1: 2021/08/05(木) 12:04:26.26 ID:GN+4NpH/0 BE:423476805-2BP(3000)
ホンダはハッチバックスタイルの新型「CIVIC(シビック)」を9月3日(金)に発売することを発表した。

シビックシリーズは今回のフルモデルチェンジで11代目となる。
1972年の初代型発売以来、世界で累計約2,700万台を販売しているグローバルモデル。しかし、新型の国内販売計画台数としては、月間1,000台と控えめな数字が示されている。
■新型シビックの特徴
デザインは、低重心・水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションとすることで、一目で魅力が感じられ長く乗り続けたくなるような存在となった。
パッケージングではホイールベースを延長し、前後席の距離を35mm拡大することで、後席の居住性が向上される。さらに荷室容量は先代モデル比で拡大しており、クラストップレベルとなる452Lを確保している。
搭載されるのは、1.5L直噴VTEC TURBOエンジン。先代型キャリーオーバーながらもブラッシュアップを受けており、アクセルを踏み込んだ瞬間から力強く加速する応答性と、高回転域までよどみなくパワーが増大するリニアな出力特性となった。
トランスミッションには、7速スピードモード付きCVTと6速MTが用意される。
駆動方式はFFのみ。
先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」には、トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)が追加される。
車両価格はLXグレードが3,190,000円、EXグレードが3,539,800円で用意される。
■今回は「1.5Lターボ」のみ、「e:HEV」と「タイプR」は来年
また、Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載したハイブリッドモデルの新型シビックと、新型「シビック TYPE R」の発売を2022年に予定している。
■新型シビック日本仕様はセダン無し
(続きあり)
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html

シビックシリーズは今回のフルモデルチェンジで11代目となる。
1972年の初代型発売以来、世界で累計約2,700万台を販売しているグローバルモデル。しかし、新型の国内販売計画台数としては、月間1,000台と控えめな数字が示されている。
■新型シビックの特徴
デザインは、低重心・水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションとすることで、一目で魅力が感じられ長く乗り続けたくなるような存在となった。
パッケージングではホイールベースを延長し、前後席の距離を35mm拡大することで、後席の居住性が向上される。さらに荷室容量は先代モデル比で拡大しており、クラストップレベルとなる452Lを確保している。
搭載されるのは、1.5L直噴VTEC TURBOエンジン。先代型キャリーオーバーながらもブラッシュアップを受けており、アクセルを踏み込んだ瞬間から力強く加速する応答性と、高回転域までよどみなくパワーが増大するリニアな出力特性となった。
トランスミッションには、7速スピードモード付きCVTと6速MTが用意される。
駆動方式はFFのみ。
先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」には、トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)が追加される。
車両価格はLXグレードが3,190,000円、EXグレードが3,539,800円で用意される。
■今回は「1.5Lターボ」のみ、「e:HEV」と「タイプR」は来年
また、Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載したハイブリッドモデルの新型シビックと、新型「シビック TYPE R」の発売を2022年に予定している。
■新型シビック日本仕様はセダン無し
(続きあり)
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html
引用元: ・新型シビック正式発表【車両価格319万円~】9月発売日、e:HEVとタイプRは2022年追加発売 [423476805]
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2: 2021/8/(木) 23:04:00 ID:kurumania
7: 2021/08/05(木) 12:07:13.40 ID:NoZAcghk0
これってどういう層が買うんよ
9: 2021/08/05(木) 12:08:06.19 ID:pvb6i4/D0
高いわ
最近の自動車価格は調子に乗りすぎ
電気自動車が主流になったら安い外国車に負けて終わりだわ
最近の自動車価格は調子に乗りすぎ
電気自動車が主流になったら安い外国車に負けて終わりだわ
17: 2021/08/05(木) 12:10:33.75 ID:LtlNjmUZ0
74: 2021/08/05(木) 12:25:13.19 ID:OfoXSgRn0
>>17
フィットとヴェゼル足したデザインだわ
フィットとヴェゼル足したデザインだわ
23: 2021/08/05(木) 12:11:43.22 ID:LhxIM+Hy0
カローラみたいのが300マン
29: 2021/08/05(木) 12:12:47.50 ID:56Kz/Jd80
ガソリンで300万越えってたけーよ、BRZ買うわ
32: 2021/08/05(木) 12:13:06.79 ID:ZzaqHT910
いっつもシビック新発売してね?
