貧乏だから「クルマなんか乗れない」と諦める時代じゃない！　イマドキは新車に「安く」乗る方法がある : くるまにあ速報

1: 2022/02/27(日) 13:59:02.56 ID:tl0EOTpW9

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fa7c10dbb32f95e8b56c6e6bee0101aaa214b4d

N-BOX、タント、デイズ、eKワゴンなど軽自動車でも新車が200万円クラスのクルマが増えてきている。
一方で、日本の平均賃金は過去30年横ばいで、OECD（経済協力開発機構）加盟35カ国中22位にまで低迷している昨今、新たにクルマを購入するハードルはどんどん高くなっている……。

それでも新車に安く乗る方法はいくつかある。

新車に安く乗る方法がある！

ひとつは今話題の定額制サービス＝サブスク（サブスクリプション）。
自動車メーカーも力を入れているサービスで、トヨタのサブスク「KINTO」なら、車両代からメンテナンス・保険・税金諸費用も全部込み込みで月額1万円台～で新車に乗れる。

車種もレクサス含め30種類以上から選べ、例えばライズなら月額1万6170円～。ルーミーなら月額1万4630円～とリーズナブル。

「KINTO」の場合、任意保険を含めてもこの料金というのが大きなポイント。
しかも年齢・等級に影響しない固定料金の自動車保険なので、保険料が高い若者ものほどお得。頭金もゼロなので負担感は圧倒的に少ない。

トヨタの他にも、メーカー系では日産の「日産クリックモビ」、ホンダの「Honda ON」、三菱の「三菱ウルトラマイカープラン」（メーカー保証2年間延長付き）、スズキの「かえるプラン」、スバルの「スバスク」、輸入車ではボルボの「SMAVO」などがサブスクプランを用意している。

メーカー系以外でもお得なサブスクはいくつかある。月々1万円台から新車に乗れて、最長11年の契約も可能なナイルの「定額カルモくん」もそのひとつ。

また「MOTAカーリース」は日本最安値に挑戦中で、他リースサービスより高い場合は商談時に値切り交渉にも応じるとのこと！　もうひとつの特徴として、MOTAは走行距離の制限がなく、オプション加入で契約終了時、そのままそのクルマを所有することもできる。

その他よく知られているのは、コスモ石油の「コスモMyカーリース」、そして中古車売買サービスのガリバーの「NOREL（ノレル）」など。「ノレル」だと新車プランの他に、中古車プランもある。

サブスクは初期費用が抑えられ、税金、車検、消耗品の交換などが全部定額、短期間で新車に乗り換えられるなど、金銭的メリットはかなり大きい。

デメリットは、走行距離の制限があったり（1カ月、1500km前後）、チューニングやカスタマイズは基本的に不可（一部、オプションで可能な業者も）なこと。

そして契約期間が過ぎれば、原則としてクルマは返却となり、中途解約が出来ないプログラムも多い。

・残価設定ローン

もうひとつ、毎月の支払額を抑えつつ、新車に乗る方法として残価設定ローンもおすすめ。
残価設定ローンとは、車両価格から残価＝契約満了時の想定下取り価格を差しい引いた金額だけを毎月の支払うローンのこと。

わかりやすくいえば、新車価格が300万円で3年後の下取り予想価格が150万円だとしたら、残りの150万円を月々分割して支払うというもの。

毎月の支払額が低く抑えられるほか、次のクルマへの乗り換えがスムースだったり、下取り価格が補償されているので中古車相場を気にしなくていいというメリットがある。その代わり、走行距離制限があったり、クルマを傷つけた場合は追加費用が生じたり、といったデメリットがあり、次回の乗り換えも同じメーカーに縛られやすくなってしまう……。

・カーリース

カーリースは昔からある方法で、サブスクとの共通点もある。長期契約をして、残価設定をし、その残りを月割りで支払って、満期が来たらクルマを返却。

ただ、サブスクと違って車検費用やメンテナンス代、保険料などは含まれないのがリースの基本。同じクルマに長期間乗るつもりならマイカーリースもアリだが、3年ぐらいで乗り換えたい人はサブスクのほうがベターかもしれない。

