現在の車好き「3気筒でいいです FFで何の問題が? DOHCってなんですか」
引用元: ・https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1633825288/
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2: 2021/10/(水) 00:12:00 ID:kurumania
2: 2021/10/10(日) 09:22:14.329 ID:so/FUIQna
現在の車好き「SUV!え?エンジンとか興味ないっすw」
11: 2021/10/10(日) 09:25:49.414 ID:+zMa62Gp0
>>2
エンジンどころかラダーフレームやデフロックにも興味を示さないぞ
あおり運転した時に迫力があるかどうかしか見てない
エンジンどころかラダーフレームやデフロックにも興味を示さないぞ
あおり運転した時に迫力があるかどうかしか見てない
14: 2021/10/10(日) 09:27:16.261 ID:so/FUIQna
>>11
SUVがみんな口開けたカバみたいな顔デザインしてるのはイキって遊ぶのがかっこいいと思ってる層に売りたいからなんだろうな
SUVがみんな口開けたカバみたいな顔デザインしてるのはイキって遊ぶのがかっこいいと思ってる層に売りたいからなんだろうな
4: 2021/10/10(日) 09:23:06.745 ID:730WicLS0
現在の車好き「なんだかんだいってやっぱりプリウス!」
5: 2021/10/10(日) 09:23:29.823 ID:7hNoBqcfM
ツインターボな
6: 2021/10/10(日) 09:23:31.391 ID:MSv5dfPJM
みんなDOHCだし
8: 2021/10/10(日) 09:23:49.255 ID:sMWjp86W0
景気がよくないとそういうのは売れないんで
9: 2021/10/10(日) 09:25:10.827 ID:mQFksr0dd
それサンプリング対象が昔のは機械としての車好きで今のはファッション用品としての車好きで
同じ車好きでも厳密には違っちゃってる
同じ車好きでも厳密には違っちゃってる
10: 2021/10/10(日) 09:25:24.056 ID:AgZ+1AEyd
3気筒ってバランス悪くね
12: 2021/10/10(日) 09:26:08.098 ID:a4gIemlIa
車なんて日常的な存在すぎて興味持つきっかけ無いしな
17: 2021/10/10(日) 09:36:25.440 ID:aPgbu9xd0
賛否両論やけど86brzはそう考えたらようやっとるわ
22: 2021/10/10(日) 09:43:31.293 ID:+zMa62Gp0
>>17
旧型はダサかったけど新型はFタイプやコルベットみたいでかっこいいね
旧型はダサかったけど新型はFタイプやコルベットみたいでかっこいいね
18: 2021/10/10(日) 09:36:55.505 ID:xYtQBe7q0
あ漏れ「ツインカム16バルブ」
23: 2021/10/10(日) 09:44:22.607 ID:1VpvLdhzM
ミッドシップ!
27: 2021/10/10(日) 10:22:29.529 ID:IqCN17js01010
ボクサーサウンド!
とっくにそんなものなくなってますよ😅
とっくにそんなものなくなってますよ😅
33: 2021/10/10(日) 10:32:55.498 ID:aPgbu9xd01010
>>27
ドロドロじゃなくなっただけでパタパタ鳴っとるで
ドロドロじゃなくなっただけでパタパタ鳴っとるで
31: 2021/10/10(日) 10:29:36.651 ID:MHpD3DkpM1010
現代の車好き「車とか興味無いです」←本当に興味無い
28: 2021/10/10(日) 10:24:32.353 ID:YHwsZTG101010
車好きは直6とかじゃなくて、RB26とか名指しだろ
30: 2021/10/10(日) 10:28:45.094 ID:LDQve9mj01010
V8・後輪駆動・OHVな
32: 2021/10/10(日) 10:32:51.875 ID:xb2p3saf01010
昔の車好き=走り好き
現代の車好き=走りはどうでもいい
現代の車好き=走りはどうでもいい
37: 2021/10/10(日) 10:34:12.939 ID:xYtQBe7q01010
>>32
走れる環境が無くなりつつあるしな
走れる環境が無くなりつつあるしな
40: 2021/10/10(日) 10:37:13.153 ID:+zMa62Gp01010
>>37
有名な峠が走れなくなっただけでその辺の山なら走り放題だけど
有名な峠が走れなくなっただけでその辺の山なら走り放題だけど
35: 2021/10/10(日) 10:33:29.830 ID:kVESO7Xa01010
いろは坂の猿「ハイパワーターボ+4WD この条件に非ずんばインプレッサにあらずだ」
36: 2021/10/10(日) 10:34:10.420 ID:aPgbu9xd01010
>>35
彼はエボなんですが…
彼はエボなんですが…
39: 2021/10/10(日) 10:36:05.653 ID:QVuuXLuj01010
ターボより大排気量NAのほうがいいよねどう考えても
42: 2021/10/10(日) 10:38:17.719 ID:LDQve9mj01010
>>39
ターボでも最低2Lは欲しい
絶対的なトルク不足はターボじゃどうにもならんからね
NAの5L以上が最高さ
ターボでも最低2Lは欲しい
絶対的なトルク不足はターボじゃどうにもならんからね
NAの5L以上が最高さ
43: 2021/10/10(日) 10:38:46.534 ID:e3TxF5qw01010
現代の若者「DOHC VTECのN-BOX乗ってます^^」
44: 2021/10/10(日) 10:38:52.621 ID:6jZaxP2nd1010
俺「低床4軸・エアサス・ウイング」
46: 2021/10/10(日) 10:39:32.932 ID:lPWkIQFu01010
>>44
仲間がおった
仲間がおった
45: 2021/10/10(日) 10:39:24.872 ID:UdxRKRrq01010
>>1
メーカーに選択肢を奪われた中での現実追認よ
