日産【新型サクラ約200万円～】来春発売、日本のEV普及は軽自動車から : くるまにあ速報

1: 2021/10/23(土) 21:56:35.34 ID:vmYC9qFW0● BE:423476805-2BP(4000)

日産は軽自動車規格の新型電気自動車を2022年春に発売することを予告している。
そのモデルネームは商標登録の状況から「SAKURA（サクラ）」と命名されることになりそうだ。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/01/imk-concept-1.jpg

この新型サクラの発売により、いよいよ日本のEV移行が本格化する。
日本のEV販売比率の低さは、欧州などと比べて遅れていると指摘されてきたが、ようやく挽回するチャンスが訪れそうだ。

■ガソリン車からのコストアップは小さく抑えられた
新型サクラの車両価格は補助金を差し引いた実質負担額として約200万円からのラインアップが見込まれている。

近年、高くなったといわれる軽自動車であるが、それでも新型サクラと近いボディタイプの軽ワゴン車であれば、日産・デイズが約133万円からのラインアップである。
上級のハイウェイスターGターボでも約165万円から用意される。
また、エネルギーコストとして、ガソリン代よりも電気代のほうが幾分安くなるだろうが、走行距離が短ければ金額的なメリットは大きくはならない。

このように費用を細かく比較していけば、実はサクラの車両価格約200万円というのは、まだ「ガソリン車に比べてお得」とまでは言えない水準なのである。

それでも新型サクラは、従来EVと比較して手の届きやすい価格帯になることには違いない。
IMkコンセプトで示されたプレミアムカーらしい佇まいと、高品質なインテリアが新型サクラで実現されれば、「コンパクト×高級」という近頃増えてきたニーズに当て込むことができる。
EV化が進まない国内市場に風穴を開けることになるだろう。

■新型サクラはセカンドカーに割り切った性能でEV普及を狙う
（つづきあり）
https://car-research.jp/imk/ev-3-dis211023.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1634993795/

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3: 2021/10/23(土) 21:58:57.40 ID:S+Eq6OmE0

