1: 2022/04/16(土) 19:03:17.24 ID:KPbIwJT59
メルセデスベンツは4月14日、次世代EVコンセプトの『ヴィジョンEQXX』(Mercedes-Benz Vision EQXX)が12時間の公道走行テストを行い、
航続1000km以上を実証した、と発表した。ドイツからフランスまでの1008kmを、1回の充電で走行している。

ヴィジョンEQXXのEVパワートレインは、次世代の炭化ケイ素を使用した電気モーター、トランスミッション、パワーエレクトロニクスで構成されている。
パワーエレクトロニクスユニットは、メルセデスAMGのハイパーカー『プロジェクトONE』がベースだ。モーターは最大出力204hpを引き出す。

バッテリーパックを新開発し、蓄電容量を100kWhと大きくするだけでなく、およそ400Wh/lのエネルギー密度を実現した。
これにより、大容量のバッテリーパックを、ヴィジョンEQXXのコンパクトな車体に搭載することを可能にしたという。バッテリーの単体重量は約495kgに抑えている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/096410c089c2b5d5475ae84d3f152c3d5c3e18cc

メルセデスベンツ・ヴィジョン EQXX
no title

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650103397/

2: 2022/4/(日) 06:59:00 ID:kurumania

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7: 2022/04/16(土) 19:05:14.57 ID:/uRmqJ7U0
電池を沢山積んだら遠くまで走れました()

8: 2022/04/16(土) 19:05:14.91 ID:EIwQ+ICz0
アウディはトラック並みの2.4トン
さあメルセデスは

11: 2022/04/16(土) 19:05:33.88 ID:6dJQW62o0
おベンツのイメージが・・・

12: 2022/04/16(土) 19:05:45.42 ID:QmWHF+N20
なお充電時間は…

14: 2022/04/16(土) 19:06:42.65 ID:aHHTEriQ0
バッテリー500キロってw
ほんと本末転倒の技術やな

127: 2022/04/16(土) 19:23:01.58 ID:ZG3URiHg0
>>14
ほぼマイティボーイ1台積んでるようなもんやな(520kg)

39: 2022/04/16(土) 19:10:57.50 ID:+Dlmhpt10
容量もあれだが充電時間は短くならんのかね
ガソリンスタンドでガソリンを入れるぐらいに

2: 車ニュース ID:kURumANia
75: 2022/04/16(土) 19:16:19.90 ID:oPNO+wAp0
ヨーロッパには騙されないぞ(笑)

87: 2022/04/16(土) 19:17:32.83 ID:WkO3YnNM0
バッテリー500Kgってアホか?
そのバッテリー作るのにどんだけ希少資源つかって、CO2排出してるのやら
しかも、燃費も悪化

90: 2022/04/16(土) 19:17:49.68 ID:ukKnT5q70
平坦のコースでグルグル回っただけ?

96: 2022/04/16(土) 19:18:44.64 ID:COnKwDmb0
市街地をエアコン最強にしてカーナビの明るさMAXにして音楽は横浜銀蝿とか最大音量でかけて速度制限守りながらバリバリ走らせたら何キロ走るんや?

98: 2022/04/16(土) 19:18:54.67 ID:2/CM+Llz0
価格高くても売れるドイツ車はEVになっても問題無し
価格抑えないと売れない日本はEVになると売れなくなって終わる

101: 2022/04/16(土) 19:19:11.75 ID:K1XO2RS/0
バッテリーは軽くできないからな

104: 2022/04/16(土) 19:19:56.12 ID:P2QBDXhG0
ドイツ車いいんだけど内燃車だとエンジンオイルどんどん消費してくよね。同じように電池のセルどんどん使い果たしていかないといいんだけどな!

120: 2022/04/16(土) 19:22:04.27 ID:Mjb0JkJS0
日産のアリアが91kwhの電池積むんだろ。
あんまり変わらんがな。

139: 2022/04/16(土) 19:24:57.73 ID:yzjZxaDL0
季節は?
厳冬期だとどれぐらい走れるの?

77: 車ニュース ID:kURumANia
144: 2022/04/16(土) 19:25:33.24 ID:DrvrcQn/0
バッテリーたくさん積めばふつうに航続距離1000km出せる
その代わり重くて高い車になるだけ

庶民が乗れるEVは、バッテリーあまり積めないのでせいぜい200kmくらい

158: 2022/04/16(土) 19:26:55.39 ID:iCI5xpNK0
>>144
ちゃうねんクソ重い100kwhも積んで10km/kwh走ったことに意味がある

173: 2022/04/16(土) 19:29:04.49 ID:FnQLymtx0
エンジンやらシャフトやら無いのになんで内燃車と同じ形してんの?

179: 2022/04/16(土) 19:29:53.64 ID:H+MRppeN0
>>1
すげえ格好いいね
ブラピ(ブラッド=ピッド)レベルが乗ると似合いそうだが

日本のお前ら俺らが乗っても車には振り返るけど
お前ら俺らには、誰も振り返らない ということ
さとれよw

181: 2022/04/16(土) 19:30:06.69 ID:npyxMF0g0
走行距離と電池容量の関係からみて優秀なのか?