クラウンですら4気筒にされちまう世の中じゃ
もう4気筒で充分と認めるしか無くなってくる
メーカーに選択肢を奪われた中での現実追認よ
クラウンですら4気筒にされちまう世の中じゃ
もう4気筒で充分と認めるしか無くなってくる
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716: 2021/10/(水) 00:12:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (38)
jyoki0501
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うちのは「直6・4輪駆動・DOHC」だなあ。
ついでにセダンでMTね。
jyoki0501
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jyoki0501
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今は剛性!ステアリングフィール!前後重量配分!包まれ感があーだこーだ
よりオタク度進行してる気はする
jyoki0501
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女抱くのが目的で車買ったお猿さんは昔も結構いた
今の車好きはやる事が増えてめんどくさくなってる
車いじるのにECU現車セッティングが必ず必要になったあたりからどんどん高くなって手が出にくくなった
今だと更に解析がめんどくさくなってまた高くなった
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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昔車好きだった人々の大半はは剥げ頭にホムセンで買った帽子をのっけてアルトとかミラ・イース運転しながらこんな独り言を言ってるに違いない
jyoki0501
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FFも技術が進歩したから、公道の範疇ならFRに負けない走りの味が演出できるようになった
ただその分最適解が集約されてどれも同じ味だし、MTで回す楽しさはなくなったし、これならFFのCVTでいいかってなっちゃうんだよねぇ
jyoki0501
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jyoki0501
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口ばっかりで金出さない奴らの為に博打みたいな商売なんてしないだろ、普通。
jyoki0501
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単純な走行性能よりも、古臭くないデザイン、装備の充実感、移動空間としての快適性と荷物の積載量、そして燃費と静粛性、こういうのが揃ってる車がすごく好き。それを優雅に運転するのが好きで、何百キロでも運転したい。
jyoki0501
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なぜ?
故障した時に安く済むw
プラグは安いけどイグニッションコイルは1本2~5万円する
jyoki0501
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jyoki0501
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フェアレディ240Z とかのロングノーズに良い感じで収まってた・・・ような・・・
で、コンポラ先生 だっけ<高校で自動車部作って改造車でレースで捲ってって漫画
其処でもL型エンジンは頑丈で弄り易くて最高傑作だぜ~ とか言ってたような???
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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一番謎なのは荷物も載らないのに高い横置きFFのTTクーペ
jyoki0501
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本質は同じだよ。
V36スカイラインクーペ買ったら、当時
R33gts乗ってた上司にイマドキの車の
ecuチューンの大変さをしこたま説かれた。興味ねーから、、
金ぷろ?忘れたし知らん時代前後してたらすまん
まあ、部下に自分の持てる経験と知識で
クルマの話から切り込みたかったんやろね
その人はr33降りたあと、ベンツe買った。
この人はgtrとかエボ10とかそういうの買うやろ、
と思ってたから驚いたけど
なんだろう、時代性が出てただけで
車好きの本質的な方向性とdnaは俺と
そんなに違わなかったんだなと。
jyoki0501
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jyoki0501
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ダブルオーバーヘッドカムなのさっき知った
jyoki0501
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そんなもののピークは2000年までやね、以降は焼き直しばっかりやし
良いか悪いか知らんけど排気量にこだわる時代は終わったなぁって思うわ
ワイも2000ccツインカムツインターボ、V8 4000ccときてそれがエンジンにこだわった最後やったね
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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国産車はV6エンジンばかりでつまらない
jyoki0501
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jyoki0501
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