1: 2022/04/13(水) 21:09:35.31 ID:fRpNYg9e0● BE:896590257-PLT(21003)
sssp://img.5ch.net/ico/2-1.gif
トヨタ25.9万台リコール エンジン破損の恐れ
2022/4/13 18:06 共同通信社

トヨタ自動車は13日、防水性が低下してエンジンが破損し、走行不能になる恐れがあるとして「シエンタ」25万9991台(2015年5月~22年3月生産)をリコールすると国土交通省に届け出た。

国交省によると、ハイブリッド車(HV)のフロントガラスとエンジンルームの間にある樹脂製の部品の防水性能が不適切で、雨水などがエンジンの燃焼室に入ることがある。
内部の部品が変形して異常音が生じ、最悪の場合は破損することがある。これまで27件の不具合の報告があった。

https://www.47news.jp/news/7654919.html
no title


トヨタリコール公式
https://toyota.jp/recall/2022/0413_2.html
no title

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1649851775/

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2: 2022/4/(木) 21:10:27 ID:kurumania
3: 2022/04/13(水) 21:11:23.20 ID:IEQEgK+30
コストダウン目指しすぎ

16: 2022/04/13(水) 21:14:09.93 ID:+8SWw4sa0
エンジン交換の可能性まで書いてある
こりゃ大変(ディーラーが)

62: 2022/04/13(水) 21:43:27.40 ID:r78pyFVQ0
>>16
7年物のエンジン無償交換とかオーナー大喜び間違いなし

19: 2022/04/13(水) 21:14:20.57 ID:OJ6QMij30
夏の新モデル買おうと思ってる。

22: 2022/04/13(水) 21:16:10.48 ID:kIZx6POF0
なんか前もあったな
直しに行ったわ

2: 車ニュース ID:kURumANia
27: 2022/04/13(水) 21:19:29.46 ID:Zp89K9ik0
これリコール(呼び戻し)して終わりか

容易に修理できないから車は取り上げられて終わっちゃうのかしら

52: 2022/04/13(水) 21:39:51.25 ID:cQMKtPQG0
>>27
リコールがかかるということは各ショップで直せるように手配が完了したって事じゃね?
すぐ直せる状況じゃなきゃリコール発表なんてせんだろう

28: 2022/04/13(水) 21:19:33.57 ID:KV7mMOQm0
インジェクタのガスケットどうなってんの?

38: 2022/04/13(水) 21:28:24.25 ID:rKaZhqQg0
大雨災害の15cm冠水路でシエンタHVがあっさりとウォーターハンマーになったって不具合、これが原因かな?

54: 2022/04/13(水) 21:40:34.01 ID:OB6uXf+30
>>38
今回のリコールはインジェクション取り付け部から入るパターンみたい
冠水とかの場合はエアクリーナーから一気に吸い込んで大ダメージ

39: 2022/04/13(水) 21:29:37.90 ID:zcAxoCIW0
インジェクター取付部から燃焼室に水ってその辺は外部と隔離されてる所なんじゃないのか

40: 2022/04/13(水) 21:29:45.71 ID:Og+TpEBd0
どういう構造だよ

53: 2022/04/13(水) 21:40:13.65 ID:TkxsUKAE0
ハイブリッドだけ?それともガソリン車も含むのか?

61: 2022/04/13(水) 21:43:11.99 ID:atKe2r6g0
エンジンルームに水はわかる
燃焼室はあかん
吸気系から浸水するなら別の原因やろ

74: 2022/04/13(水) 21:50:42.69 ID:cqHFpkl70
ヤリスクロスはアクセル全開にするとぶっ壊れるし
RAV4は雨漏りするし
最近のトヨタひでえな

77: 車ニュース ID:kURumANia
89: 2022/04/13(水) 22:06:20.96 ID:cqHFpkl70
トヨタのリコールはきれいなリコール(笑)

96: 2022/04/13(水) 22:16:35.94 ID:/sF74lIE0
モデルチェンジ近いのに今頃か

103: 2022/04/13(水) 22:30:06.83 ID:is/z8kTI0
世界一のメーカーなのになんでこんな品質なんだよ

124: 2022/04/14(木) 00:11:31.87 ID:kMSbS/jp0
エンジンルーム内に水が入るならわかるが
エンジンの中に水が入るとか、どういう工作精度なんだ?
エンジンルームに水ぶっかけまくって洗ってる整備士の兄ちゃん涙目だろ

