コメント一覧 (8)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年03月06日 22:08
   • アカギかな？
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2. • • 4. 名無しさん
     • 2022年03月07日 01:13
     • >>1
       チキンラン…
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年03月06日 22:09
   • アホンダ
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4. • 3. 名無しさん
   • 2022年03月06日 22:25
   • ワロタ
     けど、土下座はアカン
     ネタで土下座を安売りしすぎ
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     jyoki0501

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5. • • 6. 名無しさん
     • 2022年03月07日 12:58
     • >>3
       土下座込みの演出やろ
       ただホンダなので、20km/hなのに止まれなかったヴェゼルの衝突安全ブレーキの再来か？とも思ったが
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       jyoki0501

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   • • 8. 名無しさん
     • 2022年03月11日 13:20
     • >>6
       初期CMBSはあくまで警報と誤発進抑制がメインだからな。
       安いし、思想や適用範囲が違う。
       まぁアイサイトが流行り始めたタイミングだから、印象は最悪だったよな。
       
       ただ、オデッセイ、ヴェゼルはあの悪評からたった1〜2年でシステム全交換して、しっかり止まるホンダセンシング採用したのは凄いと思う。
       ヴェゼルなんてビックマイナーチェンジ(2世代I-DCDとかヘッドライト変更とか)が控えてたのに、前倒しでホンダセンシングに搭載してきたから、ほんと全力で対策してたんだろうなと伺える。
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6. • 5. 名無しさん
   • 2022年03月07日 10:37
   • 寸劇
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7. • 7. 名無しさん
   • 2022年03月07日 23:53
   • いや草
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     jyoki0501

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