1: 2022/01/05(水) 16:10:25.881 ID:NjVOO1vj0
no title

no title

no title

デザインだけなら世界トップ

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1641366625/

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2: 2022/1/(木) 07:06:06 ID:kurumania
2: 2022/01/05(水) 16:10:58.307 ID:foaW6FePd
名前だな、もうちょっと頑張ってれば…

3: 2022/01/05(水) 16:11:21.590 ID:NjVOO1vj0
>>2
名前とか関係ないだろ

8: 2022/01/05(水) 16:12:50.198 ID:foaW6FePd
>>3
いやどう考えてもおかしいだろマツダスリーだぞ…

12: 2022/01/05(水) 16:13:42.872 ID:NjVOO1vj0
>>8
気にした事ないわ

4: 2022/01/05(水) 16:11:57.240 ID:uwzXcq5W0
なんか鏡餅の飾り物みたいな質感

5: 2022/01/05(水) 16:12:00.643 ID:jfSceGBx0
後ろがトーションビームのせいでプリウスαより機敏性ないってバレたよね

6: 2022/01/05(水) 16:12:08.507 ID:NjVOO1vj0
Aクラスよりは確実にカッコいい

7: 2022/01/05(水) 16:12:22.057 ID:muACIHJ80
アクセラの名前がよかったな

9: 2022/01/05(水) 16:12:57.956 ID:H/uTvZF2d
フロントは好きだけどリアださすぎ

10: 2022/01/05(水) 16:13:01.619 ID:BdnU1yW+0
今年で丸3年迎えるしビッグマイナーチェンジで新しいcx-5の顔に変わっていくのかな…


13: 2022/01/05(水) 16:13:48.818 ID:S74d8rzCM
松田はなんかデザインが狙いすぎててちょっと寒い

トヨタぐらいがいいかな

15: 2022/01/05(水) 16:14:06.168 ID:mhVFck0t0
アクセラの方が好きなんよ

16: 2022/01/05(水) 16:14:45.357 ID:uwzXcq5W0
ユーノスの頃もなんか英数字表記にしてたよな

歴史は繰り返すのかな

17: 2022/01/05(水) 16:15:08.645 ID:NjVOO1vj0
俺アクセラに思い入れないから
マツダ3がいいわ

21: 2022/01/05(水) 16:16:26.423 ID:7Z9uoaDP0
当初ナンバーの位置おかしいと思ってたけど見慣れてきた

23: 2022/01/05(水) 16:18:05.983 ID:IjyrRu/J0
セダンの方が好み

25: 2022/01/05(水) 16:20:45.613 ID:VufYliBhM
30年前アメリカでマヅタ3と言えばロードスターのことだったんだけど

27: 2022/01/05(水) 16:26:36.886 ID:E99gV5yN0
ZOOM ZOOM ZOOM
MATSUDA!

29: 2022/01/05(水) 16:27:15.476 ID:UVHGXnOH0
デザインだけで言えば完全に国内他社と一線あるわ

36: 2022/01/05(水) 16:34:22.170 ID:WTEPdFRwa
後ろ凹んでるぞ


39: 2022/01/05(水) 16:35:59.632 ID:wbAdATN9a
さっさとMAZDA6の内装もMAZDA3みたいにしろ

41: 2022/01/05(水) 16:36:41.011 ID:/zafIt07p
デザイン好きで買ったけど子供が産まれてチャイルドシート付けたら車内空間が狭すぎるのでゆくゆくはミニバンかなんかに買い換えるわ

42: 2022/01/05(水) 16:36:48.195 ID:lKiEqRnFM
カッコいいんだけどケツにskyactiveとかダサいんだわ

44: 2022/01/05(水) 16:41:22.292 ID:aUa7+lh70
ドイツ車とアルファロメオ混ぜた感じ

45: 2022/01/05(水) 16:42:13.982 ID:554deHow0
この頃の顔をキッパリ辞めたのは正解だわ

no title


最近のマツダって流行りだけ取り入れただけのデザインだから飽きが来るのが早いんだよなーそして急にチープに見えてくる。それだけ長く乗る車じゃないんだろうけど

47: 2022/01/05(水) 16:45:04.031 ID:fvOyyyCPp
なんか売れそうなデザイン考えた感がある
あと実物みるとそうでもない

49: 2022/01/05(水) 16:47:26.137 ID:BdnU1yW+0
先々代(BL)のマツダスピードアクセラよかったなぁー

50: 2022/01/05(水) 16:47:39.353 ID:ux0FDBJx0
タレントのヒロミがやったカスタムのカラーリングがよかった
2トンカラーのマツダ3が欲しい

