1: 21/08/07(土)19:12:26 ID:AM6b
日本車はタイヤハウスの隙間が大きくてダサい
チェーンのためだろうけど巻くやつあんまいなくね?
寒冷地仕様以外は今より車高下げた状態で売るべき

引用元: ・日本車は純正で車高下げて売るべき

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2: 2021/8/(月) 07:06:00 ID:kurumania
2: 21/08/07(土)19:13:02 ID:4EJz
車高の低さは知能の低さ

5: 21/08/07(土)19:13:32 ID:hXT7
ファミレス入れないぞ

7: 21/08/07(土)19:13:47 ID:aLws
最近のは結構いけるやろ
10年ぐらい前のやつが純正一番ダサい

8: 21/08/07(土)19:14:22 ID:uBgP
タイヤ八の字にしてクソダサ日本語ラップ爆音で流して助手席に左腕回してそう

10: 21/08/07(土)19:15:38 ID:8l9A
底の方ガリガリ言わせたり、擦らないようにそろーっとコンビニに入るDQNカーたまに見かけるけどあれ端から見るとクソ滑稽よな

24: 21/08/07(土)19:20:18 ID:SgX4
若干下げるくらいならええんやろうけどな あんまり下げすぎると少し跳ねただけでも下あたるやん

28: 21/08/07(土)19:21:31 ID:XwFV

31: 21/08/07(土)19:22:12 ID:hXT7
>>28
もはや車が可哀想
これタイヤの消耗えぐそう

34: 21/08/07(土)19:22:38 ID:HFen
>>28
これでタイヤがめげない不思議


29: 21/08/07(土)19:21:43 ID:B9Ht
車高が低い車見ると田舎に来たなぁって思う

41: 21/08/07(土)19:25:53 ID:bz0H
鬼キャンにして遊んでたら3日でボウズやから二度としないとおもった

48: 21/08/07(土)19:29:19 ID:hXT7
ワイの車は純正で120ミリらしい

50: 21/08/07(土)19:29:55 ID:uTKK
扁平タイヤ+シャコタン+ネガティブキャンバー
クソダサ3セット

54: 21/08/07(土)19:32:05 ID:SgX4
扁平タイヤに関しては純正からしてホイールデカくなってきとるしなんともやな

56: 21/08/07(土)19:32:50 ID:aLws
>>54
今のは純正で普通にかっこいい
オプションでBBSとかあるし

55: 21/08/07(土)19:32:46 ID:plrP
今の車ホンマ低扁平になったよな
扁平率50ぐらいでキャッキャしてたのに…

58: 21/08/07(土)19:34:15 ID:RJrQ
スポーツカーオタクの足回りはアドバンネオバにTE37で決まり

64: 21/08/07(土)19:36:18 ID:AM6b
no title

no title

これのどっちがいいかって話よ

65: 21/08/07(土)19:36:38 ID:e1pP
>>64
これ何の意味があるんや?

66: 21/08/07(土)19:37:09 ID:plrP
>>65
車高を下げると重心が下がるから安定性とかが向上する
一般道やと怪しいけどな

68: 21/08/07(土)19:37:29 ID:RJrQ
仕事で散々パジェロ乗ってるから車高高いの嫌いになったわ
ロールが酷いし快適とは思えん


70: 21/08/07(土)19:38:07 ID:SgX4
車高下げるんやなくてタイヤ大きくしてほしいわ

84: 21/08/07(土)19:41:29 ID:AM6b
メーカーの写真も見栄えの為に純正より車高下げてるぞ

89: 21/08/07(土)19:42:14 ID:EQJU
>>84
これにはドリキンも不満顔

95: 21/08/07(土)19:43:52 ID:jkLI
車高短ガードでガッコンってなってるの見ると草生える

96: 21/08/07(土)19:43:56 ID:e1pP
なんか車の良し悪しって鉄オタ並みに基準がようわからんわ

101: 21/08/07(土)19:45:02 ID:RJrQ
>>96
人によって好みが千差万別やからな

106: 21/08/07(土)19:46:21 ID:oehI
8割セダン

112: 21/08/07(土)19:49:21 ID:oehI
少なくともおんj民より遥かに高学歴で社会人やってる連中が決めたんやからいじくらなくてもええやろ

154: 21/08/07(土)20:23:30 ID:NBMO
そもそも下げた方がカッコいいってのがわからんわ

157: 21/08/07(土)20:45:53 ID:e4Bj
2センチ下げるだけでもかっこよくなる
というか、トヨタ公式の車の写真も下げて撮ってるやつとかあるし