188: 2022/04/16(土) 19:31:33.15 ID:iCI5xpNK0
>>181
優秀だな
リーフ40kwhで400km走れるか?って話だし

226: 2022/04/16(土) 19:37:14.39 ID:3djgEKrq0
>>181
テスラをも上回る
史上最高のCd値

222: 2022/04/16(土) 19:36:27.77 ID:O8ES7oi60
YouTubeで冬の高速走ってる動画出てたけどあれ見て買おうと思う奴はいるのかな
みるみる航続距離が減って行くのが怖かったわ

273: 2022/04/16(土) 19:42:34.18 ID:pa15uwFQ0
外見もかっけぇ
こういうのを日本メーカーに作ってほしかったな
なんか残念だ

378: 2022/04/16(土) 19:58:24.10 ID:b789Bt7w0
あれ?やっぱりバッテリーの性能だけに
帰結すんのかEVは?

397: 2022/04/16(土) 20:01:03.69 ID:VoIGOMnZ0
>>378
充電時間が利便性に直結する
あと車両価格
この2つでガソリン車に勝たないと普及は難しいかもな
法律でガソリン禁止にするそうだけどw

458: 2022/04/16(土) 20:08:35.22 ID:DNGEERJ10
ドイツ人が本気出したらやっぱり凄いわ
大体内燃機関のなんちゃらサイクル系はほとんどドイツ人の功績やろしそれ捨ててEVの開発に邁進してる潔さが普通じゃない

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716: 2022/4/(日) 06:59:00 ID:kURumANia


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     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月17日 07:05
      • 馬鹿は騙されて買うんだろうけどな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月17日 08:11
      • バッテリーの電費で内燃機関のCO2排出量超えそうやね
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月17日 09:15
      • ・住宅での満充電に4日間かかる
        ・出先での急速充電は基本的に30分しか出来なくて一回100~150kmぶん
        ・超急速充電は電力供給(グリッドの制約)で今後も普及しない
        ・ベンツの電池とインバーターの修理交換費用は恐らく1000万円(インバーターはセットで交換、
        現在のハイブリッド車で実に500万円かかっており、しかもご丁寧にこの電池周りが故障しやすい
        もよう)

        一回で1000km走れるという強力な選択肢が持てるというのはいいけど、そもそもの販売価格と
        修理、リセールを考えたら小金持ち程度でも中々買える代物じゃないと思う。
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        • 4. 名無しさん
        • 2022年04月17日 10:53
        • >>3
          コンセプトカーなんですけど・・・
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年04月17日 16:03
        • >>4
          コンセプトカーだろうが市販車でも>>3が言っている事はたしかw
          市販車になれば充電時間が短縮される訳でもないし、修理が安くなるわけでもない

          メルセデスのHV車の故障時はエゲツない修理費はガチ
          某ディーラー系Youtuberを見てたら、ガソリン車でも買う気が失せるぐらい壊れ、費用もヤバい
          メーカー保証期間内で乗り換える富豪は問題ないけど、長く乗ると考えてる人は向かない
          電装系が弱いから、EV車を買うとしても国産以外考えられない
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年04月17日 17:40
        • >>9
          インバーターが200万円ってので戦慄したわ。スイスポが買えるお値段。
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月17日 10:57
      • 燃費10kmだけど100Lのタンク付けました!1000キロ走れます!って言ってるのと同じやん馬鹿馬鹿しい
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月17日 11:11
      • ほかの車と比較できるようにWLTCモードで測定してから自慢してくれや
        おそらく相当に有利な条件で測定した結果を自慢するとか、長い下り坂で回生ブレーキ使いまくって「電費がマイナスに突入した!」とか喚いてるバカと同じレベルだぞ
        メルツェデスも墜ちたもんだわw
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月17日 12:45
      • なんでEVの話になると親の仇のようにブチ切れる奴ばかり書き込むんだろう。
        貧乏人のお前らには関係ないだろ、、
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年04月17日 17:43
        • >>7
          充電問題や実際の電力費用などの根本的な問題、つまり消費者に不利な問題を隠して売ろうとしてるからだろ。さすがに最近は一般でも知れ渡って来てるがな。
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年04月18日 02:19
        • >>7
          怒ってるか?いや君はイライラかもしれんが
          EVの懸念を指摘してるだけなのにな
          そして君は何の反論もしないのは
          そーいう事だよね
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年04月17日 14:30
      • 何アンペアの電池で出したかが重要なんだよ
        航続距離なんて大きさ重さ気にしなきゃなんぼでも伸ばせる
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年04月17日 16:08
      • このキモヲタシルバーかっこいい
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年04月18日 08:02
      • これを発表したのがトヨタだったなら、なぜかEV批判コメが減少してただろうなw
        実に分かりやすい
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年04月18日 17:26
      • Amazonでガソリンの発電機買って積んでおけばいつでも充電できるんじゃね?
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