【画像】トヨタ新型「GRカローラ」世界初公開！ : くるまにあ速報

1: 2022/04/01(金) 11:36:43.70 ID:h9UVRwnY9

トヨタブランドを代表するモデルといえるカローラは、1966年から現在まで12代にわたり進化を続けています。

　その歴史のなかで、トヨタのWRC（FIA 世界ラリー選手権）初優勝を飾った「カローラ」や、その後「1000湖ラリー（現ラリーフィンランド）」を制した「カローラレビン」などが活躍してきました。

　今回、発表された新型GRカローラは「お客さまを虜にするカローラを取り戻したい！」とのモリゾウ選手（トヨタ社長・豊田章男氏）の思いから開発が始まったといいます。
　
　開発にあたり、レースで勝つために鍛えたクルマを市販化するという、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践。

　具体的には、モリゾウ選手自らドライバーとして出走する「水素エンジンカローラによるスーパー耐久シリーズ参戦」を通じ、レースという極限の環境下で新技術である水素エンジンを鍛えるとともに、車両自体も総合的に鍛え直したといいます。

　新型GRカローラは「カローラスポーツ」のボディをベースとしており、ボディサイズは全長4410mm×全幅1850mm×全高1480mm、ホイールベース2640mmとなり、5ドア／5人乗りの利便性はそのままです。

　エクステリアではカローラスポーツと比較して、フロントフェンダーを片側20mm、リヤフェンダーを片側30mm拡大。

　さらにフロントバンパーにインテーク、フロントフェンダーとフードバルジにアウトレットを設けたほか、リアビューでは3本出しマフラーがの力強くスポーティなスタイルを強調しています。

　また、カローラスポーツのロングホイールベースが生み出す高速安定性を受け継ぎながらフロントを60mm／リアを85mmにワイドトレッド化することにより高い旋回性能を実現しました。

　インテリアでは、スポーツ走行時の視認性を高めましたGR車両専用のフルTFTメーターを新規採用。

　さらにショートストロークのシフトレバーにすること腕の位置配置を自然にすることで素早いシフト操作を可能となるほか、限界域での車両コントロールを確実ばものにするためにパーキングブレーキには手引き式を採用しました。

　パワートレインは、GRヤリスにも搭載した1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボエンジンの排気効率向上やバルブ付き3本出しマフラーを採用することで排圧低減と消音性能を両立させ、強化することで最高出力224kW（304PS）を達成。トランスミッションは6速iMTを組み合わせています。

　同じくGRヤリスに搭載された電子式多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用のスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」をGRカローラ仕様に最適化して搭載、さらにブッシュのピロボール化、スプリング、アブソーバー、アライメントの最適化にも取り組み、余すところなくGR-FOURの最適駆動力配分を路面に伝達することで、圧倒的な旋回性能を実現しました。

　また、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。日常走行での安全安心と、スポーツカーとしての走る楽しさを両立します。

※　※　※

　今回の新型GRカローラは、アメリカで開催されるドリフトイベント「フォーミュラドリフト」の開幕戦前日にあたる現地時間3月31日に世界初披露されました。

　北米でのグレードは「コアエディション」と「サーキットエディション（2023年発売）」を用意。そのほかのオプションとして「パフォーマンスパッケージ」「テクノロジーパッケージ」「寒冷地パッケージ」が設定されます。なお同市場に向けての価格は今後数ヶ月で発表され、2022年後半に発売される予定です。
　
　その一方で日本での発売も2022年後半を予定しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bb0d1f4dd912fc954c343e919e493717a1a76d55

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648780603/

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4: 2022/04/01(金) 11:37:43.34 ID:PSIpGT4y0

