fe364c8d
1: 2022/03/28(月) 12:55:20.56 ID:q6pgUBd9d
車にバッテリーを2個用意する
一個を充電して走り、走ったエネルギーで片方のバッテリーを充電する
充電がなくなったらバッテリーを切り替える

完璧やん…

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1648439720/

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2: 2022/3/(火) 12:42:00 ID:kurumania
3: 2022/03/28(月) 12:55:57.88 ID:q6pgUBd9d
車メーカー見てたらパクられるやつやわこれ

4: 2022/03/28(月) 12:56:22.12 ID:ybcMRAv20

7: 2022/03/28(月) 12:56:39.42 ID:q6pgUBd9d
>>4
走ってんだから風邪で冷えるだろ

18: 2022/03/28(月) 13:00:37.32 ID:rWqKxMgaa
>>7
そんなに冷やせる速度で走ったらどこでも事故やろ

5: 2022/03/28(月) 12:56:22.40 ID:T6/4l4lP0
天才やんけ…‪w

8: 2022/03/28(月) 12:56:43.81 ID:zDmWax8Hr
ホンダのe_hevがそれに近いけどちょっと違うな

9: 2022/03/28(月) 12:56:49.95 ID:7C/yusgO0
永久機関やん

11: 2022/03/28(月) 12:57:12.45 ID:q6pgUBd9d
>>9
せやろ
ワイが歴史を変えてしまったな

10: 2022/03/28(月) 12:57:07.48 ID:N+47r8ub0
これは猪木永久機関

2: 車ニュース ID:kURumANia
12: 2022/03/28(月) 12:57:57.38 ID:8jcKiSMN0
エネルギー増えまくって宇宙の法則乱れてそう

13: 2022/03/28(月) 12:58:06.98 ID:q6pgUBd9d
マジでこれ行けるやろ
ガソリン車に勝てるで

14: 2022/03/28(月) 12:58:10.65 ID:+S6F4vHs0
定量的に分析しろ

15: 2022/03/28(月) 12:58:23.25 ID:q6pgUBd9d
>>14
難しい言葉を使うな

16: 2022/03/28(月) 12:59:44.63 ID:XuEdDw0ta
>>15
簡単にいうとアホちゃう?てっことやで

20: 2022/03/28(月) 13:01:51.86 ID:T6/4l4lP0
バッテリー1個で50km走れるとして、 50km走り終わった時にもう片方がちゃんと50km走れる分の充電が出来てるかが問題やないか?

23: 2022/03/28(月) 13:06:07.60 ID:q6pgUBd9d
>>20
じゃあバッテリーを3個、4個と増やせばええやん

21: 2022/03/28(月) 13:02:56.46 ID:d7xUrxhB0
ボデー全部をソーラーパネルにしたらバッテリー不要じゃね?
軽量化できて燃費も爆上がりじゃん
風がある日は帆も立てられるようにしようぜ

22: 2022/03/28(月) 13:05:33.79 ID:q6pgUBd9d
歴史に名を残してきた天才達も最初はバカにされてきたんや
ワイをバカにしたこと後悔するで

24: 2022/03/28(月) 13:07:38.52 ID:ybcMRAv20
効率100%の充電装置の時点でノーベル賞貰えるからわざわざ車にしなくてもいいよ

25: 2022/03/28(月) 13:08:10.06 ID:kAmNc+vRr
どやろな…
画期的やとは思うけど
どうやって片方のバッテリーを充電するんや?

26: 2022/03/28(月) 13:09:30.07 ID:bzZKdGqya
回生ブレーキがそんなようなもんだろ
走ったエネルギーで充電してたら走行できんと思うけど

27: 2022/03/28(月) 13:09:44.18 ID:J/ER2FTMM
ワイなら車に付いてるけん引フックを有効活用するね
ロープかけてみんなに引っ張ってもらうんや楽々燃費ゼロ達成やで

29: 2022/03/28(月) 13:10:13.34 ID:q6pgUBd9d
>>27
最初の車はどうすんねん😡

77: 車ニュース ID:kURumANia
28: 2022/03/28(月) 13:09:54.77 ID:Uy9HaVa1d
走ったエネルギーでって言うけどエネルギー使って走ってるんじゃ無いんか

30: 2022/03/28(月) 13:12:16.73 ID:bzZKdGqya
イッチの言ってることはモバイルバッテリーでiPhoneを充電しながら、もう一つのモバイルバッテリーを充電するってことや
そんな事は無理だって分かるやろ

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716: 2022/3/(火) 12:42:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年03月29日 13:24
      • 効率100%の充電、さらに時間経過で放電しません
        この時点でノーベル賞とか余裕過ぎるよね
        いろんなメーカーからものすごい丁重に扱われるぞ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年03月29日 14:03
      • バッテリーに100のエネルギーあったとして、その100エネルギー使って走っていて使い終わったら、もう一つのバッテリーにエネルギーが100貯まるとはこれいかに?
        走行に使われたエネルギーはどこから来たのかな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年03月29日 14:53
      • エネルギー保存の法則
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年03月29日 16:55
      • 風の抵抗やタイヤの転がり抵抗もエネルギーに変えられないと無理
        ディスク(ドラム)ブレーキもエネルギーロストしてるし
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年03月29日 19:53
      • ネタスレだろ…
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年03月29日 19:59
      • 絶対速攻でエネルギーが全部熱として逃げて即止まるわ。
        そんなものより俺にいい考えがある。
        高速増殖炉を車に載るくらい小型化するんだ。
        自動車の動力だから150kwも発電できれば十分だ。
        走れば走るほどプルトニウムが増えて一生燃料に困らない。
        油田のない日本にピッタリなカーボンフリーのクリーンエネルギーだ。
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年03月29日 21:33
      • ラーメン食べた金でラーメン食べたら無限に食えるやん!の精神
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年03月30日 11:37
      • バッテリー版円天やな
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年03月31日 06:31
      • こんなのは大昔に誰かがやってみて、上手いこと行かんかったからもう誰もやらんのやろ。
        ワシらが思い付く程度の事は大概やりつくされてるもんやで。
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