航続距離200キロは欲しい

4: 2021/10/23(土) 21:59:39.29 ID:wX6OiU9V0

新型のマーチはまだですか？

7: 2021/10/23(土) 22:02:13.13 ID:DpMv6g6P0

名前と車体が合ってないわ
ただのデブだろ

8: 2021/10/23(土) 22:03:03.01 ID:/ATAYwa90

だからその焼き肉グリルをやめいと
だいたいそんなに吸気必要無いだろと
バンパーの裏からこそっと吸いなさいよ

10: 2021/10/23(土) 22:04:23.73 ID:D/7j91uv0

YAMAHAのサクラと同じ色じゃん

58: 2021/10/23(土) 22:52:54.43 ID:oSoW8ULU0

>>10
センスの違いが丸わかりだな。
こっちはさすがヤマハだわ。

11: 2021/10/23(土) 22:04:37.50 ID:SiFgVFWW0

EVには補助金よりサイズ優遇とかすりゃいいのにな
軽自動車なんてガソリンでも燃費いいだろよ

12: 2021/10/23(土) 22:05:20.71 ID:NhUIJkxJ0

日本車のフリするのやめてくれよ

14: 2021/10/23(土) 22:05:52.83 ID:px6dDDjx0

セレナe-POWERのバックが音うるさい

15: 2021/10/23(土) 22:06:37.48 ID:0RviE+z10

結構走ってたリーフがバッテリー劣化で見かけなくなるくらいだからまあ頑張れ

25: 2021/10/23(土) 22:15:25.74 ID:yZQYrpoZ0

どの辺が桜なんだ背景は紅葉してるし

33: 2021/10/23(土) 22:19:29.86 ID:kGWJ+nAw0

>>25
この車が大量にあることで日産の車が充実してるように見せる要員

29: 2021/10/23(土) 22:17:34.09 ID:LrKhb/iz0

ワゴンRしか買えない層に合う価格帯にしないとEVは本格的に普及しないよ

31: 2021/10/23(土) 22:19:21.28 ID:EWdd2m6o0

>>29
高級軽自動車が一番売れる時代に貧乏人に合わせるわけないだろw

32: 2021/10/23(土) 22:19:29.30 ID:za6bJxqb0

電気自動車とか・・マジで流行らそうとしてんのか。
水素のがまだ実用的に見えるが

35: 2021/10/23(土) 22:23:16.81 ID:gN9zQ7th0

アリヤ、ノート、に続くこのサクラのデザイン好き
美しい

39: 2021/10/23(土) 22:30:52.57 ID:3VFoas+n0

セカンドカーじゃなくてメインカーとして使えるクルマ出してよ
デイズクラスで

44: 2021/10/23(土) 22:32:44.45 ID:SRaCpxRv0

クサラってラリーカーあったなぁ

46: 2021/10/23(土) 22:34:51.27 ID:MtacOc8u0

EVなのになんでラジエーター積んでるっぽいグリルがあんだ？デザイン1からやり直し

47: 2021/10/23(土) 22:35:06.00 ID:a+QHqFS50

なんでマーチ冷遇するの？

48: 2021/10/23(土) 22:36:16.30 ID:cwlEZESa0

儚く散るってこと？

49: 2021/10/23(土) 22:36:50.35 ID:KQEBGn430

セカンドカーって位置付けなら
不細工なハイト系やめれ
セカンドに居住性とか関係ないだろ

50: 2021/10/23(土) 22:37:35.13 ID:ae51Vv4J0

年寄り向けなら買い物車としていいかもね
事故でも自分の方がダメージあるわけだから

52: 2021/10/23(土) 22:40:05.93 ID:SiFgVFWW0

ぶっちゃけ高性能求めないで
100㌔100万円あたりで近所用ならアリなんだよな

57: 2021/10/23(土) 22:47:28.02 ID:4wfv1bVW0

リーフがEVのイメージ悪くした
電池の劣化がひどすぎて産廃車としか言いようがない
末永く使えるガソリンのほうが環境負荷少ない

60: 2021/10/23(土) 22:55:02.77 ID:1yAubjDv0

HVとかe-powerの価格考えるとやっぱり高いな、バッテリーってそんなに高いのか

51: 2021/10/23(土) 22:39:19.67 ID:auCOomgd0

本気で売る気がないから
サクラ
なるほど

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タグ：: #日産; #新型; #サクラ

コメント一覧 (23)

- 1. 名無しさん
- 2021年10月24日 05:48
- GT-Rでも軽自動車でも1台は1台なんだからこういう廉価量販で比率や平均燃費稼いでZをバリバリ作って貰わんと
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2021年10月24日 06:12
- 微妙過ぎてなんとも言えんデザイン
  いい加減どれも同じようなデザインの細目ク.ソデカグリルやめろや
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2021年10月24日 06:15
- セカンドの買い物カーでけっこう売れると思う
  リーフのトリプルスコアくらいは
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2021年10月24日 06:47
- どう見てもサクラって見た目じゃないだろw
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2021年10月24日 07:21
- 充電用スペースを延々占拠する様が目に浮かぶ。
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2021年10月24日 07:56
- 外見で文句言うやつ多いけど売れるんやろな
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2021年10月24日 08:06
- 趣味車のZより数出ないやろな。デカいバッテリーで航続距離ムリヤリ伸ばせない軽EVなんかほんまに近所しか使えんし
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2021年10月24日 08:54
- オーラ/ノート4WDのリアモーターをそのままフロントモーターに使用するらしいな
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2021年10月24日 09:34
- 地方郊外ならクルマ複数台入る物置兼ガレージある家も多いし、充電設備追加も楽だろうしな。セカンドの通勤買い物車なら後続距離はさほど問題にならんし、もそっと安ければヒットしそう。
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2021年10月24日 10:41
- 100万の軽を買ってた層は中華EV待ち
  家電も食品も同じ
  中華待ち
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  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2021年10月24日 12:56
  - >>10
    売れ筋的に100万の買ってた層ってほとんど居ないけどな
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    jyoki0501
    
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- - 20. 名無しさん
  - 2021年10月25日 17:26
  - >>12
    商用なら100万でも高いほうやろ
    営業や配送こそEVに向いとるやろに、こんなクソゴージャスぽいもん出しよって
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2021年10月24日 11:52
- EVは軽自動車の代替としての需要は間違いなくある
  近所チョイ乗りしかせんなら航続距離もそこまで求められんしな
  軽自動車の中でもヒエラルキーはあるみたいやから、小型EVはそういうショボい界隈の中でのトップに君臨する事になるやろ
  ただ、日産のが売れるかは知らん
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  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2021年10月25日 05:48
  - >>11
    電気自動車なんて長距離に使うものじゃないもんな
    三菱のアイミーブでも、買い物などの日常に使われる走行距離のデータを元に、普段使いに問題ない航続距離を設定してたくらいだから、その辺は大丈夫だろう
    
    あとは商用車だな
    たくさん走るほどガソリン車との燃料代に差が出るから、車両価格の差も埋めやすいし、需要はある
    昼間使って店締めた後にコンセントに挿して一晩放っておけば充電できるしな
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    jyoki0501
    
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- 13. 名無しさん
- 2021年10月24日 16:05
- ホンダｅは完全に失敗だな、いくら最初とはいえ高すぎる
  多少の航続距離は捨てても取り敢えず安く出せば街乗りでは需要があるだろ
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2021年10月24日 16:40
- ピンクは設定されるんか？
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2021年10月24日 16:51
- 厳しい時代を支えてくれたマーチやキューブでやれよ、こういうのは。
  
  ゴーン以降の日産には義理人情を感じねえ。
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2021年10月24日 21:36
- サクラだけに1週間で散るんですねわかります。
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2021年10月25日 01:44
- サクラより葉っぱの方が上級ってのも何だかなぁ。
  
  でもEVと軽の使い方はシティーコミューターとしてマッチはしそう。
  長距離移動を軽に求める率はそれほど高くないと言う判断かもしれないし
  
  他にも欲しくなるような車をぜひ作ってもらいたい。
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2021年10月25日 10:25
- 日産が頑張ってるからEVは無理だな
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2021年10月25日 23:22
- アメリカのラスベガスでこれと思われる軽サイズのテストカーが充電スタンドに止まってるスパイショットは出回ってるけど、高温走行試験でもやってるのかね
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2021年10月26日 15:29
- EVは使用部品が少ないから安くできるんじゃないのかよ。
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2021年12月02日 16:32
- フロントグリルを何とかして欲しい。
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  jyoki0501
  
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