153: 21/08/07(土)20:22:57 ID:baNY
車にかっこよさを求めてるのは一部の人だけなんやからそういう人が自分で下げたらええやろ

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716: 2021/8/(月) 07:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (53)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:22
      • 見た目だけで下擦る可能性増えて一般人には必要ないから当然
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:28
      • 福祉車両のノアヴォク等、車椅子乗せたりする時、
        もの凄い車高落ちるよな、アレ流用出来ないものか?
        少なくとも、任意で車高上げ下げ出来るのは
        便利だと思う

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        • 34. 名無しさん
        • 2021年08月09日 13:11
        • >>2
          エアサス入れなさい
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:30
      • むしろ田舎より都会の方が車高低いやろ
        田舎は下げたら文字通り走れない
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:39
      • 純正で地上高11cmでも冬場痛い目にあうぞソースはワイ
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        • 16. ほえほえ 
        • 2021年08月09日 09:32
        • >>4
          前にオデッセイが亀になってたな。
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:43
      • 知能低いのにスレ建てはできるのな
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:55
      • そんなに低いのがいいなら純オプのバネや車高調入れて貰えば良いだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年08月09日 07:56
      • 雪道+低車高 の組み合わせが最強にダサい
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:07
      • かっこよさで乗ってるやつなんて少数だから
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:15
      • 車高調入れればいいだけ、大して高いもんでもない。
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:21
      • 車高下げると直進性もロール剛性も下がるしいいことなど何もない
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:24
      • 人と違うから価値あるのにアホやろ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:32
      • 車のcmは下げてフルスモでドリフト
        ちょっと狂ってる
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:48
      • カタログ画像で数センチ下がってるの使ってたりするから
        最初からその車高で作って売れば良いんだよね
        その車高で不具合が出るほどじゃないんだろうから
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年08月09日 08:57
      •  低収入が少しでも中古で安く買ったセダンをかっこよく見せるための手段を
        なんで新車で買う人間にまで押し付けるかね?
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年08月09日 09:06
      • 車高下げるの馬鹿にする割にトール?タンク?のエアロだけ低くてほんま草生える
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年08月09日 09:35
      • 純正から2cm下げる位がスタイルと実用性のバランスが取れてる感じがする。
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年08月09日 23:11
        • >>17
          そうだね、明らかに低く見えるし実用上問題ない。
          過ぎたるは猶及ばざるが如しって奴だね
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年08月11日 04:50
        • >>17
          13の180とかシルビアの頃って15センチぐらい下げてまだ指3本入るレベルのフェンダーの隙間の広さだったからなw
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      • 18. 名無しさん
      • 2021年08月09日 09:52
      • 2センチ程度下げ、車検通るレベルのツラ出てるのが一番良いと思う。Dセグ以上のセダンやクーペは特に格好良く決まると個人的に思う。あんまり下げすぎはほんとに‥他人のものにダサいとか言いたくないがダサい。これは個人的というよりみんなそう思ってるやろうに
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        • 31. 名無しさん
        • 2021年08月09日 12:46
        • >>18
          20年前くらいの価値観だわ
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        • 35. 名無しさん
        • 2021年08月09日 13:26
        • >>31
          今の価値観はあれか、みんなSUVだの実用性だの言って高くする感じ?
          夢がないよね、車はもうワクワクするものじゃないと。まぁ先進国の宿命か
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        • 40. 名無しさん
        • 2021年08月09日 20:37
        • >>18
          クルマ好きそう
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年08月09日 10:01
      • 下回りの洗車や整備考えたら、高くして貰いてーわ
        下げる理由がサッパリ判らんし、いまだに昭和のスーパーカー爺みたいなヤツが若くても居るのが不思議
        バイクなんかはビクスクが流行った辺りから価値観変わった漢字するけど、なんで車に関しては未だにふっるい価値観引きずってんだろ??
        既に嗜好品から実用品の趣が強くなってんのに、そんなに20世紀風の車が好きならイタ車でも乗れば良いのにナ
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年08月09日 10:31
        • >>19
          サッパリわからないなら黙っていれぱいいんじゃないかな。
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        • 24. 名無しさん
        • 2021年08月09日 11:14
        • >>22
          遠回しに「バカ」って言われてるのもわからないのかw
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年08月09日 10:18
      • 使う側の都合だな、生産性とメンテのコストも上がるだろ
        まぁダサいってのは同意、フェンダーのデザインでなんとかならんの?
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年08月09日 10:30
      • 昔ホンダがS-MXでローダウン仕様出してたよな
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      • 23. 名無しさん
      • 2021年08月09日 10:48
      • 鬼キャンしてる車はモルカーにしか見えん
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      • 25. 名無しさん
      • 2021年08月09日 11:17
      • まあ、多少下げる分には好みだからどうこうは言わないが
        踏切直進出来ないようなのは迷惑だから公道走るんじゃねえよ
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      • 26. 名無しさん
      • 2021年08月09日 11:18
      • 昔トヨタのカリブって車が、ボタンひとつで
        車内から上げ下げ出来る機能あったな
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年08月09日 11:20
        • >>26
          ハイドロマチックサスペンションとか別に特別なもんでもなかろう
          純正搭載は相当冒険してるが
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        • 44. 名無しさん
        • 2021年08月09日 23:13
        • >>26
          カリブってそんな面白ギミックあったんですか!?
          アラサー(20代後半)だから接点ないし分かんなかった・・・
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      • 28. 名無しさん
      • 2021年08月09日 11:21
      • 車高とタイヤハウスの隙間は車種・・・というかボディタイプによるんじゃね?
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        • 53. 名無しさん
        • 2021年08月15日 16:50
        • フェンダーからホイールまでビシッとツライチでタイヤハウスの外径がタイヤのサイズに指一本くらいで揃ってるのがかっこいいってのはわかる
          でもそういうのは実際に車高が低いのが好きなのではなく全部誂えたように揃ってるからかっこいいのであって
          >>28の写真みたいなのはただ醜いだけに思える
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年08月09日 11:40
      • フェラーリ488ピスタ、F8トリブートもタイヤの隙間間抜けだから
        ただでもいらないってお母さんが言ってた
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年08月09日 12:06
      • ホイールハウスのクリアランスとタイヤのサイドウォールの比率の問題。
        最近は低扁平化進んでるから純正もホイールハウス狭めになってる。