20211009_Mazda6
20211009_Mazda4

55: 2022/01/05(水) 17:11:58.593 ID:uwzXcq5W0
ぶっちゃけまた欧州車なりたがり症候群が発症

またなんだよ

58: 2022/01/05(水) 17:31:13.683 ID:o2fJga/20
>>1
フロント出っ張り過ぎてて違和感しかない
エンジンとか小さくまとめる技術が無くて大きくなっちゃったのかなって思っちゃう

59: 2022/01/05(水) 17:37:19.154 ID:yVj11TOvp
MAZDA3のヌメッたデザインが嫌でアクセラ買ったわ

48: 2022/01/05(水) 16:45:52.579 ID:ux0FDBJx0
>>1
ワールドデザインカーオブザイヤーとったからな
塩ビパイプの色はほんといいは

最初リアに拒否感でたけど見慣れてくうちによくなった

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716: 2022/1/(木) 07:06:06 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (100)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:15
      • 欧州車のパクり?古い古いw
        最近はもう、欧州車側がマツダをパクらさせて貰わないといけないレベルでしょ。
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年01月06日 08:27
        • >>1
          外形だけ見たらゴルフ6のパクリやん?
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        • 53. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:53
        • >>13
          眼科行け
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:16
      • マツダデザインが好きな層ってのが一定数いるのは理解する
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:21
      • 綺麗なゴキブリ
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年01月06日 07:28
        • >>3
          ゴキブリに失礼だぞ🪳
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:30
      • 靴に例えるならスリッポンだよね
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年01月06日 10:07
        • >>5
          靴に例えるなら、脱ぎ履きしにくいデザイン靴
          グッドイヤーをやめてマッケイにしました、みたいな
          あるいは高品質のセメントです、みたいな
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:42
      • マッサン かっこいい
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:44
      • グリルとライトがくっついてるのがもうダサいわ
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月06日 07:45
      • スラロームでシビックとかカローラスポーツとかはクリアできた速度で散々な結果出したマツダ車か……
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年01月06日 07:58
        • >>8
          マツダ3はアクセラと同程度の不満ない程度の走りで充分という考え方なので
          走りを良くしようと改良をしている車と比べれば相対的に劣るけど必要最低限はできてるので問題ない。
          いつマツダ3が走りを追求してると言った?
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年01月06日 08:07
        • >>9
          まあ全く売れない理由はその辺にあると思うよ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年01月06日 09:45
        • >>11
          走りが良いから売れてる車なんてあったっけ。
          というか比較されてる3台だと国内ではマツダ3とカローラスポーツが月販1000台、シビックが月販500台未満ぐらいの規模で、日本でCセグハッチを買うならマツダ3は最メジャーぐらいのポジションに見えるのだが。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年01月06日 08:34
        • >>8
          以前、プリウスとゴルフでスラロームさせてた奴か?
          あれアクセルワークで意図的に破綻させてるから参考にならんよ。
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年01月06日 10:03
        • >>14
          3がどうこうは置いといても、km77「だけ」を鵜呑みにしてるアホが多すぎる
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年01月06日 09:51
        • >>8
          あの動画ドライバーが上手い人で破綻する!って感じて逃げたってコメントしてるぜ。
          そのあと車を信じてやったらちゃんと回避できたってシーンもある。

          出回ってるのは最初だけの悪質な切り抜き動画やぞ
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年01月06日 10:35
        • >>23
          信じられない車って人馬一体破綻してね?
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        • 33. 名無しさん
        • 2022年01月06日 11:39
        • >>31
          素人がイメージした動きを機械が補正して再現するのがいまのマツダのコンセプトやん

