1: 2022/04/23(土) 20:39:48.44 ID:GcESR/Df0 BE:423476805-2BP(3000)
ホンダの現行型フィットに、GE8/GK5型を後継する「RS」グレードが追加され、2022年夏頃に発売される見込み。(写真は従来型フィット RS GK5)
fit-rs

「フィット RS」は、2007年にフルモデルチェンジ発売された2代目フィットのスポーツグレード(GE8型)としてデビューした。
2013年のフルモデルチェンジではGK5型に進化を遂げる。
その後、2020年2月にフィットシリーズは現行の4代目モデル(GR系)へフルモデルチェンジを受けたが、スポーツグレードの「RS」はラインアップされなかった。
また、フィットシリーズ全車においてもマニュアルトランスミッション搭載車が用意されておらず、スポーツグレードの登場を待ち望む声が高まっていた。

現行型フィットは5つのグレード体系「BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE」が用意されている。
このうち「NESS」が2022年夏に実施予定の一部改良で廃止となり、「RS」が加わる見込みとなっている。

■フィットRSに搭載されるのは、ホンダの最新1.5L NAエンジン、L15Z型の可能性が高い
■ハイブリッドモデルのe:HEVにもRSが設定される
(続きあり)
https://car-research.jp/fit/rs.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1650713988/

2: 2022/4/(日) 12:01:49 ID:kurumania

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2: 2022/04/23(土) 20:42:15.14 ID:RN2/yPHy0
B16A積めよ

101: 2022/04/24(日) 00:31:41.48 ID:5fjfBdNz0
>>2
J'sだっけ?K20A積んだフィット造ってたよな

4: 2022/04/23(土) 20:42:24.86 ID:LtEtwFhY0
有り合わせ、余ったエンジン乗せてRSって言われてもね

5: 2022/04/23(土) 20:42:35.55 ID:T78NhDTM0
今更感

11: 2022/04/23(土) 20:48:02.59 ID:wknvMUNJ0
あんまり数が出ていないGEフィット ハイブリッド RS(MT)が名車な事は意外と知られていない

2: 車ニュース ID:kURumANia
12: 2022/04/23(土) 20:48:28.45 ID:vhNXEpVQ0
どう足掻いてもGRヤリスには敵わないのにご苦労なこった

126: 2022/04/24(日) 06:37:15.83 ID:LIarn+6d0
>>12
ライバルはヤリスじゃなくてスイフトスポーツだろ
まぁそのスイフトスポーツにも勝てないんだけどな

15: 2022/04/23(土) 20:49:23.26 ID:eEn0Qf1F0
300万超えはありえんからな
いくらRSと言えど標準装備乗り出し
230万だからな所詮フィットなんやから

19: 2022/04/23(土) 20:54:05.22 ID:8QdO3aIz0
シビック顔にしたのに寸胴だからおかしいバランスに見えるよなあ
今どきエアロとかウイングももうないんだろ?

20: 2022/04/23(土) 20:54:45.98 ID:PmMdUD+S0
あんま興味無いけどGRヤリス的なのが出てるのに1.5のNAってどーなの
高出力がスポーツとは言わないけどあまりにも魅力無さすぎるような…

30: 2022/04/23(土) 21:06:38.80 ID:tKSfHq2s0
>>20
レーシングスポーツのRSじゃないんだぞ
ロードセーリングで道路をヨットの様にスイスイ走るってことだからな
スポーツグレードならSiRとかtypeRになるからな

38: 2022/04/23(土) 21:16:57.85 ID:yKQGL9FP0
>>30
SiRはどういう意味なの?

