1: 2022/01/17(月) 21:11:27.58 ID:b74Jmnb99
 独フォルクスワーゲン傘下のアウディは17日、日本での販売に占める電気自動車(EV)の割合を、足元の1.5%から35%へ2025年までに引き上げると発表した。台数では年1万台超をめざす。EVの新型SUVを秋に投入して車種を増やし、販売店に急速充電網もつくる。脱炭素に伴うEVシフトを進める。

 日本自動車輸入組合によると、21年に売れた外国メーカー車は前年比1・4%増の25万9752台。うちアウディは外国ブランドでは4位の約2万3千台だった。

 アウディは既にEV4車種を日本に投入している。上積みを図るため、SUVの「Q4 e-tron」(税込み599万円から)を秋に発売する。24年までにEVを15車種以上導入する方針だ。

 EV普及の課題になっている急速充電網については、全国約100の販売店に150キロワットの急速充電器を設ける方針。今後、フォルクスワーゲンブランドを含む計約250店舗で、90~150キロワットによる充電を可能にする。

 ブランドディレクターでフォルクスワーゲングループジャパン社長のマティアス・シェーパース氏は都内で開いた記者会見で「EVは脱炭素を目指す上で必要という立場で、EVに積極的に取り組む」と話した。(福田直之)

朝日新聞 2022/1/17 21:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ1K61R8Q1KULFA00J.html?ref=tw_asahi

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642421487/

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2: 2022/1/(水) 19:10:08 ID:kurumania
8: 2022/01/17(月) 21:14:39.09 ID:mweGI37z0
25年じゃ、国内は未だハイブリッドの天下だろうな。

12: 2022/01/17(月) 21:16:23.07 ID:FGzPuxbG0
走行可能距離とにらめっこしながら走るのは懲り懲り・・

13: 2022/01/17(月) 21:16:26.41 ID:94q2djEo0
価格は1000万円からです。

14: 2022/01/17(月) 21:17:11.94 ID:GOyUAaeE0
欧州の充電設備はどうなってるのよ

15: 2022/01/17(月) 21:17:58.61 ID:G8ThQf8H0
いろんな外車あるけど、わざわざアウディ買う人の気が知れない

19: 2022/01/17(月) 21:19:07.37 ID:Y2Uo+to40
金ねンだわ

22: 2022/01/17(月) 21:19:34.50 ID:T9bhj1830
35年なら兎も角、25年では無理だろう。
第一、充電インフラが間に合わない。
それに、充電のプラグ形状が日本、米国、EUで全部バラバラ。

32: 2022/01/17(月) 21:25:24.20 ID:jHdnzRD/0
俺的にはevでドイツ車選ぶ選択は無いなぁ
ドイツはアウトバーンがあって高速走行が当たり前で
そこで安全に走れる車だから価値があるんだけど
evでその理屈が当てはまるかどうか?

37: 2022/01/17(月) 21:27:39.13 ID:Iz5TZEjm0
アウディではなあ…

42: 2022/01/17(月) 21:30:46.80 ID:FGCFRNx70
ドイツの気候ではEVで安全なの?

効率よく電力を使うスピードは80km/hくらいまでと言われてるけどアウトバーンとかどうするんだろうね

45: 2022/01/17(月) 21:34:19.08 ID:WsCiOmEa0
途中で日和ってインチキヂーゼルなんか出すなよ

47: 2022/01/17(月) 21:35:24.76 ID:aZkZZmqQ0
そして充電待ち行列


61: 2022/01/17(月) 21:41:38.96 ID:K/yYo4780
アウディも割と普通に見かけるけどな。
シェア35%は流石にムリ!

66: 2022/01/17(月) 21:43:19.95 ID:8ELwUZuD0
クリーンディーゼルの二の舞の予感

71: 2022/01/17(月) 21:46:00.74 ID:OvphqGxD0
100万なら買うぞ

95: 2022/01/17(月) 21:58:16.21 ID:t9JP4Vai0
充電の電源どうするんだ
東京は半分くらい貸家暮らしだぞ

101: 2022/01/17(月) 22:02:57.22 ID:kW+c0WTn0
それでもドイツ人が内燃機関捨てるとは思えないんだよなぁ

115: 2022/01/17(月) 22:07:14.89 ID:cfJWQjDl0
無理。

こんだけEV車種増えて補助金漬けでも年間4000台売れない。

ハイブリッドとPHEVが正義。

201: 2022/01/17(月) 22:32:39.80 ID:fsmLSpwr0
俺の住んでる県にはディーラーすら無い

211: 2022/01/17(月) 22:36:07.55 ID:8XbtqEbj0
電装系やらの故障のイメージが強いけど
流石に良くなっているのかな

215: 2022/01/17(月) 22:36:43.93 ID:a82yXhmR0
25年までに35%はさすがに日本ではないなあw
一応は言ってみましたでしょう
自分はまだ次も、躊躇なく使い勝手の良いガソリン車を買いますよ