GRヤリスは小さ過ぎて普段使いに難があるからこっちなら売れるだろうな

6: 2022/04/01(金) 11:38:10.32 ID:h9UVRwnY0

500万切ってたら売れるやろ

10: 2022/04/01(金) 11:39:08.38 ID:2iaPLgEA0

史上最強のカローラ

515: 2022/04/01(金) 12:40:06.56 ID:SDGupbMY0

>>10
その昔、カローラTRD2000ってコンプリートカーがあって、当時所有してたGC8WRX(フルノーマル)で全然追いつけなかったのが衝撃的だった。

16: 2022/04/01(金) 11:39:47.54 ID:okPMhN9V0

300馬力ってマジ？ぶっ飛ぶやん

23: 2022/04/01(金) 11:41:13.32 ID:UmRg1vyf0

カローラにGR求めてるやつなんているのか？

149: 2022/04/01(金) 12:00:02.25 ID:LUq2XRm10

>>23
ラリー知ってるならカローラ活躍したのぐらいは知っとるやろ

29: 2022/04/01(金) 11:41:35.43 ID:AjtG8Qf10

わりと吊るしのままで競技に出られそうだな。

179: 2022/04/01(金) 12:03:28.43 ID:p3vKHNsS0

>>29
ロールケージを安価に出してくれるといいんだけどね。

230: 2022/04/01(金) 12:09:16.36 ID:UAWUho9f0

>>179
GRヤリスなら、レースに出るための
GR純正のロールケージやギア比変更キットとかあるよ

36: 2022/04/01(金) 11:42:26.85 ID:rN9d1hkX0

このサイズでこの馬力
狂ってる
欲しい

52: 2022/04/01(金) 11:44:41.69 ID:P4Qaspd40

20年くらい前から車に興味なくなっちゃってるんだけど、テンロクで300馬力とか今は凄いことになってんだね

56: 2022/04/01(金) 11:45:38.07 ID:zhzBWfVd0

ドア4枚あるから嫁も騙せるわコレは

427: 2022/04/01(金) 12:30:11.34 ID:iNinFcat0

>>56
スイフト安いからいいでしょ？って許しを得てこっそりスポーツにするのとは違うぞw

59: 2022/04/01(金) 11:46:14.25 ID:f2Sqw2ys0

1.6なら2リッターの方がいいよね税金同じだし1.5にしてブーストあげて同じ馬力にしたらいいのにね

67: 2022/04/01(金) 11:47:40.63 ID:CYAE4OM40

スペックすごいけど高すぎて買えるのは運動神経衰えたオッサンくらいじゃね

86: 2022/04/01(金) 11:50:32.01 ID:7lezEV1+0

思ってたより物凄いスペックだった
エアロやシート付けて適当にGRではなかったな
化け物カローラやな

92: 2022/04/01(金) 11:51:43.62 ID:m1xPX44e0

公道でこのパワー使いきると免許無くなるな

94: 2022/04/01(金) 11:52:01.37 ID:a13ZYvU40

日本車で１番いいかも

110: 2022/04/01(金) 11:53:55.86 ID:VA9QvVR40

コアエディション？
サーキットエディション？

パフォーマンスパッケージ？
テクノロジーパッケージ？

寒冷地パッケージはわかるけどさぁ……

113: 2022/04/01(金) 11:54:29.65 ID:vwooKnbs0

全幅すげーな
クラウンより50mmも大きいカローラか

129: 2022/04/01(金) 11:56:57.63 ID:LyMgZzah0

幅1850mmかあ
世界的には普通だけど、日本じゃやっぱ取り回し辛くなるサイズだなぁ

154: 2022/04/01(金) 12:00:34.85 ID:g7pItuJt0

モリゾーになってからトヨタがこええよ
但し、ベクトルが偏ってるからバブル期にセラとか出してくるような柔軟性を再び発揮してきたらガチやばい

155: 2022/04/01(金) 12:00:39.75 ID:HCYzHYJ10

安心しろ庶民には買えないから

168: 2022/04/01(金) 12:02:25.83 ID:Npjremtr0

86に載せろよこのエンジン

176: 2022/04/01(金) 12:03:11.71 ID:E3VTZrjL0

>>168
86の中身は水平対向のスバルだから無理だろ
BRZと違う車になる

185: 2022/04/01(金) 12:04:11.77 ID:YXQSLFjn0

カローラに600万なんて払えるかよ(笑)

187: 2022/04/01(金) 12:04:18.77 ID:LUq2XRm10

GRヤリスみたいにバランス良く仕上げてくるんやろなぁ

189: 2022/04/01(金) 12:04:32.57 ID:Cxg1yh4f0

3気筒ってどうなんだろうな
個人的にイメージ悪いんだが

194: 2022/04/01(金) 12:05:01.02 ID:VK/i6xCg0

700万はするだろ

220: 2022/04/01(金) 12:07:34.99 ID:okgUq54e0

ヤリスより開発コストは掛かってなさそうだけど

265: 2022/04/01(金) 12:12:38.18 ID:lyUwIAKj0

>>220
ヤリスは新規開発でカローラはヤリスのシステムを流用してるからだろ

234: 2022/04/01(金) 12:09:39.84 ID:2oZqK3VT0

外車によくあるスポーツモデルをトヨタも出し始めたのが凄い

285: 2022/04/01(金) 12:14:37.03 ID:q7KDAuqD0

幅1850w
うちのエルグランドと同じかよ

431: 2022/04/01(金) 12:30:30.25 ID:nZX/FmRe0

カロスポにお金掛けてエアロやマフラーやチューンした人が顔真っ赤にしてDに駆け込む姿が

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タグ：: #トヨタ; #GRカローラ

コメント一覧 (43)

