1: 2021/08/21(土) 15:53:15.65 ID:CAP_USER
2021年9月14日に正式発表決定！カローラクロスの概要はいかに
2020年7月にタイで世界初公開されたトヨタ新型「カローラクロス」。2021年8月13日には、YouTubeで公開されたカローラのTVCMにおいて、日本仕様の新型カローラクロスと見られるシルエットがお披露目されています。
そうしたなかで、2021年8月21日から日本国内のトヨタ販売店にて新型カローラクロスの先行受注が開始されるといいます。
トヨタのカローラシリーズは、1966年に初代モデルを発売して以来、世界150以上の国と地域で累計5000万台を販売しているロングセラーモデルです。
そのなかで、新型カローラスポーツはシリーズ初のSUVとなり、先行して販売されたタイ仕様でも人気なモデルだといい、国や地域によって異なるもののガソリン車やハイブリッド車が設定されています。
新型カローラクロスは、「カローラスポーツ／カローラ／カローラツーリング」と同じTNGAプラットフォーム（GA-C）を採用。これにより、上質な走りと快適な乗り心地、静粛性を実現しています。
また、快適性能に加えて、広々としたキャビン、乗降性の良さ、あらゆるシーンで活躍するクラストップレベルのラゲージスペースを確保。
さらに、カローラシリーズから引き継いだ安全装備により「快適・便利・安心」を追求したクルマに仕上がっています。
そうしたなかで、日本市場でも販売に向けた動きが見られており、2021年8月21日からは一部の店舗で先行受注を開始。正式発売に関しては2021年9月14日を予定しています。
では、新型カローラクロスのスペックや価格などは、どのようになっているのでしょうか。
ボディサイズは、全長4490mm×全幅1825mm×1620mmとなっており、イメージとしては、「C-HR」と「RAV4」の中間に位置するサイズ感です。
パワートレインには、1.8リッターのガソリン車とハイブリッド車をラインナップ。駆動方式は、ガソリン車が2WDのみ、ハイブリッド車は2WDまたはE-Four（電気式4WD）から選択することができます。
グレード展開は、エントリー（ビジネス向け）の「GX」から「G」「S」そして上級グレードの「Z」を設定。価格は、ガソリン車が約199万円から約264万円、ハイブリッド車の2WD仕様が約259万円から約299万円、4WD仕様が約279万円から約319万円だと、販売店スタッフは説明しています。
https://kuruma-news.jp/post/414807
2020年7月にタイで世界初公開されたトヨタ新型「カローラクロス」。2021年8月13日には、YouTubeで公開されたカローラのTVCMにおいて、日本仕様の新型カローラクロスと見られるシルエットがお披露目されています。
そうしたなかで、2021年8月21日から日本国内のトヨタ販売店にて新型カローラクロスの先行受注が開始されるといいます。
トヨタのカローラシリーズは、1966年に初代モデルを発売して以来、世界150以上の国と地域で累計5000万台を販売しているロングセラーモデルです。
そのなかで、新型カローラスポーツはシリーズ初のSUVとなり、先行して販売されたタイ仕様でも人気なモデルだといい、国や地域によって異なるもののガソリン車やハイブリッド車が設定されています。
新型カローラクロスは、「カローラスポーツ／カローラ／カローラツーリング」と同じTNGAプラットフォーム（GA-C）を採用。これにより、上質な走りと快適な乗り心地、静粛性を実現しています。
また、快適性能に加えて、広々としたキャビン、乗降性の良さ、あらゆるシーンで活躍するクラストップレベルのラゲージスペースを確保。
さらに、カローラシリーズから引き継いだ安全装備により「快適・便利・安心」を追求したクルマに仕上がっています。
そうしたなかで、日本市場でも販売に向けた動きが見られており、2021年8月21日からは一部の店舗で先行受注を開始。正式発売に関しては2021年9月14日を予定しています。
では、新型カローラクロスのスペックや価格などは、どのようになっているのでしょうか。
ボディサイズは、全長4490mm×全幅1825mm×1620mmとなっており、イメージとしては、「C-HR」と「RAV4」の中間に位置するサイズ感です。
パワートレインには、1.8リッターのガソリン車とハイブリッド車をラインナップ。駆動方式は、ガソリン車が2WDのみ、ハイブリッド車は2WDまたはE-Four（電気式4WD）から選択することができます。
グレード展開は、エントリー（ビジネス向け）の「GX」から「G」「S」そして上級グレードの「Z」を設定。価格は、ガソリン車が約199万円から約264万円、ハイブリッド車の2WD仕様が約259万円から約299万円、4WD仕様が約279万円から約319万円だと、販売店スタッフは説明しています。
https://kuruma-news.jp/post/414807
引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1629528795/
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2: 2021/8/(日) 20:16:00 ID:kurumania
