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1: 2022/04/14(木) 11:55:14.378 ID:3LRPwQKw0
確かに燃費いいけど、
ガソリン車との車体の価格差考えたら、
燃費で浮いた分でプラスに転じるのに何年かかるんだよwwwww

引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1649904914/

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2: 2022/4/(木) 22:06:58 ID:kurumania
2: 2022/04/14(木) 11:55:30.907 ID:J2VPWQ9Pd
安いハイブリッド車を買えばよくね?

7: 2022/04/14(木) 11:56:32.441 ID:3LRPwQKw0
>>2
同じサイズ・機能性でもっと安いガソリン車あるだろwwww

3: 2022/04/14(木) 11:55:42.699 ID:8IvVBahwM
エコしてますアピールやぞ

2: 車ニュース ID:kURumANia
5: 2022/04/14(木) 11:56:26.720 ID:TPfGiyzT0
エコカー減税で差額埋めろ

6: 2022/04/14(木) 11:56:28.089 ID:i/vvKWnC0
アクア買えば?

4: 2022/04/14(木) 11:56:07.039 ID:M4yfWB/4a
アルファードハイブリッドに乗ってるがコスパで買うわけじゃないぞ

8: 2022/04/14(木) 11:56:48.373 ID:yN7Bdfus0
アルファードは
リッター7キロとかなんでしょう
ハイブリッド効果高そう

16: 2022/04/14(木) 12:00:42.654 ID:M4yfWB/4a
>>8
ハイブリッドで13~15位だな
それ以上に静粛性と給油の手間削減
あと非常用電源として価値がある

9: 2022/04/14(木) 11:57:03.375 ID:cW03bkj60
普通に乗ってればペイできるぞ

10: 2022/04/14(木) 11:57:09.531 ID:/MJQtEVj0
あんまり乗らないから未だにガソリン車

13: 2022/04/14(木) 11:59:44.047 ID:IxNSj3NVd
極力アイドリングさせないで車中時間過ごすのに良い

14: 2022/04/14(木) 11:59:57.855 ID:eUE4uVYhd
バッテリー壊れたら走らないんでしょ?

15: 2022/04/14(木) 12:00:16.276 ID:TGGJv4I7p
ハイブリッドで走行性能・・・?

77: 車ニュース ID:kURumANia
20: 2022/04/14(木) 12:04:18.325 ID:M4yfWB/4a
WRCもハイブリッドになったんだよな
しかもバイオ燃料で
システム出力は500ps以上有るらしいけど

21: 2022/04/14(木) 12:05:35.377 ID:3LRPwQKw0
簿記勉強してて実効利子率とか割引率とか覚えてると、

「いま○○円払えばあとあと▲▲円浮きますよ」
というのが必ずしもトクだと限らないということが分かる。

余分なカネ出してHV買って、燃料費も含めた総支払額が仮にガソリン車より低くなったとしても、
それでもトクだとは限らない。

23: 2022/04/14(木) 12:11:28.079 ID:LlUAjyiA0
ヤリス乗ってるけど適当に飛ばしても20後半出てるからすげぇよ

24: 2022/04/14(木) 12:13:59.857 ID:SAGCd1BF0
金額どうこうじゃなくて給油の手間が減るのが利点

26: 2022/04/14(木) 12:14:59.417 ID:W9TMG5+Wr
>>24
これ
プリウスとか無給油で東京から福岡行けるしな

30: 2022/04/14(木) 12:17:09.437 ID:PTA+P3RTM
まだ燃費目的でハイブリッド買ってるやつがいるのか…
熱効率考えたらガソリン択一
だけどハイブリッドのメリットはそこじゃない

31: 2022/04/14(木) 12:18:44.439 ID:QHFx60890
ヤリス系はリッター30超えで燃費のバケモノ
車体価格なんて余裕で取り戻してお釣りがくる

32: 2022/04/14(木) 12:18:48.964 ID:P3VGUEY5r
わいハリアーハイブリッドやけど
燃費は24キロやし
初めての車検は6万くらいやし
リセール高いから普通にハイブリッドのが特やぞ

