1: 2022/04/28(木) 20:57:15.10 ID:vafk3pnC0● BE:423476805-2BP(4000)
日産の新型エクストレイル(T33型)のフルモデルチェンジ発売が迫っている。
日本発売日は2022年7月となる見込み。
これまで度重なる延期が報じられてきたが、今回で恐らくスケジュール確定となるはず。
x-trail-2

既に、従来型のT32型エクストレイルについては、在庫販売に移行しつつあり、オーダーに制限がかけられている状況となっている。
T33型へのフルモデルチェンジに向けて、ようやく動きが見えてきた。

新型エクストレイル日本仕様は、e-POWER専用車となる。
その発電エンジンとしては、1.5L VC-TURBOが搭載される。
これは直列3気筒ターボの可変圧縮比エンジンで、e-POWERとしての採用は初めてとなる。

駆動方式はFFと4WDが用意されるが、2022年7月に先行発売されるのは4WDのみとなる。
FFも同年秋頃に追加発売となる見込み。
先行予約の受け付けなど、実質的な販売スタートは2022年6月頃が予想される。
(続きあり)
https://car-research.jp/x-trail/fmc-3.html

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1651147035/

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2: 2022/4/(金) 19:16:00 ID:kurumania
7: 2022/04/28(木) 21:02:25.90 ID:v8qj+7mD0
ロッキーにそっくり

8: 2022/04/28(木) 21:03:02.27 ID:v2h5bg+O0
プジョーっぽい

9: 2022/04/28(木) 21:03:52.62 ID:5d67yz5E0
世の中全てのこの二段式ヘッドライトがダサいのよぉ~

10: 2022/04/28(木) 21:04:16.53 ID:St+/VY/o0
前のよりゴツくなったな
この糸目デザイン流行ってるのか?全然かっこいいと思えない

12: 2022/04/28(木) 21:05:04.17 ID:AHkyWDr70
三菱ぽい

13: 2022/04/28(木) 21:05:10.20 ID:JcgYNtQl0
ノートはFFよりも4WDの方が出来良かったからな
車のキャラクター的にも選ぶなら4WD一択だが
つうか、この車でFF選ぶ人そんなにいるんだろうか?

21: 2022/04/28(木) 21:14:54.23 ID:HjVu4Ld50
>>13
地上高高いだけでも買う理由になるから雪降らないところではFF選ぶ人多いよ
さすがに雪国じゃこの手の車FF買う人はいないけど

14: 2022/04/28(木) 21:06:07.76 ID:TqQgk1yi0
e-POWER専用車てw
どんな罰ゲームなのよw

18: 2022/04/28(木) 21:11:19.09 ID:4z/VxmgT0
モデルチェンジのたびにデカくするのやめろよ

2: 車ニュース ID:kURumANia
19: 2022/04/28(木) 21:12:13.29 ID:WfKLVMlt0
エクストレイルはT31型後期で終わりなんだよ
それ以降のは名前変えてくれや

23: 2022/04/28(木) 21:15:44.44 ID:yNHnIgZC0
>>19
だよねえ。
世界戦略車のデュアリス/キャシュカイを日本から消して
エクストレイルがだんだんキャシュカイ 化してくのがねえ

20: 2022/04/28(木) 21:14:29.06 ID:B23IXqdx0
日本のSUVは4wd感が薄いよな デザインに面白味が無くてワクワクしない

24: 2022/04/28(木) 21:16:01.45 ID:sQKLYiuv0
でかくて安かったから売れてたヤツだな
今度は高くなりそうだ

26: 2022/04/28(木) 21:21:35.09 ID:3ZiIJ2Dz0
もうエンジンっていうか完全な発電機だからな
それでも日産営業はターボって事を全力アピールしてCM作りそう

41: 2022/04/28(木) 21:50:12.92 ID:1joRPMUu0
昔のおもちゃみたいに使えるエクストレイルにもどしてくれよ

43: 2022/04/28(木) 21:56:30.81 ID:Jg2KlYp60
エクストレイルは赤いイメージ
赤いやつならカッコイイかもしれない

45: 2022/04/28(木) 22:04:30.03 ID:5AE1sDNd0
エクストレイルといいエルグランドどといい
一度はそのジャンルの覇権を握るのに
全部もってかれる日産ってなんなの?

60: 2022/04/28(木) 22:43:48.00 ID:V2fS4iBw0
>>45
古くはサニー、バブル期のシーマ、シルビアから続く伝統芸能

62: 2022/04/28(木) 23:00:28.11 ID:BE1juOtS0
>>60
サニー→カローラ
シーマ→セルシオ?
シルビア→なんだろ?

46: 2022/04/28(木) 22:06:05.82 ID:AZYOa6K10
e-POWERにターボって意味あんの?

