1: 2021/10/25(月) 08:05:39.32 ID:i7LyT4tPd
no title

no title

no title

RS e tron GT
テスラモデルsのライバル

引用元: ・https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1635116739/

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2: 2021/10/(火) 00:12:50 ID:kurumania
6: 2021/10/25(月) 08:09:08.47 ID:7OYiIm2bp
EVって言うほど環境に良く無いのになんで海外はEVだらけなんや

9: 2021/10/25(月) 08:10:11.75 ID:49WIkbyJ0
>>6
ヨーロッパの連中はCo2排出権で商売したいねん

12: 2021/10/25(月) 08:10:46.84 ID:05OdZaDy0
電気自動車がこれから台頭してくるんか?
しばらくはハイブリッドの気がするけど
チャージステーションもそんなにないし

13: 2021/10/25(月) 08:10:55.68 ID:ukVF6w1h0
ワイドアンドローかっこいいわ

17: 2021/10/25(月) 08:12:26.49 ID:+kD43DeL0
一瞬で300kmでそう

29: 2021/10/25(月) 08:14:56.77 ID:i7LyT4tPd
EVでは1番カッコいいな
アウディだし技術凄そうで
タイカンの兄弟車やしな

20: 2021/10/25(月) 08:13:04.39 ID:eJsOPU1p0
タイカンのほうがかっこええ

35: 2021/10/25(月) 08:17:05.39 ID:i7LyT4tPd
>>20
タイカンのデザインなあ……
あのサイズや低さなら絶対カッコよくなるはずなのに
アソコまでダサくなる事ある?


24: 2021/10/25(月) 08:13:33.18 ID:XdTNtZ9v0
0-100が3.3秒
テスラの方がはやいやんけ

40: 2021/10/25(月) 08:18:30.51 ID:i7LyT4tPd
>>24
2.1秒じゃなかったっけ?テスラ

ワイはアウディの方が好きだが

30: 2021/10/25(月) 08:15:18.78 ID:1VN3AVdG0
自動車って電気自動車になったらデザイン性とかもっと自由にならんのか?
Honda e みたいな

47: 2021/10/25(月) 08:20:25.71 ID:i7LyT4tPd
>>30
ボンネット低くできる
これはセダンには有利
ガソリンならエンジンあるしボンネットで衝突吸収するからボンネット高くなりがち
EVはセダンをカッコよくするかもね

31: 2021/10/25(月) 08:16:14.39 ID:49WIkbyJ0
EV作ってるメーカーは環境に良いかどうか何て気にしとらんよ
主導権取れるかどうかだけや
押しつけて売ればええんやから

32: 2021/10/25(月) 08:16:29.60 ID:PBPvAqkk0
ケツが品のあるエロさだな
国産メーカーじゃこんなセクシーでエレガントな車は作れんやろな

43: 2021/10/25(月) 08:19:26.40 ID:+kD43DeL0
アウディってデザインいいよな

44: 2021/10/25(月) 08:19:41.05 ID:5BIgBfjP0
高級車はやっぱりセダンやなぁ
最近のSUVブームはなんなんや?実用性重視なんやろか
ちっともかっこようない

50: 2021/10/25(月) 08:21:44.95 ID:ZzKh+4zXd
でもお高いんでしょ?

76: 2021/10/25(月) 08:28:21.85 ID:i7LyT4tPd
>>50
2000万円や
アウディはフラッグシップって言ってる

56: 2021/10/25(月) 08:23:03.25 ID:Q+PuDkqNd
セダンは落ち着きがあっていいよなぁ
一生所有しないと思うけど

61: 2021/10/25(月) 08:23:37.98 ID:N3kbexNZr
これピュアEVの中で群抜いてかっこいいわ
お値段も抑えめでわりと現実的

65: 2021/10/25(月) 08:25:00.71 ID:XdTNtZ9v0
>>61
1800万円が現実的・・・?
300万で出してる日本メーカーはようやっとる

