コメント一覧 (34)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:11
   • ぼくのカローラフィールダーW×Bちゃん(2016)は、エアコンつけてても34.2km/L走るんだけど
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:11
   • それ考えると、初代インサイトで60km/l出したヤツえげつないよな
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3. • 3. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:16
   • ワイのランクル80リッター4！
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4. • 4. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:16
   • ワイ逆輸入アメ車SUV乗り燃費悪すぎてリッター10の国産SUVに乗り換えたわ
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5. • 5. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:21
   • 坂道下れば90km/l余裕だせ
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6. • 6. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:27
   • フィット(二代目)10年7万キロだが、郊外燃費運転すれば20km/lいくよ
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7. • 7. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:32
   • ガソリンモデルのカローラツーリングに乗ってるけど、街中なら良くてリッター12だな
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8. • 8. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:33
   • 測定方法は？
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年09月05日 20:39
   • 20年前のインプでもリッター10は走ったぞ？
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年09月05日 20:40
    • 俺の１０年落ち軽バン（３ＡＴ）は１２ｋｍ/ｌだわ。
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11. • 11. 名無しさん
    • 2021年09月05日 20:51
    • ワイのRAV4ちゃんリッター10行かんわ
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年09月05日 20:51
    • ワイのスバルＲ2はリッター9キロやで。ハイオク仕様で。
      つらたん。
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13. • 13. 名無しさん
    • 2021年09月05日 21:00
    • 30kmって相当良い条件じゃないと無理だろ
      普段使い街乗りで30km/Lってあるんか？
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14. • 14. 名無しさん
    • 2021年09月05日 21:16
    • なんかで読んだことあるが、40年くらい前の日本の普通車で20km/L走るというオーパーツみたいなのがあったらしいな。なんだったかなあ、思い出せん
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15. • 15. 名無しさん
    • 2021年09月05日 21:38
    • まあ燃費なんて走行条件でも違うもんな。
      毎日、市街地のゴーストップが多いところで5kmくらいの走行じゃ
      10km/lなんていかないだろ。20年前のレガBE5のツインターボなんて
      7km/lだったぞ。片道40km位一気に走れば12kmくらい行ったけどｗ
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16. • 16. 名無しさん
    • 2021年09月05日 21:45
    • トヨタとかのハイブリッドはもう発進だけじゃなくて40キロくらいまでほぼ電動だからな
      巡航しかガソリン使わないならそら燃費伸びるわ
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17. • 17. 名無しさん
    • 2021年09月05日 21:53
    • さすがに盛りすぎ！とも言えないんだよなぁ
      カプチーノが現役時代の軽ターボでリッター10、燃費の良い個体で15ってとこだった
      そんな車がまだ走ってた頃、レギュラー150円とかのガソリン値上げがあったから、みんなヒーヒー言ってた
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18. • • 32. 名無しさん
      • 2021年09月07日 16:54
      • >>17
        ビートが街乗り幹線道路で大体リッター17から18kmだったな
        エアコンONで14から15kmくらい
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19. • 18. 名無しさん
    • 2021年09月05日 21:58
    • ワイのC-HRは24だな。
      何年か前に飯能から秩父まで299走ってたら、リッター40でびっくりした。
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20. • 19. 名無しさん
    • 2021年09月05日 22:12
    • ワイのkc2後期型ハイブリッドのくせして9〜10や高速とかで巡航出来ればカタログ値の15はでるけど街乗りじゃ無理
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21. • 20. 名無しさん
    • 2021年09月05日 22:19
    • 昔のオートマは驚くほど単純な作りだからな
      1500ｃｃで街乗り8ｋｍ/Lくらいが普通
      今のCVTなら12ｋｍ/Lはいく
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22. • 21. 名無しさん
    • 2021年09月05日 22:48
    • 今の車は低燃費で羨ましいね
      けど買い替える金がねーんだわ
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23. • 22. 名無しさん
    • 2021年09月05日 23:05
    • ボクのガソリンヴォクシーちゃん街乗りオンリーで7キロ程度なんですが…
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24. • • 26. 名無しさん
      • 2021年09月06日 08:50
      • >>22
        ノアで街乗りのみだけど10キロだな。
        なにが違うんだろう
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25. • 23. 名無しさん
    • 2021年09月06日 00:53
    • 高燃費に定評あるスバルの実燃費は
      現行インプでもリッター10km前後だな
      
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26. • 24. 名無しさん
    • 2021年09月06日 02:11
    • うちのスカイラインはリッター7kmくらいかな。
      22年落ち、4WDのセダンとしては十分ですよ。
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27. • 25. 名無しさん
    • 2021年09月06日 06:45
    • ヤリスの非ハイブリッドでも30Km/Lいくんだからすげーわな。
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28. • 27. 名無しさん
    • 2021年09月06日 12:56
    • 妻が乗っているノアは実燃費10㎞くらいだぞ。俺の乗っているプリウスαは実燃費24㎞くらいだ。
      俺の方が通勤距離が倍以上あるのに、ガソリン代は妻の方が高いという。
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29. • 28. 名無しさん
    • 2021年09月06日 21:42
    • 火力発電でのCO2排出量を考えたら、BEVの CO2排出量は35km/lぐらいのガソリン車と変わらんというのを読んだことある
      無理にBEV目指さずにHVやPHEVでいいんじゃないのか？
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30. • • 29. 名無しさん
      • 2021年09月07日 09:24
      • >>28
        日本以外のメーカが困るからダメです😡
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31. • 30. 名無しさん
    • 2021年09月07日 13:33
    • RAV4のHVのAWDとか重量凄いもんな。
      
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32. • 31. 名無しさん
    • 2021年09月07日 14:46
    • 20年以上乗ってるセダン　リッター7～8ｋｍ
      ウチで最新式の15年前の軽　リッター25ｋｍ
      普通のご家庭なら数回乗り換えてるはずなので1千万円以上浮いてる
      燃料費が倍かかっても楽勝
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33. • 33. 名無しさん
    • 2021年09月07日 17:26
    • スーパーカブも燃費競争でリッター100Kmまで行ったが、その時の車体はホンマに走らんかったわ。結局、その次は燃費落としても走行性能上げてきたけどね。やはりやりすぎは良くない。
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34. • 34. 名無しさん
    • 2021年09月08日 10:14
    • 昔乗ってたディーゼル車でリッター15やったわ
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