車って壊れたとこ治してけば無限に乗れる？ : くるまにあ速報

1: 2021/12/27(月) 15:58:44.122 ID:P/UZnxgT0

●ぬまで

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1640588324/

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2: 2021/12/27(月) 15:59:20.627 ID:G5c4T8vYd

うん、理論上は

4: 2021/12/27(月) 15:59:43.265 ID:P/UZnxgT0

>>2
部品なくなって終わるかな

13: 2021/12/27(月) 16:02:36.920 ID:G5c4T8vYd

>>4
そんな感じになりそうだよな
伊藤かずえのレストアシーマとか特別中の特別だよなとおもう

16: 2021/12/27(月) 16:03:34.546 ID:P/UZnxgT0

>>13
机上の空論だったか

6: 2021/12/27(月) 16:00:09.732 ID:uOkaZ70N0

エンジンぶっ壊れても乗せ替えればいいだけ

7: 2021/12/27(月) 16:00:54.003 ID:P/UZnxgT0

>>6
もっとでかいのに載せ替えたいな

8: 2021/12/27(月) 16:00:59.415 ID:XAaV/eeGd

いくらかかってもいいなら乗れる
最悪パーツ供給なくても作ってもらえばいい

10: 2021/12/27(月) 16:01:48.975 ID:P/UZnxgT0

>>8
個人で頼んでメーカー作ってくれるんか

29: 2021/12/27(月) 16:09:14.905 ID:Cyr5roU3d

メーカーじゃなくてもパーツ専門で作ってるところはある
純正にこだわるなら別だけど

31: 2021/12/27(月) 16:11:23.906 ID:OaZ+a/YR0

>>29
今なら3Dプリンターがあるのでそこらへんは楽にクリアできそうだな
鋳型新しく作って制作になるとアホみたいに金掛かるし

9: 2021/12/27(月) 16:01:34.853 ID:Xv5ySO4A0

大概は直そうにもパーツが手に入らくなって
修理不能になる

11: 2021/12/27(月) 16:02:07.160 ID:P/UZnxgT0

>>9
やっぱパーツなくなって終わりか

12: 2021/12/27(月) 16:02:35.813 ID:GXWiQJHIM

どっかでもう買い替えた方が良いくらい金がかかる時が来る
それでもいいなら行けるんじゃね

14: 2021/12/27(月) 16:02:39.146 ID:zZwNMsb+p

でもシャーシひん曲げたら諦めた方がいいぞ

17: 2021/12/27(月) 16:03:53.311 ID:G5c4T8vYd

>>14
シャーシも曲げたり穴開いたら同型の車種持ってきて…
ってそれもう直すレベルじゃないなやっぱ無理か

19: 2021/12/27(月) 16:04:31.850 ID:j6M2rORYM

パーツが無限にあれば一生乗れる

20: 2021/12/27(月) 16:04:49.612 ID:OaZ+a/YR0

経年劣化で壊れるようになったらアウト
Aを治せばBが壊れBを治せばCが壊れと連鎖反応する

22: 2021/12/27(月) 16:06:06.365 ID:P/UZnxgT0

>>20
そうなったらもうスクラップ一択なのか

25: 2021/12/27(月) 16:07:20.557 ID:OaZ+a/YR0

>>22
愛着があるなら解体屋巡りしたりヤフオクなりでパーツ探せばいい
物によっては流用パーツも使えるのでそこらへんは調べて
そうでないなら買い替えたほうが賢明

23: 2021/12/27(月) 16:06:14.023 ID:G5c4T8vYd

なんかメーカーで出す車セダンとSUVそれぞれ一台づつ計2車種だけ
かいりょうはマイナーチェンジのみで作り続ければ
永遠にパーツ供給出来るかな？

26: 2021/12/27(月) 16:07:47.613 ID:Uxqhft/la

修理していくうちに部品が全て入れ替わったときその車は元の車と同じものだと言えるのだろうか？

45: 2021/12/27(月) 16:24:44.091 ID:R0HdS9wbd

>>26
車体ならフレーム
エンジンはブロックに個体識別が打刻されてるからそれらを変えれば法的には別のものと扱われる

27: 2021/12/27(月) 16:08:24.024 ID:fv8/nm030

>>1
200年後あたりには元々の部品一個も残ってなさそう

30: 2021/12/27(月) 16:11:21.176 ID:q47dbg+j0

トラックはちゃんと整備してれば100万キロ余裕
古い旧車でも著名なモデルなら互換パーツ市場まであるからいつまでも整備できるらしいよ

34: 2021/12/27(月) 16:13:50.361 ID:Mph4ldLs0

金さえ積めば
コンピュータ以外は全てのパーツをワンオフで作れるだろ

37: 2021/12/27(月) 16:17:06.016 ID:GxzwL+Cv0

エンジンはオイル管理と整備しっかりして、無理させなければ50万キロ持つだろう。
設計の悪いエンジンだと駄目だろうが

39: 2021/12/27(月) 16:17:56.675 ID:LEWSDN1Ga

すまん、普通部品取り用の車買うよね

41: 2021/12/27(月) 16:20:30.547 ID:j6M2rORYM

新車5台買って4台は部品取り用でガハーかけて遮光と乾燥されてるガレージにでも置いとけば、まぁ人の一生分は乗れるんじゃね？

35: 2021/12/27(月) 16:15:27.628 ID:5fvv5QjI0

テセウスのパラドックスを気にせず同一の車だと認識できるなら乗れるんじゃね

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コメント一覧 (23)

