e5443b30
1: 2022/02/04(金) 05:14:09.172 ID:QF+FerwP0
カーブ多い、道細い、対向車来たら怖い、後ろから早い車来たら広いとこで先に行かせてる、野生動物怖い
山道走らないってのはナシで

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1643919249/

2: 2022/2/(月) 00:06:59 ID:kurumania

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4: 2022/02/04(金) 05:16:26.941 ID:502xC9+Z0
スピード出して●なないこと

5: 2022/02/04(金) 05:17:03.302 ID:QF+FerwP0
>>4
出しすぎないようにしてる、だいたい20-30くらいで走ってる

6: 2022/02/04(金) 05:17:52.758 ID:2fhx2gQgd
小石踏んだ勢いでハンドル操作誤り崖から落ちてしまわないようにね

8: 2022/02/04(金) 05:19:24.323 ID:QF+FerwP0
>>6
路面状況は大事ですよね、落石や陥没ないか注意します

15: 2022/02/04(金) 05:23:40.636 ID:RD49yQh20
下りはなるべくフットブレーキを使わずに基本エンブレで走る
ATで2速があれば積極的に使う

22: 2022/02/04(金) 05:27:20.978 ID:QF+FerwP0
>>15
オーバードライブ切るようにしてます
2速がなくてLしかないです

24: 2022/02/04(金) 05:28:22.469 ID:RD49yQh20
>>22
車種と年式は?

28: 2022/02/04(金) 05:31:13.544 ID:QF+FerwP0
>>24
日産キューブ、Z11です

10: 2022/02/04(金) 05:20:28.191 ID:RD49yQh20
以下の2つを心がける
1.スローインファストアウト
2.アウト・イン・アウト

16: 2022/02/04(金) 05:23:47.029 ID:QF+FerwP0
>>10
上手い人はそれやってますね、練習してみます

11: 2022/02/04(金) 05:20:32.857 ID:JQjX7v+sd
たまにジジババ歩いてるから気をつけろ


16: 2022/02/04(金) 05:23:47.029 ID:QF+FerwP0
>>11
あ、たまに登山とか山菜採りしてる人いますね

14: 2022/02/04(金) 05:23:15.716 ID:HZWfV1+H0
頭文字Dごっこする

21: 2022/02/04(金) 05:26:07.920 ID:QF+FerwP0
>>14
俺がやったら崖から落ちちゃう

19: 2022/02/04(金) 05:25:18.773 ID:Cq0sIESJ0
カーブミラーがあれば必ず見る
アウトインアウトなんて2車線ならまだいいけど
1.5車線未満は基本イン-イン-イン、カーブミラー無かったらクラクション鳴らしてもいい

25: 2022/02/04(金) 05:28:33.866 ID:QF+FerwP0
>>19
ミラーは見るようにしてます
クラクション本来の使い方ですね

20: 2022/02/04(金) 05:25:45.798 ID:b5ZAoECS0
減速カーブ

27: 2022/02/04(金) 05:30:00.470 ID:QF+FerwP0
>>20
カーブはめっちゃ速度落としてる、たまに減速しないで曲がっちゃってヒヤッとすることある

23: 2022/02/04(金) 05:28:11.869 ID:B2UBDqfr0
酷道走り好きなやつの動画見ろよ
ほぼ同じことみんな言ってんぞ

33: 2022/02/04(金) 05:41:02.819 ID:koYfIA4r0
警笛鳴らせはめっちゃ長く鳴らす

40: 2022/02/04(金) 05:46:58.603 ID:QF+FerwP0
>>33
山道ではクラクションの重要性知りました

38: 2022/02/04(金) 05:44:49.882 ID:ba3k1SMb0
山道ヘタクソは
カーブ侵入で速度落とさないというヤツはダメ
しっかり速度落として出口で加速 これだけでだいぶマシになる

長崎じゃ山道坂道峠はスピードフリー区間と認識されてるぞ
だからとんでもないスピードで行き来されてる

理由は山道にはネズミ捕り少ないから
長崎民貧乏だから違反金払えない

長崎で山道峠運転する時は
即道譲るのが吉 山道で異例の渋滞できる

43: 2022/02/04(金) 05:51:04.735 ID:QF+FerwP0
>>38
カーブは減速するようにしてるけど、たまにそのまま突っ込んじゃうことあってヒヤッとすることあります
後ろから速いの来たら怖いから譲るようにはしてる