          上手い人が自分で補う部分を機械も補って過剰に感じるのは普通やろ
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        • 59. 名無しさん
        • 2022年01月06日 14:51
        • >>23
          今だにあの切り抜き動画に騙されているというよりか
          >>8みたいに騙したい奴がいるんよな
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        • 95. 名無しさん
        • 2022年01月07日 09:55
        • >>59
          ここまで日本企業を叩くとなれば
          もはや朝鮮人説を疑うしかない
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月06日 08:06
      • MAZDA3はセダン以外なら全部MAZDA2で十分
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        • 61. 名無しさん
        • 2022年01月06日 14:56
        • >>10
          MAZDA3セダン、まじでかっこいいよな。
          ここ数年の国産セダンは派手か地味かでイカしたモノがなかった。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年01月06日 08:09
      • 造形はシンプルで他にはないけど車のデザインとしては1世代前って感じ。
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        • 39. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:53
        • >>12
          最新はどれなん?
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        • 65. 名無しさん
        • 2022年01月06日 15:56
        • >>39
          トヨタやホンダの新型車はこれからの主流になるデザインしてると思うけどなぁ。まだ発展途上だから賛否両論だけど。
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        • 83. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:06
        • >>65
          ホンダCX-3がどうかしたって?
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        • 100. 名無しさん
        • 2022年01月09日 10:19
        • >>83
          マツダは10年前の欧州車に憧れましたって感じのデザインで古いんよ
          国内で今一番デザインがいいのはホンダだと思う
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        • 91. 名無しさん
        • 2022年01月06日 20:30
        • >>65
          トヨタの新型は同車種では新しく見えるだけで、今後を背負うデザインはしてないでしょ。マイナー毎に見事に古びて行くし。商売上手に尽きる。
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        • 93. 名無しさん
        • 2022年01月06日 21:08
        • >>91
          zoomzoom以降のマツダデザインの陳腐化の早さの方がひどいと感じてるがなあ
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年01月06日 08:45
      • フロントがマツダ3
        リアが先代アクセラなら欲しい
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年01月06日 08:54
        • >>15
          自分で交換パーツ探したら?
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年01月06日 08:55
      • これ格好いいか?
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        • 63. 名無しさん
        • 2022年01月06日 15:25
        • >>17
          世の中には色んな感性の人が居るからねぇ…
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年01月06日 09:00
      • デザイン「は」良いんだよね
        走りに関してはBセグ以下
        カバーで隠したスカスカのエンジンルーム
        無駄に迫り出したボンネットとバンパー
        マルチリンクが収まりそうな広大な足回りにポツンと佇むトーションビーム
        見た目はカッコいいんだよね…
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        • 40. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:53
        • >>18
          レクサスのほうがスカスカやぞ
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        • 54. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:57
        • >>40
          レクサスのどれ?
          CTとか?
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        • 68. 名無しさん
        • 2022年01月06日 16:59
        • >>40
          すまん、片や車種片やメーカーで比較しちゃう雑魚おる?
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月06日 09:11
      • 初っ端から「ミアータ」か「MX-5」だった様に覚えてるんだがな…

