【高齢ドライバー対策】75歳以上 “違反”ドライバーに「実車試験」義務づけ今年5月スタート　“合格”しなければ免許更新なし！ : くるまにあ速報

1: 2022/01/02(日) 18:58:40.02 ID:V3T98lke9

https://news.yahoo.co.jp/articles/f33e31fd4b62e4e0c18b95fbfad3cacefcce30fa

75 歳以上で運転免許を持つ高齢ドライバーは、この10年で200万人以上増え、およそ590万人にのぼる（2020年末時点）。
2019年に東京・池袋で車が暴走し、母子2人が犠牲となるなど、相次ぐ高齢ドライバーによる重大事故を減らすために、2020年6月、道路交通法が改正された。
新たに盛り込まれる高齢ドライバー対策は、2022年5月13日から導入される予定だ。

免許更新の条件は?11種類の交通違反で実車試験の対象に
最も注目されるのが高齢ドライバーが免許を更新する際の「運転技能検査」いわゆる実車試験だ。
一定の交通違反をした人には合格が免許更新の絶対条件となる。
75歳以上の人で、更新に向けて検査通知が届いた時点から、過去およそ3年間に11種類のうち一つでも違反をしていたら実車試験が義務づけられる。

11種類の違反は、「信号無視」、逆走などの「通行区分違反」、追い越し車線の走行などの「通行帯違反等」、「スピード違反」、Uターン禁止などの「横断等禁止違反」、「踏切不停止や遮断踏切立ち入り」、「交差点右左折時の違反」、「交差点進行時の違反」、「横断歩行者等妨害」、前方不注意などの「安全運転義務違反」、「携帯電話使用等」だ。

対象者は、運転免許試験場や教習所で、実際に車に乗って試験を受ける必要がある。
更新期限の半年前から何度でも受験できるが、不合格の場合は免許が更新されない。
試験の手数料は3550円だ。

右左折や一時停止などで減点に・・・　試験の内容や合格基準は?
実際の試験は、幹線コースや周回コースで行われ、指示された速度で走り、一時停止、右折や左折のほか、信号の通過や段差乗り上げなどの課題が課せられる。

その際に適切なハンドル操作能力や、他人に危害を及ばない速度と方法で運転する力が試され、減点方式で採点され、100点満点で70点以上が合格となる。
具体的には、一時停止で停まらないとマイナス10点から20点、信号無視だと最大マイナス40点などとなり、一度のミスで不合格になることもある。

年間でおよそ15万人が受験の対象になると予想される。
実車試験に合格した人は認知機能検査で、認知症の恐れがないと判断されれば、高齢者講習を経て免許が更新される。

新たな選択肢としてサポカー限定免許も
また、国の認定を受けた自動ブレーキなどの安全機能を備えたサポートカーのみを運転することができる限定免許も導入される。
交通手段が発達していない地域や免許の自主返納に踏む切れない人に対する新たな選択肢となる。

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641117520/

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2: 2022/01/02(日) 18:59:41.29 ID:45BS6UxC0