126: 2022/04/14(木) 00:27:16.67 ID:VsBQnLZx0
一時期アホみたいに見たが
最近シエンタ見なくなったな

やっぱ車内空間も
フリードに軍配上がるもんなあ

127: 2022/04/14(木) 01:45:31.88 ID:VsCy9THB0
>>126
フリードは3列目が床下収納でなくて跳ね上げなのがな

130: 2022/04/14(木) 03:41:44.14 ID:dTgm8eiR0
コストカットの成れの果てや

118: 2022/04/13(水) 23:18:56.43 ID:mRN7jjTk0
思いも寄らぬ部位からの水の侵入によるエンジン故障とか
技術者も利用者も大変ですなぁ
ガンバレ!としか言えない

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716: 2022/4/(木) 21:10:27 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:24
      • 9台くらい隠してないかコレ?
        ニュースは25万台って言ってるけど26万台じゃねーかwww

        ロングセラーモデルのこれだけの規模で27台も症状出てからリコールとか隠しきれなかったんですね!
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:25
      • ラブフォーも雨漏れとか言ってるし屋根の塗装剥がれても自腹とか言うしトヨタの80点クォリティーぱないね!
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年04月15日 08:26
        • >>2
          マイナス80点やぞ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:26
      • 下請けイジメのコストカットのツケですねー
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:27
      • 三菱わろえない
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:27
      • 走行中にエンジン爆発すんの?
        チャイナボカンすか?
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:28
      • 日野の件もオーストラリアで訴えられてから発表だし隠しきれなかったんだろうね
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:31
      • 不正車検はお任せください!トヨタです!
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:33
      • 日野、トヨタ、の次はスバルだな
        レガシーあたり大量にそうだわ
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年04月15日 07:16
        • >>8
          当たり!リコール出たよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:36
      • トヨタ春のリコール祭り
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年04月15日 07:31
        • >>9
          スバルも出たよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:40
      • 壊れないだけが売りのトヨタだったのに最近はそれすら危ういというね
        社員に危機感が無さすぎんじゃないの
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年04月14日 21:52
      • 日本の商品が海外で負けてるのは過剰品質が原因だから、これぐらいでいいんだよ。むしろちゃんと直して偉いなと思われるわ。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年04月14日 23:37
        • >>11
          さっさと謝罪して回れよヨタ社員www
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:06
      • リコールはないに越した事ないけどリコール自体も許さないみたいな人は何なんだろう?
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年04月14日 23:44
        • >>12
          いざ自分のことになると保身に入るんですね!www
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年04月15日 08:45
        • >>12
          他メーカーのリコールで叩かれてもこういう擁護は出ない。あとはわかるな?
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:18
      • シエンタと迷ったけど、フリードにして良かった
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年04月15日 00:19
        • >>13
          シエンタにしとけばエンジン載せ替えだったのにな。
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        • 31. 名無しさん
        • 2022年05月02日 12:49
        • >>20
          ホンダのエンジンは何km走っても壊れんので知らんこっちゃなんですわ
          (なお整備はちゃんとしているものとする)
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:25
      • 所詮はトヨタ品質
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年04月15日 01:42
        • >>14
          品質が目標性能を発揮するギリギリまでコストダウンするからな
          ギアでもブロックでも削って材料費すら惜しんでる
          過剰品質は今は昔
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年04月14日 23:45
      • 過去最高収益を上げつつ2桁万台の大リコール

        あとは分かるよね?
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年04月15日 00:00
      • 不思議なことにトヨタがリコールしたら「正直で好感が持てる」となり、他のメーカーがリコールすると叩かれる。
        毎度のことながら意味がわからん。
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年04月15日 00:09
        • >>18
          いつもは三菱と日産の小規模リコールに隠れて中規模リコールをしれっと出すんだけど
          今回は間に合いませんでしたねー
          アウトランダーPHEV販売一位になったのに気がとられちゃってました?って感じ
          初代アウトランダーをバッテリー不具合疑惑工作で追い詰めたバチが当たったんですよ
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年04月15日 03:05
      • 何回もマイナーチェンジして熟成された後期型買うのが一番安心できる
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年04月15日 07:16
      • はい、やっぱりスバルリコール来ましたwww
        トヨタ傘下うんkすぎwww
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年04月15日 19:38
      • カウルトップの対策するのはいいんだけど,仮に水がエンジンに降ってきても大丈夫か?っていう設計してないのかね。
        1NZ-FXEを画像検索してみたが,インジェクタの周りに水がたまりそうな形だしいかんな。

        片やホンダのLEBはインテークの下についてるし,日産のMR20も上にはついてるがたまらないように凸になってるし,なにより両者ともインテークマニホールドがその上をまるまる覆っている
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年04月15日 19:54
      • やっぱり車は三菱に限るな。
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年04月16日 10:04
      • トヨタ車は絶対に何があっても壊れないからこれはトヨタアンチが仕組んだ陰謀だな(真顔)
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