14c61e5e
1: 2022/02/27(日) 11:17:31.53 ID:g8yxWGnf0● BE:837857943-PLT(17930)
sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
軽自動車の「ターボ」と「NA」どっちが良い? 街乗りならNAで十分!? ターボを選ぶメリットは?
660ccまでという排気量規定がある軽自動車ですが、よりスムーズ&パワフルに走らせるために、ターボモデルも数多く存在しています。
軽はターボとNA(自然吸気)のどちらを選んだら良いのでしょうか。

https://kuruma-news.jp/post/479016

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1645928251/

2: 2022/3/(火) 12:06:26 ID:kurumania

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2: 車ニュース ID:kURumANia
3: 2022/02/27(日) 11:17:51.92 ID:gCvyczFU0
ターボ無いと坂道登れん

33: 2022/02/27(日) 11:27:14.15 ID:DkbHTExj0
>>3
それは10年くらい前の話
最近のは大丈夫

高速頻繁に使わんならNAで十分でしょ

7: 2022/02/27(日) 11:19:45.74 ID:8HuADWHm0
最近のはNAでも余裕あるけどね

106: 2022/02/27(日) 11:47:24.53 ID:HxsNTOzM0
>>7
そう聞いてレンタカー借りて高速乗ったら千歳~札幌間だけでウンザリしたわ。
しかもボディーも脚も、何だありゃ。

8: 2022/02/27(日) 11:19:51.05 ID:FXp9OQV60
ターボ買うくらいなら、コンパクト買った方がいい

11: 2022/02/27(日) 11:22:04.36 ID:3KOAXAMn0
高速乗るならターボ要るわ

16: 2022/02/27(日) 11:22:40.81 ID:jSZxe9AG0
街乗りならNAで十分

19: 2022/02/27(日) 11:24:05.20 ID:oCUsRWnL0
高速を利用するかどうかで選べばいいと思う

29: 2022/02/27(日) 11:26:28.47 ID:ZqIWQ4os0
軽自動車は節約のために乗るものでしょ
ターボになると部品も多くなり故障リスクも高まりメンテナンス費用も思う以上に嵩む
それなら最初から普通乗用車に乗れば良いのにとは思う

44: 2022/02/27(日) 11:31:16.27 ID:WztCQlji0
ターボあったら坂道でもグォーンと加速して快感だぞ。ターボ一択だろ。

46: 2022/02/27(日) 11:32:14.97 ID:4wEcqqRB0
昔乗ってた初代角目トゥデイ4MTはNAでも高速余裕だった

47: 2022/02/27(日) 11:32:35.80 ID:JqyFppBu0
遅くても煽られること少なくなったしスピード出しても目的地に着く時間は100km圏内なら殆ど変わらないしガソリンも高くなってきたから燃費考えてNAで良い

56: 2022/02/27(日) 11:34:53.20 ID:nJBBek2w0
常に1人平地ならNA
2人以上峠越えがあるならターボ

65: 2022/02/27(日) 11:37:05.04 ID:OhbTQh550
ターボついてないとエアコンかけたら高速走れないよ

70: 2022/02/27(日) 11:38:13.58 ID:RUSAGUH20
軽はターボしか無理だろ
でもターボの軽買うくらいならリッターカーに乗った方がマシ

76: 2022/02/27(日) 11:39:02.16 ID:aWiSfjtG0
NAで高速を走ると哀しくなる
音はうるさいし非力だし

77: 2022/02/27(日) 11:39:52.07 ID:qVIQYDL20
貧乏人の乗る車
通勤用と割り切るならいいが

84: 2022/02/27(日) 11:41:38.68 ID:CK6qNOru0
なんか30年前位の軽のイメージそのまんまって人多いね
確かにあの頃の軽はビックリするほど遅かったな

77: 車ニュース ID:kURumANia
87: 2022/02/27(日) 11:42:52.51 ID:jhhDTiF10
軽でターボは加速が良くなるだけで別に要らない
加速感が楽しいだけで100km程度しか出さないなら問題無い
まさか高速道路で追い抜きする訳でもあるまいし

117: 2022/02/27(日) 11:50:03.75 ID:nVTPF9lW0
何故軽自動車が存在するか分かってないようだ
パワー欲しいなら登録車に乗るわ、つーか複数台持ってて使い分けてるよ