これ1発試験くらいの厳しさにしたらいいよねそうすれば違反高齢者は免許更新出来ない

9: 2022/01/02(日) 19:02:17.28 ID:nQscdTCz0

いや、違反者全員にした方がいいわ。
たぶん、交通違反件数どっと減るぞ。

11: 2022/01/02(日) 19:02:52.20 ID:vz+3YUEs0

運転って、反射神経が重要だよね？
子供が飛び出してきたら、咄嗟に対処できる？
老人って、ブレーキと間違えてアクセル踏んでも、
気付かずに踏み続けるんでしょ？

反射神経を確かめるために、
TVゲームを免許試験で義務付けすべき

15: 2022/01/02(日) 19:03:41.05 ID:8R2aZghQ0

いや、年齢上限付けたらいいやん

高校生だって運転できない

18: 2022/01/02(日) 19:04:28.53 ID:HRJ79gee0

介護タクシー業界に追い風だろう
高齢者ドライバーは引退させたほうがいい
田舎は遅すぎて迷惑かける車も多いし

25: 2022/01/02(日) 19:05:49.42 ID:UeQF/RyS0

>>1
若者のほうが事故率が高いんだから、若者にも課せろ

41: 2022/01/02(日) 19:10:19.11 ID:te0phhLk0

>>25
これなぁ。
事故りやすい奴は若い頃から事故りやすい。
ただ年寄りの事故は●亡事故になる割合がより大きい。

30: 2022/01/02(日) 19:07:45.80 ID:zlyHy90M0

ある程度の抑制は期待出来るが僻地のじいさんばあさんにゃちょっと酷だな

312: 2022/01/02(日) 20:03:43.65 ID:WuyVWzvP0

>>30
安全装置のついたクルマに限定する免許にすればいい
運転が下手な高齢者からクルマを奪うだけだと認知症を悪化させるからクルマは必要
返納を推進した結果、タクシー費用やバス路線の新設負担で行政は苦しんでる

危険な操作をしたときにそれを阻止するクルマならいいんだ

37: 2022/01/02(日) 19:09:55.42 ID:FHg07v6Q0

運転技能検査の講習を天下り団体がやるんだろう

45: 2022/01/02(日) 19:10:56.40 ID:ClkJscQc0

田舎じゃ甘い採点でザル制度になるだろうね

50: 2022/01/02(日) 19:11:26.74 ID:F7AxMsH60

老人にプリウスの運転は難し過ぎなんだよ

63: 2022/01/02(日) 19:13:35.04 ID:UR9f8FmA0

まぁ、無免許で運転するだろうな。

免許証を挿入するかかざさないとエンジンがかからないカードリーダーを義務化してよ。

99: 2022/01/02(日) 19:19:08.72 ID:cqKCFLUi0

免許あろうがあるまいが運転は出来るわ
車を廃車←田舎は必須、家庭に1台はある
カギを厳重に隠す←田舎は付けっぱなし　
結論、老人が起こす交通事故は無くならん
自分も含め、犠牲になることは覚悟しとく

113: 2022/01/02(日) 19:21:22.52 ID:wHqeHVVN0

何回も受けれる時点でザルなんだよなあ
教習所も何回も来てたらクレーム回避で受からすやろうし
警察組織でやるべきやで

122: 2022/01/02(日) 19:22:56.52 ID:M1XtL5GF0

手の震え　足の持病

首が回らない　視野角度低下

動体視力検査

２秒間で行う　安全確認回数５箇所

走行中にブレーキペダルに
足を置いてない

全部条件満たさない場合は失格

126: 2022/01/02(日) 19:23:19.11 ID:zhD1sCaq0

こんなんやったら教習所混みまくるな

146: 2022/01/02(日) 19:27:29.01 ID:w5fmfTbq0

icチップ付き免許証にしてそれを差し込んで且つ顔認証で認証されないと車のエンジンが作動しない仕様にすれば済むだけの話。
結局誰も本気でやる気ないんだよ。

159: 2022/01/02(日) 19:30:52.09 ID:O7BdvCjB0

ついでに言えばゴールド免許とかどうでもいいから全員10年に一度は検定を受けるべき。
車は凶器なんだよ。

179: 2022/01/02(日) 19:33:58.14 ID:N9Vxbts50

通院したりする必要があるから、タクシー利用補助なんかも必要になるだろな
タクシー需要が増えれば雇用促進にも一役買うだろう

197: 2022/01/02(日) 19:38:22.17 ID:nioOfRyW0

対策が遅いわ
あと、免許没収されて無免許で運転続けるジジイババア出るはずだから
無免許運転の厳罰化もセットで法改正しろ

247: 2022/01/02(日) 19:49:55.20 ID:FeMd61dh0

６５歳以上は５歳ごとに段階を付けて、実地と医師による痴呆検査、健康診断、視力検査、動態検査など有料で徹底的に１日かけて検査すべき
年齢ごとにハードルを上げてひっかかつたら容赦なく取り消しでいい