4: 2021/08/21(土) 15:55:59.13 ID:OyH46a6E
猫も杓子もSUV
8: 2021/08/21(土) 15:59:38.17 ID:TlrwM2Gt
なにこのやっつけデザイン
285: 2021/08/22(日) 12:19:45.77 ID:KlN/ecqD
>>8
ハリアーやRAV4を凌ぐデザインで人気爆発されて、売り上げトップにさせない為にあえてダサくしてるとか
ハリアーやRAV4を凌ぐデザインで人気爆発されて、売り上げトップにさせない為にあえてダサくしてるとか
13: 2021/08/21(土) 16:05:39.53 ID:o5fRRrBW
カローラって名前をもうやめたらいいのに
273: 2021/08/22(日) 11:48:49.19 ID:pJqo9dbh
>>13
カローラって付けると全部カローラにカウントされるから車種別月間販売台数が増えて売れてるように思わせられる。みんな乗ってて売れてるから良い車なんだと錯覚して買う奴が増える
カローラって付けると全部カローラにカウントされるから車種別月間販売台数が増えて売れてるように思わせられる。みんな乗ってて売れてるから良い車なんだと錯覚して買う奴が増える
26: 2021/08/21(土) 16:23:44.73 ID:ZoUPhWoV
安い！カロクロの煽りを最も食らうのは間違いなくヤリクロだろうなぁ
せっかくヤリクロ売れまくってるのに、まぁいいのか・・・
せっかくヤリクロ売れまくってるのに、まぁいいのか・・・
27: 2021/08/21(土) 16:23:48.56 ID:7ps4SFSv
クロスってクロスカントリーの事を言ってんのか？
43: 2021/08/21(土) 16:35:41.92 ID:36fnH74B
>>27
クロスオーバーやな
ロードカーとクロカンとのクロスってことなんやろ
知らんけど
クロスオーバーやな
ロードカーとクロカンとのクロスってことなんやろ
知らんけど
31: 2021/08/21(土) 16:24:30.33 ID:AVgDVodu
隙間埋める段階過ぎて、ねじ込んでる感じだな
C-HRとかぶるんじゃね？
C-HRとかぶるんじゃね？
51: 2021/08/21(土) 16:54:40.72 ID:M05wZhZU
価格設定が安すぎる
他のメーカーは涙目じゃね
他のメーカーは涙目じゃね
55: 2021/08/21(土) 16:56:52.33 ID:QnlySRoT
ジャップにはカローラSUV
中国様にはクラウンSUV
ジャップは随分落ちぶれたもんだｗ
中国様にはクラウンSUV
ジャップは随分落ちぶれたもんだｗ
64: 2021/08/21(土) 17:09:52.56 ID:t1sO+z1K
しかし個性の無い似たような車ばっかりだな
68: 2021/08/21(土) 17:14:54.80 ID:eyT5UNyx
カローラって名前が付くだけで安っぽいイメージだな。
アホ感丸出しのグリルデザインが購入意欲を削ぐし目新しいものが全く感じられない。
こりゃプリウスの轍を踏むと思う。
いらんよこんなもんｗ
アホ感丸出しのグリルデザインが購入意欲を削ぐし目新しいものが全く感じられない。
こりゃプリウスの轍を踏むと思う。
いらんよこんなもんｗ
79: 2021/08/21(土) 17:34:52.74 ID:UWcwxTzi
>>ハイブリッド車の2WD仕様が約259万円
一見安く見えるけど、強制メーカーオプションとやらであっという間に300万超えますな
一見安く見えるけど、強制メーカーオプションとやらであっという間に300万超えますな
89: 2021/08/21(土) 18:15:00.67 ID:FjLsuhs8
カローラは、世界1販売台数が多い ブランド
98: 2021/08/21(土) 18:33:12.46 ID:AwJ1F3St
結局カローラブランドだけが残った
団塊の世代しかクルマに興味がない
団塊の世代しかクルマに興味がない
139: 2021/08/21(土) 20:22:08.29 ID:q5OqeHZX
口を半開きにしたヒヨコ
145: 2021/08/21(土) 20:33:15.93 ID:s92PRYXy
糞ダセえと思ったけど
いかにもクロカン四躯みたいなデザインにすると
不整地走れると勘違いされても困るかなら
あくまでオモチャSUVですよ～というアピールもされた良デザインと見るべきか
いかにもクロカン四躯みたいなデザインにすると
不整地走れると勘違いされても困るかなら
あくまでオモチャSUVですよ～というアピールもされた良デザインと見るべきか
157: 2021/08/21(土) 20:51:02.53 ID:XhFsfFb+
>>145
それでもオプションてんこ盛りにすると割とカッコいいし実は予想以上に走破性高いらしい
それでもオプションてんこ盛りにすると割とカッコいいし実は予想以上に走破性高いらしい
162: 2021/08/21(土) 20:56:36.20 ID:qs9RRzek
>>157
オプてんこ盛りだと悪くないな
カローラって冠は外した方がいいと思うんだがね
オプてんこ盛りだと悪くないな
カローラって冠は外した方がいいと思うんだがね
161: 2021/08/21(土) 20:56:30.66 ID:8LQK6w9L
