aea33d9d
1: 2022/02/06(日) 01:20:37.527 ID:kQnLRZ1i0
2速にするとガタガタってなる
アクセル一旦踏むのやめてクラッチ切って惰力で走りながらギア上げてギアチェンジ終わってからまたアクセル踏むとガタガタしないけどこれで正しいのかね

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1644078037/

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2: 2022/2/(火) 12:06:36 ID:kurumania
2: 2022/02/06(日) 01:22:21.187 ID:kQnLRZ1i0
というかあれかな
2速にするときもアクセル踏みながらクラッチ切ってギアチェンジ終わったら半クラで徐々に繋げばいいのか

3: 2022/02/06(日) 01:22:29.859 ID:V08Hq4+dp
回転数あわなきゃガタガタするだろ
最初から2速にいれてゆっくりアクセル踏んでみ
何となく踏み込み方わかるはず
忘れてるからてきとーだけど

4: 2022/02/06(日) 01:22:47.195 ID:QyhwMAHjM
アクセルペダル固定でクラッチ加減で擦り合わせるのが実は基本や

6: 2022/02/06(日) 01:23:57.808 ID:kQnLRZ1i0
半クラ=1速のみだという謎の思い込みがあったわ

7: 2022/02/06(日) 01:24:05.705 ID:1xl0zjR+0
チンタラやってるからだろ
さっさと加速しろ

9: 2022/02/06(日) 01:25:18.428 ID:kQnLRZ1i0
動き出したらもう2速に入れればいいのか
1速時点で速度上がってるのがあかんのか

10: 2022/02/06(日) 01:26:06.085 ID:v8sAyaw00
2速でガタガタってよっぽどだろ
その時速度メーター見てるか?
というかガタガタしてる時どこ見てんだよ

13: 2022/02/06(日) 01:26:39.815 ID:kQnLRZ1i0
>>10
進む先を遠目で見てる

29: 2022/02/06(日) 01:34:05.804 ID:v8sAyaw00
>>13
そりゃそうだなすまん
回転数とかわからんだろうから
平たんな道で秒数で言えば

1速-1秒(ちょっとすすめばいい)5割アクセル
2速-1秒(中間管理職)5割アクセル

3と4は音聞いて
適当に

こんな感じでダメかな?
今思い出しても説明しにくいが

11: 2022/02/06(日) 01:26:12.589 ID:kQnLRZ1i0
車は確かになんかボロっちいけど関係あるんか
トヨタのコンフォート


12: 2022/02/06(日) 01:26:25.282 ID:1xl0zjR+0
2速発進しちゃだめなんだっけ?

15: 2022/02/06(日) 01:27:06.915 ID:kQnLRZ1i0
>>12
原点とかはないけど基本的に一速で発信しようねって言われた

14: 2022/02/06(日) 01:26:51.715 ID:sx6XKCuU0
お前の横に座ってる人間はただの置物か

16: 2022/02/06(日) 01:27:23.784 ID:kQnLRZ1i0
>>14
あまり足元は見てくれてないみたいで

17: 2022/02/06(日) 01:27:42.571 ID:jfDLJ6izp
シフトアップで半クラとか普通しねえぞ

20: 2022/02/06(日) 01:29:23.077 ID:kQnLRZ1i0
>>17
んー
じゃあクラッチ上げる速度早いのかな
よくわからんわ
一日1時間じゃコツ掴めなさそう
3時間くらい通してやらないとだめだろこれ
コツ掴むのとかってそういうもんだし

22: 2022/02/06(日) 01:29:37.834 ID:G5vsSz8f0
教習所のMTだからディーゼルエンジンかな?
面倒だからATで良くね?MT車なんて買わないでしょ?

26: 2022/02/06(日) 01:31:52.947 ID:kQnLRZ1i0
>>22
MT乗りたい

25: 2022/02/06(日) 01:31:41.606 ID:ivKTao6qM
車校なら
1速で10キロまで加速
半クラしながら2000回転くらい回して2速入れる
30キロで3速入れる
ってのがデフォじゃないの

28: 2022/02/06(日) 01:33:59.507 ID:0pY6A99Y0
10キロぐらいで2速にして気持ち半クラ繋ぐ時間長めで試したら?