63: 2022/04/23(土) 22:16:35.37 ID:tKSfHq2s0
>>38
S スポーツ
i インジェクション
R レーシング
ワンダーシビックでSiが出た頃はキャブレター車もまだ多くてインジェクション車は高性能の証だった

21: 2022/04/23(土) 20:55:43.32 ID:LKr/s4PA0
売れなくなるとスポーツに逃げるよね

22: 2022/04/23(土) 20:56:14.08 ID:aHVovUFJ0
フェイスリフトしたらマシになるんじゃね

29: 2022/04/23(土) 21:06:32.77 ID:XPfw/e400
シビックの1.5Lターボ180馬力詰めよ

35: 2022/04/23(土) 21:15:02.47 ID:BMqJl+hw0
この形が好きだった
no title

80: 2022/04/23(土) 23:14:10.57 ID:CpwX+QvX0
>>35
この型が1番シンプルでフィットらしいデザインだったな。
一見ありふれた買い物車なんだけど、ライトもスポーツカーみたいだったし
リアフェンダーの膨らみがシティブルドッグを彷彿とさせてた。
2代目もキープコンセプトだったけど、平凡になるわAピラーアホみたいに寝かすわでガッカリした思い出

41: 2022/04/23(土) 21:18:13.72 ID:ejTW6oua0
e:HEVはModulo Xでええじゃん スロコン付ければあ〜ら不思議調整可能なスポーツモードが実装されますよ

77: 車ニュース ID:kURumANia
43: 2022/04/23(土) 21:22:58.29 ID:G/EeaU3n0
フィットってどうしてもフィットじゃなきゃ嫌だ
って感じで買う車じゃないしな
妥協の結果フィットにしました
って感じじゃね?

44: 2022/04/23(土) 21:22:56.60 ID:sj/NRYyE0
RSって付けるの好きね ほんとバカ騙すの上手いよな

76: 2022/04/23(土) 22:56:37.87 ID:iiBYk9200
ハイブリッドRSの6MTでもない限り
GRヤリスとスイスポがあるのにフィットなんて誰も選ばないだろ

78: 2022/04/23(土) 23:06:27.47 ID:Ie3TFOMj0
2代目フィットのRSハイブリッド(最上位モデル)で200万円
今はe:HEVの最廉価モデルで同じ200万円。e:HEVのRSモデルなら300万円いくかな

82: 2022/04/23(土) 23:35:14.35 ID:18igGz8G0
RSの安売りはやめてくれ
CIVIC1200RSだけでいいわ

85: 2022/04/23(土) 23:44:33.18 ID:jIScIJFx0
さっさとフルモデルチェンジしろよ。あれじゃ売れないだろフィット

87: 2022/04/23(土) 23:47:54.24 ID:tmznoQNV0
シビックみたいにガンダム化するのか

89: 2022/04/23(土) 23:50:12.50 ID:Fmc3+X5U0
ロードセーリングってなめてんのか
普通にタイプR出せ🤬

94: 2022/04/24(日) 00:18:02.28 ID:X+Uaj2UH0
Modulo Xの方を先にだしちゃったからヒエラルキー的にそれ以下になるし
Modulo Xでもエアロと足回り強化だけでエンジンには手をいれてない
ヴェゼルから流用する1.5Lは先代より大幅パワーダウンしてるエコ仕様
これじゃ専用デザインとMTしか売りがないよRSは

114: 2022/04/24(日) 01:41:43.80 ID:Ce42aDrG0
現行フィットはデザインの評価低くて売れてないらしいけど歴代フィットで一番影薄いのって2代目だよな

129: 2022/04/24(日) 06:57:27.93 ID:SF8ZdDGo0
>>114
ほんそれ。何の挑戦もしてなくて保守的で1番くっそつまらないのが2代目。
ただ人気だった初代のコピーで国内で売れたってだけ。
シビックもアコードもオデッセイもフィットも2代目が1番影薄い

111: 2022/04/24(日) 01:28:12.51 ID:2HF1ad6o0
GRヤリスとかノートNISMOとかあるのに
これ選ぶ理由が全く思い浮かばない

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716: 2022/4/(日) 12:01:49 ID:kURumANia


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     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月24日 12:24
      • 2022年夏頃に発売される見込み。

        また妄想記事かよ
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月24日 12:24
      • 別にType-Rのグレード名には拘らないから、低価格帯車で第一世代Type-Rの様なメーカーチューンドカーを作って欲しいんだよね。
        DC5からの程よい乗り換え先が無くて困ってる。
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年04月24日 13:49
        • >>2
          ホンダはそういうメーカーじゃなくなったんだよ
          まだ名前の安売りと言われるnismoグレードの方がマトモに手を入れてるレベル
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年04月24日 15:52
        • >>2
          モデューロあるやん
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        • 17. 名無しさん
        • 2022年04月24日 19:50
        • >>2
          DC5比なら現行シビック乗るのが一番幸せだと思うけどな