つか、SUVは非常に合理的だろ
バカみたいに車高低いスポーツカーなんか
そんなスピードだす必要は日本ではないし
震災大国なんだからオフロード寄りは嬉しい
本格的なオフロードはデカすぎて小回り効かないしな
となると
セダンとオフロードの真ん中しかない
バカみたいに車高低いスポーツカーなんか
そんなスピードだす必要は日本ではないし
震災大国なんだからオフロード寄りは嬉しい
本格的なオフロードはデカすぎて小回り効かないしな
となると
セダンとオフロードの真ん中しかない
188: 2021/08/21(土) 22:16:13.57 ID:ORpRL1OL
>>161
SUVブームと言われてから結構な時間がたってるけどいまだにSUVが売れてるのんな
それも世界規模でね
もうブームじゃなくてセダンに代わる実用車のスタンダードになってるんだよな
SUVブームと言われてから結構な時間がたってるけどいまだにSUVが売れてるのんな
それも世界規模でね
もうブームじゃなくてセダンに代わる実用車のスタンダードになってるんだよな
277: 2021/08/22(日) 11:56:10.92 ID:cv8JgmnJ
すでにあるカローラツーリングと同じような価格帯でSUVの方が乗り降り楽で高さ分物が載るなら売れると思う。
279: 2021/08/22(日) 12:04:14.42 ID:cv8JgmnJ
見栄で都会でSUV乗る客と歳とって乗降りきついからシート高欲しい客がそこそこ金持ってるからここがターゲット。日本なら大企業か公務員で年功序列のレールに乗ってる郊外在住の50代パパあたりがターゲットだな。
282: 2021/08/22(日) 12:12:34.82 ID:x4Lf1dAP
日本は知らんが海外だとカローラクラスがメインボリュームなのに
そこを受け持つのがクーペスタイルのCHRじゃ頼りなさすぎるし
こっちが本命って感じかいね
そこを受け持つのがクーペスタイルのCHRじゃ頼りなさすぎるし
こっちが本命って感じかいね
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716: 2021/8/(日) 20:16:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (29)
jyoki0501
が
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jyoki0501
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幅要らないからロングボディのSUV出して
jyoki0501
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jyoki0501
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デラ行ったけどもう予約バンバン入ってたし
jyoki0501
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カローラシリーズの売上でますますスポーツがお荷物になっちゃうじゃん…
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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それでトーションビームwww
SUVって舗装の悪い場所も走る車じゃないんすかねえ
トーションだとバタバタして絶対乗り心地悪いよ
jyoki0501
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安くて色んなボディタイプが選べるカローラシリーズは一般人には貴重だぞ？
jyoki0501
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そろそろ絞って出さないとまたラブ4とか名前ごと消えるぞ
jyoki0501
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軽ベースのジムニーじゃ小さすぎるしランクルはプラドでもデカすぎる
jyoki0501
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ただヤリクロは値段勝負+コンパクトで使いやすいっていう差別化はあるけどC-HR消えそう
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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フォレスターにしておいて正解だったわ
jyoki0501
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jyoki0501
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カローラクラウン
カローラアルファード
カローラダイナ
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