- 1. 名無しさん
- 2022年04月01日 19:09
- こういうホットモデルはトヨタしか作らんな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2022年04月01日 21:16
  - >>1
    トヨタ単体ならCAFE規制をクリアしてるからな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2022年04月02日 08:38
  - >>1
    欧州は昔から出してるが、値段ガーって言い訳して買わないやんｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2022年04月01日 19:20
- ええやん最強カローラって感じやね
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2022年04月01日 19:27
- 歴史的瞬間に立ち会った感じがする
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2022年04月03日 13:31
  - >>3
    臭っ！
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2022年04月01日 19:33
- ターボ、ＡＷＤ、ＭＴ
  もうスバルの存在価値は完全になくなったな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 6. 名無しさん
  - 2022年04月01日 19:55
  - >>4
    馬力はちょっと足りてないけど、価格以外は完全にそれ
    スバルは2.5Lに上げて400PSを目指して新規開発して欲しい
    ファミリー向けはアイサイトがあるからさ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2022年04月02日 08:38
  - >>6
    国産車には無理な話。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2022年04月02日 10:10
  - >>4
    メーカーとしては規模が小さいからね
    限られた車で利益を上げるしかない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2022年04月01日 19:43
- エイプリルフールに大嘘みたいなガチモンをぶっこんでくるのが好き
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2022年04月01日 19:56
- ずっと待ってた明日ディーラー行ってくるわ
  日本仕様の手引きサイドが右側に来てくれれば嬉しいな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2022年04月01日 20:00
- すげぇ、こんな時代にスポーツカー連発できるのは
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2022年04月01日 20:06
- ほしいなー
  セダンも出してくれんかな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2022年04月01日 20:27
- メーカー純正で1600のエンジンで300馬力の化物スペックでワロス
  スバルも本気出せば2リッターで400馬力くらいのインプとか作れるんじゃないの？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2022年04月02日 04:02
  - >>10
    2Lで400ps↑はドライバビリティがうんこになるから止めておくべき
    実際にAMGのアレなんか、1速を発進専用の超ローギアにしてまでターボラグを誤魔化すハメになってるしな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2022年04月02日 08:40
  - >>25
    ドイツ車の1速はそんな感じ。
    自分のゴルフＲもほぼ2速発進状態やで。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2022年04月01日 20:47
- 後ろから見ると、まるで鏡もちのようなヤリスよりも
  かっこいい。これは欲しい！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2022年04月01日 21:00
  - >>11
    GRヤリス君はかっこいいかと聞かれると正直うーん……、となるけどこれは即答できるかっこよさだよね。いいね
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2022年04月01日 20:56
- トヨタ馬力
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2022年04月01日 21:04
  - >>12
    悔しいか？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2022年04月01日 21:17
  - >>15
    ATがなくて悔しがってるんだろw
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2022年04月02日 04:05
  - >>18
    約350万円のGRヤリスすら買えなくて悔しくて仕方ないのかもしれない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2022年04月02日 08:44
  - >>18
    今時MTに拘ってるのは童貞のこどおじ位なもんだろ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2022年04月02日 19:19
  - >>31
    ｵﾁｨﾝﾎﾟｽﾃｨｯｸガコガコするの楽しいでヽ(=´▽`=)ﾉ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2022年04月02日 22:01
  - >>31
    MT乗ってるこどおじだけど
    結婚しとるぞ、勝ったな
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2022年04月01日 20:57
- 退屈と過激の両極端過ぎる。その中間を充実させるべき。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2022年04月02日 04:05
  - >>13
    そうは言ってもGR86があるからなぁ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2022年04月01日 21:08
- タイプRにぶつけてくるんか
  胸熱w
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2022年04月02日 08:45
  - >>16
    馬力が同等でも2Lには勝てんよ。
    スタートで置いて行かれる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2022年04月02日 10:11
  - >>16
    イギリスから限定で輸入した3ドアの丸いやつに似てる
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2022年04月01日 21:19
- ハイパワーターボ＋4WDの車をアメリカで発表って、時代が変わったもんだ
  かつてのアメリカってラリー競技不毛の地って言われて、こういう車にも興味を持たない市場だったのだが
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2022年04月01日 21:20
- さすがカローラファミリーは隙がない。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2022年04月01日 21:55
- ２０年前はンダヲタだったけどなぁ。
  今の時代はもうスポーツカーはトヨタしか牽引できんな。
  社長がいいとここまで変われるもんかね。海外でぜひ爆発的にヒットして
  欲しいね。日本はそのおこぼれでもいい。売ってくれるだけありがたい。
  今の日本で評価されないのはもう分かりきってるから・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2022年04月01日 22:15
- スポーツカー=ハイパワーだと思ってる層は話題に飛びつくだろうな
  しかし買えるわけではない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2022年04月02日 00:15
- 昔は軽よりもバカにされてた車なのにな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2022年04月02日 03:18
- ルーフの無塗装カーボンかっけぇな
  クリア禿げたら大変な事になりそうだから気をつけないとw
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2022年04月02日 16:50
- 走りたい人はGRヤリスのが良いんかな。
  エンジンは少し馬力が高いけど同等だし重いし。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 36. 名無しさん
- 2022年04月02日 18:02
- カムリGRもはよう作ってくれや！
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2022年04月02日 19:40
- 運動性の観点からNGだろうけどもうチビっとトランク長くして欲しい・・・
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2022年04月02日 22:17
- ガリガリ君ブランドでハーゲンダッツみたいなアイスが出た違和感
  
  カローラ買う人には価格でないわーとなるし、この性能欲しい人ならブランド買いするんじゃないの？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2022年04月03日 07:04
  - >>40
    こんなクルマは中身を理解した上で買う人向けだから関係ないよ
    GRMNヤリスだってブランドで言えば実質ヴィッツだけど800万円クラスの価格で抽選倍率凄いみたいだし
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2022年04月05日 01:54
  - >>40
    ワークマンがガチ仕様の登山ウェア出すような感じだろ
    買うやつは買う
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました