1: 2022/01/14(金) 22:05:00.00 ID:YXEuu6UP9
マツダは2022年1月14日、クロスオーバーSUV「CX-8」の最上級グレード「Exclusive Mode(エクスクルーシブモード)」に2.5リッターガソリンモデルを追加するとともに、特別仕様車「Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)」に2.5リッターガソリンターボモデルを追加し、予約受注を開始した。発売は同年1月下旬を予定している。

マツダCX-8は、大人6人または7人が乗車できる3列シートクロスオーバーSUV。今回の追加設定により、エクスクルーシブモード、およびブラックトーンエディションのいずれにおいても3種類のエンジン(SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-G 2.5T、SKYACTIV-D 2.2)が選択可能になった。

●CX-8 25Sエクスクルーシブモードの車両概要および価格は以下のとおり。

「25S Lパッケージ」に対しての追加装備
・2列目シートの電動スライド&リクライニング機構(6人乗り)
・2列目シートのベンチレーション機能(6人乗り)
・2列目シートバックが倒れ、シートが前方にスライドする電動ウォークイン機能(6人乗り)
・2列目シートのアームレスト付きコンソール(6人乗り)
・フロントグリル(ブロックメッシュ/ガンメタリック)
・フロントバンパーアンダーガーニッシュ(ブライト)
・大径マフラーカッター
・電動スライドガラスサンルーフ(チルトアップ機構付き)
・インテリアデコレーションパネル(ハニカムシルバー)
・19×7Jアルミホイール(高輝度塗装)

価格は421万5200円~496万3700円。

●CX-8 25Tブラックトーンエディションの車両概要および価格は以下のとおり。

ベース車「25Tエクスクルーシブモード」に対しての特別装備
・ドアミラー(グロスブラック)
・アルミホイール(225/55R19 ブラックメタリック塗装)
・フロントグリル(水平基調グロスブラック)
・インパネ/ドアトリムデコレーションパネル(ハニカムブラック/サテンクロームメッキ)

以下はベース車からの除外装備
・フロントバンパーアンダーガーニッシュ(ブライト)
・大径マフラーカッター
・サンルーフ
・グローブボックスレバー、パワーシート操作スイッチ部加飾(サテンクロームメッキ)
・ステアリング6時スポーク部 本革
・LED照明(室内/ラゲッジルーム)
・グローブボックス内植毛加工
・運転席&助手席ベンチレーション
・セカンドシート アームレスト付きコンソール/電動/ベンチレーション
・ボーズサウンドシステム+10スピーカー

価格は409万8600円~458万2600円。

(webCG)

2022.01.14
https://www.webcg.net/articles/-/45732

CX-8 Exclusive Mode(エクスクルーシブモード)
no title

CX-8 Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)
no title

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642165500/

2: 2022/1/(土) 19:03:17 ID:kurumania
6: 2022/01/14(金) 22:07:43.08 ID:+ipGMssv0
SUVに3列シートとか本末転倒じゃね?

58: 2022/01/15(土) 00:14:37.77 ID:vz9NamoN0
>>6
RXにせよグラチェロにせよ三列シート仕様はあるから
まー良いんでない?

7: 2022/01/14(金) 22:09:22.29 ID:Qv1hVDH/0
これからガソリンが天井知らずに上がるのにガソリンターボは無いわ

9: 2022/01/14(金) 22:12:08.75 ID:F1+bWPn+0
エコのご時世に希少な高出力ガソリンターボ車とはいいね。

10: 2022/01/14(金) 22:15:05.20 ID:nn0d0fqt0
頑張れマツダ

11: 2022/01/14(金) 22:16:22.24 ID:Bst2AKJY0
実物見るとデカさに驚く。

12: 2022/01/14(金) 22:17:48.80 ID:WukHVxeC0
デカいし、2.5リッターなんていらないから買わないけど
好きw

19: 2022/01/14(金) 22:41:02.04 ID:oBuTXD6M0
こんなの出したあとにEVとか出しても売れるわけねえだろ

29: 2022/01/14(金) 23:15:34.98 ID:umkVdbGf0
D2.2L載せたスライドドアのミニバン
CX5を10年乗ってきて結婚し家族も増えた私の望み
CX8じゃ妻の許可が降りない
妻のミニバンが限界を迎えそうな5年以内に頼む