31: 2022/02/06(日) 01:37:02.096 ID:aZb5Jaxdd
グワァ-って加速してってバッとクラッチ切ってガッと二速入れたらまたグワァ-って加速しろ

33: 2022/02/06(日) 01:38:23.059 ID:/cPjUhSL0


38: 2022/02/06(日) 01:56:44.384 ID:kMk/JX6+0
わかりやすく言葉にするならNから1速にクラッチ踏みながらチェンジするじゃん?
クラッチ戻しながらアクセルも同じくらい踏んで「なんかすげー音でてんな」って思ったら"ゆっくり"クラッチ離してまた踏んでギア2速に入れるとガタガタしない。
ガタガタするのはアクセルの踏み不足と、ゆっくりクラッチ離す心のゆとりが足りないからかな。

まぁ多少ガタガタすることより道路の安全確認キチンとしてくれな。運転技術の向上なんて後からいくらでもできるが人や物にぶつかっちまえばそれでお仕舞。
惰性で運転できるようになってからが危ないから凶器に乗ってることいつまでも忘れないでいてほしい。

40: 2022/02/06(日) 02:04:10.180 ID:0lmpRFxp0
>>38
ちっともわかりやすくなくてワロタ

49: 2022/02/06(日) 02:16:39.439 ID:kMk/JX6+0
>>40
こればっかりは車ごとに半クラッチの許容範囲?みたいなガタガタしないゾーンを自分で探っていくしかないと思ってる。
若葉マーク取れる頃には嘘みたいにスムーズに運転できるようになってるよ。

ちなみに自分のとこでも未だに車教って呼んでるし、教官は運転技術より安全確認を重視してるからよほどエンストしない限り笑ってるだけだよ。
仮免取れて今日は公道出ようか?って言われた時ムリっす。マジ勘弁して下さいって半泣きになったの思い出した。

41: 2022/02/06(日) 02:04:45.850 ID:8EM73mwM0
軽トラは2速発進って言われたけどあれはなんで?

43: 2022/02/06(日) 02:08:51.697 ID:0lmpRFxp0
>>41
軽トラは知らないけどトラックやバンは荷物を積んだときのために1速は低いギア比になっているので2速でも普通に発進できる
1速を使う時は上り坂発進とか荷物が重いとき

44: 2022/02/06(日) 02:09:49.100 ID:afob1Jth0
回転数足りてないだけ
あとクラッチ入れるのが早すぎるかどちらかが原因
あるいはどちらも

46: 2022/02/06(日) 02:10:44.119 ID:XyxhcGXL0
諦めて2速発進しろ
意外と教官にバレないから

52: 2022/02/06(日) 02:19:00.059 ID:45ML/CIf0
シフトアップはアクセル離す
シフトダウンはアクセル踏んで煽ることもある

53: 2022/02/06(日) 02:19:28.952 ID:gA8tuQ3C0
うぃーん!うぃーん!うぃーーん!うぃーーーーん!
これで時速50km
分かった?

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716: 2022/2/(火) 12:06:36 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年02月08日 12:36
      • クラッチはガッと切ってスッと戻しつつ半クラのところでジワッとして、そこからスッと戻せばええ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年02月08日 12:39
      • 初心者の頃は2速は10km/h、3速は20km/hって感じで(n-1)*10km/hって感じで変えてた
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年02月08日 12:44
      • 今時マニュアルの免許取る価値あるか?
        と書くと、オッサンが顔真っ赤にして書き込んで来るんやろうな。
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年02月08日 12:52
        • >>3 価値があるかどうかなんて人それぞれなんだからお前の価値観基準で物事決めてんなよw
          そんなん幼稚な思考だから馬鹿にされてんだよ?気付いてる?w
          将来的にスポーツカー乗ったり車関係の仕事に就きたい事があるかも知れない奴はMT取れば良いしATで事足りるならMTなんて取るだけ無駄だからATで良いじゃん
          MTだから偉いって思ってる奴はほっとけば良いよそれしかマウント取れる取り柄が無い幼稚な奴だから
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年02月08日 13:46
        • >>5
          早速釣れてて草
          MT乗りはAT限定と聞いてもあっそうとしか思わんよ
          免許だけのマウントマンは長文書いてドヤるけどな
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年02月08日 14:07
        • >>11
          間違えた
          >>3>>8
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年02月08日 18:56
        • >>8
          コメントする前に日本語勉強しような
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年02月08日 14:05
        • >>3
          >>5
          こういうしょうもない対立煽りしかできないやつが一番嫌い
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年02月08日 14:25
        • >>11
          みんなもお前のこと嫌いだから安心しろ
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年02月08日 14:33
        • >>11
          どこが対立煽り?
          3は限定で良いんじゃね?って真面目なコメ
          5は顔真っ赤にして架空の普通免許にマウント取ろうとしてる
          8は5を煽ってるけどAT限定を煽ってはいない
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年02月08日 18:55
        • >>15
          日本語不自由な奴が釣れたって幼稚にキャッキャ騒いでるだけだな
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年02月08日 18:58
        • >>15
          あれでマウントとか拗らせ過ぎだろw寧ろ何処がマウントなんだよwお前のコメントから分かる通りそういった奴は幼稚だろ?w答え合わせありがとうなw
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年02月08日 19:08
        • >>22
          恥ずかしい奴だなお前…
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年02月08日 14:40
        • >>5
          限定免許の自演だろ?じゃなきゃ幼稚すぎるわ
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年02月08日 21:34
        • >>5
          は至ってまともなレスだろ
          価値なんてそれぞれってことと、MTでマウント取るのは放っておけという