        ロドスタに③が充てられたことなんてあったっけ?
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年01月06日 09:52
        • >>19
          しーっ
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年01月06日 09:58
        • >>19
          30年くらい前にアメリカに住んでたけど当然ミアータ(MX-5)だったよ
          ファミリアが323じゃなかったかな
          当時MX-6かプローブ欲しかったわ
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年01月06日 09:43
      • マツダの事になるとお前らって途端に饒舌になるよな
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年01月06日 09:46
      • マツダ3になってから流石にデザインを貶すのは無理だからデザイン以外駄目というストーリーが流行ってるな。
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年01月06日 09:52
        • >>22
          広島の田舎会社がけしからん!ってアホがいるからなぁ
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年01月06日 10:01
        • >>22
          むしろ3になってから好き嫌い分かれるようになったと思うけどな
          自分はコンセプトのまま出てくれれば絶賛したと思う
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年01月06日 10:08
        • >>27
          機能美の真逆をいくスタイルは目新しいけど、俺はあんまり好きになれない方。
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        • 37. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:34
        • >>22
          チャンネラーたちは皆んなスペック厨だから、先代アクセラの頃は叩きたくても中々叩けず、ディーゼルの煤問題(ほとんどは乗り手の原因によるものだが)を武器に攻撃してた。
          そこにモデルチェンジして、スペック厨が大好きなトーションビームが出てきて、批判しまくってる。
          チャンネラーたちはセッティングのことを理解しているだけで、車に関する知識はど素人のペーペーそのもの。
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      • 32. 名無しさん
      • 2022年01月06日 10:38
      • ミツカンとマツダはZを使います
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年01月06日 11:45
      • デザインに機能が伴ってないから否定的な意見が出るんだと思う。
        FFなのにロングノーズ、ショートデッキで室内狭いわ、かといってエンジンマウントやサスを走りに振ってるわけでもない。挙句フロントノーズに命懸けすぎてハッチバックはリアが寸足らずどころかフロントと別のクルマとのニコイチみたいなデザインになってら気がするのは俺だけか?セダンもフロントのシャープさとリアのボリューム感に統一感がない。
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        • 41. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:55
        • >>34
          FRで鼻先伸ばしてるレクサスとかいうアホはどう説明すんねん?
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        • 45. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:05
        • >>41
          空力でもクラッシャブルゾーンでも何とでも
          BMWだって以前よりフロントオーバーハング伸びてるってのに何言ってんの
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        • 43. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:59
        • >>34
          ※個人の感想です
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        • 72. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:19
        • >>34
          付け加えるなら、パテ盛ってまでロングノーズにしているのにボンネットの先端が見えないというクソ設計。
          ここら辺がスバルあたりと違うところなんだよなあ
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        • 77. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:39
        • >>72
          スバルw
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        • 78. 名無しさん
        • 2022年01月06日 18:14
        • >>77
          72じゃないが
          デザインはともかくドライバーの視界や取り回しなんかに関してはスバルの足元にも及ばないよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2022年01月06日 11:50
      • ツダバカきもっ
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        • 42. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:56
        • >>35
          興奮してないで落ち着けよ(笑)
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        • 49. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:45
        • >>35
          大丈夫だから落ち着いて
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        • 71. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:04
        • >>35
          お前みたいな典型的2ちゃんねらーも
          十分きもいから安心しろ(笑)
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      • 36. 名無しさん
      • 2022年01月06日 12:29
      • 欧州車気取りとかいうけど、それ大昔からだぞ。
        ファミリア,カペラはラテン語やしな
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年01月06日 12:40
      • マツダは売り方を変えたからな。
        大衆向けのスモール群とアッパーミドル向けのラージ群に。
        先代アクセラはCX-5ベースだったが、マツダ3はマツダ2ベースだからしゃーない。
        デザインに特化させてるのも、開発主査が元々宣伝部の方にいた人だからと思う。
        アクセラの開発主査はスピードアクセラ作った人だから、大衆車だけど走りはよかった。
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        • 44. 名無しさん
        • 2022年01月06日 12:59
        • >>38
          スピードアクセラとか書いてる時点で失格
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        • 46. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:07
        • >>44