・不人気車、過走行車を買う

あとは中古車を買う方法。
中古車といっても、人気車種は新車時よりも高値になっているクルマもあるので、狙うのは不人気車や過走行車。
国産車なら10年10万kmを超えていてもまだまだ走るし、下手に年式のわりに走行距離が短いクルマよりも、動かす頻度が高かったクルマの方がメンテが行き届いていたり、調子がいいクルマも多い。

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645937942/

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2: 2022/02/27(日) 14:00:08.53 ID:ddMNQmey0

貧乏人は車よりソシャゲ課金に走ります

3: 2022/02/27(日) 14:00:38.62 ID:JdBgQxHi0

結果的に金利も含まれている「見た目だけ安い」乗り方な。

4: 2022/02/27(日) 14:02:08.75 ID:9fhmA1t20

乗る意味がないんだよね車なんて

6: 2022/02/27(日) 14:02:34.49 ID:1RSA57Tm0

そもそも車検がうざいんすわ。

11: 2022/02/27(日) 14:03:31.99 ID:NuAACKxH0

>サブスク

いや、これちっとも安くないからw

15: 2022/02/27(日) 14:04:15.79 ID:6D3PsSx30

毎日使うからサブスクは無理

17: 2022/02/27(日) 14:04:50.59 ID:wrMtnmVe0

サブスクを安さで利用する馬鹿はいない

19: 2022/02/27(日) 14:05:07.16 ID:j0oXVUUs0

レンタカーがあるだろ

21: 2022/02/27(日) 14:05:50.85 ID:PUJY1h0Y0

車持たんとホント金貯まるよな
預金の増え方がエグいわ

24: 2022/02/27(日) 14:06:03.39 ID:X2cvxBVV0

残価設定ローン勧めて大丈夫か？

25: 2022/02/27(日) 14:06:11.70 ID:Gj1Tly0y0

シェアカー便利だわ
車検とか駐車場とか考えなくていい

31: 2022/02/27(日) 14:07:10.45 ID:5PDhRnS60

貧乏なのになぜ新車にこだわる？
50万の中古でも車の便利さは変わらんぞ
100万出せば状態良くて綺麗な中古車いくらでもあるぞ

656: 2022/02/27(日) 16:16:17.06 ID:Fk9zKBfG0

>>31
一度栄えた後に滅びの坂を下りていくのはものすごく苦痛なんだよ
日本より下の後進国でも、ベクトルが上向いてる後進国の人々の心は日本人よりずっと幸福度が高い

ずるずると衰退していく我々は、就職してカローラ買って結婚して一軒家買ってクラウン買って・・というかつての時代を忘れることはできないし、諦めることもできない
だから紛い物でもいいからそれっぽいふいんきを味わおうとする
やあねえ落ちぶれるのって。

37: 2022/02/27(日) 14:08:07.27 ID:gRa2zWMu0

>>1
いや中古車買えよ見栄っ張り
10年落ちならクラウンでも100万円くらいだろ(適当)

60: 2022/02/27(日) 14:13:11.62 ID:E+BHgxhg0

二年縛りとかあるんじゃないの？

61: 2022/02/27(日) 14:13:15.25 ID:oew37Gwa0

毎日乗ってもおそらくカーシェアなり使った方が結局安く済みそうなのがな
維持費が高いんだよな

66: 2022/02/27(日) 14:13:56.58 ID:Kpnd/ip80

不人気のセダンの中古を買って長く乗るのが一番コスパがいい

69: 2022/02/27(日) 14:14:37.26 ID:9H9EKAzW0

つか
乗りたい、より
持ちたい、のほうが強いだろ
貧乏人ほど

70: 2022/02/27(日) 14:14:40.70 ID:fGvuDjYv0

一番安く済むのは一括キャッシュじゃね

71: 2022/02/27(日) 14:14:46.34 ID:8qVpGjMr0

俺が270万で買った車をキントで7年で見積もったら総額400万超える
メンテと税金と保険で130万ということになるな
ありえん

107: 2022/02/27(日) 14:22:28.82 ID:geed+UDO0

>>71
排気量が分からんけど、7年で130万円ならいわゆる「普通」だわな

148: 2022/02/27(日) 14:31:13.23 ID:8qVpGjMr0

>>107
税金31500＊6=189000+初年度5000=194000
任意保険50000＊7=350000
車検150000＊3=450000
計100万足らず
残り金額でメンテ
確かに計算してみたらそう変わらんかもな