76: 2022/01/15(土) 07:53:02.42 ID:J97hFl6B0
>>29
D5かアルファードのV6買えば良いじゃん

34: 2022/01/14(金) 23:43:55.61 ID:+8yRd8940
なんでCX-50のMIDサイズを国内販売しないんだろ

54: 2022/01/15(土) 00:09:24.52 ID:16WkwYEi0
>>34
トヨタに怒られるから無理だな。
国内生産じゃ無いし。


85: 2022/01/15(土) 09:03:33.83 ID:pfdRV8510
>>54
でもcx-50のフロント、絶対売れるよね
CXラインナップ中いっち番カッコいいのに

35: 2022/01/14(金) 23:45:42.07 ID:rNVIKE+y0
MPVの後釜って何?
MPV欲しかったんだけどなあ。

39: 2022/01/14(金) 23:54:38.84 ID:DKoWrL600
サイズ違いのデミオ作ってる会社

42: 2022/01/14(金) 23:56:30.13 ID:RIOWCM/O0
しかしエンジンも迷走だけど
50 60 70 80 90とか相当頭ヤバイと思った
市場で分けるにしろ売れない未来しか見えないし無駄が多すぎる
会社潰れちゃうよ

45: 2022/01/15(土) 00:00:04.08 ID:h1GV9WlK0
5の顔は年次改良で変えたのに、8は変更なしなんだ。

やっぱりCX-60に客が流れるようにCX-5の顔を少しダサくしただろ。

47: 2022/01/15(土) 00:02:13.52 ID:9B8xrBOB0
フロントだけだと2と6が分からなくなるし
そのせいで6が安物に見えてアテンザ乗りが哀れ

66: 2022/01/15(土) 01:38:31.30 ID:OmnpMewc0
マツダのデザイン好きよ
欧風な感じ
他のメーカーのゴツいのとは違う

67: 2022/01/15(土) 04:14:01.86 ID:TlmbMkKs0
よくこんな価格グレード年式関係なしの似たもん顔の車買う奴いるよなぁ
あと何年この顔でいくんだろうな…

69: 2022/01/15(土) 04:52:18.51 ID:7XlndbL60
cx5にディーゼルハイブリッドはよ

72: 2022/01/15(土) 07:25:16.23 ID:NCpE0tTA0
マツダは年次改良なのかマイナーチェンジなのか
わからないくらい変更するな

82: 2022/01/15(土) 08:31:35.48 ID:lH126JTo0
本命は次期6
直列6気筒のFRだ

86: 2022/01/15(土) 09:04:48.19 ID:Mmy81dNA0
マツダの車は、どれもみな同じに見えてしまう。


94: 2022/01/15(土) 10:34:46.86 ID:16WkwYEi0
>>86
というか、そういうマツダの戦略だからな。
デミオ(2)でも、最上位モデルでも同じ運転の楽しみと所有欲が満たせるというラインナップのメーカー。

89: 2022/01/15(土) 09:21:35.46 ID:xDmgZTuo0
SUVならディーゼル車だけあればいいじゃない。

87: 2022/01/15(土) 09:07:28.04 ID:X8Yzsm300
cx-8は高級感あってカッコいいね。

716: 2022/1/(土) 19:03:17 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月15日 19:25
      • 北米だとこのエンジンでマツダ3をブッ飛ばしてるんだから豪勢だなぁ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月15日 19:49
      • 400万出してマツダのファミリーカーを買うバカはいないでしょw
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2022年01月15日 19:54
      • マツダのラインナップは魅力的だし応援したいけど体力持たなくない?
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2022年01月15日 20:13
        • >>3
          厳しいと思うなぁ。ミドルクラス以上のSUVはトヨタ(レクサス)と外車が独占。コンパクトSUVはトヨタに加えてホンダ・ヴェゼルもいる。本格派ならスバルと三菱もあるし、台数が出ないと利益にならないコンパクトカーの2が大苦戦。軽もOEMが僅かにあるだけ。
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2022年01月15日 20:40
        • >>4
          だから数を追うことを諦め工場を整理して1台あたりの利益を増やす方向に向いてる。
          案の定マツダプレミアムが失敗に終わり価格帯があげられなかったので
          1台あたりにかけるコストを更に下げて今の台数のままで利益を増やす戦略に転換している。
          どこまでマツダファンがコストダウンによる安物化についてこれるかが鍵だな。
          高級車とマツダの区別がつかない人相手なら案外うまくいくかもしれない。
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2022年01月15日 21:14
        • >>6
          1台あたりというとスバルがうまいことやってるけど、あれはホンダのタイプRやトヨタのGRのような所謂スポーツカーは買えないけどスポーティーが欲しいという絶妙な層を掬い上げているから出来ていると思うんだよね。
          でもそれはスポーティーだからできることで、供給過多なSUV市場でできるかというと難しいと思う。6とかCX-8を買える層は区別つくもん。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2022年01月15日 22:37
        • >>9
          スバルがスポーティ…?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2022年01月15日 20:34
      • また何時ものマツダ商法かよ。
        発売直後は「これがベストです!!」と大見得を切っておきながら、売り上げが伸びないと直ぐに仕様変更に奔る。
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2022年01月15日 20:41
        • >>5
          だから最低3年待てと言われるのよ。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2022年01月16日 17:04
        • >>5
          CX-30のCTSが典型的な例だね
          尤もアップデート対応してくれたみたいだけど
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2022年01月17日 12:58
        • >>5
          マツダ好きだけどスカイアクティブxあのスペックでの発売はほんまにクソやわ
          だからこそ開発続けていってほしい
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月15日 21:04
      • これはださい
        煤詰まりは治ったか?
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2022年01月15日 22:53
        • >>8
          気をつけて乗ってください。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2022年01月15日 23:21
      • ちょこちょこ仕様変更し続けるから買い控えられるのでは?
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2022年01月16日 12:19
        • >>12
          新車効果が1ヶ月と短いのでちょこちょこ仕様変更して小出しにしないと直ぐ売上が落ちる。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2022年01月15日 23:36
      • ホンダVTECのせるならいいだろうな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2022年01月16日 14:26
      • サイズ違いのデミオってのは間違いだな。サイズ違いのCX-5が正しい
        CX-5のが鼓動デザイン先だもの
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2022年01月16日 15:48
      • CX-8って高級感あるかな?
        モダンなデザインだとは思うけど
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2022年01月16日 17:01
      • Cx-8はでかすぎ
        CX-5でも駐車場によってはぴったりで苦労しているのに
        日本で不自由無く乗れるのってmazda3かCX-30が限度だろ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2022年01月16日 20:21
        • >>17
          どうも感覚がヨーロッパなんだよな。
          そもそも欧州で受けるから車名が番号なんだけど。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2022年01月16日 22:59
        • >>21
          とは言えあれよりデカいRXとかヴェルファイアとかカムリが売れてるわけだし、デカ過ぎってほどでもなかったり(デカいはデカい)
          車名が欧州車意識しまくってるのは同意
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2022年01月16日 18:26
      • もう諦めてミニバン出した方が売れるんじゃないかとすら思う
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2022年01月16日 18:28
        • >>19
          ホンソレ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2022年01月16日 20:24
        • >>20
          ベンツが「20年以上前の製品」を真似したくらいだからな。ボンゴだしゃ良いと思うな。
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2022年01月16日 23:02
        • >>19
          スバルはOEMとは言えジャスティとかあるし、スズキもスペーシアあるからミニバン必要な層にも対応できるけどマツダだけ対応出来ないんよね
          日本で売るのにミニバン無いのはやっぱキツイわな
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2022年01月16日 20:33
      • CX8って高いんだな
      • 0
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