1: 2022/01/13(木) 07:14:44.50 ID:EJ/HOs+C9
大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に脱落し、500メートル先へ転がる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220113-00010000-jomo-l10

 12日午後0時半ごろ、群馬県渋川市半田の国道17号を走行していた榛東村長岡、会社員の女性(46)の大型トラックから突然、タイヤ(直径約1メートル)2本が外れ、転がった1本が歩道を歩いていた近くのアルバイトの男性(45)にぶつかった。男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。女性にけがはなかった。

 渋川署によると、大型トラックは前輪タイヤが左右1輪ずつ、後輪が同2輪ずつ付いていた。走行中に左側後輪の冬用タイヤ2本が外れ、1本が中央分離帯や反対車線を越え、約500メートル先の歩道まで転がり、男性に衝突したという。現場は片側2車線で、歩道にはガードレールなどはなかった。

 女性は焼き砂を運ぶ業務の途中で、同乗者はいなかった。同署が詳しい事故原因を調べている。

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642025684/

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2: 2022/1/(木) 23:08:15 ID:kurumania
2: 2022/01/13(木) 07:15:28.52 ID:N1jPLQl30
空飛ぶタイヤ

10: 2022/01/13(木) 07:17:13.47 ID:+RoUxXUW0
またたまたま歩いてる人に直撃するもんだ

305: 2022/01/13(木) 08:25:22.88 ID:cIQzeQZD0
>>10
単に氷山の一角なだけで脱輪事故自体は全く珍しくないんでないの?
人にあたったら報道されるだけで

325: 2022/01/13(木) 08:31:23.76 ID:6kPsYeMI0
>>305
脱輪は珍しいよ
バーストはよくあるけどな
それに二本まとめてはめったにない

11: 2022/01/13(木) 07:17:44.99 ID:mQYby8NU0
脱輪したタイヤの安定感ハンパ無いもんな

12: 2022/01/13(木) 07:17:48.24 ID:KVWqRvYr0
ボルト締め忘れ?

198: 2022/01/13(木) 07:58:21.59 ID:u9MdMK5s0
>>12
けっこう多いんだよな
俺の知人でも走行中にタイヤが外れた経験者が3人いる
いずれも修理工場やガソスタなんかでタイヤ交換してもらってた
自分でチェックしないとダメだな

19: 2022/01/13(木) 07:19:21.91 ID:SYUF+dNp0
これはイタイヤ


21: 2022/01/13(木) 07:20:21.00 ID:gY9EXsbC0
数秒変わっていればと思うと運命としか言いようがない。

23: 2022/01/13(木) 07:21:09.18 ID:lkxj1pPU0
映画で見たことある

31: 2022/01/13(木) 07:23:59.36 ID:AMB5rr3V0
逃げても追いかけてくるんだよ。
ホーミングなんだよ。

36: 2022/01/13(木) 07:24:59.20 ID:u6DEB+eF0
こんなん大事故になるわな
過去の高速でのタイヤ外れ事故
no title

40: 2022/01/13(木) 07:26:32.52 ID:TlBfPWak0
>>36
前に立ってるおっさんは何なんだよ!

50: 2022/01/13(木) 07:27:35.70 ID:u6DEB+eF0
>>40
おっさんじゃなくて2本目のタイヤだよw

38: 2022/01/13(木) 07:25:38.06 ID:EZwRNhv40
どれか1本ならまだしも、一番後ろ外側2本が同時に外れるって、
タイヤ交換でもしてまったくネジ締め無なかったのか

61: 2022/01/13(木) 07:29:28.87 ID:+o3zTpE20
0.00001%のような確率なんだろうけど起きちゃうんだよな
毎日何万台走ってるのか知らんけど、数年に一回程度は起こる脱輪事故

65: 2022/01/13(木) 07:30:35.46 ID:S32WlXt00
何か意思をもったような転がりようだな
これは逃げられない

82: 2022/01/13(木) 07:35:33.51 ID:HceRiGeV0
トラックとかって
タイヤの締め付けとか始業点検項目になってるんじゃないのか?


805: 2022/01/13(木) 18:51:42.97 ID:HKtOvtZA0
>>82
乗用車も運行前点検はやるんだよ

167: 2022/01/13(木) 07:51:09.56 ID:Jn8r1OF+0
ホイールキャップがコロコロしてる場面に遭遇した事があるけどほのぼのしたなあ

210: 2022/01/13(木) 08:00:15.99 ID:2yK6MWAZ0
You Tubeに脱輪したタイヤの動画が腐るほど多くあるけど、そりゃ●ぬわなってのばかり

255: 2022/01/13(木) 08:11:45.80 ID:d/0z+lfY0
500mも転がってるのに怪我人1人だけで済んでるのは奇跡

302: 2022/01/13(木) 08:25:11.88 ID:0KANezoi0
これは整備担当したやつの責任になるの?

308: 2022/01/13(木) 08:26:02.50 ID:wuaQM38r0
>>302
基本は運送会社

411: 2022/01/13(木) 09:00:23.61 ID:Rx1v19B2O
怖すぎる

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716: 2022/1/(木) 23:08:15 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月13日 23:26
      • これだからトラックはって言われる理由を自分らで作り出してるという
        その点では撮り鉄と変わらんわ
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年01月14日 01:40
        • >>1
          あくまで過失な事と完全に故意なこと同列とか完璧な知障でワロス
          鉄道撮影してそう
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年01月14日 18:35
        • >>7
          整備不良は故意と大差無いわ
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年01月14日 04:05
        • >>1
          何の話してんの?
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月13日 23:29
      • 被害者がおっさんだったから命は助かったけど、小さい子とかベビーカーの親子とかに直撃したらと思うとゾワッとするわ 幹線道路とかトラックが走ってる道路は注意が必要だな
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        • 6. 名無しさん
        • 2022年01月14日 01:19
        • >>2
          おっさんでも運が良かっただけやぞコレ
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年01月14日 04:50
        • >>2
          大体1つ100kの塊だからおっさんでも無理
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年01月13日 23:30
      • 運転手、女様かよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年01月13日 23:47
      • ISO規格がなんたらよく見るけど、そんなことの前に始業前点検ちゃんとしてれば起きなかった事故なんだよな
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年01月14日 00:51
      • 大当たり〜!
        おめーとうww
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年01月14日 01:41
        • >>5
          お前の人生大外れ~
          ざまあみろww
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年01月16日 13:04
        • >>5
          不謹慎すぎるそぞ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年01月14日 03:35
      • 管理人「ほら餌だぞ。おいでトラキチ」
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年01月14日 13:22
        • >>9
          トラックネタだけど運転手が女さんだからだんまりだよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年01月14日 04:29
      • 始業前やっても緩んでるのが判断出来なきゃ意味がない
        手も添えずにルーティンで叩いてるだけの運ちゃんも多いし
        ISOで左は逆ネジになってないしインナーナットもないから外れたら最後2本飛んでいく
        JISのが脱着含めセンター出しも必要ないから楽なんだが仕方ない
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年01月14日 04:34
        • >>11
          それにダンプだと…まぁ整備士居ても適当だわな
          ちゃんとしてる会社もあるだろうが、自分が居たところ含め運転手の自己判断で交換するような所だし(タイヤの溝とか)
          そもそも始業前すらやってなかったな
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年01月14日 08:47
      • ニュース観てたけど、一切「三菱」の名前が出てなくて草
        今回の事故車のメーカーどこよ?
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年01月14日 10:30
        • >>14
          動画見ればわかるだろ
          フロントにデカデカと日野のエンブレムが映ってるんだから

          事故原因は調査中だが、会社も検査してるって言ってるし、運転手も出発前に確認したって言って宝、もしかしたら車両の不具合の可能性もあるな
          メーカーがリコール案件を隠してたのが原因だったとしても驚かない
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年01月14日 14:39
        • >>14
          日野はトヨタが50%%株主
          あとはわかるよね
          次がもし三菱だと
          またしても三菱!ってタイトルになるから楽しみにしてろ
          あと、今はUDも叩かれ気味
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年01月14日 09:06
      • これはISO規格の弊害
        始業前点検は当たり前としても、不具合が起こることを予防して防ぐFMEAから見てもおかしい。
        ISOを取得するために左側のトラック用のホイール取付ボルトまたはナットを通常の右ネジにしなければならない。これは、トラックなどの大型車で車重が重い車には合わない。以前の日本製トラック類は左ネジで締まる方向だったんだよ。
        不具合が予測されるのにそれを直さないISOなんて、存在意義が無いじゃん。
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年01月14日 13:08
        • >>15
          現行で左ネジじゃないのあんの? 
          ふそう乗ってるけど左だけど
          他社は違うのかな

          店で履き替えたら、ある程度走ったら増し締めしに来てって言われたわ
          ダンプだとアルミ履いてそうだし、自社で履き替えて緩んだか
          締めすぎてハブ割れか
          アルミだとホイール割れか
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年01月14日 14:40
        • >>19
          新しい統制規格だっつーの
          少しは調べろ無免許野郎
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年01月14日 10:46
      • タイヤが外れたとはあるが、ボルトが折れたのかナットが緩んで外れたのかどっちなんだよ
        始業点検位では、ボルトの亀裂だったらわからんわ
        緩みだったら、左側の逆ネジ止めたのに原因あるかもしれない
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年01月14日 14:40
        • >>17
          お前の頭のボルトひとつも付いてない癖にwww
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年01月14日 21:36
        • >>23
          自分がそうだから他人もそうだとは限らんだろうぞ
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年01月14日 11:55
      • 乗車前点検をサボったな
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年01月14日 14:40
        • >>18
          走行中点検しろや
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年01月14日 14:43
      • マスゴミは、急に寒くなったら駆け込みスタッドレス交換での整備不良に話を持っていってるよな
        ISOのせいだと隠蔽したい流れの模様
        何処の国交省が袖下金もらってやってんだろな
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年01月14日 17:29
        • >>25
          日本政府なんてなんの力も無いよ
          isoなんて本拠がEUの時点でお察しだろ
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年01月16日 13:03
      • たいていの運送会社やダンプの会社は素人整備でただ消耗品をポン付けするだけ。ブレーキ関係の部品すらね?  資格もないのにそんな保安部品をいじるもんだからそりゃ、事故は起こるさ
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