- 1. 名無しさん
- 2021年12月29日 12:22
- 一生乗るならメルセデス一択
  耐久性はトヨタだが壊れたとき部品があるのはメルセデス
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2021年12月29日 13:04
- 電装系の部品が出なくなったらアウト。
  俺の車もいつまで乗れるやら。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2021年12月29日 17:56
  - >>2
    これを考えてない奴が多過ぎだよな
    機械部品だけのクラシックカーは何とかなっても、現代のクルマは半導体だけでなくハーネスがくたばったらおしまいになる
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 18. 名無しさん
  - 2021年12月29日 23:34
  - >>10
    ハーネスはハーネス製作してるところに依頼すれば車種毎にコネクターやらギボシ付けて
    キチンと位置や長さ合わせて製作してくれるぞぉ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2021年12月30日 19:05
  - >>18
    センサーは？
    センサーが無いとどうにもならんよ。
    センサーは作れんし。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2021年12月29日 13:08
- コンピューターが無い車なら、金さえあれば何とかなるんやない？
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2021年12月29日 13:13
- 部品が出る限りは直して乗り続けられるだろうな
  車体の損傷もツギハギでよければ
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2021年12月29日 14:07
- 部品取り用に新車買っとくならエンジン駆動系は油抜いて分解しておかないと後々面倒になると思うぞ。というかそれなら部品だけ買っといた方がいいかもな。ゴム系の部品は使われてないと劣化激しいし厳しいな。
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2021年12月29日 15:17
- 社外品使ってもいいとか最悪車体番号変わっても良いならそれこそ一生乗れるけど、全部純正品縛りなら生産終了精々20年くらい
  3Dプリンター使えば電装品とゴム類以外いくらでも直せるけどそれなら買い換えた方が安い
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2021年12月29日 15:33
- どうでもいいことだけど、伊藤かずえって俺のどストライクなんだよね。
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2021年12月29日 15:43
- 純正維持にこだわらなければ100年くらいはいけそう。
  それを超えると、現実的に普通の人が払えるコストを超えてくると思う。
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2021年12月29日 17:28
- 有名なところでは、キューバでは自動車は皆50年以上使い続けている。
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  jyoki0501
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2021年12月29日 17:59
  - >>9
    使い続ける意味を考えんとな
    カネがないから買い換えができないのと、趣味的に古いのを使い続けるのでは、最終的にどこまで使い続けるかが変わってくるで？
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    jyoki0501
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2021年12月29日 23:13
  - >>9
    新車販売が禁止されてたからな。修理するしか無かったんや。まあ修理すれば乗り続けられるのは事実やな。コスト考えたら新車に乗り換えた方が安いから特殊な例やな。
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2021年12月29日 17:58
- ＞かいりょうはマイナーチェンジのみで作り続ければ永遠にパーツ供給出来るかな？
  それをやったのがＶＷビートルやん
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2021年12月29日 18:06
- そいう人はパーツ取り用にもう一台持ってるって聞くね
  4台くらい買っておけば100年乗れるんじゃない？
  普通は買い換えるけど
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2021年12月29日 18:52
- 古いポルシェ乗ってるけど頑張ってお金払えば修理できるからまだ楽
  知人の古いイタ車乗りは部品が出てこなくて泣いてる
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2021年12月29日 19:07
- レストアと言えばR31houseのヤツかな
  全パーツのデータ化終われば金が凄いかかるけどなんでも作れる
  設計図があればハーネスは作ればいいし、最悪フルコン制御にすればECUもどうにでもなる
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2021年12月29日 19:18
- 最近の車は自動ブレーキやら何やらで電装部品が増えてるから、昔の車より寿命は短くなるだろう。
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2021年12月29日 23:36
- 結局は人気のあるスポーツ系車種以外はパーツ出て来なくなるけどね
  大衆車やミニバンなんていの一番に無くなる部類だろ
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2021年12月30日 01:38
- クラシックカーとかあれ中身が全く別物だったりするし簡単にはいかないぞ？
  しかもその別物すらレア物で手に入らない
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2021年12月30日 11:49
- '86のバイクと'94の車持ってるけど、国産車なのに国内で手に入らないパーツが
  英国のネット通販とかアリババなんかで手に入るという不条理
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2021年12月31日 00:14
- 交通事故とか公道で壊れた時のリスク考えたら、限度があるとは思うけど・・・
  極論、三菱みたいにタイヤ飛ばして歩行者に当てたり、事故って自分や家族が大怪我したとしても、
  全部責任取れるなら好きにすればいいと思う。
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  jyoki0501
  
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