1: 2022/04/18(月) 10:06:01.82 ID:QGUpT2I30
no title

no title

背が低かったセダン時代から2000年になると
ファミリー向けに一気に全高が高くなり室内が広くなった!が
この頃からミニバンやSUVが人気になりはじめファミリー向けの車の勢力が強くなった
セダンよりSUVやミニバンがイケてるんじゃね?ってみんなが気がつきはじめた時代

20年前も今と変わらんやん

引用元: ・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1650243961/

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2: 2022/4/(水) 08:06:00 ID:kurumania
2: 2022/04/18(月) 10:06:33.04 ID:QGUpT2I30
セダンは何があかんかったん?

4: 2022/04/18(月) 10:08:25.94 ID:TLnq2L4Wa
セダンはじじくさいんや、若者ならミニバンや!
これが20年前

6: 2022/04/18(月) 10:10:11.91 ID:QGUpT2I30
>>4
今と変わらんやん
今はミニバンがSUVか

7: 2022/04/18(月) 10:10:33.95 ID:iid2ps4V0
RVブームはもっと前だぞ

12: 2022/04/18(月) 10:12:41.04 ID:QGUpT2I30
>>7
何が流行ったん?
ハリアーは無かったんやろ?

16: 2022/04/18(月) 10:17:55.65 ID:iid2ps4V0
>>12パジェロ

19: 2022/04/18(月) 10:20:13.85 ID:QGUpT2I30
>>16
知らんかった
今だとパジェロなんて存在忘れるぐらい影薄いのに昔は一世風靡してたのか

2: 車ニュース ID:kURumANia
10: 2022/04/18(月) 10:12:02.51 ID:QGUpT2I30
no title

no title

no title

シーマは生産終了したけど
20年前のV35スカイラインとあまり変わらない
セダンにも室内の広さを求めてユーザーに寄り添ったのに何があかんかったん?

11: 2022/04/18(月) 10:12:31.59 ID:aT2j2Peu0
そらチャイルドシートもベビーカーも一応乗る程度の車人気出る訳無いよね

14: 2022/04/18(月) 10:17:19.14 ID:QGUpT2I30
no title

no title

80年代90年代のセダンは
今より低くシュッとしてるけど
狭かったんや
そろでV35スカイラインみたいにファミリーらしく背が高い今のセダンフォルムが築かれた

でも室内広い今のセダンがなぜ売れないの?

15: 2022/04/18(月) 10:17:32.67 ID:YL0A/ZbTr
あまりに皆がイワシの群れのようにSUVとミニバンしか乗らないもんだから
ファッションとは大衆との差別化であると気付いてる一部の若者はレクサスや輸入セダンに行く
そんな感じだな今は

腕時計で言うならAppleWatch or G-SHOCK or 着けない が大衆の選択なので
それと差別化したいYoutuberなどに代表される若者は高級時計に行く

21: 2022/04/18(月) 10:20:28.49 ID:WGA+hw4V0
マークII懐かしい
おじいちゃんこれ乗ってたわ

24: 2022/04/18(月) 10:22:23.53 ID:LZaxhBtfd
シルフィのデザインすこ
これにe-POWERあったらよかったのに
no title

28: 2022/04/18(月) 10:23:21.29 ID:qFnTz9QGd
セダンは乗り心地ええよな

30: 2022/04/18(月) 10:24:22.48 ID:MjxwHp44a
SUVの方が便利やったんや
アンプと楽器とメンバー載せて移動できる

34: 2022/04/18(月) 10:26:45.83 ID:QGUpT2I30
>>30
カッコいいしな
セダンがズングリムックリデブ化して
ダサくなったらいいとこないし
SUVの方が便利でカッコいいってなるのも当然の話
SUVアンチのオタクが意地で乗る車みたいになってしもうた

40: 2022/04/18(月) 10:28:23.56 ID:OaLkohU00
積載量がほしいならミニバンでええやん

44: 2022/04/18(月) 10:30:28.65 ID:YLwLiK4Da
クラウンのごんぶとCピラー返して
no title

no title

45: 2022/04/18(月) 10:30:56.81 ID:QGUpT2I30
聞きたいんだけど、
セダンは背が高くなって正解だと思う?

77: 車ニュース ID:kURumANia
46: 2022/04/18(月) 10:31:05.32 ID:TeTupNhc0
国産セダンはレクサスしか需要無い

51: 2022/04/18(月) 10:33:18.27 ID:oyPskPNo0
アコードワゴンとかみんな買ってた

56: 2022/04/18(月) 10:35:01.98 ID:LZaxhBtfd
マークIIブリットのセダンを無理やりワゴンにしましたみたいなデザイン癖になる
no title

63: 2022/04/18(月) 10:37:08.10 ID:KQxSCsWJa
>>56
ブリットめちゃ好き
いつか乗ろう思ってたなあ

61: 2022/04/18(月) 10:36:21.66 ID:oyPskPNo0
都内ならSUVよりステーションワゴンの方がええなに
みんなアホみたいにSUVに憧れてるよな

71: 2022/04/18(月) 10:44:48.07 ID:jzuW3/Oxa
荷物が入る
セダンやとスキー板とか釣具入らんしキャンプとかやと使えん
使い勝手がコンパクトカーにすら劣る

73: 2022/04/18(月) 10:46:49.83 ID:QGUpT2I30
>>71
1番問題なのは
そういうデメリットを補うぐらいの
魅力がない事
特段カッコよくもないし