35: 2022/04/14(木) 12:25:27.253 ID:EprCk7Lnp
新古車のハイブリッド買うのがかしこい

37: 2022/04/14(木) 12:29:54.789 ID:NCHhR/zld
売却価格もガソリン車より高めだよね

19: 2022/04/14(木) 12:03:20.040 ID:Qg/2ciKUp
年間2万キロ以上で逆転だっけか
ガソリン高騰すると閾値が短くなるな

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716: 2022/4/(木) 22:06:58 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:13
      • 新車とか新古車だと恩恵全くないけど、13年の増税対象外だから20プリウスやインサイトを買うのはアリだと思うよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:21
      • ハイブリッドのが静かじゃん。ドライブ中に音楽よく聞こえるのええで。給油回数は月に一回だわ。
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年04月14日 23:11
        • >>2
          これ、同じクラスのガソリン車に、雨の日に乗るとよくわかる
          フロントガラスが高遮音ガラスか否かで、ここまで音が違うのかと愕然とするぞ
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        • 35. 名無しさん
        • 2022年04月16日 01:18
        • >>2
          高速プリウス「ガラガラガラガラガラガラガラガゴガゴガゴガゴ!!」
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        • 38. 名無しさん
        • 2022年04月16日 21:02
        • >>2
          みんなそんな高級なハイブリッドに乗っていないから敵を作るぞっ!
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:22
      • 値段と燃費の値段だけの話なら、コスパのコストだけの話だよね
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:30
      • この手の論調の連中って必ず、例えば1.5LのHVと1.5Lの非HVで比較するようなことして「コスパ悪い!無駄無駄!」って騒ぐよな
        どう考えても電気モーターがあるぶん動力性能が違うというのに
        せめてそこは差し引いて計算してもらわないと困るよ
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年04月14日 23:07
        • >>4
          だって簿記がどうのと、上っ面の数字だけしか見れません、とゲロってるようなもの
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:42
      • 車種によってはHVがベースグレード扱いで安かったりするんでケースバイケースよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:44
      • 20プリウス満タン入れたら1000キロ超えるから楽だぞ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:44
      • 信者を騙してトヨタは丸信者け
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        • 25. 名無しさん
        • 2022年04月15日 11:46
        • >>7
          そうだな。ハイブリッドはトヨタしか販売していない。
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年04月14日 22:58
      • 単純に回生ブレーキが好きだから次はハイブリッド車買うと思うわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年04月14日 23:40
      • 水害時の非常用電源になるし値段が高いなら中古車買えよ
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        • 19. 名無しさん
        • 2022年04月15日 03:35
        • >>11
          水害時だと水没して使えない可能性どころか、危険性が…
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年04月15日 07:39
        • >>19
          水害=水没になるかは駐車場所によるだろ。
          水害=停電に至るかどうかは住んでる場所によるだろうけど。
          国産HVやEVは水没したところで危険はないよ。
          中国のEVとは違う。
          どのみち廃車だろうが。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年04月14日 23:50
      • >同じサイズ・機能性でもっと安いガソリン車あるだろwwww

        ガソリン車とハイブリッド車は同じ車種なら50万くらいちがうだけや

        イッチ「あああーーーーガソリン価格リッター幾らまであがんだよおおおーーーー」


        って気苦労や心配を一生するくらいなら、ハイブリッド買うわ、安心料だな
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年04月14日 23:52
        • >>12
          「ガソリン高騰!!」ってマスコミがあんまり騒がないのは、車購入層のDQN&高齢者がハイブリッド車ばっかりを買ってるからなー。ガソリンの話題で全く視聴率稼げないからなんだろな、って思う
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        • 30. 名無しさん
        • 2022年04月15日 18:54
        • >>13
          自己紹介かな?
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年04月15日 00:20
      • 買う時に何十万か減免してくれるからあんまり差がないと思うけどなんのこったい
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年04月15日 00:37
      • 年間5万キロオーバー走るから余裕のよっちゃんで元取れるわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年04月15日 00:43
      • PHEVで自宅充電できるなら余裕で取り返せるだろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年04月15日 00:58
      • コスパとか言いながらコストの事しか見てないんだな。
        走り出し加速や静粛性、給油にいく頻度が減るなどパフォーマンスの部分も取り上げようや。
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年04月15日 01:45
      • 計算してみたことあるけど13万キロくらいから素がとれだす計算だった
        年間2万キロ以上走るなら寧ろ乗ったほうがいい、数千キロしか乗らないけど下取りの高さ狙うのもいい
        逆に1万キロ前後だと一番損してるかも?
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年04月15日 05:39
      • 出先でのガソリンスタンド探しと給油面倒くさいから、その回数減るだけで価値がある
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年04月15日 07:01
      • ハイブリッドカーの利点
        低燃費なのでガソリンスタンドに行く頻度が減る
        アシスト型なら同排気量でよりパワフル
        低トルクからパワー有
        回生エネルギーを使う分燃費がいい
        電動エアコンでアイドリングストップ時も空調快適
        同じアイドリングストップでもエンジン始動待ちがないのでブレーキを離すとすぐ加速
        モデルによっては1500Wの電源が使えるので災害時にも安心
        クラスによってはエンジン車より小さい排気量なので税金が安い。
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年04月15日 10:26
        • >>21
          バーカ
          車重見ろや
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年04月15日 13:23
        • >>24
          おお!ヴォクシーの場合、なんと30kgもハイブリッドの方が重くなるぞ!
          なんてこった。1.64tのヴォクシーが1.67tにまで肥大化してしまう。
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年04月15日 16:07
        • >>26
          ほれみろ激重やんけバーカ
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        • 28. 名無しさん
        • 2022年04月15日 17:49
        • >>27
          痩せろよデブ
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        • 29. 名無しさん
        • 2022年04月15日 17:54
        • >>28
          やっぱりバカだなあ…車重の話してるんだよ?
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年04月15日 07:24
      • 車体形状が共通でもものが違うから単純にペイできる出来ないとか
        比較できない。出足はEVのそれで航続距離が段違い。
        静粛性も違う。同じ車種のガソリン車とハイブリッド車は特に
        単純比較できない。
        ディーゼル車とガソリン車を値段だけで比較するような愚行。

        結局自分のライフサイクルに合うものを選ぶだけ。
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      • 31. 名無しさん
      • 2022年04月15日 18:55
      • アイドリングストップも今では装備しない傾向にあるし。
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        • 32. 名無しさん
        • 2022年04月15日 18:58
        • >>31
          バスは客待ちでエンジン掛けたままの状態が無駄に思えて切るようになったんだろうけど、
          バスって駆動用とエアコン用の二基あって、客が乗ってて発車まで空調きるわけにもいかんから点けてたんよな?
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年04月15日 19:50
      • 年間2万5千キロ走る身としては凄く助かってます
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年04月16日 00:03
      • マツダの論文ぐぐってみて
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        • 36. 名無しさん
        • 2022年04月16日 01:23
        • >>34
          読んでないけどたぶん直6縦置きが一番いいって結論にいきついたんだろ?
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      • 37. 名無しさん
      • 2022年04月16日 20:59
      • 車種の中でトルクと出力を重視したらハイブリッドになった。
        コスパだけで車選びするなら軽自動車一択になる。
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