122: 2022/02/27(日) 11:51:14.45 ID:0YGOlAJQ0
代車で乗ったけどNAはイメージより全然走るな、あんまり起伏の無い街中なら問題ないかも
とは思ったけど、やっぱりバイパスに合流しようと加速とか上りは遅い、うるさいはあるな

125: 2022/02/27(日) 11:52:40.90 ID:fB2bd82A0
ある程度の速度で走ってる内はいいんだけど坂道で前の車がちょっと遅かったりするとトルク足りなくなってシフトダウン→エンジンが唸って不快
みたいなのがターボがついてるとほぼ解消する

127: 2022/02/27(日) 11:55:13.13 ID:LAWUOo2T0
スバルプレオのスーパーチャージャータイプは再販されないかなあ
中低速トルクが太くて街乗りや少々の登り下りでも使いやすかったのに

131: 2022/02/27(日) 11:55:28.58 ID:rfuMShGR0
嫁用にハスラーのNAを新車で買って俺も時々乗るけど、普段使いなら全然余裕だよ。
高速や登り坂はちょっと辛いかもだけど、スポーツモードに入れて踏んでやればなんとかなる

140: 2022/02/27(日) 11:57:34.76 ID:+7g7Xdlq0
平野部ならNAでもいいと思うがNAは夏にエアコン使った時はパワーのなさを如実に感じる
軽ターボは乗ったことないから知らん

146: 2022/02/27(日) 11:59:12.26 ID:PgeGVogm0
軽なんぞ動けばいいだろ
そういう奴が買うものだろ
ターボなんかいらん

158: 2022/02/27(日) 12:01:25.96 ID:PD/Ck+MW0
ターボはメンテナンスとか寿命考えたらおすすめできないな
ましてや経済性優先の軽では
それなりにパワーが欲しいなら素直にリッターカーを買えよと
動力性能が全然違う
そもそも軽なのにハイトワゴンだとか両側スライドドアとか付けたらそりゃ重くて走らんわw

166: 2022/02/27(日) 12:07:17.63 ID:BEx2woA90
街乗りならNAでも充分走るけど、エンジン音が耳障り
4気筒や6気筒ならうるさく感じないけど、3気筒の不協和音みたいのはすごく不快

189: 2022/02/27(日) 12:12:34.69 ID:yGimUm0T0
売るならターボ
乗り潰すならNAじゃね

250: 2022/02/27(日) 12:34:18.54 ID:MV9N0ys10
日本旅行とか、片道500kmの長距離にはターボが必要。

253: 2022/02/27(日) 12:35:40.81 ID:PD/Ck+MW0
>>250
いや軽でそんな長距離走ることが間違いだろw

259: 2022/02/27(日) 12:37:29.77 ID:cFNjH7N40
まあ取り敢えず軽NAのCVTを試乗車で乗ってこい
いかに軽自動車に対する古い見方しか出来てないのわかるから
あまりで出来が良すぎてほしくなっちゃうぞ

275: 2022/02/27(日) 12:44:23.52 ID:FfqfL4hZ0
エブリィーのNAに結構荷物積んで毎日30km前後走って仕事で使っているけど、何の不自由も無いけどな
高速道路も毎日使っているけど、100km/hは普通に出せるからターボの必要性を感じないな
ターボは燃費悪いし、オイルメンテがメンドイだけでしょ
坂道が多い、長距離長時間運転するなら普通自動車を使えよ

280: 2022/02/27(日) 12:46:54.11 ID:hO/p94el0
ターボに関わらず
軽自動車は高回転回すから
マメにオイル交換した方が良いよ

371: 2022/02/27(日) 13:44:29.40 ID:iOeY84Xe0
北海道に住んでいたらターボ
年に1度以上高速使うならターボ
都市に住んでいてこの先高速には乗らないというならNA

405: 2022/02/27(日) 14:07:23.57 ID:ktoOj8ID0
坂道でんでんは、自然吸気でも走らない事は無いが
ブオオオォオオォォォォォwwwってうるさいし、耳障りなクソノイズが酷い
タボ車なら2000回転低い回転で登れる
余裕が全然違う

409: 2022/02/27(日) 14:09:54.87 ID:Nf2Ju36E0
昔のnaはもう無理だった
雪の坂道とか常に左ウインカー出して自由に抜かしてやってた

