1: 2021/09/28(火) 21:08:42.06 ID:v6Mi7v8W9
車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。
自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。
(続きはソースでお読みください)
読売新聞オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/c89c66c0fc0989eab4478561dcf2ae7fd1294f59
自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。
(続きはソースでお読みください)
読売新聞オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/c89c66c0fc0989eab4478561dcf2ae7fd1294f59
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632830922/
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2: 2021/9/(水) 07:06:49 ID:kurumania
2: 2021/09/28(火) 21:10:39.05 ID:a+Ld+lMr0
手取り14万とか給料安すぎなんだよな、自動車整備工
自分なら1時間で稼ぐ金額
自分なら1時間で稼ぐ金額
15: 2021/09/28(火) 21:20:48.04 ID:hTdd1y2l0
>>2
そんな安いの?
整備工って儲けてるイメージがあったわ
そんな安いの?
整備工って儲けてるイメージがあったわ
4: 2021/09/28(火) 21:11:43.39 ID:OiyOo6lR0
給料上げないから
5: 2021/09/28(火) 21:12:37.99 ID:vQo15svo0
内燃エンジンの自動車工場の連中を訓練して
こっちに回せや。
融通も何も利かないなぁほんとこいつらは。
こっちに回せや。
融通も何も利かないなぁほんとこいつらは。
6: 2021/09/28(火) 21:13:36.77 ID:ZhwfpvVB0
知識をつけ、資格を取り、危険な作業も厭わず、汗にまみれ、油にまみれ、埃にまみれ、白シャツからは見下され、低賃金
誰がやるねん
誰がやるねん
7: 2021/09/28(火) 21:13:38.53 ID:ZJ+f298I0
EVで失業しそうだし将来性なさそうでやりたくねえわ
8: 2021/09/28(火) 21:13:42.80 ID:w8je4Py90
ドローンの整備工場や整備士なんて職業はまだないのか?
9: 2021/09/28(火) 21:14:20.16 ID:/PN/U5Xe0
給料上げずに人足らんとか言ってる企業は甘え
潰れていいよ
潰れていいよ
10: 2021/09/28(火) 21:16:40.09 ID:3ISMXCG60
自動車整備士はクルマよっぽど好きじゃないとできない仕事だろ、あれ
11: 2021/09/28(火) 21:17:26.83 ID:F8cn/qc40
機械の理屈が分からない整備士が増えているらしいね
13: 2021/09/28(火) 21:20:15.73 ID:dMNOIdGY0
志願者という時点で特攻隊みたいな扱いにおもえてくる
希望者にしとけ
希望者にしとけ
14: 2021/09/28(火) 21:20:23.10 ID:Zm5Nro4o0
運転免許試験にも構造を入れるべき
17: 2021/09/28(火) 21:22:15.18 ID:3ISMXCG60
でも車の整備ってYouTubeでは割と人気コンテンツだよね
ワンチャン有ると思うわ
ワンチャン有ると思うわ
22: 2021/09/28(火) 21:26:36.29 ID:bnFS/t3u0
>>17
スグレモンのおっちゃんは好きw
順調に作業して、最後失敗しました!って回面白すぎw
スグレモンのおっちゃんは好きw
順調に作業して、最後失敗しました!って回面白すぎw
19: 2021/09/28(火) 21:24:03.26 ID:3c9G0qFT0
未経験おじさんでも雇ってやれ
贅沢言ってられない
贅沢言ってられない
29: 2021/09/28(火) 21:33:04.90 ID:I632Y7N10
>>19
技術専門職はおっさんではムリ
技術専門職はおっさんではムリ
23: 2021/09/28(火) 21:26:54.84 ID:EMla/cZd0
趣味だけど キャブレターなら 車検通せる
FIは電子だからわからない
FIは電子だからわからない
24: 2021/09/28(火) 21:29:58.99 ID:6GqPGEBX0
自動車専門学校ひん●だってよww
今年度申し込みゼロとかも出た。
意地でも給料上げないから仕方がないwwwwww
今年度申し込みゼロとかも出た。
意地でも給料上げないから仕方がないwwwwww
25: 2021/09/28(火) 21:31:11.18 ID:+vWiLwLv0
自動車塗装と整備は中卒DQNみたいなのが居そうだから不人気だろ
イメージが良くないよ
イメージが良くないよ
26: 2021/09/28(火) 21:32:05.49 ID:I632Y7N10
独立までの丁稚待遇だったのが元凶
EVになったら喰えなくなりそうだと
進路選ばない若者多し
EVになったら喰えなくなりそうだと
進路選ばない若者多し
28: 2021/09/28(火) 21:32:53.14 ID:NKPDkKEX0
でも自動車整備できる人って凄いと思うわ
30: 2021/09/28(火) 21:33:16.23 ID:5QA4TKUc0
ディーラーの営業マンがいらなくね?
本田も車をネット販売するみたいだしそしたら安く買える世の中になりそう
なんなら車生産工場まで買いに行ければあとは身近なところに整備士がいればいいだけだよ。
本田も車をネット販売するみたいだしそしたら安く買える世の中になりそう
なんなら車生産工場まで買いに行ければあとは身近なところに整備士がいればいいだけだよ。
36: 2021/09/28(火) 21:35:15.60 ID:I632Y7N10
>>30
トヨタ系ディーラーは営業マンがダンチ
もう他のメーカーディーラー行かないわ
トヨタ系ディーラーは営業マンがダンチ
もう他のメーカーディーラー行かないわ
35: 2021/09/28(火) 21:35:04.24 ID:YwAliqBc0
自営の街の整備屋さんって儲かるの?
