確かに燃費いいけど、
ガソリン車との車体の価格差考えたら、
燃費で浮いた分でプラスに転じるのに何年かかるんだよwwwww
ガソリン車との車体の価格差考えたら、
燃費で浮いた分でプラスに転じるのに何年かかるんだよwwwww
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1649904914/
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2: 2022/4/(木) 22:06:58 ID:kurumania
2: 2022/04/14(木) 11:55:30.907 ID:J2VPWQ9Pd
安いハイブリッド車を買えばよくね?
7: 2022/04/14(木) 11:56:32.441 ID:3LRPwQKw0
>>2
同じサイズ・機能性でもっと安いガソリン車あるだろwwww
同じサイズ・機能性でもっと安いガソリン車あるだろwwww
3: 2022/04/14(木) 11:55:42.699 ID:8IvVBahwM
エコしてますアピールやぞ
2: 車ニュース ID:kURumANia
5: 2022/04/14(木) 11:56:26.720 ID:TPfGiyzT0
エコカー減税で差額埋めろ
6: 2022/04/14(木) 11:56:28.089 ID:i/vvKWnC0
アクア買えば?
4: 2022/04/14(木) 11:56:07.039 ID:M4yfWB/4a
アルファードハイブリッドに乗ってるがコスパで買うわけじゃないぞ
8: 2022/04/14(木) 11:56:48.373 ID:yN7Bdfus0
アルファードは
リッター7キロとかなんでしょう
ハイブリッド効果高そう
リッター7キロとかなんでしょう
ハイブリッド効果高そう
16: 2022/04/14(木) 12:00:42.654 ID:M4yfWB/4a
>>8
ハイブリッドで13~15位だな
それ以上に静粛性と給油の手間削減
あと非常用電源として価値がある
ハイブリッドで13~15位だな
それ以上に静粛性と給油の手間削減
あと非常用電源として価値がある
9: 2022/04/14(木) 11:57:03.375 ID:cW03bkj60
普通に乗ってればペイできるぞ
10: 2022/04/14(木) 11:57:09.531 ID:/MJQtEVj0
あんまり乗らないから未だにガソリン車
13: 2022/04/14(木) 11:59:44.047 ID:IxNSj3NVd
極力アイドリングさせないで車中時間過ごすのに良い
14: 2022/04/14(木) 11:59:57.855 ID:eUE4uVYhd
バッテリー壊れたら走らないんでしょ?
15: 2022/04/14(木) 12:00:16.276 ID:TGGJv4I7p
ハイブリッドで走行性能・・・?
77: 車ニュース ID:kURumANia
20: 2022/04/14(木) 12:04:18.325 ID:M4yfWB/4a
WRCもハイブリッドになったんだよな
しかもバイオ燃料で
システム出力は500ps以上有るらしいけど
しかもバイオ燃料で
システム出力は500ps以上有るらしいけど
21: 2022/04/14(木) 12:05:35.377 ID:3LRPwQKw0
簿記勉強してて実効利子率とか割引率とか覚えてると、
「いま○○円払えばあとあと▲▲円浮きますよ」
というのが必ずしもトクだと限らないということが分かる。
余分なカネ出してHV買って、燃料費も含めた総支払額が仮にガソリン車より低くなったとしても、
それでもトクだとは限らない。
「いま○○円払えばあとあと▲▲円浮きますよ」
というのが必ずしもトクだと限らないということが分かる。
余分なカネ出してHV買って、燃料費も含めた総支払額が仮にガソリン車より低くなったとしても、
それでもトクだとは限らない。
23: 2022/04/14(木) 12:11:28.079 ID:LlUAjyiA0
ヤリス乗ってるけど適当に飛ばしても20後半出てるからすげぇよ
24: 2022/04/14(木) 12:13:59.857 ID:SAGCd1BF0
金額どうこうじゃなくて給油の手間が減るのが利点
26: 2022/04/14(木) 12:14:59.417 ID:W9TMG5+Wr
>>24
これ
プリウスとか無給油で東京から福岡行けるしな
これ
プリウスとか無給油で東京から福岡行けるしな
30: 2022/04/14(木) 12:17:09.437 ID:PTA+P3RTM
まだ燃費目的でハイブリッド買ってるやつがいるのか…
熱効率考えたらガソリン択一
だけどハイブリッドのメリットはそこじゃない
熱効率考えたらガソリン択一
だけどハイブリッドのメリットはそこじゃない
31: 2022/04/14(木) 12:18:44.439 ID:QHFx60890
ヤリス系はリッター30超えで燃費のバケモノ
車体価格なんて余裕で取り戻してお釣りがくる
車体価格なんて余裕で取り戻してお釣りがくる
32: 2022/04/14(木) 12:18:48.964 ID:P3VGUEY5r
わいハリアーハイブリッドやけど
燃費は24キロやし
初めての車検は6万くらいやし
リセール高いから普通にハイブリッドのが特やぞ
燃費は24キロやし
初めての車検は6万くらいやし
リセール高いから普通にハイブリッドのが特やぞ
35: 2022/04/14(木) 12:25:27.253 ID:EprCk7Lnp
新古車のハイブリッド買うのがかしこい
37: 2022/04/14(木) 12:29:54.789 ID:NCHhR/zld
売却価格もガソリン車より高めだよね
19: 2022/04/14(木) 12:03:20.040 ID:Qg/2ciKUp
年間2万キロ以上で逆転だっけか
ガソリン高騰すると閾値が短くなるな
ガソリン高騰すると閾値が短くなるな
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716: 2022/4/(木) 22:06:58 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (38)
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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どう考えても電気モーターがあるぶん動力性能が違うというのに
せめてそこは差し引いて計算してもらわないと困るよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ガソリン車とハイブリッド車は同じ車種なら50万くらいちがうだけや
イッチ「あああーーーーガソリン価格リッター幾らまであがんだよおおおーーーー」
って気苦労や心配を一生するくらいなら、ハイブリッド買うわ、安心料だな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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走り出し加速や静粛性、給油にいく頻度が減るなどパフォーマンスの部分も取り上げようや。
jyoki0501
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年間2万キロ以上走るなら寧ろ乗ったほうがいい、数千キロしか乗らないけど下取りの高さ狙うのもいい
逆に1万キロ前後だと一番損してるかも?
jyoki0501
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jyoki0501
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低燃費なのでガソリンスタンドに行く頻度が減る
アシスト型なら同排気量でよりパワフル
低トルクからパワー有
回生エネルギーを使う分燃費がいい
電動エアコンでアイドリングストップ時も空調快適
同じアイドリングストップでもエンジン始動待ちがないのでブレーキを離すとすぐ加速
モデルによっては1500Wの電源が使えるので災害時にも安心
クラスによってはエンジン車より小さい排気量なので税金が安い。
jyoki0501
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比較できない。出足はEVのそれで航続距離が段違い。
静粛性も違う。同じ車種のガソリン車とハイブリッド車は特に
単純比較できない。
ディーゼル車とガソリン車を値段だけで比較するような愚行。
結局自分のライフサイクルに合うものを選ぶだけ。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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コスパだけで車選びするなら軽自動車一択になる。
jyoki0501
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