415: 2022/02/27(日) 14:18:55.43 ID:8Ki8fXbY0
スズキはNAとターボでギア比が違う関係か、ターボ付きの方が燃費がいいやつがあったような

467: 2022/02/27(日) 15:27:56.95 ID:NUWFkLu+0
ターボ付にすると、うんちゃらカスタムみたいなので
ゴテゴテギラギラなデザインになっちゃうの嫌い

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716: 2022/3/(火) 12:06:26 ID:kURumANia


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     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年03月01日 12:43
      • 高速や坂道を使うんだったら、ターボの方がええけど、街乗りだったら自然吸気でもいけるで。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年03月01日 12:56
      • 街乗りこそターボがあった方が燃費が良い。
        スーパーチャージャーなら尚良し。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年03月01日 12:58
      • モノにもよるんだろうけど、要らない段階でターボ作動したりするのはストレスだったりするし、NACVTでもパワーモードで必要な時に一時的に作動させれば問題ないから、普段の燃費気にするならNA、立ち上がり気持ちよく走りたいならターボで良いと思う。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年03月01日 13:03
      • MTでガチャガチャやって走りたいならNAオヌヌヌ
        でもそんな人はごく少数、というか車種自体が限られるな
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年03月01日 13:15
      • >まあ取り敢えず軽NAのCVTを試乗車で乗ってこい

        妻の車の点検代車で試乗車新型Nボックス借りたが、街乗りですらエンジン唸るだけで余りにも走らなくてビックリした
        10万かそこらでメーカー保証付きターボが載るならターボ一択だろ
        NAはウンコ過ぎて無いわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年03月01日 13:59
      • 軽は800ccに上げてもいいんじゃないかくらい安全対策で重くなってるしな
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年03月01日 14:14
        • >>6
          逆に軽は400ccまでにして高速不可にしたほうがいいと思う
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年03月01日 17:19
        • >>9

          高速不可な軽自動車のポジションは
          トヨタのe-comみたいなEVのシティコミューターが就く事になるだろうが
          既に大量の400cc以上の軽が普及してんだから高速不可な軽自動車に
          軽が入れ替わるのは何十年も先の話だし、車両だけでなく道交法とか
          関わる法や法令が多過ぎて現実的ではないな
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年03月01日 14:03
      • 高速で軽が辛いとか何キロ出すつもりなんだか
        20年前の軽でも普通に走れるわ
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年03月10日 14:05
        • >>7
          あなたの「普通」の定義が低すぎるだけなんよ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年03月01日 14:10
      • ターボ買うならリッターカー買えとか言ってるが
        軽のサイズが欲しいんであって登録車のサイズはいらんわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2022年03月01日 17:25
        • >>8

          軽サイズとほぼ一緒のコンパクトカーもある訳だし
          軽並のコンパクトで無理なら、たった数cmしか違わん今の肥大化した軽だと同じ様に無理やろ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年03月01日 14:17
      • 普通車買おうと思って店行ったがNONEのターボ試乗車乗ったらあまりの出来の良さに欲しくなった
        走りにかんしては文句の付けようがない
        ただやはり軽自動車
        長距離乗るには疲れるだろう
        乗り方次第で十分買う価値はある
        見た目も良いしね
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年03月01日 14:32
      • 軽自動車の1番のネガはピョコピョコしてて安定性が無い事だと思うから、ターボであんまり加速良いとネガが強調されてしまうのよね
        そもそも軽自動車なんてのは安価に近場を移動するものなんやからNAの方が良いと思うけどね
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年03月01日 15:34
      • 欲しい車が軽のターボにしか存在しなかった
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年03月01日 15:41
      • ターボのある無しなんて素人に分かるわけないじゃん
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年03月01日 16:39
      • ちなみにこの高速道路ってどれぐらいの速度の話まで言ってるのか。
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年03月01日 16:47
      • 軽ターボは使い方によっちゃ燃費が極端に悪くなるからなあ
        NAならそこまで差は出ないのに
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年03月01日 16:56
      • レギュラーターボだしなあ、よっぽど気にしてカーボン取らないと寿命短そう
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年03月01日 20:00
      • 中国道、山陽道使うなら軽NAはアクセルベタ踏みでも80km程度しか出ない覚悟が必要。
        登坂車線のある道で制限速度まで余裕もって出せるのはターボ。
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年03月05日 23:17
      • オイル交換早いし、カーボン溜まって不調おこすからNAでいいよ
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