4c1c4fbb
1: 22/03/13 02:46:36 ID:biQ5
ワイは130円で入れさせてもろとるで
レギュラー民は●にそうやろ

引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1647107196/

スポンサードリンク

2: 2022/3/(月) 15:31:23 ID:kurumania
2: 車ニュース ID:kURumANia
2: 22/03/13 02:47:35 ID:biQ5
昨今のレギュラーとハイオクの値段ほぼ同じとかいかんやろ

3: 22/03/13 02:48:12 ID:CBE9
燃費...w

4: 22/03/13 02:48:36 ID:biQ5
長距離メインやが13は出るで

5: 22/03/13 02:48:40 ID:96Sw
ほとんど乗らなくなったから値段が上がったという実感がまだないわ

6: 22/03/13 02:49:13 ID:biQ5
>>5
なるほどな

つか燃費って言ってるけど同じ車種ならディーゼルのほうが遥かに燃費いいんだがな

11: 22/03/13 02:49:59 ID:96Sw
>>6
熱効率高いからな

16: 22/03/13 02:51:22 ID:biQ5
>>11
せやね

7: 22/03/13 02:49:25 ID:biQ5
トルクもあるし

9: 22/03/13 02:49:45 ID:OTb9
よくわからんのやが新車で買って10年10万キロ乗ったらどっちが安上がりなん?
同じグレードのガソリン車とディーゼル車では

12: 22/03/13 02:50:39 ID:biQ5
>>9
それくらい乗ったらディーゼルに軍配があがる
数年で乗り換える前提ならガソリン

13: 22/03/13 02:50:52 ID:OTb9
>>12
はえー

10: 22/03/13 02:49:58 ID:ekc4
ディーゼルは車種少ないのがネック
マツダか外車くらいしかないやろ

15: 22/03/13 02:51:08 ID:biQ5
>>10
MAZDAはアドブルー無しのポンコツディーゼルぢゃん

77: 車ニュース ID:kURumANia
17: 22/03/13 02:51:23 ID:ekc4
>>15
じゃあイッチ乗ってるのBMWあたりか

18: 22/03/13 02:51:39 ID:biQ5
>>17
せやね5尻

19: 22/03/13 02:52:14 ID:ekc4
他は知らんがBMWとかベンツはディーゼル多いよな

23: 22/03/13 02:53:18 ID:96Sw
>>19
燃費がいいから欧州ではディーゼルは人気なんだよ

22: 22/03/13 02:53:03 ID:ekc4
ディーゼルの音ええよな・・・
トラクターしか乗ったことないが

24: 22/03/13 02:53:25 ID:KorC
現行国産車であるかな

25: 22/03/13 02:54:10 ID:biQ5
>>24
ランクル300
プラド
ハイエース
くらいしかしらん

27: 22/03/13 02:54:40 ID:GaSd
ワイも若い頃セドリックのディーゼル乗ってたわ

28: 22/03/13 02:54:49 ID:ekc4
マツダのディーゼルはあかんのか・・・

30: 22/03/13 02:55:12 ID:CweY
車分からんのやけど
そんな安くてええのに、なんでディーゼルよりガソリンが主流なんな?

32: 22/03/13 02:56:27 ID:biQ5
>>30
まずガソリン車のほうが安いしね

36: 22/03/13 03:12:52 ID:32z0
オッヤがデリカD5やわ

38: 22/03/13 03:22:04 ID:PSEb
排ガスくさい

39: 22/03/13 07:05:02 ID:TlDS
マツダ乗りだけど音静かだし壊れたことないし快適だぞ

41: 22/03/13 07:07:53 ID:XSgD
長距離で13ぽっちってヤバくね……?
長距離なら15超えるやろ

46: 22/03/13 07:46:56 ID:UzFp
>>41
外車やしね…
あと軽油はそのものが安いっていうアドバンテージもある

42: 22/03/13 07:12:32 ID:YrIx
ディーゼルは始動音とアイドリングがね
キュキュキュキュキュー!!カラカラカラカラ!!