39: 2022/02/04(金) 05:46:00.926 ID:t+rYHh+D0
待避所の把握、これが一番大事

44: 2022/02/04(金) 05:52:11.978 ID:QF+FerwP0
>>39
よく行くとこならだいたい把握してるけど初めて行くとこは待避所か、見通しのいい直線の時に寄れたら寄って先に行かせてる

41: 2022/02/04(金) 05:49:01.877 ID:Cq0sIESJ0
この時期だと日陰になってるカーブの所で水が出て凍結してたりする。

46: 2022/02/04(金) 05:52:28.902 ID:QF+FerwP0
>>41
それが怖いですね、アイスバーン

49: 2022/02/04(金) 06:18:57.147 ID:He1bdWso0
コツとかは運転してればわかってくると思うけどこまめに休憩取ることは忘れないでほしい
自分が疲れてることにも気づかずに些細なミスから大事故になる

50: 2022/02/04(金) 06:25:21.539 ID:LIKSLKJf0
目線をカーブの先というか、自分の行きたい方向に向けること
これだけでハンドルのふらつきをかなり抑えられる

あとカーブミラーがある=きつい急カーブと認識すること、これは日本全国どこに行っても同じ

51: 2022/02/04(金) 06:27:26.400 ID:rWx9Va2x0
エンジンブレーキは時々フットブレーキを使うぐらいの状態がいい
FFで下りの雪道での強力なエンジンブレーキはスピンの可能性があるので危険

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716: 2022/2/(月) 00:06:59 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年02月07日 01:53
      • なるべく速度を落とすな
        カーブ曲がったらすぐに法定速度まで加速しろ
        速い車が後ろから来たら譲れ
        センターはみ出るな

        これ守ってれば特に問題は無い
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        • 2. 名無しさん
        • 2022年02月07日 05:07
        • >>1
          最初の2文が意味不明。
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年02月07日 06:38
        • >>2
          これの意味が分からないなら免許返してどうぞ
          あ、無免じゃ返す免許も無いか!
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年02月07日 06:16
      • ガーっと行って、ギューンと曲がる
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年02月07日 06:30
      • 11000回転まできっちり回せばいい
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年02月07日 07:41
      • 追い付かれたら直線でハザード出してブレーキ踏め
        遅いのに譲れないなら山道に来るな
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年02月07日 08:19
        • >>6
          定期的に譲るためのスペースあるからそこまでは普通に走るべき。
          特に登りではやめといた方がいい。
          下りの車は直線結構出す奴おるし先のカーブしか頭にない。
          追い付いた側も譲るスペースまで待てず接付くから危ない。
          接付いといてハザードからのブレーキに対応出来ず突っ込んて急にブレーキが踏んだせいだと言い出すが自業自得だ。
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年02月07日 09:53
        • >>6
          下手な人は前しか見る余裕ないからねぇ
          チラチラ回りも気にする様に、ってくらいか
          山道だと一個前のカーブでは後ろに居なかったのに、いつの間にか後ろにいる!ってなるから
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年02月07日 18:52
        • >>9
          クラクション鳴らしまくったらすぐ気付くで
          ついでにキチガイ感も出せるからすぐ譲ってもらえる
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年02月07日 18:53
        • >>9
          クラクション鳴らしまくったらすぐ気付くで
          ついでに基地外感伝わるからすぐ譲ってもらえる
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年02月07日 09:12
      • 視線の送り方が大事。
        初心者は遠くを見なきゃとターンインポイントを見ずに、いきなりクリッピングポイントを見がち。
        結果、コーナー前からイン側に寄ってしまい、自分で苦しいラインを選択してしまう。
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年02月07日 14:35
      • 山道って林道のことをいってるのか?
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年02月07日 17:21
        • >>10
          産道かもしれん
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年02月07日 18:54
      • 旋回中は前後等荷重
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年02月07日 23:16
      • ・スピードの出しすぎに注意
        ・見通しがいいところは、だいたい警察が張っている
        ・後ろに車がついたら、早めに譲る
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年02月08日 00:06
      • ヘタクソの自覚あるならドラテクの勉強と練習しろ
        対向車見ながら道路目いっぱい使ってライン取りしろ
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