77: 2022/04/18(月) 10:48:05.23 ID:XMCV8Z3tr
20年前は猫も杓子もワゴンの時代やろ
クラウンまでワゴンになっとった

80: 2022/04/18(月) 10:50:12.58 ID:QGUpT2I30
no title

no title

セダンよりはカッコいいな
それだけで売れる
セダンより便利だし

セダンよりSUVの方がカッコいいなってなるのが問題だな……
セダンのデメリットなんてわかりきってるし
セダンを便利にしたらクソダサい車にしかならん

81: 2022/04/18(月) 10:51:39.83 ID:hGP3uLhLa
クラウンすらSUV風になる時代や

87: 2022/04/18(月) 10:55:52.25 ID:776LQE/K0
そもそもセダンが車本来の形って思い込みどこから来たんやろうな
黎明期の車ってミニバンに近いレイアウトやのに

91: 2022/04/18(月) 10:56:57.66 ID:8bN9j04k0
>>87
そりゃ走りがええからやろ
安定性求めるとセダンクーペになるんやから

104: 2022/04/18(月) 11:04:10.94 ID:QGUpT2I30
今はよほどのセダン信者しかセダンを信仰してない

ピュアな気持ちでセダンカッコいいって言う人はいなくなった

100: 2022/04/18(月) 11:02:13.30 ID:ojBYIqwmM
おじいちゃんやん

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716: 2022/4/(水) 08:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月20日 08:29
      • ぶっちゃけワイはセダンの方が見た目好きやで
        けど今までSUVかRVしか乗ったことないんや
        便利だもん
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月20日 09:12
      • んー、20年くらい前まではターゲットにしてたのが「購買力があるバブル世代」だってことを念頭に置いた方がいいかも。

        1. 彼女を作ろう →セダンからデザインとスペックだけ上げて、モテるデートカーに移行
        2. 彼女が出来たのでデートに行こう →ツーリングワゴンへ移行
        3. 金ないからカーセクロス! →S-MX
        4. あっ子供出来ちゃった… →ミニバン

        その頃団塊ジュニアはストリートバイクに乗り、上の年代ではボロいコンパクトカーが流行った。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月20日 09:23
      • 20年前だとオートキャンプブームは終わりRVカーブームも落ち着いた一方でミニバン全盛&FITの大ヒットでコンパクトなファミリーカーが流行り初めの頃。ファミリーカー=セダンという常識は無くなりそうな時代やね。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年04月20日 10:03
      • 44のクラウンのCピラー同意。
        あとセダンはマツダ6が至高。
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        • 13. 名無しさん
        • 2022年04月20日 17:03
        • >>4
          あのCピラーには意味があったのにね
          物欲しげにファストバックになったのも嫌だ
          フォーマルでも使うんだからきっちりノッチ折れと思う
          マツダについては、同意しない
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月20日 10:25
      • セダンの生産終了は騒音規制をクリア出来ないかららしいな
        誰だよ、セダンは静かで乗り心地いいとか言ってたヤツは…
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年04月20日 11:28
        • >>5
          ていうか、騒音規制セダンでは無理だけどSUVではクリア出来るってどーういう科学的根拠?
          更に付け加えるならフェラーリやランボ、ポルシェ、マクラーレンがクリア出来るのにセダンがクリア出来ない科学的根拠って何ザマスか???
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年04月20日 12:20
        • >>8
          セダンが静粛ってのは車内の話。騒音規制は車外の話。
          セダンだから規制通らないのではなくクリアのためには改修モデルチェンジ等が必要だけど、ほとんど売れてないセダンはそこまでコストかけても回収できないので販売終了になるって話よ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年04月20日 17:17
        • >>8
          少数生産のスーパーカーとかはメーカーの販売台数が少ないのでそもそも規制対象外だったりする
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年04月22日 12:51
        • >>14
          それガセ、そんな対象外になる条文なんて無いから
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        • 16. 名無しさん
        • 2022年04月20日 19:41
        • >>8
          国産には厳しい外車には甘いっていう謎の差別や
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月20日 10:31
      • タイヤと乗車位置が大きい差やろ
        あと車高や重心が低い事で安定性ある
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月20日 11:26
      • パッセンジャーシートや荷室広いといざという時便利なのはわかるけど普段の無駄に存在しているスペースが嫌でクーペ乗ってる
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月20日 12:01
      • セダン好きは逸れザルってことか
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年04月20日 12:15
      • 背の高い車しか知らないのは運転する上で怖いんだけどね。

        スポーツカーとは言わないけれど、最初はコンパクトやセダンを車の挙動覚えるために乗っておく事を薦めておく。

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      • 12. 名無しさん
      • 2022年04月20日 16:52
      • 20年前から変わってないって事だ
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      • 15. ミニカ ウンコダンガン
      • 2022年04月20日 17:42
      • セダン不人気のおかげで安く程度のいい中古車が手に入るから有難いわ。

        峠とかカーブの多い道をビタっと張り付くように気持ちよく走り抜ける楽しさはセダンの特権やで。
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年04月20日 22:42
      • いろいろ進化して静寂性や運動性も昔のセダンと変わらなくなってるからな
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年04月21日 01:45
      • セダンってのは車の形状では一つの理想形
        だから技術が未熟でも高い品質のモノを生産出来た
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年04月21日 03:08
      • R34スカイラインのセダンは良く出来ていますよ。
        20年乗っても飽きません。
        まだまだ行ける!
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      • 20. 名無し
      • 2022年04月21日 10:29
      • 20年以上前のセダンはRB26か2JZ乗せ換えじゃないとヤダってお母さんが言ってた
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