        純正60扁平くらいから45扁平くらいにインチアップすると上記のホイールハウスとの比率がおかしくなるから車高を下げざるを得なくなる。

        扁平率高めでホイールハウス狭く見せるためにタイヤを大きくしたのが(都市型〕SUV
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年08月09日 12:58
      • 板が上がるタイプの時間貸し駐車場って
        最低地上高15cmになってるの知ってるか?
        13cmのファミリーカーも増えてるが壊れないのはそこまでだろう。
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年08月09日 13:10
      • 車高調やダウンサスで下げれば解決する
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      • 36. 名無しさん
      • 2021年08月09日 14:01
      • 数年前までトヨタ車全般、純正で結構低くしてなかったっけ?
        最近はちょっと車高上げていってるみたいだけど
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      • 37. 名無しさん
      • 2021年08月09日 14:37
      • BMWのMスポーツとかの車高の下げ方なら擦らずに普通に走れる
        ああ言うグレード出せば良いんでは
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      • 38. 名無しさん
      • 2021年08月09日 17:39
      • 低いのが好きなら勝手に下げれば良いだけなのに金は出したくないから純正で下げろって話?
        ウケる
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      • 39. 名無しさん
      • 2021年08月09日 19:02
      • ワイの車はノーマルで最低地上高120mm、だけどフェンダーアーチとタイヤの隙間はガバガバ
        積雪地方なのに元から低い、でも隙間は気になるジレンマ
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      • 41. 名無しさん
      • 2021年08月09日 21:26
      • 走ってたらそのうちへたってくるし焦らないでもいいと思うんだが
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年08月09日 21:38
      • そりゃ9mm確保してれば法律上は行けるけど実際11mmになるとコンビニの段差程度でも結構気遣うし
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年08月09日 23:18
        • >>42
          単位間違ってます・・・9cmですよ、たしか。単位違いは恐ろしい、道走れんレベルですよ
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      • 46. 名無しさん
      • 2021年08月10日 00:57
      • 車つぶれてて草
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      • 47. 名無しさん
      • 2021年08月10日 07:53
      • ディラーオプションでもダウンサスあるよ
        車種によるけど
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年08月10日 17:48
      • エアサス組めばいいじゃん
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年08月14日 11:35
      • 最近の車はデフォルトで車高まあまあ低めに設定されてるだろ
        チェイサーとか90年代の車とかまじでタイヤハウスすっかすかだからな

        まあその分、ジャッキで上げるときスロープ必須だから整備は面倒なんだよなあ・・・
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年08月15日 10:26
      • 車高下げても面倒と出費が増えるだけなんだよなあ
        腹を削る程度ならともかく(それだって良くないが)それであちこち割れたりして修理しないとかえってみずぼらしくなるだけだ
        元々タイヤハウスに大きくスペースをとるように設計されている車の車高下げても
        タイヤのサイズに合わずに却ってかっこ悪くなるだけだし
        一部の欧州車のようにピシッと揃えてると確かにかっこいいけどああいうのってチェーン使えないしな
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      • 52. 名無しさん
      • 2021年08月15日 16:22
      • 最近の高級セダンはヨーロッパ車くらい低いだろ。
        車高低いと不便だから世界的に高級suvが売れてるのかもしれんな。
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