          どうせメーカーチューンドなんて出ねぇし出てもコスパうんこなモデューロだぞ
          CL7やAP2買えるうちに買わなかったのが答えやから諦めろ
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        • 20. 名無しさん
        • 2022年04月24日 23:53
        • >>17
          CL7はともかくAP2は第一世代?タイプRみたいな実用ホットハッチからは程遠いだろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月24日 12:29
      • まぁフィットは実際乗って運転したら良い車らしいがいかんせんあのデザインのせいで候補にすらならないからな
        車が良くてもデザインで避けられたらどうしようもないわ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年04月24日 12:44
      • 安売りがどうのとか言ってるけど、ホンダのRSはロードセーリングだから別に格式高くない
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月24日 13:13
      • フィットのスポーツ系に乗りたいやつはもうモデューロX買ってそう
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月24日 13:30
      • e:HEVを抜本的にスポーティ化するにはバッテリー増やしてモーター出力上げるしかないから無理だろうな
        エンジン強化しても高速域しか恩恵なくて日常じゃ体感できん
        見た目変えるかせいぜい制御の味つけをスポーティっぽくする程度
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月24日 13:46
      • シビックの1.5ターボを乗せて250万ぐらいでなんとかスイスポと比較対象になるか?
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年04月24日 13:47
      • いやあの顔でスポーツグレード名乗られてもね…
        必要なのはRSじゃなくてデザインの見直しだろ
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月24日 13:48
      • GE8乗りだけど、今のデザインはいただけない
        フロントをFit3のデザインに戻せば、売れそうなんだけどね…
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年04月24日 13:52
        • >>9
          現行は顔のひどさばかり取沙汰されるけど、サイドもリアも酷いぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年04月24日 16:01
      • 社員しか買わんやろ…
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年04月24日 16:25
      • 中途半端なRSなんて、あまり売れないでしょう。
        もっと高値でもよいから、タイプR出せというのが、ホンダファンの本音。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年04月25日 13:46
        • >>14
          出せ(買うとは言ってない)
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年04月24日 17:30
      • 無限フィットtypeR限定500台なら売れるんじゃね
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年04月24日 18:34
      • スイスポとかGRヤリスとぶつけても勝てないから、 
        もし出るとしても、マツダ2の15MBがライバルになるんじゃない?
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年04月24日 20:29
      • ただねぇいくらエンジンよくても車体がついてこないんだ
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年04月24日 21:25
      • スイスポに客とられたな
        デビュー時からRSあったらもう少し検討したかもしれんが
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年04月25日 03:37
      • ハンドルが遠い病気は直ったのか?
        やっとGP4型のFIT から乗り換えられるよ。
        テレスコ調整範囲増やしやがれ。
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年04月25日 08:07
      • 売れてないのは確かにパッとしないデザインもあるけど、一番の原因はN-BOXの出来が良すぎてそれに食われてるせいだろ。
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        • 24. 名無しさん
        • 2022年04月25日 09:58
        • >>22
          Nボとフリードで囲んで自社で潰してるからな
          まあその2車種では難しいスポーティモデル設定するのはいいんじゃないかね
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      • 23. 名無しさん
      • 2022年04月25日 08:17
      • 国産車の名前だけRSには興味ないわ。
        どうせ社外パーツゴチャゴチャ付けた改悪しか出来なさそうやし。
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年04月25日 10:45
      • めちゃめちゃ高そう
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年04月25日 16:26
      • こんなミニバンみたいなシルエットでスポーツグレード出されてもな
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      • 28. 名無しさん
      • 2022年04月25日 18:04
      • 売れへんからRSやめるわ!!

        売れへん・・・RS復活させて復権や!!←イマココ

        ほんま一貫性もへったくれもない軟弱メーカーやな
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年04月26日 18:43
      • リュクスとどっちがええん?
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