227: 2022/02/27(日) 14:43:28.67 ID:zixAAyBp0

>>148
自己所有なら社外品だったりDIYで直しても良いわけだし、そのあたりも含めて考え方の違いで良いかと
外車に限っては、残価設定も含めて泥沼から抜けられないようにしてるけどもね

トヨタやホンダがそんな悪徳商法に加担するような動機がそもそもないわけでさ

74: 2022/02/27(日) 14:15:22.39 ID:1IvvzdZx0

昔の携帯と同じだわな
安く買っても維持費でぼられる

83: 2022/02/27(日) 14:17:10.52 ID:3AC53PEt0

KINTOってどういう人がハマるのかイマイチ不明なんだよな。
交通不便地域に転勤になるから、どうしても3年だけクルマを利用したいとか？
少なくともカネが無い人が節約したいからという理由では選択しようがないだろ。

85: 2022/02/27(日) 14:17:36.65 ID:gRa2zWMu0

日本人の何割が車が要らない大都会に住んでるのかわからんけど田舎では必須アイテムなのよ

89: 2022/02/27(日) 14:18:10.88 ID:ZWyWlh3A0

過走行低年式中古車がいいかな

97: 2022/02/27(日) 14:20:21.05 ID:S7OqmlkK0

KINTOってカーリースなんだよね。

カーリースって、あなたの代わりに販売店が購入し、保守、税金、手数料などを上乗せして、利用料として料金回収するもも。

所有権があなたに移転しないし、途中でリースを止めたいときは違約金を払わなければいけない。

トータルコストとして安くなる訳ではない。

115: 2022/02/27(日) 14:23:29.78 ID:9Fb3zla/0

「無理して乗る必要は全くありません(◜ω◝)👍」

129: 2022/02/27(日) 14:26:11.91 ID:BYvRlnx10

リボ払いと同じで言葉を変えた貧困ビジネスだよな

168: 2022/02/27(日) 14:35:05.99 ID:KRjs2jwJ0

中古車だけは良いと思うよ
新車はどうしても新車価格が乗るからそれにしている時点で残クレもリースも関係無い
大損確定

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タグ：: #KINTO; #サブスク; #MOTAカーリース; #残価設定ローン; #カーリース; #中古車

コメント一覧 (9)

- 1. 名無しさん
- 2022年03月01日 23:57
- >毎日使うからサブスクは無理
  
  これどういうこと？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2022年03月02日 00:29
- ゼロクラウンやプレミオみたいなトヨタのセダンなら状態良くて低走行で安い中古車多いからオススメ
  故障も少ないし足で欲しいなら有り
  新車なら大人しくアルトでも購入するんだな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2022年03月02日 01:18
- 例としてライズやタンク出してるってことはただ乗れればいいってマンさん向けよ
  実質月額とガソリン代だけで月1万ちょいならまあいいんじゃね？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2022年03月02日 04:52
- いや金ドブだろ
  サブスク言うならもっと安くしろよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年03月02日 06:38
- 車も買えない貧乏人ってなんのために生きているの？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2022年03月02日 07:07
- 車のサブスクってかなり割高だと思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2022年03月02日 07:34
- 対人対物無制限車両補償付き保険も月額に入ってるから18歳の最初に買う車としてなら安いんじゃないの
  そのかわり等級は育たないけども
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2022年03月02日 08:05
- これって大コケして大赤字なんだってなwww
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2022年03月02日 16:27
- 安く乗りたいなら中古買えよ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました

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