249: 2022/01/02(日) 19:50:32.83 ID:UU1ozIV00

年寄りだけじゃなくて全員にやればいいのに

300: 2022/01/02(日) 20:01:17.23 ID:1EL83Wma0

団塊世代が免許更新を諦めるだろう
俺もこれを機会に免許更新をやめるわ

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コメント一覧 (15)

- 1. 名無しさん
- 2022年01月03日 19:57
- 上級国民は例外です
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2022年01月03日 20:00
- それは大歓迎だが高齢者に限定せずやってくれ
  あと煽り運転や飲酒運転は生涯免許剥奪
  違反累積者は罰金100万
  事故で支払う金の無い奴は返済終わるまで強制労働とかにしろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2022年01月03日 20:07
- 一発取り消しでもいいだろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2022年01月03日 20:49
- 青免許ドライバーもやるべき。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年01月03日 21:03
- 老害でやってしばらくしたら全員にしていいぞ
  とりあえず老害で実験だ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2022年01月03日 21:35
- 免許所持者全員にやるべきだろ
  焦点がズレてやがる
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2022年01月03日 21:39
- 自動車税の収入が減る代わりの皺寄せは必ずどこかに来る
  消費税増税もしくはインターネット税の導入かな
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2022年01月03日 21:59
- こないだ乗ったプリウスタクシーの運転手さん80歳超えてるって言ってた。
  運転上手かった。
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2022年01月03日 23:02
- 踏み間違えの事故が起きる度に違和感感じてたんやが、
  最近やっと違和感の正体に気がついた。
  みなさんも自分が運転してる姿を思い返して欲しい。
  アクセル踏むのでも、ブレーキ踏むのでも、いきなり
  グィッとは踏まないだろ？
  ジワ〰っと踏まない？
  もしかしたら、事故を起こした人達の運転は急加速やパニックブレーキが日常になってるんかな？
  コレって対策のヒントにならないかな？
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  jyoki0501
  
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年01月03日 23:44
  - これについてはマスコミによる偏向報道も考慮する必要がある。
    高齢者の事故はニュースになりやすい。
    年寄りなんだから運動神経等々劣ってきてるのは間違いないが…。
    高齢者の交通事故のシ亡者は自転車と歩行者が7割超えてたと思う。
    
    >>9
    ブレーキのつもりでアクセル踏んでるからね、止まるはずが動くから更に踏むと。
    ドラレコ映像見るのが趣味で結構な数見てるけど、踏み間違いに年齢性別車種は関係ないと思う。
    乗車姿勢か靴のいずれかまたは両方が間違っているのが原因と俺は見てる。
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    jyoki0501
    
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- - 13. 名無しさん
  - 2022年01月04日 14:12
  - >>9
    踏み間違い事故の動画見るとブレーキランプ付けながら突っ込んでるのをよく見る
    片足だけ操作の場合間違えればまず離すんだが、両足だととにかく踏む方向になる
    両足で間違えるってことはどの足にどのペダルがあるのか理解できてないので
    利きき足のアクセルを床まで踏みつけてしまう
    アクセルとブレーキ同時に踏んだって負圧がかかってないのでブレーキの利きも弱いからブレーキオーバーライドがない車では止まることができない
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2022年01月04日 02:54
- 取得や付与される際に最低年齢が設けられてる資格や制度は最高年齢もあった方がいいかもなーとは思う。
  自動車免許が18～70歳みたく、限界を超えて保持するなら厳格に対処とか。
  60代はまだなんとかなる感はあるけど70代は元気でもさすがにヤベー感が漂ってきてるし。
  
  別枠だと個人的には選挙権も。
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2022年01月04日 03:22
- 空気読んで更新するなってことだろ
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2022年01月04日 14:21
- 無能ゴミカスクソザコ底辺の自学講師が担当するんだから全員パスさせるやろ
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2022年01月04日 17:54
- 田舎だとし亡宣告みたいなもんやぞ。
  せめて30Km/h制限の付いた軽自動車に限るとかにしてくれ。
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  jyoki0501
  
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