217: 2022/01/17(月) 22:36:50.05 ID:ptd22tab0
今、日本でEV買った人はどうしてEVなのか聞いてみたい
煽りとかじゃなくて理解したい


274: 2022/01/17(月) 22:49:28.23 ID:24O0sSdB0
EVにすると、車体価格が半分になるなら、多少不便でもEVを買う人が出て来るだろうな。
今のところは、そんな価格差はないけど。

293: 2022/01/17(月) 22:56:03.42 ID:KMYpPFoZ0
充電する場所がありません

458: 2022/01/17(月) 23:39:41.05 ID:cle5gXGj0
主戦場の中国で年間販売50万台減になったから日本へ売りに来たんだね

466: 2022/01/17(月) 23:41:38.74 ID:Hotwf6FB0
アウディユーザーは家電がバルミューダの率が高い多分

511: 2022/01/17(月) 23:53:53.94 ID:+tF7v/mb0
今の日本で売れると思ってるんだ…

563: 2022/01/18(火) 00:15:56.19 ID:0jFYTaVd0
貧困日本人は10 年もしたらアウディなんて買えなくなるよ

566: 2022/01/18(火) 00:17:36.08 ID:aJ86Lv4m0
>>563
もう買えないな
資金的にも、趣味的にも

現行ジムニーは欲しいけど

577: 2022/01/18(火) 00:22:06.51 ID:6yrnSRVE0
売れる価格設定無理だろ

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716: 2022/1/(水) 19:10:08 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年01月19日 19:14
      • EVネイティブとかいうYouTuber嫌いな奴いる?
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        jyoki0501

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        • 5. 名無しさん
        • 2022年01月19日 21:44
        • >>1
          見ると、好き勝手に言ってるのはいいがコイツに賛同するコメントが気持ち悪い
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          jyoki0501

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        • 9. 名無しさん
        • 2022年01月20日 08:00
        • >>1
          テスラのネガなニュースが出るとFCVを叩いて話題をそらす奴ね。
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          jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2022年01月19日 19:40
      • 200kwとか400kwの充電器が普及するまでは、EVを買う必要は一切無いと断言する
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        jyoki0501

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      • 3. 名無しさん
      • 2022年01月19日 20:02
      • 2025年の日本ならアウディどころかほとんどのメーカーのEVがまだ一部の金持ちしか買ってない状態やろ日本人の古い物を使い続けて新しい物は中々受け入れない性格舐めすぎや
        未だにフロッピーディスクが現役でフロッピーディスク紛失とかいう昭和みたいなニュースが流れる国やぞ
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        jyoki0501

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      • 4. 名無しさん
      • 2022年01月19日 20:12
      • 中身ボロクソワーゲンやんけ
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        jyoki0501

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        • 6. 名無しさん
        • 2022年01月19日 21:50
        • >>4
          全然違うぞ馬鹿w
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          jyoki0501

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      • 7. 名無しさん
      • 2022年01月19日 21:53
      • EVで価格を下げれたのはテスラのみやから高級車路線しか残されてない。
        アウディなら元々縦置きFFとかいうアホなレイアウトで消えても平気。
        レクサスもブランド構築失敗したからEV化で全然OKなのと同じやね
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年01月20日 07:43
      • こんな貧乏人ばっかりの国じゃ無理やろ
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        jyoki0501

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      • 10. 名無しさん
      • 2022年01月23日 06:34
      • EVに対する対応をVW本体ではなくアウディでやるのか。
        レクサスじゃなくトヨタでやるトヨタとは逆だな。
        …何年か後、使用済電池の廃棄が問題になって来たら、嬉々としてトヨタぶっ叩くVWの工作が容易に想像出来るな。

        有りもしないクリーンディーゼル技術と交換でスズキの小型車技術を奪おうとして、不審感持ったスズキが離れたら、評論家に金渡してまでスズキの悪口書かせてたVWだからな。

        ドイツ人が実直なんてのは大嘘だぞ。
        アメリカ相手でさえ堂々と不正する連中だし、アジア人なんて同格の人間とも思ってないだろ。
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        jyoki0501

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