59: 2022/04/28(木) 22:43:39.70 ID:XMj5zcVS0
>>46
低排気量で発電に必要なトルクを得るためだけどNAにして排気量上げたほうが低コストで低燃費じゃねとか思ったり

54: 2022/04/28(木) 22:27:06.25 ID:zmUnbNzV0
もうこのどっちがヘッドライトでどっちがウインカー、ポジションランプ、あるいはフォグランプ的な物なのか分からないフロントマスク止めろよ

77: 車ニュース ID:kURumANia
68: 2022/04/29(金) 00:27:22.45 ID:ZZ4Vtx020
オラオラ系かよ
T30と31を返して

73: 2022/04/29(金) 02:34:54.30 ID:tntZ3ZQN0
SUVだらけでつまらんからピックアップ版も作れよ
これからピックアップトラックブームになると俺が予想してるから間違いない

76: 2022/04/29(金) 05:01:39.42 ID:zRLVEO2c0
>>1
なんで発電エンジンにターボつけるの?
発電機として可吸しないと発電量足りないの?
シリーズハイブリッド??

87: 2022/04/29(金) 09:33:13.46 ID:e/PeiEh50
>>76
頻繁にエンジンを始動するんで始動時の燃費を悪化させない為だと言っている

日産の電動車はエンジン屋が侵食している

79: 2022/04/29(金) 05:56:49.01 ID:dlmYTiVS0
古臭い
20年止ったままやな

81: 2022/04/29(金) 06:27:28.48 ID:cJwrQILS0
>>1
なんでデザイン変えたんだよ
ムラーノや今のエクストレイルみたいなのが良いのに
これじゃ他社と変わらん

85: 2022/04/29(金) 07:58:39.09 ID:TwfbZh6W0
この車インテリアはすげぇかっこいいんだよな

90: 2022/04/29(金) 11:08:22.46 ID:ZrM2Q2Jf0
2代目までの道具感は良かった
3代目と併売されていた2代目ディーゼル仕様は
買う一歩手前まで行った

91: 2022/04/29(金) 11:09:55.42 ID:emdBdXIB0
日産はいつも日本は後回し

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716: 2022/4/(金) 19:16:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年04月29日 19:35
      • Vモーション無かったら三菱やん
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年04月29日 20:03
      • やっぱT31よ。T30の道具感はそのまま、見た目のアラがや使い勝手が改善されてるエクストレイルの完成形だよ。
        玉数多いから中古価格もこなれてるし。
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年04月29日 20:04
      • お手頃価格だから売れてるだけやで。価格帯上がったら絶対売れねえぞ
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        • 12. 名無しさん
        • 2022年04月30日 13:00
        • >>3
          本当にそれ。他の同クラスより明らかに安い。
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年04月29日 20:32
      • やっとかー
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月29日 22:35
      • Jeepのグラチェロ、マツダのcx-60、volvoXC60とかとまったく同じ系統のデザインだな
        そういうのが流行るっていう想定なのか
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年04月29日 23:47
      • 本当日産のマーケティングって何考えてんだか。
        キックス売れてないのにe-POWERオンリーのSUVまた出して売れるわけないだろ。海外向けのローブってなら知らんけど。僕もうフォレスターやRAV4に勝てませんって言ってるようなもの。
        こんなのならまだ三菱のエクリプスクロスのOEMをエクストレイルとして売ったほうがマシ
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年04月30日 00:37
      • e-powerターボとかもう値段上がりまくってRAV4、フォレスター辺りに太刀打ちできない未来しか見えないんですがそれは…
        しかも両者先行してるから100%値引き入るだろうし

        ノートと言いキックスと言い、何故日産は後出しの癖にわざわざ値段上げて勝負しかけるのか
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年04月30日 01:03
      • おっそ、北米で販売してからなんぼほど経ってんねん
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月30日 04:49
      • 54: 2022/04/28(木) 22:27:06.25 ID:zmUnbNzV0
        もうこのどっちがヘッドライトでどっちがウインカー、ポジションランプ、あるいはフォグランプ的な物なのか分からないフロントマスク止めろよ



        ハリアーのウインカーの位置にケチをつける奴と同類だな
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年04月30日 05:47
      • ただのターボじゃなくて可変圧縮比だぞ
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年04月30日 12:21
      • 超長いモデルサイクルのせいで他社の車買って、繋がりができた。
        全ラインナップに言えるけど、モデルサイクルが長すぎるし投入が遅くて手元に来る頃には型落ち感が出てくる。
        本当に嫌になる。

        販売会社には罪はないから余計に怒りのぶつけどころが分からん
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年04月30日 16:13
      • 現行アウトランダーの日産版じゃないの
        デイズとekワゴンみたいな関係の
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年07月17日 16:01
      • t31後期乗ってるけど新しい型が出ても欲しいと思わないな。
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