47: 22/03/13 07:52:54 ID:OxQ8
日本は軽油でもガソリンでもほんなに値段変わらんからディーゼルエンジンにする旨味がゼロやったけど

ちょっとは出て来たんかもな

スポンサードリンク

716: 2022/3/(月) 15:31:23 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年03月14日 15:50
      • BMのディーゼルはBM乗りから見下されてそう
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 11. 名無しさん
        • 2022年03月14日 18:23
        • >>1
          言うてガソリンモデルもやっすいのは3気筒やからイマイチなぁ。低速トルクもスカスカで、車検に318i借りた時は音の割に全然加速せんでストレスだったわ。音さえ気にしなければ(それはそれで大事やが)街乗りはディーゼルの方が楽やと思うで。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 12. 名無しさん
        • 2022年03月14日 18:46
        • >>1
          BM型アクセラのことかな?
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 2. 名無しさん
      • 2022年03月14日 16:00
      • アドブルーありを誇るのは草
        自転車乗る時補助輪つけてるのも誇ってそう
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 3. 名無しさん
      • 2022年03月14日 16:22
      • マツダのディーゼルはアドブルー要らんからええよな
        ちょい乗りだと煤貯まるのが玉に瑕だけど定期的に長距離乗るならコスパ最強
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 7. 名無しさん
        • 2022年03月14日 17:18
        • >>3
          今どきのディーゼルの吸気側に煤が堆積しやすい原因は排ガスを良くするためにEGRで排気を循環させる部分にあるんだが、欧州車のディーゼル不正って実走行ではアドブルをケチっていたことに加えて、EGRを使用しない制御にしていたのもあったんだよな・・・。
          煤が溜まりづらいことがそもそも不正だった。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
        • 9. 名無しさん
        • 2022年03月14日 18:13
        • >>7
          そもそもマツダやディーゼルに限らずEGRついてる車はだいたい煤溜まってるしな
          マツダのネックは20万キロに向けて徐々に詰まってくDPFとどう付き合うか
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 4. 名無しさん
      • 2022年03月14日 16:25
      • ハイブリッドと同じでイニシャルコストが段違いだからなあ。同じコストかけるならハイブリッドにするわ。
        ディーゼルなんか四駆車でも買わん限りいらん。
        四駆でもハイブリッドが侵食し始めてるけど。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 5. 名無しさん
      • 2022年03月14日 16:27
      • 漁業関係者はディーゼル多いいんだ…さて何でかなー?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 6. 名無しさん
      • 2022年03月14日 17:07
      • マツダのは尿素SCR不搭載だからパワーは控えめになってるが、SCR自体が高価だからあれでだいぶ車両価格が安くなっている。アドブルありなら大衆車の価格帯であそこまで売れなかったかもしれないな。
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 10. 名無しさん
        • 2022年03月14日 18:15
        • >>6
          パワー控えめだけどディーゼル比だと普通に燃費いいしな
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 8. 名無しさん
      • 2022年03月14日 17:54
      • ディーゼルはSUVならまだいいけど、セダンやクーペでガラガラ鳴らすのはダサ過ぎ
        ヤマト便トラックが来たかと思ったらBMWだった
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
        • 17. 名無しさん
        • 2022年03月17日 08:28
        • >>8
          ドイツのハイパワー車はガソリンでもガラガラ言うで。
        • 0
          jyoki0501

          jyoki0501

          likedしました

          liked
      • 13. 名無しさん
      • 2022年03月14日 18:53
      • ワイもディーゼル4WDのりやけど吸気排気系フィルターオイルのメンテナンスは
        定期的にばっちりやっとかんとあかんと思うのでそこがめんどくさいかな
        まぁススの目詰まりには気を付けて乗ってください


        ヤンマートラクター乗り
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 14. 名無しさん
      • 2022年03月14日 20:00
      • ガス代安いのはそうなんだけど、あそこまで価格差あるとちょっと迷うよな
        なら静かなHV選ぶわって話だし
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 15. 名無しさん
      • 2022年03月14日 21:32
      • デメリットの方が多いから
        普及しないんだろアホ
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 16. 名無しさん
      • 2022年03月17日 08:27
      • ディーゼルはエコカー減税の対象外になったのでは?
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
      • 18. 名無しさん
      • 2022年07月30日 03:41
      • マツダがポンコツディーゼル?
        2016の国交省のNox排出試験でマツダ以外のディーゼルはポンコツ以前の詐欺ディーゼルだと実証されたじゃないかw
      • 0
        jyoki0501

        jyoki0501

        likedしました

        liked
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット