソ曲がりの変人層に一通り行き渡った時点でそれっきりだけど
こういう無難なスタイルなら、幅広い層に向けて堅調に売れそうやね


47: 2021/07/30(金) 16:13:01.14 ID:n0F53vY4
なんでもクロス

49: 2021/07/30(金) 16:16:23.24 ID:fZWiXUk1
>>47
そりゃベース車から大した元手をかけずにクロスオーバー化しただけで
付加価値として受け止めるアホ客が居るんだから
流行が続いてる間に稼げるだけ稼がない手はないやろ

50: 2021/07/30(金) 16:19:28.86 ID:31qG78Ds
ヤリスクロスが安すぎたから
もっと儲けて売れ

56: 2021/07/30(金) 16:28:40.42 ID:kGQdNTVU
これに300万出す奴の気がしれない
RAV4かCX5買うわ

59: 2021/07/30(金) 16:33:10.54 ID:16Q0tpwO
価格はカローラツーリング+15~20万円高で
メインは300万円以下に設定か

60: 2021/07/30(金) 16:33:57.85 ID:urnvn9Kh
>>1
こんなのどうえもええから、プロボックスクロスはよ出せ。
最低地上高200でデフロック付いてたら業務用途でも需要あるはず。

67: 2021/07/30(金) 16:57:07.53 ID:Mlisi+T2
カローラだけにちょっとおしゃれさが足りない
かといって武骨な泥臭さも足りない
個人的にはすごく中途半端なデザインの車に見えるから欲しいと思えない

76: 2021/07/30(金) 17:29:46.57 ID:vbThEu3B
4WDはハイブリッドのみ?
この車乗るなら当然四駆選ぶけど、
ハイブリッドの利点と不利な点はなんだろう?

94: 2021/07/30(金) 18:14:23.05 ID:jGQuMcHG
>>76
利点:
・給油回数が少ないのでかなり楽。
・モーターなので出足のトルクが強い。

欠点:
・冬のヒーターは効率悪い(結局ガソリン食う)。
・長く乗る場合はバッテリー交換コストが問題になる。

87: 2021/07/30(金) 17:57:35.09 ID:jsSRAHgh
もうちょっと個性ありつつかっこいいデザインに出来ないものかね
技術や品質は優れてると思うけどなんか魅力無いんだよな

90: 2021/07/30(金) 18:03:38.32 ID:9kbWew+P
なんかSUVぽくない
ひと昔前のステーションワゴンみたい

92: 2021/07/30(金) 18:09:53.04 ID:RcPA8KJL
これ、売れるはたぶんw
https://www.youtube.com/watch?v=XZGAptEft6Q

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716: 2021/7/(金) 21:39:22 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年07月30日 21:49
      • カローラクロスはダブルウィッシュボーン採用しないんだ
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        • 6. 名無しさん
        • 2021年07月30日 23:22
        • >>1
          そこは露骨にコストカットだな。なので乗り心地では他の現行カローラシリーズに確実に劣る、
          E-fourならダブルウィッシュボーンになるんじゃないの。
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年07月30日 22:15
      • e-fourってどこまで使えるのかな?
        買い替え待っていたけれど、今まで見たRAV4かフォレスターかなあ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月30日 22:57
      • テスト車両見たけど日本仕様はテールライトの形が今のカローラスポーツ似になるっぽいな。
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年07月30日 23:15
      • プロボックスクロスは欲しいな
        フナ顔はいらん
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年07月30日 23:18
      • 輸入?
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年07月31日 08:38
      • カローラって名前がと言うけど名前変えたオーリスってのがあってな
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年07月31日 09:11
      • トヨタ本社で乗ったけど内装も中々いいぞ
        間違いなく売れる
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年07月31日 09:50
      • カムリみたいなお尻
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年07月31日 11:51
      • トーションビーム=悪い
        という時代は終わったんだよおじいちゃん。
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        • 14. 名無しさん
        • 2021年08月01日 00:01
        • >>10
          なら車の値段が上がるにつれて採用されなくなるのは何故なんだよ
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        • 15. 名無しさん
        • 2021年08月01日 07:34
        • >>14
          俺が言いたいのはそう言うことじゃなくて
          カローラクロスがトーションビームだからといって、悪い車と決めつけるのはよくないだろってこと
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年07月31日 17:26
      • フロントは怒っとるのにリアはニヤケとるんやな。
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年07月31日 21:14
      • もう〇〇クロスはお腹いっぱいだからBMWのX6みたいなランクルクーペを作ってほしい
        LXクーペでもいい。
        ランクルクラスのビックSUVクーペをレクサスかトヨタで出してほしいです。
        ベース+200万ぐらいなら結構売れると思う
        ウルス、カイエンクーペの対抗にLXクーペとか是非!
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年07月31日 23:56
      • 数年後下記の車が追加予定するかも

        スプリンタークロス
        コロナクロス
        アリオンクロス
        カリーナクロス
        ターセルクロス
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