          でも「マツダスピード」も知らんヤツが一生懸命語ってるんだから、もうちょっと生暖かく見守ってやろうや
          まあ失格なんだけど
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        • 62. 名無しさん
        • 2022年01月06日 15:02
        • >>46
          マツダスピード言うたら、ファミリアもあるしロードスターもあるから一括りになるやん。
          分かりやすく説明するためにスピードアクセラにしたんやろ
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        • 79. 名無しさん
        • 2022年01月06日 18:17
        • >>62
          「マツダスピード」のアクセラであってマツダの「スピードアクセラ」じゃないぞ
          そんな切り方するヤツはニワカしかおらん
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        • 58. 名無しさん
        • 2022年01月06日 14:50
        • >>44
          スピードアクセラも通るぞw
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        • 81. 名無しさん
        • 2022年01月06日 18:19
        • >>58
          「スピードアクセラ」でぐぐってみろ
          まったく一般的じゃないことが分かる
          MSアクセラやMPS(海外)の方が略し方として普通
          強弁みっともないわw
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        • 50. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:46
        • >>38
          マツダ2ベースだっけ…?
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        • 73. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:22
        • >>38
          結局これに尽きる。
          アクセラはDセグベース、マツダ3はBセグベース。
          だからちゃんと独立懸架を積んだインプやカローラなど、競合するCセグと比べると、見劣り著しい。
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        • 85. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:10
        • >>73
          プラットフォームが同じってだけでベースとか言い切っちゃうの自分でも無理があると思わんのかね?
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        • 80. 名無しさん
        • 2022年01月06日 18:19
        • >>38
          マツスピアクセラなんてただの変態カーやんけ
          もちろん悪い意味で
          あんな危ない車は無い
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        • 84. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:09
        • >>80
          ヘタクソ乙
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        • 94. 名無しさん
        • 2022年01月06日 21:14
        • >>80
          アレが危ない?
          どんだけヘタクソよw
          アレだけ制御かけてヘタクソでも大丈夫な直線番長にしてくれてたのに
          軽にしか乗ったことないんか?
          個人的にはもうちょいキレたセッティングでも良かったと思ってるわ
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      • 47. 名無しさん
      • 2022年01月06日 13:10
      • 出てきた最初はえ?ってデザインなんだけど、実車みるとおお!ってなる
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      • 48. 名無しさん
      • 2022年01月06日 13:33
      • 純正ホイール18インチ&グレードによってはインチダウン不可なのはちょっと勘弁してほしい
        トーションどうこうよりこれのせいで乗り心地悪いんよ
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      • 51. 名無しさん
      • 2022年01月06日 13:51
      • お尻が本当に残念なデザイン。マツダ車全体にいえるけど。
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      • 52. 名無しさん
      • 2022年01月06日 13:51
      • 世界一かどうかは兎も角、デザイン全振りなだけあって格好いいとは思うよ
        1500はパワー不足だし、とは言えスカイXとかディーゼルは高過ぎだけど
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        • 55. 名無しさん
        • 2022年01月06日 13:58
        • >>52
          1500乗ってパワー不足って言ってる人見たことないぞ。むしろ1500が一番評価高いと思う。
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        • 60. 名無しさん
        • 2022年01月06日 14:51
        • >>55
          パワー不足ではないけど
          ちゃんと遅いよ!
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        • 88. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:12
        • >>60
          これは的確
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        • 89. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:13
        • >>55
          1500の評価が高いのはもっともコスパがいいからだぞ
          特に15Sツーリング
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      • 56. 名無しさん
      • 2022年01月06日 13:59
      • いまだにトーションビームがどうこう言ってる奴がいるのか。どうせ乗ったら違いなんかわからんくせに。
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        • 74. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:23
        • >>56
          試乗して「後ろが何かおかしいぞ」と思って調べてトーションビームだということを知ったわ。
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        • 87. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:12
        • >>74
          言うほど後ろがおかしいってわかるか?
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        • 96. 名無しさん
        • 2022年01月07日 09:58
        • >>74
          すげーなプロじゃん。
          俺アクセラ乗ってたんだが、マツダ3乗った時はそんなの感じなかったなぁ。
          乗り心地が硬いのは分かったが
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        • 76. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:27
        • >>56
          乗って分からないなら何でもいいの?
          とんでもない言い草だな
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        • 86. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:11
        • >>76
          なんでもいいだろw
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      • 57. 名無しさん
      • 2022年01月06日 14:20
      • アクセラはいいと思う
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      • 64. 名無しさん
      • 2022年01月06日 15:50
      • 世界一格好良いデザインならもっと売れてるわ
        信者が大口叩いてるだけ
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      • 66. 名無しさん
      • 2022年01月06日 16:15
      • リアおにぎりみたい
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      • 67. 名無しさん
      • 2022年01月06日 16:44
      • 超絶カッコ良くてお値段もお安いのに全然売れてないってのが全てを物語ってる
        信者以外の世間一般の評価なんてそんなもん
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        • 69. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:01
        • >>67
          格好よくて売れてないってことは品質が悪いか、売り方が悪いかってことだしな
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        • 70. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:02
        • >>67
          賞を取るってことは玄人向けなんやろうな
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        • 75. 名無しさん
        • 2022年01月06日 17:25
        • >>70
          検索してみるとわかるが、世界と言っても審査員は日本人が多く、しかもデザインは素人の走り屋上がりの評論家ばかりでがっかりするぞ。
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        • 97. 名無しさん
        • 2022年01月07日 09:59
        • >>75
          審査員は審査のプロなんだから。
          何にがっかりしてるんだよ笑
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        • 90. 名無しさん
        • 2022年01月06日 19:14
        • >>67
          マツダのディーラーそんなにねえんだもん
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      • 82. 名無しさん
      • 2022年01月06日 18:24
      • マツダ3ってFFなんか・・・
        これ見た目からしてFRかと思ってたのに
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      • 92. 名無しさん
      • 2022年01月06日 20:37
      • マツダ3の最大のネックは車重ではないか?SUVかってくらいに重い。せめてあと100kg軽ければ1.5ℓでも楽しそうなのに。あとはタイヤか。16インチでも良い具合のデザインならな。
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      • 98. 名無しさん
      • 2022年01月08日 07:32
      • きもっ
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        • 99. 名無しさん
        • 2022年01月08日 14:32
        • >>98
          ポケモンのキモリの鳴き声?
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