39: 2021/08/05(木) 12:14:21.25 ID:5fluwtvN0
上級市民やろ
40: 2021/08/05(木) 12:14:58.76 ID:KQ7M0idL0
雰囲気も大きさもアコードだよなぁ
42: 2021/08/05(木) 12:15:22.65 ID:x4ZdUgS+0
カローラツーリングが201万スタートなのに何をどうマーケティングしたらこの値付けにできるんだろう
46: 2021/08/05(木) 12:16:16.65 ID:UTKG7rMr0
ハリアーも300万きる価格からあるのにな
71: 2021/08/05(木) 12:24:21.60 ID:OfoXSgRn0
EX353万円ワロタ
シビックなら170万円ぐらいだろ
シビックなら170万円ぐらいだろ
72: 2021/08/05(木) 12:24:53.97 ID:OfYherUn0
フィットが最低200万~だから300万以上は妥当
高いと思う人はガソリンのヴェゼルでも買えばいい
高いと思う人はガソリンのヴェゼルでも買えばいい
76: 2021/08/05(木) 12:26:10.48 ID:iy1rHqYy0
もうホットハッチのサイズじゃねー
97: 2021/08/05(木) 12:32:38.13 ID:ZXpZqErS0
現行より落ち着いててよい
98: 2021/08/05(木) 12:32:42.68 ID:5JoX64Nv0
家電は値段変わってないか逆に安くなってる気がするけど
車ってどんどん高くなっていくね
車ってどんどん高くなっていくね
122: 2021/08/05(木) 12:38:58.53 ID:fXilSIx/0
せめてフロントグリルをなんとかしてくれ
トヨタっぽくはしなくていいぞ
トヨタっぽくはしなくていいぞ
129: 2021/08/05(木) 12:41:07.88 ID:hMFxe49v0
1.5Lのシビックが乗り出し350万~とか
シビックのくせに随分高いな
シビックのくせに随分高いな
132: 2021/08/05(木) 12:42:09.07 ID:7jrM6zsb0
CIVIC(市民の) ←ドバイかどっかですか?
143: 2021/08/05(木) 12:45:33.77 ID:CX9jNi970
>>132
アメリカの若者は買えるんですよ
アメリカの若者は買えるんですよ
154: 2021/08/05(木) 12:50:03.72 ID:W96uj8Qp0
車初心者にはehevだとか各社が出してるシステム?的なのが何がどうすごいのか全くわからん
ホンダは新型ヴェゼル売れてるんちゃうの
ホンダは新型ヴェゼル売れてるんちゃうの
155: 2021/08/05(木) 12:50:29.69 ID:v8kUQVUx0
リセールや維持とかのコスパ優先で考えたらトヨタ一択だし
スポーツ的要素やEVとかの先進性も全くないところで
あえてホンダ車買う動機ってマジでなんなの?
スポーツ的要素やEVとかの先進性も全くないところで
あえてホンダ車買う動機ってマジでなんなの?
166: 2021/08/05(木) 12:56:08.01 ID:7Y1tTshc0
まぁ北米向け。海外市場が戦場って考えるとこのデザインも納得
独断と偏見だけどなんかヌメってした魚みたいな車を外人は
安心して乗る傾向がある
特に大衆車買う層は魚顔、壊れない、燃費良好
内装シンプルでええが大柄の外人でも狭くない
そのへんがポイント
国内販売の目標が大衆車なのに1000台と控えめなのも
ああ、コレ国内はあかんわ。海外でバッチリ売れるといいねって数
独断と偏見だけどなんかヌメってした魚みたいな車を外人は
安心して乗る傾向がある
特に大衆車買う層は魚顔、壊れない、燃費良好
内装シンプルでええが大柄の外人でも狭くない
そのへんがポイント
国内販売の目標が大衆車なのに1000台と控えめなのも
ああ、コレ国内はあかんわ。海外でバッチリ売れるといいねって数
167: 2021/08/05(木) 12:56:12.10 ID:OfoXSgRn0
EX353万円www
オプションや諸経費込みだと、乗り出し400万円だなw
オプションや諸経費込みだと、乗り出し400万円だなw
172: 2021/08/05(木) 12:59:08.55 ID:Ac5gKmqJ0
>>167
ホンダ自身がもうシビックって名前の由来をまるで解ってないよな
ホンダ自身がもうシビックって名前の由来をまるで解ってないよな
168: 2021/08/05(木) 12:57:12.59 ID:t2mYk28C0
最近モデルチェンジしたばかりかと思ってたら
203: 2021/08/05(木) 13:25:45.01 ID:1ogcMbtn0
ま、今の国民車は、N-BOX だからねえ 200万円
それですら、新卒には厳しい価格
それですら、新卒には厳しい価格
222: 2021/08/05(木) 13:50:19.56 ID:O2Xmlr+00
3ドアHBは時代じゃないがでかいシビックなんて魅力ないな
スイスポみたいにすりゃいいのに
スイスポみたいにすりゃいいのに
228: 2021/08/05(木) 14:04:28.72 ID:KQ7M0idL0
ゴルフくらいのハッチバックがラインナップに欲しいところではあるな
シビックがこれではぽっかり穴が空いてるわけで
まあ埋めたところで売れないのかもしれんが
シビックがこれではぽっかり穴が空いてるわけで
まあ埋めたところで売れないのかもしれんが
263: 2021/08/05(木) 15:04:53.26 ID:2e19xBGH0
内装に関してはトヨタも含めてマツダ見習え
328: 2021/08/05(木) 19:16:38.14 ID:GHjE5m5C0
昔のシビックが今のフィットだと思えば
今のシビックはなんだろアコードかな
今のシビックはなんだろアコードかな
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716: 2021/8/(木) 23:04:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (45)
先代は300万切ってたやろ
jyoki0501
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jyoki0501
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国際価格だから値上がりするのは当然なんだけどな
文句言う先が間違ってる
30年間デフレなのがダメ
jyoki0501
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ダサいキャッチコピー付けるなよ。
jyoki0501
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発表された頃なんてFk型よりシンプルでかっこええ、絶対買う!なんてコメント多かったけどどこ行ったんでしょうね?
所詮値段とか何かにつけて難癖つけて結局買わないいつものパターン
jyoki0501
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昔のシビックは若者でも買えたのかな
jyoki0501
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jyoki0501
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社会人一年目基準が4〜5万ドルだからねぇ…
切るとこは避けられる。
jyoki0501
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でもカローラとかインプレッサが200(値引きも有)ってこと考えると明らかに価格ミスってる気がしないでもない
というかBRZ発表後に同価格帯で出すのは悪手でしかない
jyoki0501
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jyoki0501
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こっちのタイプRはどうなるんだろうな
jyoki0501
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FFのメリットの室内空間を広くできるってのを自ら捨てに行っているスタイル
モノは良いのだろうけど割高感とこれを買うって人が少ないだろう
EVに切り替わってエンジン車が希少になってから中古価格が跳ね上がる
jyoki0501
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EGシビックでもVTECモデルだと廉価グレードで150万以上してただろ
jyoki0501
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もはや世界各国の貧乏人はお呼びではないのだよ。
jyoki0501
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窓付けて視界確保なんだろうが、コンパクトなイメージよりセダンな大きさを感じさせて、スタイリッシュさがない
jyoki0501
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マツダ3にも言える事だけど
jyoki0501
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国内軽視だのと色々言われるけど当たり前の結果。日本では背の低い車たちは売れないんだから、主戦場の北米なり中国なりに向けた車両開発になるしね。
がんばれホンダ
jyoki0501
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300万も出せない奴って何のために生きてるの?
jyoki0501
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俺の住んでる地域、坂道多いし降雪量半端ないからFFだと無理がある。
この形状だと頼みの綱はインプとマツダ3しかない。
jyoki0501
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いつまでも、高いデカいと嘆いてるだけでは変わらん。
jyoki0501
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jyoki0501
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それでもこの値段、タイプRの性能も値段だけ超ボッタクリで期待できないなこりゃ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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