74: 2021/10/25(月) 08:27:34.94 ID:i7LyT4tPd
電気自動車が環境良い悪いどっちでも良いけど
低重心でレスポンス良いからスポーツカー並みの走りをセダンで楽しめるなら魅力的だろ

81: 2021/10/25(月) 08:30:08.11 ID:i7LyT4tPd
サイズは
全長4990mm 全幅1960mm 全高1395mm

全高はJZX100チェイサーより低い


82: 2021/10/25(月) 08:30:35.30 ID:oA5R6HQw0
EVのくせにグリルの網目模様にデザインするセンスがわからん
EVらしくグリルレスのほうが新鮮でいいのに

90: 2021/10/25(月) 08:31:55.45 ID:M9ts79W+r
たっっっっか
こんなん買う奴収入おかしい奴だけやん
YouTuber用かよ

127: 2021/10/25(月) 08:41:07.10 ID:Pozx12My0
エンジンなんか滅んでええわ
ガソリン爆発させながら走る車なんて野蛮だわ

149: 2021/10/25(月) 08:47:15.13 ID:+xXICgw40
ベンツもフラグシップのEV車出してたし遠からずみんなそっちに寄せるんやろな

153: 2021/10/25(月) 08:48:50.94 ID:aiFspoDa0
モデルSも最初はカッコよかったけど今じゃ埋もれた存在やからな
大手のデザイナーってすごいわ

162: 2021/10/25(月) 08:52:32.33 ID:+xXICgw40
性能重視する高級メーカーは自然とEVになってく気がする
そっちのが加速早いし静音性高いし

169: 2021/10/25(月) 08:53:56.63 ID:i7LyT4tPd
no title

ホンダe
これ500万近くする
ホンダの電気自動車

180: 2021/10/25(月) 08:56:21.74 ID:oA5R6HQw0
>>169
デザインかなり好き
あんま売れてないらしいが

189: 2021/10/25(月) 09:00:12.98 ID:xcrXDShh0
EVじゃなくても成り立つデザインじゃん
面白味にかけるわ

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716: 2021/10/(火) 00:12:50 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年10月26日 00:52
      • ホンダeは走行距離が…
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2021年10月26日 02:15
      • カッコイイけど…600万ぐらいしそう
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        jyoki0501

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        • 4. 名無しさん
        • 2021年10月26日 06:03
        • >>2
          これで600万て安すぎ。
          車の相場わかってない中学生かな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2021年10月26日 05:20
      • 一昔前の日本車みたいなデザインだなw
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年10月26日 06:50
      • evにグリルは要らんからクソデカグリルの時代が終わると思ったらしっかり網目模様付けてて草
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        jyoki0501

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      • 6. 名無しさん
      • 2021年10月26日 11:44
      • 足回りに関してはアウディの圧勝と言うかテスラじゃ勝負にならんな。こっちはちゃんとした車ですわ
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        jyoki0501

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      • 7. 名無しさん
      • 2021年10月26日 12:33
      • モデルSの対抗になるんかな、まあ富裕層専用機なのは間違いあるまい
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        jyoki0501

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      • 8. 名無しさん
      • 2021年10月26日 16:35
      • 何これかっこぇぇ〜
        日本ナンバー合いそう。
        来年買います…ぜったい無理や
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        jyoki0501

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      • 9. 名無しさん
      • 2021年10月26日 22:43
      • これかっこいいよな、ケン・ブロックがaudiの車運転してる動画で出てきてええなって思った
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        jyoki0501

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      • 10. 名無しさん
      • 2021年10月30日 15:56
      • なにこれイキったプジョー?
        別にアウディに平べったいのは求めてない
        ランボに任せとけば?
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年10月30日 21:25
      • でもブランドネームで、アウディ乗るならポルシェのタイカンがいいよな。
        ドイツ車から選ぶならポルシェにしとけば間違いない。
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