38: 2021/09/28(火) 21:36:13.81 ID:I632Y7N10
>>35
好きでやってる人たちよ
好きでやってる人たちよ
39: 2021/09/28(火) 21:36:44.59 ID:7ytd+r3f0
わりとガチで
整備工場の中は外人だらけ
ディーラーも
整備工場の中は外人だらけ
ディーラーも
45: 2021/09/28(火) 21:40:42.62 ID:5QA4TKUc0
>>39
東南系っぽい人とかいるよね
東南系っぽい人とかいるよね
41: 2021/09/28(火) 21:37:56.90 ID:7ytd+r3f0
整備士だけじゃない
技術職はむっちゃ減ってる
技術職はむっちゃ減ってる
47: 2021/09/28(火) 21:41:51.13 ID:mvWEmhgx0
>>41
一番最初に切られるわ、潰しの効かない資格商売だから当然だな
将来が一本道だなんて不安でしかない
一番最初に切られるわ、潰しの効かない資格商売だから当然だな
将来が一本道だなんて不安でしかない
49: 2021/09/28(火) 21:43:23.91 ID:pnbV2Aga0
車が憧れだった時代のやりがい搾取仕事のままの待遇なんだろうな。
51: 2021/09/28(火) 21:45:24.34 ID:l2j9DXQc0
技術者は転職するべき
給料を上げない会社は即捨てろ
理由はどうあれ、給料を上げない不義理に付き合うな
給料を上げない会社は即捨てろ
理由はどうあれ、給料を上げない不義理に付き合うな
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716: 2021/9/(水) 07:06:49 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (53)
足りてない足りてない言ってる割に需要と供給の関係が働いてないから給料は上がらない
まあ、その実「人手不足なんです」って騙して過酷労働を納得させてるだけなんだけどな
本当に足りてないなら給料上がるわボケ
jyoki0501
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やる奴おらんやろ
jyoki0501
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jyoki0501
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下手すると保育士さんより給料低いみたいだし若い人のでやるなんて奇特な人いないでしょ
jyoki0501
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jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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キャブの同調とったりタペット調整もないし
やりがい無いよなあ
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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パーツ解体して転売するような奴でなく修理整備点検の方
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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お前ら「車検なんてぼったくり、修理なんてパーツかえるだけなのに高すぎ」
そりゃ低賃金になるってw
jyoki0501
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一般的なサラリーマンと同じだよ
稼ぎたいなら強みを手に入れて付加価値を付けるか独立しろよ
言い方は悪いけど中学の時点で努力できなかった奴の吹き溜まりという印象しかない
jyoki0501
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そんなDoQみたいなアホに務まる仕事じゃねえよ。
jyoki0501
がしました
自動車専門学校行ったけど、先生に実情聞いたら嫌気さして卒業だけして、自衛隊入った。
そもそもディーラーなら整備から営業に移動できる。
jyoki0501
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他の仕事で金稼いで勉強した技術は自分の車弄りに使えば良いと気がついたから
よくアッセンブリー交換だけで簡単な仕事って言うのあるけどそういうのに限って
工具も触ったこと無い奴ばかりだよw
知り合い価格でやってくれとか部品用意するから休みの日に組んでくれないとか
なめてんのかって言いたくなる乞食ばっかり
jyoki0501
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馬鹿しかいない
jyoki0501
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その独立するための金が貯まらんのやろうけど
jyoki0501
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ユーザーがその負担を許さないからな
jyoki0501
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整備士も同等の扱いならディーラーが待遇悪いだけじゃね?
jyoki0501
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覚えなきゃいけない知識ばかりが増えて、車ごとに技術の切り替えが必要なのに
内燃機関しか整備出来ないようなじ上司にエラソーにされる上、給与も社内での地位も下の扱い
おまけに少子化と免許所得者の減少で車の普及台数も右下下がりで、将来に向けた明るい材料がない
若い世代の誰が自動車整備士を志すというんだ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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歳取ったら、個人的に嫌な営業にまわされるし辞めた
結局企業側も若い整備士しか要らんのよ
jyoki0501
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月の残業20h超えすると減給。やらねば仕事が溜まるのでサービス残業当たり前。盆と暮れも出勤。
激務とパワハラで精神的にやられて、転職という当たり前の判断も出来なくなる。数年やってると指名してくれるお客さんが付き尚更辞めにくい。
十年前にふと転職するキッカケが出来てホントに良かったと思う。長文失礼しました。
jyoki0501
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jyoki0501
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そりゃ誰だって条件の良い所に勤めたいと思うんだから、やる気ない奴は辞めろとか息巻いてるザビ残奴隷の巣窟なんてだれも足を踏み入れないでしょ。
その上こんだけヤバい状況を目の当たりにしているにもかかわらず現社員へのつなぎ止める対策すらしていない。
どこも似たようなもんかもしれないけどさ、定年手前の役職共が若手育成すら投げ出してる逃げ切り体勢の会社なんてそう長くはもたないと思うよ。
jyoki0501
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金だよ金。
車好きで整備士ンなって、好きな車買えねーんだったら意味ねぇだろが。
いい加減気づけや。アホンダラ。
jyoki0501
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差が開きすぎるのが問題
工賃上げる云々は関係ない
社内格差をある程度解消させない限り不満は消えないね
jyoki0501
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貧乏にしかなれないんだから若者は目指すわけはない
よほど整備が好きなら問題ないけどそれは覚悟しないと
jyoki0501
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そういう面では夢は無いね。
jyoki0501
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