          お前ら頭おかしんか?どこに反応してんだろう
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年02月08日 12:48
      • ふかして2速発進でええやろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年02月08日 13:38
      • 正直、1速→2速はかなり難しいよ
        去年免許取ってMT車買ってもう1万kmは走ったけど、まだたまにショック出ちゃう
        回転数が下がるまでの待ち時間?が1速だけ長いんだよな
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年02月08日 19:00
        • >>6
          それは蒸しすぎなだけでは?
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年02月08日 13:44
      • 回転数が合ってないんだろうけど1速と2速はありがちだし車の癖もあるからあんまり気にしなくてもいい
        気になるならシフトアップのときも半クラ気味にしてクラッチを戻しながらアクセル踏み込むとスムーズになる
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年02月08日 13:51
      • 教習所なら20㎞/hで二速に入れるだろうからその時のエンジン回転数を覚えてて
        シフトアップの時その回転数まで落ちたときクラッチ繋げればOK
        落ちすぎてたらシフト操作を早くする
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年02月08日 14:05
      • なんで指導員に聞かないのかね?
        できるところを見せつけたいのか?
        それとも悩んでいるのを指導員が察してアドバイスをくれるのを待っているのか?
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年02月08日 14:17
      • 加速が足りなくて2速のトルクバンドに乗ってないからエンストしかけてるんじゃないの
        まあ試験に影響しないから免許取った後で慣れればいいと思うけど
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年02月08日 15:15
      • ガタガタするって事は回転数足りないからだよ
        レッドゾーンまで回そうぜ
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年02月08日 18:20
      • ちょっとだけアクセル踏みながらクラッチ繋げばスッと行くぞ
        あとはシフトは押し込むんじゃなくてスルッと吸い込まれるところまでしか動かさない
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年02月08日 18:57
      • バカと天才に説明させると、サッパリ分からん。
        そして、大半はバカ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年02月08日 21:32
      • 考えるな、感じろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年02月08日 21:45
      • おれは5,000まで回して2速に軽く当てながら入るようになったら入れてる
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年02月08日 22:41
        • >>27
          間違ってない
          ゆっくり繋ごうとするからアイドリングまで回転数落ちてギクシャクするから雑に繋げば良い
          乗ってるのはただの教官だぞ彼女のってるならまだしも
          クラッチディスクは消耗品だから
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年02月08日 22:23
      • 車校の車なんか何年も使って整備してないから気にすんな
        車によって特性が違うしクラッチの遊びも違うしな
        車校の先生ってクラッチの仕組みわかってないから、生徒に教えるの無理だと思う
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年02月09日 14:38
        • >>28
          今その場にある車を実際に乗って教えることが無理だと?
          クラッチ板の構造や繋がる仕組みなんて生徒に教えたとてそれこそチンプンカンプンだろうが
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年02月09日 03:56
      • アクセルペダルから足離す クラッチペダル奥まで踏んだ同タイミングで2速に入れ終える クラッチを徐々に開ける
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